Talgo Avril швидкісний потяг що виготовляє Talgo Абревіатура означає Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero приблизно

Talgo Avril — швидкісний потяг, що виготовляє Talgo. Абревіатура означає «Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero» (приблизно перекладається як «Легке високошвидкісне незалежне колесо»).

Talgo AVRIL

Країна	Іспанія
Виробник	Talgo
Ширина колії	іберійська колія
Talgo AVRIL у Вікісховищі

Дизайн

Поїзд розрахований на максимальну швидкість 380 км/год. Має передні та задні моторні вагони з обладнанням під підлогою/над дахом та 8 вагонів-причепів між моторними вагонами, що забезпечить загальну місткість сидінь, порівнянну з електропоїздом, а не потягом, який тягне локомотив. Причепи мають незвичайно коротку довжину 13 м.

Інші деталі:

Ширина поїзда становитиме 3,2 м, що дозволить розмістити сидіння 3x2 та до 600 пасажирів.
Плануються версії для фіксованої колії (1435 мм, 1520 мм або 1668 мм) і ^[en].
Тягова система буде сумісна з чотирма напругами — 25 кВ/50 Гц; 15 кВ/16,7 Гц; 3 кВ постійного струму; 1,5 кВ постійного струму.

Історія

«Talgo» представив концепцію «Avril» на ярмарку InnoTrans у Берліні у вересні 2010 року. Після кількох років розробки та тестування перше замовлення на поїзди «Avril» було розміщено у листопаді 2016 року, коли іспанський оператор Renfe Operadora підписав контракт на суму 786,5 мільйонів євро. 15 комплектів поїздів і 30 років технічного обслуговування. У травні 2017 року «Renfe Operadora» замовила ще 15 потягів, а введення «Avril» в експлуатацію очікується у 2020 році . Відкладено на березень 2024 року .

У 2023 році французький оператор ^[en] підписав контракт на 300 мільйонів євро на 10 комплектів поїздів і 30 років обслуговування.

З 21 травня 2024 року Renfe має нові рейси AVE до іспанських регіонів Астурія та Галісія, які обслуговувують потяги Talgo Avril зі змінною колією під назвою S-106. Ці послуги AVE замінюють маршрути Alvia Мадрид-Чамартін – Хіхон і Кастельон-де-ла-Плана/Вінарос — Хіхон через Ов’єдо в Астурії, а також маршрути Alvia Мадрид — Ла-Корунья та Мадрид — Віго через Сантьяго-де-Компостела, Вілагарсія-де-Ароуса та Понтеведра в Галісії. Крім того, Talgo Avril замінить поїзди ^[en] на маршрутах Avlo Мадрид — Барселона, Мадрид — Валенсія, Мадрид — Аліканте та Мурсія — Мадрид — Вальядолід.

Поїзд Talgo Avril досяг максимальної швидкості 360 км/год на високошвидкісній лінії Оренсе-Сантьяго-де-Компостела на іберійській колії в рамках тестування на омологацію.

Галерея

Діаграма Talgo avril
Зчеплення Avril

Примітки

. . 27 July 2009. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 2 травня 2022.
. Railway Technology. Архів оригіналу за 10 червня 2021. Процитовано 16 March 2018.
. 20minutos. 24 September 2010. Архів оригіналу за 10 червня 2021. Процитовано 2 травня 2022.
. Railway Gazette International. 28 November 2016. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 16 March 2018.
. Railway Gazette International. 1 June 2017. Архів оригіналу за 12 листопада 2020. Процитовано 16 March 2018.
Vila, Carlos I. Castrillón, Ángel (5 січня 2024). Los trenes Avril a 300 km/h Vigo-Madrid llegan con los Reyes Magos, y serán también low cost. Metropolitano (ісп.). Процитовано 7 січня 2024.
Artymiuk, Simon (24 січня 2023). Le Train signs contract with Talgo for 10 Avril high-speed trains. International Railway Journal (брит.). Процитовано 29 січня 2023.
Felipe, Santiago (17 April 2024). Renfe estrenará los nuevos Avril el 21 de mayo con nueve servicios que atravesarán Castilla y León hacia Asturias y Galicia. www.larazon.es (ісп.). Процитовано 18 April 2024.
Renfe pone en circulación los S-106 con un incremento de 14.400 plazas para los servicios Avlo que circulan entre Madrid, Aragón, Cataluña, Comunitat Valenciana y Murcia (ісп.). Renfe. 26 квітня 2024. Процитовано 3 травня 2024.
May, Tiana (9 вересня 2022). Talgo Avril Achieves New Speed Record in Iberian Gauge. Railway-News. Процитовано 15 жовтня 2022.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Talgo AVRIL

[rgi20090727-1] . . 27 July 2009. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 2 травня 2022.

[rt-2] . Railway Technology. Архів оригіналу за 10 червня 2021. Процитовано 16 March 2018.

[3] . 20minutos. 24 September 2010. Архів оригіналу за 10 червня 2021. Процитовано 2 травня 2022.

[4] . Railway Gazette International. 28 November 2016. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 16 March 2018.

[5] . Railway Gazette International. 1 June 2017. Архів оригіналу за 12 листопада 2020. Процитовано 16 March 2018.

[6] Vila, Carlos I. Castrillón, Ángel (5 січня 2024). Los trenes Avril a 300 km/h Vigo-Madrid llegan con los Reyes Magos, y serán también low cost. Metropolitano (ісп.). Процитовано 7 січня 2024.

[7] Artymiuk, Simon (24 січня 2023). Le Train signs contract with Talgo for 10 Avril high-speed trains. International Railway Journal (брит.). Процитовано 29 січня 2023.

[8] Felipe, Santiago (17 April 2024). Renfe estrenará los nuevos Avril el 21 de mayo con nueve servicios que atravesarán Castilla y León hacia Asturias y Galicia. www.larazon.es (ісп.). Процитовано 18 April 2024.

[S-106-9] Renfe pone en circulación los S-106 con un incremento de 14.400 plazas para los servicios Avlo que circulan entre Madrid, Aragón, Cataluña, Comunitat Valenciana y Murcia (ісп.). Renfe. 26 квітня 2024. Процитовано 3 травня 2024.

[10] May, Tiana (9 вересня 2022). Talgo Avril Achieves New Speed Record in Iberian Gauge. Railway-News. Процитовано 15 жовтня 2022.