Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
USS Texas побудували у США на початку 1890-тих. Перший сучасний американський лінкор, який увійшов до складу ВМС США став реакцією на придбання сучасних броньованих кораблів кількома державами Латинської Америки, та за задумом мав враховувати останні на той час інновації у кораблебудуванні та морській тактиці. Це включало ешелоноване розташування гармат головного калібру для максимізації залпу по будь якому напрямку та сильно броньовану цитадель, яка захищала артилерію та основні механізми. Водночас через недостатній рівень розвитку американської промисловості того часу, будівництво «Техасу» затягнулося і він став морально застарілим вже на момент вступу у стрій. Тим не менш, цей корабель та броньований крейсер «Мен» розглядалися як покращення конструкторських спроможностей у США.
| «Техас» | ||
|---|---|---|
| USS Texas | ||
 | ||
| «Кірсардж». 1898. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | лінійний корабель другого класу | |
| Держава прапора |  Сполучені Штати Америки | |
| На честь | Штат Техас | |
| Корабельня |  Norfolk Naval Shipyard, Портсмут (Вірджинія) | |
| Замовлено | 3 серпня 1886 р. | |
| Закладено | 1 червня 1889 р. | |
| Спущено на воду | 28 червня 1892 р. | |
| Введено в експлуатацію | 15 серпня 1895 р. | |
| Перекваліфікований | Корабель-мішень | |
| Виведений зі складу флоту | 10 жовтня 1911 р. | |
| Статус | Потоплений як мішень 21–22 березня 1911 р. | |
| Бойовий досвід | Іспано-американська війна | |
| Ідентифікація | ||
| Прізвисько | Old Hoodoo | |
| Параметри | ||
| Тоннаж | 6,417 т (повна) | |
| Довжина | 94.1 м | |
| Ширина | 19.5 м | |
| Осадка | 7.5 м | |
| Бронювання | Головний пояс: 305 мм Палуба: 25–76 мм Башти головного калібру: 25–76 мм перебірки: 203 мм Каземати: 305 мм Бойова рубка: 229 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини 4 парові котли | |
| Гвинти | 2 гребних гвинти | |
| Потужність | 8,610 к.с. (6,420 кВт) | |
| Швидкість | 17.8 вузел (30 км/год) | |
| Екіпаж | 392офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 × 305-мм гармати 6 × 152-мм гармати 12 × 57-мм гармат 4 × 37-мм гармат Револьверна гармата Готчкісса 6 × 37-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 4 × 356-мм торпедних апарати | |
«Техас» набув репутації нещасливого корабля після кількох інцидентів на початку кар'єри. Так, були проблеми під час будівництва, посадка на мілину біля Ньюпорта, Род-Айленд, а невдовзі після затоплення його приміщень під час ремонту у доці в Нью-Йорку. Тоді корабель сів на дно і вода залила його гарматну палубу, а кілька членів екіпажу втопилися. Корабель також отримав значні ушкодження у сухому доку після того, як його підняли. Репутація «Техасу» покращилась завдяки службі під час Іспано-американської війни, коли він брав участь у блокаді узбережжя Куби та вирішальній битві при Сантьяго-де-Куба.
Після війни «Техас» продовжив служби з перервами на кілька модернізацій. У 1908 році він став кораблем-станціонером у Чарльстоні, а в 1911 році був перейменований на «Сан-Маркос», щоб звільнити ім'я для USS Texas (BB-35), нового лінкора. Того ж року він став кораблем-мішенню і був затоплений на мілководді в Чесапікській затоці. Він використовувався у цій ролі під час Другої світової війни і був частково зруйнований в 1959 році, оскільки залишки корабля вважалися небезпечними для навігації.
Конструкція і контекст появи
Отримання лінійного корабля «Ріачуелло» в 1883 році та придбання інших броньованих військових кораблів Бразилією, Аргентиною та Чилі незабаром після цього викликали занепокоєння уряду Сполучених Штатів, оскільки бразильський флот тепер був найпотужнішим у Західній півкулі. Військово-морський флот Сполучених Штатів по суті був зведений до сил берегової оборони. Голова Комітету з військово-морських справ Палати представників, конгресмен Гіларі А. Герберт так охарактеризував ситуацію: «Якби весь наш старий флот, вишикуввся у бойовий порядок посеред океану та зіткнувся з «Ріачуелло», сумнівно, чи хоча б один корабель з американським прапором повернувся до порту».
