Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Chevrolet і GMC G-Series — фургони, що виготовлялись компанією General Motors в Північній Америці. Вони знаходяться в тому ж класі транспортного засобу як припинено Ford E-Series і Dodge Ram Van.
| Chevrolet/GMC Van | |
|---|---|
 Chevrolet Van | |
| Виробник | General Motors |
| Роки виробництва | 1964-1996 |
| Попередник(и) | Chevrolet Greenbrier Chevrolet Suburban panel van |
| Наступник(и) | Chevrolet Express GMC Savana |
| Клас | Мікроавтобус |
| Стиль кузова | Мікроавтобус Фургон |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Подібні | Ford E-Series Dodge Ram Van |
Термін "Chevrolet van" також відноситься до всієї серії фургонів, проданих Chevrolet. Перший Chevrolet van був випущений в 1961 році на платформі Corvair, і останній Chevrolet van у виробництві є Chevrolet Express.
G20 і його колеги замінили оригінальний Chevrolet Corvair Greenbrier van, який виготовлявся до 1965 року.
Низька вартість G20 і велика кількість варіантів зробили цей фургон популярним серед всіх різних видів професій, від сантехніків до громадського харчування.
Перше покоління (1964-1966)
Першим фургоном General Motors був фургон Chevrolet Greenbrier або Corvan на базі Chevrolet Corvair, представлений у 1961 році, у якому використовувався задній шестициліндровий двигун із повітряним охолодженням, натхненний автобусом Volkswagen. Виробництво Chevrolet Greenbrier припинилося в 1965 модельному році.
Перше покоління фургона Chevrolet з індексом G-10 виготовлялось з 1964 по 1966 рік. General Motors бачив ринок компактного фургона на основі модифікованої платформи легкового автомобіля, щоб конкурувати з вже успішними Ford Econoline і Dodge A100. Фургон Chevrolet 1964 року випуску мав кабіну, винесену вперед, із двигуном, розміщеним у «собачій будці» між передніми сидіннями та позаду них. Розташування водія на передній осі з двигуном біля передніх коліс у міжнародному масштабі називається транспортним засобом «кабіна над». Двигуни та гальма були отримані від Chevy II, більш традиційного компактного автомобіля, ніж Chevrolet Corvair.
Модель також продавалася GMC як "Handi-Van". Фургони першого покоління були доступні лише з короткою колісною базою 90 дюймів і продавалися лише зі стандартним двигуном 153 cu in (2,5 л) 90 к.с. Перше покоління впізнається за цільним плоским лобовим склом. Перший фургон Chevrolet 1964 року спочатку продавався та продавався як панельний фургон із суто утилітарними цілями. Вікна були доступні як опція, але були просто розрізані з боків на заводі. У 1965 році Chevrolet додав «Sportvan», вікна якого були вбудовані в кузов. GMC продавала свій віконний фургон під назвою «Handi-Bus». Встановлені на заводі кондиціонери, гідропідсилювачі керма та електроприводи гальм були відсутні у фургонах першого покоління.
Двигуни
- 2.5 L I4
- 3.2 L I6
- 3.8 L I6
Друге покоління (1967-1970)
У 1967 році фургон Chevrolet отримав значну реконструкцію салону та екстер’єру. Конструкцію передньої кабіни керування було збережено, але кабіну подовжили, розширили та трохи перемістили, щоб встановити додатковий малоблоковий двигун Chevrolet V8. Охолодження двигуна було покращено завдяки додаванню додаткового більшого радіатора поперечного потоку та оновленої передньої частини, яка включала низькопрофільний тунель, який пропускає більше свіжого повітря до радіатора. Фургони другого покоління були доступні з колісною базою 90 або 108 дюймів (2286 або 2743 мм). Підсилювач керма та «звичайний» кондиціонер (з вентиляційними отворами та елементами керування) ніколи не були доступні на фургоні другого покоління.
Двигуни
- 3.8 L I6
- 4.1 L I6
- 4.6 L V8
- 5.0 L V8
- 5.7 L V8
Третє покоління (1971-1996)
У квітні 1970 року GM представила фургони G-серії третього покоління як автомобілі 1971 модельного року. У результаті повного редизайну модельної лінійки фургони прийняли конфігурацію з переднім розташуванням двигуна (до кузова додали капот). Використовуючи цільне шасі, фургони третього покоління отримали механічні компоненти від пікапів C/K другого та третього поколінь.
Початкова реклама 1970 року наголошувала на внутрішньому просторі зі слоганом «Chevrolet запускає космічний корабель». Це нагадування космічній програмі США, коли транспортний засіб з’являється вертикально на сторінці, імітуючи запуск ракети.
Фургони G-серії третього покоління, які вироблялися протягом 25 років, стали однією з найдовше вироблених автомобільних платформ, розроблених General Motors.
