Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Yokosuka K5Y яп 九三式中間練習機 2 серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1930 х років та Другої світової ві

Yokosuka K5Y

Yokosuka K5Y

Yokosuka K5Y (яп. 九三式中間練習機-2) — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1930-х років та Другої світової війни.

Yokosuka K5Y
image
Призначення:навчальний літак
Перший політ:1933
Прийнятий на озброєння:1934
Знятий з озброєння:1945
Період використання:1934-1945
На озброєнні у:image Імперський флот Японії
Розробник:ВПС Імператорського флота Японії
Всього збудовано:5 770
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:138 км/год
Максимальна швидкість (МШ):212 км/год
Дальність польоту:1 019 км
Практична стеля:5 700 м
Довжина:8,05 м
Висота:3,20 м
Розмах крила:11,00 м
Площа крила:27,70 м²
Споряджений:1 500 кг
Двигуни:1 х Hitachi Amakaze 11, 300 к.с.
Підвісне озброєння:до 100
Кулеметне озброєння:1 х 7,7-мм кулемет «Тип 97»
1 х 7,7-мм кулемет «Тип 92»
image Yokosuka K5Y у Вікісховищі

Кодова назва союзників - «Вілоу» (англ. Willow).

Історія створення

Розробка навчального літака K5Y почалась у 1932 році на замовлення Імперського флоту Японії. Проєкт розроблявся на фірмі Kawanishi з залученням спеціалістів з першого флотцького арсеналу поблизу міста Йокосука. Останні вже мали досвід розробки поплавкового літака K4Y, а також мали два готові прототипи наземної версії. Як і попередники, це був двомісний біплан типу сесквіплан (верхнє крило вдвічі більше за нижнє), оснащений сучаснішим двигуном Hitachi Amakaze 11 потужністю 300 к.с. в капоті з кільцем Тауренда. Шасі, як і в більшості літаків того часу, не складалось.

Перший літак був збудований у грудні 1933 року і після нетривалих випробувань у 1934 році прийнятий на озброєння під назвою «Перехідний навчальний літак морський Тип 93» (або K5Y1 з колісним шасі та K5Y2 - поплавковий).

image
K5Y1 в музеї в Джакарті.

Пізніше був розроблений поплавковий варіант K5Y3 з двигуном Hitachi Amakaze 21 потужністю 515 к.с., було випущені та облітані 2 екземпляри літака. Варіанти з колісним шасі K5Y4 (з двигуном Hitachi Amakaze 21A потужністю 480 к.с.) та K5Y5 (з двигуном Hitachi Amakaze 15 потужністю 515 к.с.) залишились лише проєктами.

Літаки K5Y став наймасовішим японським навчальним літаком. Запущений у виробництво у 1934 році, він випускався до кінця війни, незважаючи на появу нових перехідних літаків-монопланів. Всього було випущено 5 770 літаків, в тому числі 872 поплавкових K5Y2.

Після закінчення Другої світової війни декілька трофейних літаків K5Y використовувались індонезійськими повстанцями проти голландських військ. Один літак зараз перебуває в аерокосмічному музеї в Джакарті.

Тактико-технічні характеристики (K5Y1)

Технічні характеристики

K5Y1 K5Y2
Екіпаж 2 особи 2 особи
Довжина 8.05 м 8.78 м
Висота 3.2 м 3.68 м
Розмах крил 11 м 11 м
Площа крил 27.7 м² 27.7 м²
Маса пустого 1 000 кг 1 150 кг
Маса спорядженого 1 500 кг 1 650 кг
Навантаження на крило 54.2 кг/м² 59.6 кг/м²
Двигуни Hitachi Amakaze 11 Hitachi Amakaze 11
Потужність 340 к. с. 340 к. с.
Питома потужність 4.4 кг/к.с. 4.9 кг/к.с.
Максимальна швидкість 213 км/г 198 км/г
Крейсерська швидкість 140 км/г 140 км/г
Практична дальність 1 460 км 1 750 км
Практична стеля 5 700 м 4 330 м
Час набору висоти 3000 м за 13 хв. 32 с. 3000 м за 19 хв. 35 с.

Озброєння

  • 1 х 7,7-мм кулемет «Тип 89»
  • 1 х 7,7-мм кулемет «Тип 92»
  • до 100 кг бомб

Модифікації

image
K5Y2
  • K5Y1 - двомісний навчальний літак флоту
  • K5Y2 - поплавкова версія K5Y1 з двигуном Hitachi Amakaze 11
  • K5Y3 - поплавкова версія K5Y1 з двигуном Hitachi Amakaze 21 потужністю 515 к.с.
  • K5Y4 - проєкт літака з двигуном Hitachi Amakaze 21A потужністю 480 к.с.
  • K5Y5 - проєкт літака з двигуном Hitachi Amakaze 15 потужністю 515 к.с.

Оператори

image
Захоплений індонезійськими повстанцями K5Y1. Зауважте хіномару перефарбоване в прапор Індонезії. 1948 рік.
image Японська імперія
image Індонезія

Джерела

  • Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. - М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с.
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Yokosuka K5Y

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 446-448.
  2. http://www.pacificwrecks.com/ (ред.). K5Y1 Willow Manufacture Number ? Tail 62 TJ (англ.).