Консультативна рада військово-морського флоту, зіткнувшись з можливістю дій ворожих броненосців біля американського узбережжя, почала планувати побудову пари кораблів для захисту цього узбережжя в 1884 році. Обидва ці кораблі мали помішатися в існуючі доки та отримати невелику осадку, щоб вони могли використовувати всі основні американські порти та бази. Вони повинні були мати мінімальну швидкість 17 вузлів та близько 6100 тон водотонажності. Обидва вони були оптимізовані для ведення вогню по курсу, а гарматні башти були розміщені у спонсонах над бортами корабля та розташовані ешелоновано, щоб вони могли вести вогонь через палубу, подібно до лінійних кораблів «Ріачуелло» та «Аквідаба». Перший корабель, закладений для традиційної на той час місії броньованого крейсера, який заміщає лінійний корабель для виконання завдань, озброєний чотирма 10 дюймовими гарматами, став та «Мен». Інший, озброєний двома 12 дюймовими гарматами став «Техас», перший корабель, названий на честь цього штату, у ВМС США.
Міністерство військово-морських сил провело міжнародний конкурс проектів для «Техас», і переможцем стала Naval Construction & Armaments Co. з Барроу-ін-Фернесс, Англія. Проект-переможець передбачав розміщення передньої башти «Техасу» по лівому борту, а кормову башту - по правому борту. Необхідність вести вогонь через палубу призвела до того, що надбудову було розділено на три частини, щоб кожна гармата могла вести вогонь між секціями надбудови. Це значно обмежувало здатність гармат вести вогонь через палубу, оскільки надбудова все ще обмежувала сектор обстрілу кожної гармати. Крім того, ні палуба, ні надбудова не були посилені, щоб витримати вплив розпечених газів, які виривалися з дула під час пострілу гармати. Тому під час битви за Сантьяго-де-Куба була пошкоджена палуба правого борту.
Навіть за п’ять років до завершення будівництва «Техасу» відповідний руйнівний вплив важався неприйнятним і в європейських флотах відмовилися від ешелонованого розташування гармат головного калібру. Таким чином схема озброєння корабля була застарілою на момент появи. На той час новий Рада з питань кораблебудівництва розглядала плани ґрунтовної модернізації згідно з якою гармати головного калібру «Техасу» розташували б по центральній лінії, або у двох одинарних баштах, або в одній здвоєній, а важка цитадель була б ліквідована. Однак будівництво на той час було вже на пізній стадії, аби такі маштабні зміни були практичними, тож міністр ВМС Бенджамін Трейсі обмежив Раду лише окремими вдосконаленнями.
Примітки
- Scheina, Robert L. (1980). American battleships, 1886-1923 : predreadnought design and construction (англійською) . Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 35. ISBN . OCLC 6143652.
- Holm, Ed ((1989 printing)). The American steel navy : a photographic history of the U.S. Navy from the introduction of the steel hull in 1883 to the cruise of the Great White Fleet, 1907-1909 (англійською) (вид. Rev. print). Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 244. ISBN . OCLC 22984787.
- Texas I (IrcRam). public2.nhhcaws.local (амер.). Процитовано 10 серпня 2022.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - Scheina, Robert L. (1980). American battleships, 1886-1923 : predreadnought design and construction (англійською) . Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 21. ISBN . OCLC 6143652.
- Alden, John Doughty (1972). The American steel navy; a photographic history of the U.S. Navy from the introduction of the steel hull in 1883 to the cruise of the Great White Fleet, 1907-1909, (англійською) . Annapolis, Md.,: Naval Institute Press. с. 244. ISBN . OCLC 515913.
