Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Остін-Путиловець» (також «Остін Путилівського заводу» і «Російський Остін») — панцирник Російської імперії на базі задньопривідних вантажних шасі британської фірми «Austin». Назва відображає відмінність даного панцирника від панцирників «Остін», що виготовлялися у Великій Британії для Російської армії у 1914—1917 роках та використовувалися нею протягом першої світової війни.
 Панцирник «Остін-Путіловець» в Артилерійському музеї Санкт-Петербургу | |
| Тип | кулеметний панцирник |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1915-1933 |
| Оператори |  Російська імперія Російська РФСР Польща Естонія |
| Війни | Громадянська війна в Росії, Українська революція 1917-1921 років, Польсько-радянська війна 1920 року |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Путіловський завод |
| Виробник | Російська РФСР , Путіловський завод, Іжорський завод |
| Виготовлення | 1917-1920 |
| Виготовлена кількість | 33 |
| Характеристики | |
| Вага | 5,2 |
| Довжина | 4900 |
| Ширина | 2000 |
| Висота | 2580 |
| Обслуга | 4 |
| Броня | сталева катана Лоб: 7,5 Борт: 7,5 Корма: 7,5 Дах: 4 Днище: 4 Башта: лоб: 7,5, борт: 7,5, корма: 7,5, дах: 4 |
Другорядне озброєння | 2×7,62 мм кулемети Максима боєкомплект: 6000 патронів |
| Двигун | «Austin», бензиновий, карбюраторний, рядний, 4 циліндровий, водяного охолодження 50 к.с. |
| Питома потужність | 9,6 |
| Підвіска | залежна, на напівеліптичних ресорах 4×2 |
| Дорожній просвіт | 250 база: 3500 колія: 1500 |
| Швидкість | шосе: 55 км/год бездоріжжя: 25-30 |
| Прохідність | рів: 1,3 м брід: 0,6 м |
 Остін-Путіловець у Вікісховищі | |
Панцирники застосовувалися Червоною армією (РСЧА) під час Громадянської та радянсько-польської війни. Також деяка їх кількість (трофейні панцирники) використовувалися Білими Арміями та Польською армією проти РСЧА.
Історія створення
Виробництво цього панцирника було доручене Путилівському заводу у 1916 році. Проект бронювання розроблявся на цьому заводі, основна відмінність від британських «Остінів» полягала у діагональному розміщенні кулеметних башт. Це дозволяло вести як фронтальний, так і боковий вогонь з обох кулеметів (на відміну від британських моделей, у яких на кожний борт вогонь міг вести тільки один кулемет).
Планувалося випустити перші панцирники в липні 1917 року, проте через Лютневу революцію і пов'язані з нею події виробництво було призупинене. Перші зразки були випущені лише в березні 1918 року. Пізніше їх виготовлення було переведене на Іжорський завод. Всього протягом 1918-1920 років було виготовлено 33 панцирники.
Також було зібрано 12 панцирників на напівгусеничному шасі з підвіскою Кегреса (так звані «Остін-Кегрес» чи, рідше, «Остін-Путіловець-Кегрес».
У 1920 році виробництво було призупинене через недостатність матеріалів та комплектуючих. В складі РСЧА панцирники «Остін-Путіловець» перебували на озброєнні до 1933 року.
Серійне виготовлення
Перші 20 шасі вантажівок «Austin» прибули лише в лютому 1917 року, проте Путилівський завод, на якому постійно проводилися страйки та відвертий саботаж, до серпня не зміг приступити до установки на них броні та озброєння. Більше того, представник Запасного бронедивізіону в Архангельську, куди прибуло спорядження морським шляхом, виявив наступну деталь – до січня 1917 року англійці завантажили на корабель всього 5 шасі, а решта (вважалися вже доставленими), хоча досі знаходяться на заводі «Austin». Лише навесні вони прибули до Росії, проте Лютнева революція та розвал Російської імперії привели до практично повної зупинки робіт над ними.
Згадали про «російські Остіни» тільки в грудні 1917 року. Радянській владі прийшлося знову повернутися до формування військових частин за царським зразком із «залученням» до них офіцерів колишньої російської армії. Немалу роль при цьому приділялося бронесилам, тим більш, що основна маса панцирників залишилася в руках більшовиків. Наявні панцирники потрібно було десь ремонтувати, та й поповнювати і без того «збіднілий» склад бронедивізіонів можна було, спираючись лише на власні сили. Тут то і виявилось, що Путилівський завод не в змозі впоратися навіть з мізерним замовленням на виготовлення панцирників, оскільки на ньому немає необхідної кількості обладнання та кваліфікованих працівників. До березня 1918 року путилівці змогли закінчити лише дві машини та ще три були майже готовими.
