Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

TGV La Poste також TGV Postal TGV postal або TGVP серія французьких високошвидкісних поштово багажних електропоїздів Вон

TGV La Poste

TGV La Poste

TGV La Poste (також TGV-Postal, TGV postal або TGVP) — серія французьких високошвидкісних поштово-багажних електропоїздів. Вони розфарбовані в характерний жовтий колір і служать для перевезень у нічний час пошти та посилок між Парижем, Маконом і Кавайоном. Належить французькій поштовій службі La Poste.

TGV La Poste
image
Поїзд TGV Postal поблизу Шеврі-Коссіньї в Іль-де-Франсі
Основні дані
Роки виробництва1983
Країна виробництваimage Франція
ВиробникAlstom
Побудовано поїздів3, (1 перебудований з TGV PSE)
+ 1 напівпотяг
Побудовано вагонів1984 — 14 (4 головних моторних, 10 причіпних проміжних)
Технічні дані
Кількість вагонів7 (10)
Конструкційна швидкість270 км/год
Ширина2904 мм
Висота4130 мм
Ширина колії1435 мм
Потужність ТЕДпостійна напруга 1,5 кВ — 3100 кВт
змінна напруга 25 кВ 50 Гц — 6540 кВт
Електричне гальмуванняреостатне
пневматичні гальма
Експлуатація
Країна експлуатаціїimage Франція
ОператорLa Poste
image TGV La Poste у Вікісховищі

Історія

Електропоїзди цієї серії були створені на базі TGV PSE. Французька поштова служба замовила їх ще в 1981 році, проте побудовані вони були лише в 1984 році. Літом 2015 року, всі вони були виведені з експлуатації .

Опис

В електропоїзді може розміщуватись до 254 поштових контейнерів, а загальна вантажопідйомність становить близько 65 т. Спершу було побудовано п'ять напівпотягів (кожен напівпотяг складається з одного головного моторного вагону і чотирьох проміжних вагонів), що дозволяло формувати два повноцінних електропоїзди і ще пів-електропоїзда в резерві. В подальшому в TGV postal був переобладнаний один з електропоїздів TGV PSE, що дозволило збільшити загальне число напівпотягів до семи.

Література

  • Cuynet J. La traction électrique en France 1900—2005 // La Vie du Rail. — Paris, 2005. — .(фр.)
  • Gaidzik M., Kruse B., Baur L. ICE-G für schnellen Güterverkehr // Eisenbahntechnische Rundschau. — 1987. — Bd. 36. — Nr. 3. — S. 147—153.(нім.)
  • Mathieu G. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. — Paris, 2003. — .(фр.)
  • Redoutey D. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. — Paris, 2007. — .(фр.)

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 5 серпня 2015. Процитовано 27 вересня 2015.


image Це незавершена стаття про Францію.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
Ця стаття недостатньо чи зовсім не , або категорії, до яких вона належить, не існують. Будь ласка, допоможіть додати належні категорії, аби цю статтю можна було категоризувати із суміжними сторінками. (січень 2024)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

TGV La Poste takozh TGV Postal TGV postal abo TGVP seriya francuzkih visokoshvidkisnih poshtovo bagazhnih elektropoyizdiv Voni rozfarbovani v harakternij zhovtij kolir i sluzhat dlya perevezen u nichnij chas poshti ta posilok mizh Parizhem Makonom i Kavajonom Nalezhit francuzkij poshtovij sluzhbi La Poste TGV La PostePoyizd TGV Postal poblizu Shevri Kossinyi v Il de FransiOsnovni daniRoki virobnictva1983Krayina virobnictva FranciyaVirobnikAlstomPobudovano poyizdiv3 1 perebudovanij z TGV PSE 1 napivpotyagPobudovano vagoniv1984 14 4 golovnih motornih 10 prichipnih promizhnih Tehnichni daniKilkist vagoniv7 10 Konstrukcijna shvidkist270 km godShirina2904 mmVisota4130 mmShirina koliyi1435 mmPotuzhnist TEDpostijna napruga 1 5 kV 3100 kVt zminna napruga 25 kV 50 Gc 6540 kVtElektrichne galmuvannyareostatne pnevmatichni galmaEkspluataciyaKrayina ekspluataciyi FranciyaOperatorLa Poste TGV La Poste u VikishovishiIstoriyaElektropoyizdi ciyeyi seriyi buli stvoreni na bazi TGV PSE Francuzka poshtova sluzhba zamovila yih she v 1981 roci prote pobudovani voni buli lishe v 1984 roci Litom 2015 roku vsi voni buli vivedeni z ekspluataciyi OpisV elektropoyizdi mozhe rozmishuvatis do 254 poshtovih kontejneriv a zagalna vantazhopidjomnist stanovit blizko 65 t Spershu bulo pobudovano p yat napivpotyagiv kozhen napivpotyag skladayetsya z odnogo golovnogo motornogo vagonu i chotiroh promizhnih vagoniv sho dozvolyalo formuvati dva povnocinnih elektropoyizdi i she piv elektropoyizda v rezervi V podalshomu v TGV postal buv pereobladnanij odin z elektropoyizdiv TGV PSE sho dozvolilo zbilshiti zagalne chislo napivpotyagiv do semi LiteraturaCuynet J La traction electrique en France 1900 2005 La Vie du Rail Paris 2005 ISBN 2915034389 fr Gaidzik M Kruse B Baur L ICE G fur schnellen Guterverkehr Eisenbahntechnische Rundschau 1987 Bd 36 Nr 3 S 147 153 nim Mathieu G Le materiel moteur de la SNCF La Vie du Rail Paris 2003 ISBN 291503415X fr Redoutey D Le materiel moteur de la SNCF La Vie du Rail Paris 2007 ISBN 978 2 915034 65 3 fr Primitki Arhiv originalu za 5 serpnya 2015 Procitovano 27 veresnya 2015 Ce nezavershena stattya pro Franciyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Cya stattya nedostatno chi zovsim ne kategorizovana abo kategoriyi do yakih vona nalezhit ne isnuyut Bud laska dopomozhit dodati nalezhni kategoriyi abi cyu stattyu mozhna bulo kategorizuvati iz sumizhnimi storinkami sichen 2024

Дата публікації:
Топ