- Friedman, Norman (1985). U.S. battleships : an illustrated design history (англійською) . Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 20. ISBN . OCLC 12214729.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina USS Texas USS Texas pobuduvali u SShA na pochatku 1890 tih Pershij suchasnij amerikanskij linkor yakij uvijshov do skladu VMS SShA stav reakciyeyu na pridbannya suchasnih bronovanih korabliv kilkoma derzhavami Latinskoyi Ameriki ta za zadumom mav vrahovuvati ostanni na toj chas innovaciyi u korablebuduvanni ta morskij taktici Ce vklyuchalo eshelonovane roztashuvannya garmat golovnogo kalibru dlya maksimizaciyi zalpu po bud yakomu napryamku ta silno bronovanu citadel yaka zahishala artileriyu ta osnovni mehanizmi Vodnochas cherez nedostatnij riven rozvitku amerikanskoyi promislovosti togo chasu budivnictvo Tehasu zatyagnulosya i vin stav moralno zastarilim vzhe na moment vstupu u strij Tim ne mensh cej korabel ta bronovanij krejser Men rozglyadalisya yak pokrashennya konstruktorskih spromozhnostej u SShA Tehas USS Texas Kirsardzh 1898 SluzhbaTip klas linijnij korabel drugogo klasuDerzhava prapora Spolucheni Shtati AmerikiNa chest Shtat TehasKorabelnya Norfolk Naval Shipyard Portsmut Virdzhiniya Zamovleno 3 serpnya 1886 r Zakladeno 1 chervnya 1889 r Spusheno na vodu 28 chervnya 1892 r Vvedeno v ekspluataciyu 15 serpnya 1895 r Perekvalifikovanij Korabel mishenVivedenij zi skladu flotu 10 zhovtnya 1911 r Status Potoplenij yak mishen 21 22 bereznya 1911 r Bojovij dosvid Ispano amerikanska vijnaIdentifikaciyaPrizvisko Old HoodooParametriTonnazh 6 417 t povna Dovzhina 94 1 mShirina 19 5 mOsadka 7 5 mBronyuvannya Golovnij poyas 305 mm Paluba 25 76 mm Bashti golovnogo kalibru 25 76 mm perebirki 203 mm Kazemati 305 mm Bojova rubka 229 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 2 parovi mashini 4 parovi kotliGvinti 2 grebnih gvintiPotuzhnist 8 610 k s 6 420 kVt Shvidkist 17 8 vuzel 30 km god Ekipazh 392oficeriv ta matrosivOzbroyennyaArtileriya 2 305 mm garmati 6 152 mm garmati 12 57 mm garmat 4 37 mm garmat Revolverna garmata Gotchkissa 6 37 mm garmatTorpedno minne ozbroyennya 4 356 mm torpednih aparati Tehas nabuv reputaciyi neshaslivogo korablya pislya kilkoh incidentiv na pochatku kar yeri Tak buli problemi pid chas budivnictva posadka na milinu bilya Nyuporta Rod Ajlend a nevdovzi pislya zatoplennya jogo primishen pid chas remontu u doci v Nyu Jorku Todi korabel siv na dno i voda zalila jogo garmatnu palubu a kilka chleniv ekipazhu vtopilisya Korabel takozh otrimav znachni ushkodzhennya u suhomu doku pislya togo yak jogo pidnyali Reputaciya Tehasu pokrashilas zavdyaki sluzhbi pid chas Ispano amerikanskoyi vijni koli vin brav uchast u blokadi uzberezhzhya Kubi ta virishalnij bitvi pri Santyago de Kuba Pislya vijni Tehas prodovzhiv sluzhbi z perervami na kilka modernizacij U 1908 roci vin stav korablem stancionerom u Charlstoni a v 1911 roci buv perejmenovanij na San Markos shob zvilniti im ya dlya USS Texas BB 35 novogo linkora Togo zh roku vin stav korablem mishennyu i buv zatoplenij na milkovoddi v Chesapikskij zatoci Vin vikoristovuvavsya u cij roli pid chas Drugoyi svitovoyi vijni i buv chastkovo zrujnovanij v 1959 roci oskilki zalishki korablya vvazhalisya nebezpechnimi dlya navigaciyi Konstrukciya i kontekst poyaviPlan Tehasu z vidannya Jane s Fighting Ships 1900 roku Bukva A poznachaye garmati golovnogo kalibru a D pokazuye roztashuvannya shestidyujmovih garmat Otrimannya linijnogo korablya Riachuello v 1883 roci ta pridbannya inshih bronovanih vijskovih korabliv Braziliyeyu Argentinoyu ta Chili nezabarom pislya cogo viklikali zanepokoyennya uryadu Spoluchenih Shtativ oskilki brazilskij flot teper buv najpotuzhnishim u Zahidnij pivkuli Vijskovo morskij flot Spoluchenih Shtativ po suti buv zvedenij do sil beregovoyi oboroni Golova Komitetu z vijskovo morskih sprav Palati predstavnikiv kongresmen Gilari A Gerbert tak