Цю роботу доручили тоді Іжорському заводу, де з літа 1918 року до весни 1920 року провели установку бронекорпусів на кілька десятків шасі як «Austin», так й інших фірм – всього було виготовлено 33 машини. Назва «Остін-Путіловець» (чи «Путилівський Остін» — зустрічаються різні варіації, однакові по значенню) закріпилася за цими машинами вже в сучасній літературі, водночас за документами вони проходили як «російський Остін».
Опис конструкції
Броньовий корпус і башта
У порівнянні з попереднім «Остіном» (його бронювання в корпусі, днищі та башті коливалося від 3,5 до 4 мм), броня «Остін-Путіловець» була трохи покращена. Лобова броня корпусу була доведена до 7,5 мм, бортова броня корпусу — 7,5 мм, корма корпусу — 7,5 мм. Броня днища стала 4 мм, дах — 4 мм. Лоб, борти і корма башти мали бронювання товщиною 7,5 мм, дах башти — 4 мм. Покращена броня змогла забезпечити панцирнику відносну захищеність.
Озброєння
Озброєння «Остін-Путіловець» складалося з двох кулеметів Максима, що розміщувалися в кулеметних баштах панцирника. Тому він належав до класу легких кулеметних панцирників.
Двигун і трансмісія
На «Остін-Путіловці» залишався двигун «Austin» (карбюраторний, рідинного охолодження). Залишалася незмінною трансмісія: механічна з 5-ти швидкісною коробкою передав (4 вперед та 1 назад). Відповідно, «Остін-Путіловець» не втратив своєї хорошої швидкості та маневровості.
Ходова частина
Ходова частина «Остін-Путіловець» мало змінилася порівняно з «Остіном». Колісна формула залишалася попередньою (4×2), швидкість по шосе та перетнутій місцевості не змінилася (55-60 та 25-30 км/год відповідно). Найбільша ширина подоланого ним рову залишалася попередньою (1,3 м). не змінилася глибина і подоланого ним броду (0,6 м). Тип підвіски теж залишався попереднім. Загалом, у ходовій частині «Остіна-Путіловця» було мало відмінностей з «Остіном».
Електрообладнання
Модифікації
Оператори
Служба та бойове використання
В Російській імперії і в Тимчасовому уряді
Всупереч поширеній думці, «Остін-Путіловець» не брав участі у Першій світовій війні, так як ні одна машина просто не була готова.
В РСФСР
З весни 1918 року ці панцирники використовувалися для боротьби з контрреволюцією на території контрольованій більшовиками (центральна частина Росії), а по мірі комплектування нових автобронезагонів вони почали «розповзатися» по всій країні. Найбільш масово їх використовували на півдні, під Петроградом та під час польсько-радянської війни 1919—1920 років. На озброєнні РСЧА панцирники «Остін-Путіловець» залишалися до 1931 року. Станом на 1 березня загальна кількість машин «Остін» оцінювалася в 73 одиниці, з яких щонайменше 40 були «остінами» британського виробництва. В тому числі, 12 машин було в 1-му бронедивізіоні Кавказької Червонопрапорної армії, по 3 машини рахувалися за мотозагонами 11-ї та 45-ї стрілецькими дивізіями Ленінградського [Протиповітряна оборона[|ППО]] та Військово-технічної академії, по одному «остіну» знаходилося в Орловській танковій школі та Панцирному ескадроні ПКВО, 4 — в складі Бронекомандних курсів ЛВО та 49 – на складі № 37. Починаючи з 1929 року застарілі «остіни» почали замінювати на БА-27 і до 1933 року практично всі машини були розброньовані або утилізовані.
В Білих арміях
На півдні та під Петроградом, білі армії могли захопити два або три «Остін-Путіловці». Даних про наявність більшої кількості панцирників даного класу немає. Всі ці машини були трофейними, а тому не складали для РСЧА серйозної загрози.
