Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Tachikawa Ki 94 яп 立川 Ki 94 II проєкт висотного винищувача перехоплювача Імперської армії Японії періоду Другої світової

Tachikawa Ki-94

Tachikawa Ki-94

Tachikawa Ki-94 (яп. 立川 Ki-94 II) — проєкт висотного винищувача-перехоплювача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

Tachikawa Ki-94
image
Призначення:винищувач-перехоплювач
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Розробник:d
Виробник:Nakajima
Всього збудовано:2
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:440 км/год
Максимальна швидкість (МШ):712 км/год
Дальність польоту:2 100 км
Практична стеля:14 680 м
Довжина:12,00 м
Висота:4,65 м
Розмах крила:14,00 м
Площа крила:28,00 м²
Споряджений:6 450 кг
Двигуни:1 х Nakajima Ha219 (Ha-44-12) (2 461 к.с.)
Гарматне озброєння:2 х 30-мм гармати Ho-155,
2 х 20-мм гармати Ho-5
Підвісне озброєння:2 x 250
image Tachikawa Ki-94 у Вікісховищі

Історія створення

В середині 1942 року командування ВПС Імперської армії Японії сформулювало технічне завдання на створення добре озброєного висотного винищувача. Літак мав діяти на висотах вище 10 км, мати максимальну швидкість до 800 км/г та максимальну дальність польоту до 3000 км. Проте незабаром японці усвідомили, що такі вимоги є нереалістичними, і умови завдання були переглянуті. Замовлення на розробку літака було видане фірмам Nakajima і .

image
Ki-94-I
image
Ki-94-I. Вид з хвоста.

Літак, який розроблявся фірмою Tachikawa, отримав назву Ki-94. Це мав бути досить незвичний літак. Він мав мати двобалкове компонування, бути оснащеним двома двигунами Mitsubishi Ha-211 Ru потужністю 2200 к.с. кожен, мати 2 гвинти (один тягнув, інший штовхав літак), бути озброєним двома 37-мм гарматами Ho-203 та двома 30-мм гарматами Ho-105. Максимальна швидкість мала становити 780 км/г на висоті 10 000 м. Деревяний макет літака був готовий наприкінці 1943 року, але командування ВПС Імперської армії Японії вирішило, що літак буде занадто складним, а заявлені характеристики — занадто оптимістичними.

Незабаром конструктори запропонували інший варіант, який мав скласти конкуренцію літаку Nakajima Ki-87 — одномоторний одномісний перехоплювач звичайного компонування, з герметичною кабіною, оснащений двигуном Nakajima Ha219 (Ha-44-12) потужністю 2 461 к.с. Двигун мав мати турбокомпресор та вентилятор примусового охолодження. На літаку планувалось використовувати шестилопасний гвинт. Озброєння мало складатись з двох 30-мм гармат Ho-105 та двох 20-мм гармат Ho-5, розташованих в крилі. Ця пропозиція була прийнята, і командування ВПС замовило один літак для статичних випробувань, 3 дослідних та 18 передсерійних літаків.

Літак отримав назву Ki-94-II, натомість попередній проєкт був перейменований в Ki-94-I. Перший екземпляр Ki-94-II планувалось виготовити 20 липня 1945 року, але літак був виготовлений із затримкою у 2 тижні. На той момент шестилопасний гвинт ще не був готовий, і на літак встановили чотирилопасний гвинт. Перший політ був запланований на 18 серпня 1945 року, але через припинення бойових дій був скасований. Другий екземпляр літака на момент закінчення війни був у стадії складання.

Подальшим розвитком Ki-94 мав стати винищувач Ki-104, який теж залишився тільки в кресленнях.

Тактико-технічні характеристики (Ki-94-II)

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 1 чоловік
  • Довжина: 12,00 м
  • Висота: 4,65 м
  • Розмах крила: 14,00 м
  • Площа крила: 28,00 м ²
  • Маса порожнього: 4 690 кг
  • Маса спорядженого: 6 450 кг
  • Навантаження на крило: 230.4 кг/м²
  • Двигун: 1 х Nakajima Ha219 (Ha-44-12)
  • Потужність: 2 461 к. с.
  • Питома потужність: 2.6 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 712 км/г
  • Крейсерська швидкість: 440 км/г
  • Дальність польоту: 2 100 км
  • Практична стеля: 14 680 м
  • Швидкість підйому: на 10 000 м. за 17 хв. 38 с.

Озброєння

  • Гарматне:
    • 2 х 30-мм гармати Ho-155
    • 2 × 20-мм гармати Ho-5
  • Бомбове:
    • 2 * 250-кг бомб
    • 1 x 500-кг бомба

Модифікації

  • Ki-94-I — двомоторний варіант, проєкт
  • Ki-94-II — одномоторний варіант, проєкт
  • Ki-104 — експериментальний винищувач, проєкт

Джерела

  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tachikawa Ki-94

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 265-267.