oharakterizuvav situaciyu Yakbi ves nash starij flot vishikuvvsya u bojovij poryadok posered okeanu ta zitknuvsya z Riachuello sumnivno chi hocha b odin korabel z amerikanskim praporom povernuvsya do portu Konsultativna rada vijskovo morskogo flotu zitknuvshis z mozhlivistyu dij vorozhih bronenosciv bilya amerikanskogo uzberezhzhya pochala planuvati pobudovu pari korabliv dlya zahistu cogo uzberezhzhya v 1884 roci Obidva ci korabli mali pomishatisya v isnuyuchi doki ta otrimati neveliku osadku shob voni mogli vikoristovuvati vsi osnovni amerikanski porti ta bazi Voni povinni buli mati minimalnu shvidkist 17 vuzliv ta blizko 6100 ton vodotonazhnosti Obidva voni buli optimizovani dlya vedennya vognyu po kursu a garmatni bashti buli rozmisheni u sponsonah nad bortami korablya ta roztashovani eshelonovano shob voni mogli vesti vogon cherez palubu podibno do linijnih korabliv Riachuello ta Akvidaba Pershij korabel zakladenij dlya tradicijnoyi na toj chas misiyi bronovanogo krejsera yakij zamishaye linijnij korabel dlya vikonannya zavdan ozbroyenij chotirma 10 dyujmovimi garmatami stav ta Men Inshij ozbroyenij dvoma 12 dyujmovimi garmatami stav Tehas pershij korabel nazvanij na chest cogo shtatu u VMS SShA Ministerstvo vijskovo morskih sil provelo mizhnarodnij konkurs proektiv dlya Tehas i peremozhcem stala Naval Construction amp Armaments Co z Barrou in Ferness Angliya Proekt peremozhec peredbachav rozmishennya perednoyi bashti Tehasu po livomu bortu a kormovu bashtu po pravomu bortu Neobhidnist vesti vogon cherez palubu prizvela do togo sho nadbudovu bulo rozdileno na tri chastini shob kozhna garmata mogla vesti vogon mizh sekciyami nadbudovi Ce znachno obmezhuvalo zdatnist garmat vesti vogon cherez palubu oskilki nadbudova vse she obmezhuvala sektor obstrilu kozhnoyi garmati Krim togo ni paluba ni nadbudova ne buli posileni shob vitrimati vpliv rozpechenih gaziv yaki virivalisya z dula pid chas postrilu garmati Tomu pid chas bitvi za Santyago de Kuba bula poshkodzhena paluba pravogo bortu Navit za p yat rokiv do zavershennya budivnictva Tehasu vidpovidnij rujnivnij vpliv vazhavsya neprijnyatnim i v yevropejskih flotah vidmovilisya vid eshelonovanogo roztashuvannya garmat golovnogo kalibru Takim chinom shema ozbroyennya korablya bula zastariloyu na moment poyavi Na toj chas novij Rada z pitan korablebudivnictva rozglyadala plani gruntovnoyi modernizaciyi zgidno z yakoyu garmati golovnogo kalibru Tehasu roztashuvali b po centralnij liniyi abo u dvoh odinarnih bashtah abo v odnij zdvoyenij a vazhka citadel bula b likvidovana Odnak budivnictvo na toj chas bulo vzhe na piznij stadiyi abi taki mashtabni zmini buli praktichnimi tozh ministr VMS Bendzhamin Trejsi obmezhiv Radu lishe okremimi vdoskonalennyami PrimitkiScheina Robert L 1980 American battleships 1886 1923 predreadnought design and construction anglijskoyu Annapolis Md Naval Institute Press s 35 ISBN 0 87021 524 8 OCLC 6143652 Holm Ed 1989 printing The American steel navy a photographic history of the U S Navy from the introduction of the steel hull in 1883 to the cruise of the Great White Fleet 1907 1909 anglijskoyu vid Rev print Annapolis Md Naval Institute Press s 244 ISBN 0 87021 681 3 OCLC 22984787 Texas I IrcRam public2 nhhcaws local amer Procitovano 10 serpnya 2022 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Scheina Robert L 1980 American battleships 1886 1923 predreadnought design and construction anglijskoyu Annapolis Md Naval Institute Press s 21 ISBN 0 87021 524 8 OCLC 6143652 Alden John Doughty 1972 The American steel navy a photographic history of the U S Navy from the introduction of the steel hull in 1883 to the cruise of the Great White Fleet 1907 1909 anglijskoyu Annapolis Md Naval Institute Press s 244 ISBN 0 87021 681 3 OCLC 515913 Friedman Norman 1985 U S battleships an illustrated design history anglijskoyu Annapolis Md Naval Institute Press s 20 ISBN 0 87021 715 1 OCLC 12214729