В Польській республіці
«Остін-Путіловці» використовувалися під час Польсько-радянської війни 1920 1919-1920 років. Саме тут поляками вдалося захопити біля десяти «остінів» усіх типів, в числі яких були щонайменше один Путіловський панцирник під назвою «Стенька Разін», що належав 1-му АБО 55-го піхотного полку. Його практично у цілому вигляді захопили солдати 14-ї Великопольської піхотної дивізії, відбивши «Остін» в бою під Бобруйськом, який відбувся 22 травня 1920 року. Машина одразу була перейменована на «Poznanczyk» і була включена в склад недавно створеного Великопольського бронеавтомобільного взводу під командуванням лейтенанта Фелікса Пето. В липні панцирник воював проти РСЧА, після чого «Остін» відправили під Варшаву, а в серпні його включили до складу 2-го бронеавтомобільного взводу.
В 1929 році, одночасно з РСЧА припиняється бойове використання «Остінів» всіх модифікацій та починається їх утилізація.
В арміях інших країн
Були «Остіни-Путіловці» і на озброєнні армії Естонії. Під час Громадянської війни чотири «остіни» всіх типів були захоплені естонцями, які потім активно використовували їх у війні за незалежність. Ці панцирники прожили найдовше – лише в червні 1940 року їх реквізувала РСЧА, проте через те, що їх технічний стан був незадовільним, було прийнято рішення про утилізацію.
Збережені екземпляри
Збережений панцирник «Остін-Путіловець», з власним ім'ям «Враг капитала», часто помилково згадується як «той самий ленінський панцирник» , — це оригінальний панцирник, зібраний в серпні 1919 року. В 1950-х роках він був встановлений на постаменті перед Мармуровим палацом, в якому на той час містився Центральний музей В. І. Леніна. В 1992 році Мармуровий палац став філіалом Російського музею і панцирник було переміщено в Артилерійський музей.
Панцирник «Остін-Путіловець» також є в експозиції музею бронетанкового озброєння і техніки в Кубінці, проте це не оригінальна машина, а всього лише повнорозмірний макет-копія, виконаний спеціалістами музею.
Оцінка машини
Машина в масовій культурі
«Остін» представлений в комп'ютерних іграх «Перша Світова» і «Агресія».
Див. також
Примітки
- Куликовская Л. Л. Броневик «Враг капитала». — Л.: Лениздат, 1986. — 56 с. (рос.)
- Барятинский, Коломиец, 2000.
- . Архів оригіналу за 31 травня 2014. Процитовано 17 листопада 2016.
- Бронеавтомобиль Остин-Путиловец (Россия)
Література
- Барятинский М., Коломиец М. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — Москва : Издательский центр «ТМ», 2000. — 108 с. — (Техника-молодёжи) — . (рос.)
- Коломиец М. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — Москва : Яуза, Стратегия КМ, Эксмо, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени) — 4000 прим. — . (рос.)
- Холявский Г. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Минск : Харвест, 2004. — 656 с. — (Библиотека военной истории) — 5100 прим. — . (рос.)
Посилання
- Легкий панцирник «Остін-Путиловець» [ 14 листопада 2016 у Wayback Machine.] на сайте www.aviarmor.net
- Бронеавтомобілі російської армії [ 12 серпня 2010 у Wayback Machine.] на сайте ww1.milua.org