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Yokosuka K5Y yap 九三式中間練習機 2 serijnij navchalnij litak Imperskogo flotu Yaponiyi periodu 1930 h rokiv ta Drugoyi svitovoyi vijni Yokosuka K5YPriznachennya navchalnij litakPershij polit 1933Prijnyatij na ozbroyennya 1934Znyatij z ozbroyennya 1945Period vikoristannya 1934 1945Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik VPS Imperatorskogo flota YaponiyiVsogo zbudovano 5 770Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 138 km godMaksimalna shvidkist MSh 212 km godDalnist polotu 1 019 kmPraktichna stelya 5 700 mDovzhina 8 05 mVisota 3 20 mRozmah krila 11 00 mPlosha krila 27 70 m Sporyadzhenij 1 500 kgDviguni 1 h Hitachi Amakaze 11 300 k s Pidvisne ozbroyennya do 100Kulemetne ozbroyennya 1 h 7 7 mm kulemet Tip 97 1 h 7 7 mm kulemet Tip 92 Yokosuka K5Y u Vikishovishi Kodova nazva soyuznikiv Vilou angl Willow Istoriya stvorennyaRozrobka navchalnogo litaka K5Y pochalas u 1932 roci na zamovlennya Imperskogo flotu Yaponiyi Proyekt rozroblyavsya na firmi Kawanishi z zaluchennyam specialistiv z pershogo flotckogo arsenalu poblizu mista Jokosuka Ostanni vzhe mali dosvid rozrobki poplavkovogo litaka K4Y a takozh mali dva gotovi prototipi nazemnoyi versiyi Yak i poperedniki ce buv dvomisnij biplan tipu seskviplan verhnye krilo vdvichi bilshe za nizhnye osnashenij suchasnishim dvigunom Hitachi Amakaze 11 potuzhnistyu 300 k s v kapoti z kilcem Taurenda Shasi yak i v bilshosti litakiv togo chasu ne skladalos Pershij litak buv zbudovanij u grudni 1933 roku i pislya netrivalih viprobuvan u 1934 roci prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Perehidnij navchalnij litak morskij Tip 93 abo K5Y1 z kolisnim shasi ta K5Y2 poplavkovij K5Y1 v muzeyi v Dzhakarti Piznishe buv rozroblenij poplavkovij variant K5Y3 z dvigunom Hitachi Amakaze 21 potuzhnistyu 515 k s bulo vipusheni ta oblitani 2 ekzemplyari litaka Varianti z kolisnim shasi K5Y4 z dvigunom Hitachi Amakaze 21A potuzhnistyu 480 k s ta K5Y5 z dvigunom Hitachi Amakaze 15 potuzhnistyu 515 k s zalishilis lishe proyektami Litaki K5Y stav najmasovishim yaponskim navchalnim litakom Zapushenij u virobnictvo u 1934 roci vin vipuskavsya do kincya vijni nezvazhayuchi na poyavu novih perehidnih litakiv monoplaniv Vsogo bulo vipusheno 5 770 litakiv v tomu chisli 872 poplavkovih K5Y2 Pislya zakinchennya Drugoyi svitovoyi vijni dekilka trofejnih litakiv K5Y vikoristovuvalis indonezijskimi povstancyami proti gollandskih vijsk Odin litak zaraz perebuvaye v aerokosmichnomu muzeyi v Dzhakarti Taktiko tehnichni harakteristiki K5Y1 Tehnichni harakteristiki K5Y1 K5Y2 Ekipazh 2 osobi 2 osobi Dovzhina 8 05 m 8 78 m Visota 3 2 m 3 68 m Rozmah kril 11 m 11 m Plosha kril 27 7 m 27 7 m Masa pustogo 1 000 kg 1 150 kg Masa sporyadzhenogo 1 500 kg 1 650 kg Navantazhennya na krilo 54 2 kg m 59 6 kg m Dviguni Hitachi Amakaze 11 Hitachi Amakaze 11 Potuzhnist 340 k s 340 k s Pitoma potuzhnist 4 4 kg k s 4 9 kg k s Maksimalna shvidkist 213 km g 198 km g Krejserska shvidkist 140 km g 140 km g Praktichna dalnist 1 460 km 1 750 km Praktichna stelya 5 700 m 4 330 m Chas naboru visoti 3000 m za 13 hv 32 s 3000 m za 19 hv 35 s Ozbroyennya 1 h 7 7 mm kulemet Tip 89 1 h 7 7 mm kulemet Tip 92 do 100 kg bombModifikaciyiK5Y2 K5Y1 dvomisnij navchalnij litak flotu K5Y2 poplavkova versiya K5Y1 z dvigunom Hitachi Amakaze 11 K5Y3 poplavkova versiya K5Y1 z dvigunom Hitachi Amakaze 21 potuzhnistyu 515 k s K5Y4 proyekt litaka z dvigunom Hitachi Amakaze 21A potuzhnistyu 480 k s K5Y5 proyekt litaka z dvigunom Hitachi Amakaze 15 potuzhnistyu 515 k s OperatoriZahoplenij indonezijskimi povstancyami K5Y1 Zauvazhte hinomaru perefarbovane v prapor Indoneziyi 1948 rik Yaponska imperiya Aviaciya imperskogo flotu Yaponiyi Aviazagin Kashima Aviazagin Kasumigaura Aviazagin Shanhaj Aviazagin Suzuka Aviazagin Cuchiura Indoneziya Nacionalna armiya IndoneziyiDzherelaKozyrev M Kozyrev V Aviaciya stran Osi vo Vtoroj mirovoj vojne M ZAO Centrpoligraf 2010 431 s ISBN 978 5 9524 4896 4 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast pervaya Ajchi Jokosuka Kavasaki Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Yokosuka K5YPrimitkiFrancillon 1970 s 446 448 http www pacificwrecks com red K5Y1 Willow Manufacture Number Tail 62 TJ angl

Дата публікації:
Топ