-
![image]()
Chevrolet Van 3 (1971-1977) -
![image]()
Chevrolet Van 3 (1977-1992) -
![image]()
Chevrolet Van 3 (1992-1996)
Двигуни
- 4.1L I6
- 4.3L V6
- 5.0L V8
- 5.7L V8
- 7.4L V8
- 6.2L diesel V8 (1982–93)
- 6.5L diesel V8 (1994–96)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Chevrolet Van |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Chevrolet i GMC G Series furgoni sho vigotovlyalis kompaniyeyu General Motors v Pivnichnij Americi Voni znahodyatsya v tomu zh klasi transportnogo zasobu yak pripineno Ford E Series i Dodge Ram Van Chevrolet GMC VanChevrolet VanVirobnik General MotorsRoki virobnictva 1964 1996Poperednik i Chevrolet Greenbrier Chevrolet Suburban panel vanNastupnik i Chevrolet Express GMC SavanaKlas MikroavtobusStil kuzova Mikroavtobus FurgonDvigun i Benzinovij dvigunPodibni Ford E Series Dodge Ram Van Termin Chevrolet van takozh vidnositsya do vsiyeyi seriyi furgoniv prodanih Chevrolet Pershij Chevrolet van buv vipushenij v 1961 roci na platformi Corvair i ostannij Chevrolet van u virobnictvi ye Chevrolet Express G20 i jogo kolegi zaminili originalnij Chevrolet Corvair Greenbrier van yakij vigotovlyavsya do 1965 roku Nizka vartist G20 i velika kilkist variantiv zrobili cej furgon populyarnim sered vsih riznih vidiv profesij vid santehnikiv do gromadskogo harchuvannya Pershe pokolinnya 1964 1966 Chevrolet Van 1 1964 1966 Pershim furgonom General Motors buv furgon Chevrolet Greenbrier abo Corvan na bazi Chevrolet Corvair predstavlenij u 1961 roci u yakomu vikoristovuvavsya zadnij shesticilindrovij dvigun iz povitryanim oholodzhennyam nathnennij avtobusom Volkswagen Virobnictvo Chevrolet Greenbrier pripinilosya v 1965 modelnomu roci Pershe pokolinnya furgona Chevrolet z indeksom G 10 vigotovlyalos z 1964 po 1966 rik General Motors bachiv rinok kompaktnogo furgona na osnovi modifikovanoyi platformi legkovogo avtomobilya shob konkuruvati z vzhe uspishnimi Ford Econoline i Dodge A100 Furgon Chevrolet 1964 roku vipusku mav kabinu vinesenu vpered iz dvigunom rozmishenim u sobachij budci mizh perednimi sidinnyami ta pozadu nih Roztashuvannya vodiya na perednij osi z dvigunom bilya perednih kolis u mizhnarodnomu masshtabi nazivayetsya transportnim zasobom kabina nad Dviguni ta galma buli otrimani vid Chevy II bilsh tradicijnogo kompaktnogo avtomobilya nizh Chevrolet Corvair Model takozh prodavalasya GMC yak Handi Van Furgoni pershogo pokolinnya buli dostupni lishe z korotkoyu kolisnoyu bazoyu 90 dyujmiv i prodavalisya lishe zi standartnim dvigunom 153 cu in 2 5 l 90 k s Pershe pokolinnya vpiznayetsya za cilnim ploskim lobovim sklom Pershij furgon Chevrolet 1964 roku spochatku prodavavsya ta prodavavsya yak panelnij furgon iz suto utilitarnimi cilyami Vikna buli dostupni yak opciya ale buli prosto rozrizani z bokiv na zavodi U 1965 roci Chevrolet dodav Sportvan vikna yakogo buli vbudovani v kuzov GMC prodavala svij vikonnij furgon pid nazvoyu Handi Bus Vstanovleni na zavodi kondicioneri gidropidsilyuvachi kerma ta elektroprivodi galm buli vidsutni u furgonah pershogo pokolinnya Dviguni 2 5 L I4 3 2 L I6 3 8 L I6Druge pokolinnya 1967 1970 Chevrolet Van 2 1967 1970 U 1967 roci furgon Chevrolet otrimav znachnu rekonstrukciyu salonu ta ekster yeru Konstrukciyu perednoyi kabini keruvannya bulo zberezheno ale kabinu podovzhili rozshirili ta trohi peremistili shob vstanoviti dodatkovij maloblokovij dvigun Chevrolet V8 Oholodzhennya dviguna bulo pokrasheno zavdyaki dodavannyu dodatkovogo bilshogo radiatora poperechnogo potoku ta onovlenoyi perednoyi chastini yaka vklyuchala nizkoprofilnij tunel yakij propuskaye bilshe svizhogo povitrya do radiatora Furgoni drugogo pokolinnya buli dostupni z kolisnoyu bazoyu 90 abo 108 dyujmiv 2286 abo 2743 mm Pidsilyuvach kerma ta zvichajnij kondicioner z ventilyacijnimi otvorami ta elementami keruvannya nikoli ne buli dostupni na furgoni drugogo pokolinnya Dviguni 3 8 L I6 4 1 L I6 4 6 L V8 5 0 L V8 5 7 L V8Tretye pokolinnya 1971 1996 U kvitni 1970 roku GM predstavila furgoni G seriyi tretogo pokolinnya yak avtomobili 1971 modelnogo roku U rezultati povnogo redizajnu modelnoyi linijki furgoni prijnyali konfiguraciyu z perednim roztashuvannyam dviguna do kuzova dodali kapot Vikoristovuyuchi cilne shasi furgoni tretogo pokolinnya otrimali mehanichni komponenti vid pikapiv C K drugogo ta tretogo pokolin Pochatkova reklama 1970 roku nagoloshuvala na vnutrishnomu prostori zi sloganom Chevrolet zapuskaye kosmichnij korabel Ce nagaduvannya kosmichnij programi SShA koli transportnij zasib z yavlyayetsya vertikalno na storinci imituyuchi zapusk raketi Furgoni G seriyi tretogo pokolinnya yaki viroblyalisya protyagom 25 rokiv stali odniyeyu z najdovshe viroblenih avtomobilnih platform rozroblenih General Motors Chevrolet Van 3 1971 1977 Chevrolet Van 3 1977 1992 Chevrolet Van 3 1992 1996 Dviguni 4 1L I6 4 3L V6 5 0L V8 5 7L V8 7 4L V8 6 2L diesel V8 1982 93 6 5L diesel V8 1994 96 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Chevrolet Van