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ostin Putilovec takozh Ostin Putilivskogo zavodu i Rosijskij Ostin pancirnik Rosijskoyi imperiyi na bazi zadnoprividnih vantazhnih shasi britanskoyi firmi Austin Nazva vidobrazhaye vidminnist danogo pancirnika vid pancirnikiv Ostin sho vigotovlyalisya u Velikij Britaniyi dlya Rosijskoyi armiyi u 1914 1917 rokah ta vikoristovuvalisya neyu protyagom pershoyi svitovoyi vijni Pancirnik Ostin Putilovec v Artilerijskomu muzeyi Sankt PeterburguTipkulemetnij pancirnikIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1915 1933OperatoriRosijska imperiya Rosijska RFSR Polsha EstoniyaVijniGromadyanska vijna v Rosiyi Ukrayinska revolyuciya 1917 1921 rokiv Polsko radyanska vijna 1920 rokuIstoriya virobnictvaRozrobnikPutilovskij zavodVirobnikRosijska RFSR Putilovskij zavod Izhorskij zavodVigotovlennya1917 1920Vigotovlena kilkist33HarakteristikiVaga5 2Dovzhina4900Shirina2000Visota2580Obsluga4Bronyastaleva katana Lob 7 5 Bort 7 5 Korma 7 5 Dah 4 Dnishe 4 Bashta lob 7 5 bort 7 5 korma 7 5 dah 4Drugoryadne ozbroyennya2 7 62 mm kulemeti Maksima boyekomplekt 6000 patronivDvigun Austin benzinovij karbyuratornij ryadnij 4 cilindrovij vodyanogo oholodzhennya 50 k s Pitoma potuzhnist9 6Pidviskazalezhna na napiveliptichnih resorah 4 2Dorozhnij prosvit250 baza 3500 koliya 1500Shvidkistshose 55 km god bezdorizhzhya 25 30Prohidnistriv 1 3 m brid 0 6 mOstin Putilovec u Vikishovishi Pancirniki zastosovuvalisya Chervonoyu armiyeyu RSChA pid chas Gromadyanskoyi ta radyansko polskoyi vijni Takozh deyaka yih kilkist trofejni pancirniki vikoristovuvalisya Bilimi Armiyami ta Polskoyu armiyeyu proti RSChA Istoriya stvorennyaVirobnictvo cogo pancirnika bulo doruchene Putilivskomu zavodu u 1916 roci Proekt bronyuvannya rozroblyavsya na comu zavodi osnovna vidminnist vid britanskih Ostiniv polyagala u diagonalnomu rozmishenni kulemetnih basht Ce dozvolyalo vesti yak frontalnij tak i bokovij vogon z oboh kulemetiv na vidminu vid britanskih modelej u yakih na kozhnij bort vogon mig vesti tilki odin kulemet Planuvalosya vipustiti pershi pancirniki v lipni 1917 roku prote cherez Lyutnevu revolyuciyu i pov yazani z neyu podiyi virobnictvo bulo prizupinene Pershi zrazki buli vipusheni lishe v berezni 1918 roku Piznishe yih vigotovlennya bulo perevedene na Izhorskij zavod Vsogo protyagom 1918 1920 rokiv bulo vigotovleno 33 pancirniki Takozh bulo zibrano 12 pancirnikiv na napivgusenichnomu shasi z pidviskoyu Kegresa tak zvani Ostin Kegres chi ridshe Ostin Putilovec Kegres U 1920 roci virobnictvo bulo prizupinene cherez nedostatnist materialiv ta komplektuyuchih V skladi RSChA pancirniki Ostin Putilovec perebuvali na ozbroyenni do 1933 roku Serijne vigotovlennyaPershi 20 shasi vantazhivok Austin pribuli lishe v lyutomu 1917 roku prote Putilivskij zavod na yakomu postijno provodilisya strajki ta vidvertij sabotazh do serpnya ne zmig pristupiti do ustanovki na nih broni ta ozbroyennya Bilshe togo predstavnik Zapasnogo bronedivizionu v Arhangelsku kudi pribulo sporyadzhennya morskim shlyahom viyaviv nastupnu detal do sichnya 1917 roku anglijci zavantazhili na korabel vsogo 5 shasi a reshta vvazhalisya vzhe dostavlenimi hocha dosi znahodyatsya na zavodi Austin Lishe navesni voni pribuli do Rosiyi prote Lyutneva revolyuciya ta rozval Rosijskoyi imperiyi priveli do praktichno povnoyi zupinki robit nad nimi Zgadali pro rosijski Ostini tilki v grudni 1917 roku Radyanskij vladi prijshlosya znovu povernutisya do formuvannya vijskovih chastin za carskim zrazkom iz zaluchennyam do nih oficeriv kolishnoyi rosijskoyi armiyi Nemalu rol pri comu pridilyalosya bronesilam tim bilsh sho osnovna masa pancirnikiv zalishilasya v rukah bilshovikiv Nayavni pancirniki potribno bulo des remontuvati ta j popovnyuvati i bez togo zbidnilij sklad bronedivizioniv mozhna bulo spirayuchis lishe na vlasni sili Tut to i viyavilos sho Putilivskij