Див. також


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tachikawa Ki 94 yap 立川 Ki 94 II proyekt visotnogo vinishuvacha perehoplyuvacha Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Tachikawa Ki 94Priznachennya vinishuvach perehoplyuvachNa ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik dVirobnik NakajimaVsogo zbudovano 2Ekipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 440 km godMaksimalna shvidkist MSh 712 km godDalnist polotu 2 100 kmPraktichna stelya 14 680 mDovzhina 12 00 mVisota 4 65 mRozmah krila 14 00 mPlosha krila 28 00 m Sporyadzhenij 6 450 kgDviguni 1 h Nakajima Ha219 Ha 44 12 2 461 k s Garmatne ozbroyennya 2 h 30 mm garmati Ho 155 2 h 20 mm garmati Ho 5Pidvisne ozbroyennya 2 x 250Tachikawa Ki 94 u VikishovishiIstoriya stvorennyaV seredini 1942 roku komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi sformulyuvalo tehnichne zavdannya na stvorennya dobre ozbroyenogo visotnogo vinishuvacha Litak mav diyati na visotah vishe 10 km mati maksimalnu shvidkist do 800 km g ta maksimalnu dalnist polotu do 3000 km Prote nezabarom yaponci usvidomili sho taki vimogi ye nerealistichnimi i umovi zavdannya buli pereglyanuti Zamovlennya na rozrobku litaka bulo vidane firmam Nakajima i Ki 94 I Ki 94 I Vid z hvosta Litak yakij rozroblyavsya firmoyu Tachikawa otrimav nazvu Ki 94 Ce mav buti dosit nezvichnij litak Vin mav mati dvobalkove komponuvannya buti osnashenim dvoma dvigunami Mitsubishi Ha 211 Ru potuzhnistyu 2200 k s kozhen mati 2 gvinti odin tyagnuv inshij shtovhav litak buti ozbroyenim dvoma 37 mm garmatami Ho 203 ta dvoma 30 mm garmatami Ho 105 Maksimalna shvidkist mala stanoviti 780 km g na visoti 10 000 m Derevyanij maket litaka buv gotovij naprikinci 1943 roku ale komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi virishilo sho litak bude zanadto skladnim a zayavleni harakteristiki zanadto optimistichnimi Nezabarom konstruktori zaproponuvali inshij variant yakij mav sklasti konkurenciyu litaku Nakajima Ki 87 odnomotornij odnomisnij perehoplyuvach zvichajnogo komponuvannya z germetichnoyu kabinoyu osnashenij dvigunom Nakajima Ha219 Ha 44 12 potuzhnistyu 2 461 k s Dvigun mav mati turbokompresor ta ventilyator primusovogo oholodzhennya Na litaku planuvalos vikoristovuvati shestilopasnij gvint Ozbroyennya malo skladatis z dvoh 30 mm garmat Ho 105 ta dvoh 20 mm garmat Ho 5 roztashovanih v krili Cya propoziciya bula prijnyata i komanduvannya VPS zamovilo odin litak dlya statichnih viprobuvan 3 doslidnih ta 18 peredserijnih litakiv Litak otrimav nazvu Ki 94 II natomist poperednij proyekt buv perejmenovanij v Ki 94 I Pershij ekzemplyar Ki 94 II planuvalos vigotoviti 20 lipnya 1945 roku ale litak buv vigotovlenij iz zatrimkoyu u 2 tizhni Na toj moment shestilopasnij gvint she ne buv gotovij i na litak vstanovili chotirilopasnij gvint Pershij polit buv zaplanovanij na 18 serpnya 1945 roku ale cherez pripinennya bojovih dij buv skasovanij Drugij ekzemplyar litaka na moment zakinchennya vijni buv u stadiyi skladannya Podalshim rozvitkom Ki 94 mav stati vinishuvach Ki 104 yakij tezh zalishivsya tilki v kreslennyah Taktiko tehnichni harakteristiki Ki 94 II Tehnichni harakteristiki Ekipazh 1 cholovik Dovzhina 12 00 m Visota 4 65 m Rozmah krila 14 00 m Plosha krila 28 00 m Masa porozhnogo 4 690 kg Masa sporyadzhenogo 6 450 kg Navantazhennya na krilo 230 4 kg m Dvigun 1 h Nakajima Ha219 Ha 44 12 Potuzhnist 2 461 k s Pitoma potuzhnist 2 6 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 712 km g Krejserska shvidkist 440 km g Dalnist polotu 2 100 km Praktichna stelya 14 680 m Shvidkist pidjomu na 10 000 m za 17 hv 38 s Ozbroyennya Garmatne 2 h 30 mm garmati Ho 155 2 20 mm garmati Ho 5 Bombove 2 250 kg bomb 1 x 500 kg bombaModifikaciyiKi 94 I dvomotornij variant proyekt Ki 94 II odnomotornij variant proyekt Ki 104 eksperimentalnij vinishuvach proyektDzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tachikawa Ki 94PrimitkiFrancillon 1970 s 265 267 Div takozhNakajima Ki 87

Дата публікації:
Топ