zavod ne v zmozi vporatisya navit z mizernim zamovlennyam na vigotovlennya pancirnikiv oskilki na nomu nemaye neobhidnoyi kilkosti obladnannya ta kvalifikovanih pracivnikiv Do bereznya 1918 roku putilivci zmogli zakinchiti lishe dvi mashini ta she tri buli majzhe gotovimi Cyu robotu doruchili todi Izhorskomu zavodu de z lita 1918 roku do vesni 1920 roku proveli ustanovku bronekorpusiv na kilka desyatkiv shasi yak Austin tak j inshih firm vsogo bulo vigotovleno 33 mashini Nazva Ostin Putilovec chi Putilivskij Ostin zustrichayutsya rizni variaciyi odnakovi po znachennyu zakripilasya za cimi mashinami vzhe v suchasnij literaturi vodnochas za dokumentami voni prohodili yak rosijskij Ostin Opis konstrukciyiBronovij korpus i bashta U porivnyanni z poperednim Ostinom jogo bronyuvannya v korpusi dnishi ta bashti kolivalosya vid 3 5 do 4 mm bronya Ostin Putilovec bula trohi pokrashena Lobova bronya korpusu bula dovedena do 7 5 mm bortova bronya korpusu 7 5 mm korma korpusu 7 5 mm Bronya dnisha stala 4 mm dah 4 mm Lob borti i korma bashti mali bronyuvannya tovshinoyu 7 5 mm dah bashti 4 mm Pokrashena bronya zmogla zabezpechiti pancirniku vidnosnu zahishenist Ozbroyennya Ozbroyennya Ostin Putilovec skladalosya z dvoh kulemetiv Maksima sho rozmishuvalisya v kulemetnih bashtah pancirnika Tomu vin nalezhav do klasu legkih kulemetnih pancirnikiv Dvigun i transmisiya Na Ostin Putilovci zalishavsya dvigun Austin karbyuratornij ridinnogo oholodzhennya Zalishalasya nezminnoyu transmisiya mehanichna z 5 ti shvidkisnoyu korobkoyu peredav 4 vpered ta 1 nazad Vidpovidno Ostin Putilovec ne vtrativ svoyeyi horoshoyi shvidkosti ta manevrovosti Hodova chastina Hodova chastina Ostin Putilovec malo zminilasya porivnyano z Ostinom Kolisna formula zalishalasya poperednoyu 4 2 shvidkist po shose ta peretnutij miscevosti ne zminilasya 55 60 ta 25 30 km god vidpovidno Najbilsha shirina podolanogo nim rovu zalishalasya poperednoyu 1 3 m ne zminilasya glibina i podolanogo nim brodu 0 6 m Tip pidviski tezh zalishavsya poperednim Zagalom u hodovij chastini Ostina Putilovcya bulo malo vidminnostej z Ostinom ElektroobladnannyaModifikaciyiOperatori SRSR Bilij ruh 2 chi 3 mashini Polsha 1 mashina Estoniya 2 mashini Sluzhba ta bojove vikoristannyaV Rosijskij imperiyi i v Timchasovomu uryadi Vsuperech poshirenij dumci Ostin Putilovec ne brav uchasti u Pershij svitovij vijni tak yak ni odna mashina prosto ne bula gotova V RSFSR Z vesni 1918 roku ci pancirniki vikoristovuvalisya dlya borotbi z kontrrevolyuciyeyu na teritoriyi kontrolovanij bilshovikami centralna chastina Rosiyi a po miri komplektuvannya novih avtobronezagoniv voni pochali rozpovzatisya po vsij krayini Najbilsh masovo yih vikoristovuvali na pivdni pid Petrogradom ta pid chas polsko radyanskoyi vijni 1919 1920 rokiv Na ozbroyenni RSChA pancirniki Ostin Putilovec zalishalisya do 1931 roku Stanom na 1 bereznya zagalna kilkist mashin Ostin ocinyuvalasya v 73 odinici z yakih shonajmenshe 40 buli ostinami britanskogo virobnictva V tomu chisli 12 mashin bulo v 1 mu bronedivizioni Kavkazkoyi Chervonoprapornoyi armiyi po 3 mashini rahuvalisya za motozagonami 11 yi ta 45 yi strileckimi diviziyami Leningradskogo Protipovitryana oborona PPO ta Vijskovo tehnichnoyi akademiyi po odnomu ostinu znahodilosya v Orlovskij tankovij shkoli ta Pancirnomu eskadroni PKVO 4 v skladi Bronekomandnih kursiv LVO ta 49 na skladi 37 Pochinayuchi z 1929 roku zastarili ostini pochali zaminyuvati na BA 27 i do 1933 roku praktichno vsi mashini buli rozbronovani abo utilizovani V Bilih armiyah Na pivdni ta pid Petrogradom bili armiyi mogli zahopiti dva abo tri Ostin Putilovci Danih pro nayavnist bilshoyi kilkosti pancirnikiv danogo klasu nemaye Vsi ci mashini buli trofejnimi a tomu ne skladali dlya RSChA serjoznoyi zagrozi V Polskij respublici Zahoplenij polyakami pancirnik chervonoarmijciv Stenka Razin Ostin Putilovci vikoristovuvalisya pid chas Polsko radyanskoyi vijni 1920 1919 1920 rokiv Same tut polyakami vdalosya zahopiti bilya desyati ostiniv usih tipiv v chisli yakih buli shonajmenshe odin Putilovskij pancirnik pid nazvoyu Stenka Razin sho nalezhav 1 mu ABO 55 go pihotnogo polku Jogo praktichno u cilomu viglyadi zahopili soldati 14 yi Velikopolskoyi pihotnoyi diviziyi vidbivshi Ostin v boyu pid Bobrujskom yakij vidbuvsya 22 travnya 1920 roku Mashina odrazu bula perejmenovana na Poznanczyk i bula vklyuchena v sklad nedavno stvorenogo Velikopolskogo broneavtomobilnogo vzvodu pid komanduvannyam lejtenanta Feliksa Peto V lipni pancirnik voyuvav proti RSChA pislya chogo Ostin vidpravili pid Varshavu a v serpni jogo vklyuchili do skladu 2 go broneavtomobilnogo vzvodu V 1929 roci odnochasno z RSChA pripinyayetsya bojove vikoristannya Ostiniv vsih modifikacij ta pochinayetsya yih utilizaciya V armiyah inshih krayin Buli Ostini Putilovci i na ozbroyenni armiyi Estoniyi Pid chas Gromadyanskoyi vijni chotiri ostini vsih tipiv buli zahopleni estoncyami yaki potim aktivno vikoristovuvali yih u vijni za nezalezhnist Ci pancirniki prozhili najdovshe lishe v chervni 1940 roku yih rekvizuvala RSChA prote cherez te sho yih tehnichnij stan buv nezadovilnim bulo prijnyato rishennya pro utilizaciyu Zberezheni ekzemplyariPancirnik Ostin Putilovec v Kubinci Zberezhenij pancirnik Ostin Putilovec z vlasnim im yam Vrag kapitala chasto pomilkovo zgaduyetsya yak toj samij leninskij pancirnik ce originalnij pancirnik zibranij v serpni 1919 roku V 1950 h rokah vin buv vstanovlenij na postamenti pered Marmurovim palacom v yakomu na toj chas mistivsya Centralnij muzej V I Lenina V 1992 roci Marmurovij palac stav filialom Rosijskogo muzeyu i pancirnik bulo peremisheno v Artilerijskij muzej Pancirnik Ostin Putilovec takozh ye v ekspoziciyi muzeyu bronetankovogo ozbroyennya i tehniki v Kubinci prote ce ne originalna mashina a vsogo lishe povnorozmirnij maket kopiya vikonanij specialistami muzeyu Ocinka mashiniMashina v masovij kulturi Ostin predstavlenij v komp yuternih igrah Persha Svitova i Agresiya Div takozhOstinPrimitkiKulikovskaya L L Bronevik Vrag kapitala L Lenizdat 1986 56 s ros Baryatinskij Kolomiec 2000 Arhiv originalu za 31 travnya 2014 Procitovano 17 listopada 2016 Broneavtomobil Ostin Putilovec Rossiya LiteraturaBaryatinskij M Kolomiec M Broneavtomobili russkoj armii 1906 1917 gg Moskva Izdatelskij centr TM 2000 108 s Tehnika molodyozhi ISBN 5 88879 029 X ros Kolomiec M Bronya russkoj armii Broneavtomobili i bronepoezda v Pervoj mirovoj vojne Moskva Yauza Strategiya KM Eksmo 2008 448 s Ot dvuglavogo orla k krasnomu znameni 4000 prim ISBN 978 5 699 27455 0 ros Holyavskij G Enciklopediya bronetankovogo vooruzheniya i tehniki Kolesnye i polugusenichnye broneavtomobili i bronetransportyory Minsk Harvest 2004 656 s Biblioteka voennoj istorii 5100 prim ISBN 985 13 1765 9 ros PosilannyaLegkij pancirnik Ostin Putilovec 14 listopada 2016 u Wayback Machine na sajte www aviarmor net Broneavtomobili rosijskoyi armiyi 12 serpnya 2010 u Wayback Machine na sajte ww1 milua org