Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Specialized Bicycle Components більш відома як Specialized американська компанія виробник велосипедів та інвентарю для в

Specialized

Specialized

Specialized Bicycle Components (більш відома як Specialized) — американська компанія-виробник велосипедів та інвентарю для велосипедного спорту. Є четвертою за величиною велосипедної компанією США і провідним інноватором в велосипедної галузі. Заснована Майком Синьярдом (Mike Sinyard) в 1974 році. Штаб-квартира знаходиться в місті Морган-Хілл, штат Каліфорнія.

SPECIALIZED
Specialized Bicycle Components, Inc.
image
Логотип
image
Типприватна компанія
Організаційно-правова форма господарюванняLimited Liability Company
Галузьвелосипеди: виробництво та розробка
ГаслоInnovate or Die! («Впроваджувати інновації або вмерти!»)
Засновано1974
Штаб-квартираimage США Морган-Хілл, Каліфорнія, США
Територія діяльностів усьому світі
Ключові особиМайк Синьярд (засновник, основний акціонер і керівник компанії)
Продукціявелосипеди і інвентар для велосипедного спорту
Виторг$500 млн (оцінка, 2011)
Співробітники300 (2002)
Членd
specialized.com
image Specialized Bicycle Components у Вікісховищі

Компанія випускає обладнання для ряду велосипедних дисциплін: маунтинбайку, шосейного велоспорту, BMX, велокросу, а також гібридні, дорожні, дитячі велосипеди, електровелосипеди.

Історія

Заснування компанії

Засновник компанії Майк Синьярд захопився велосипедами у віці семи років, коли батько купив йому старий жіночий велосипед. Байк був у поганому стані і батько Майка, який працював механіком і відмінно розбирався в техніці, разом з сином зайнявся його відновленням. Згодом його батько став скуповувати старі велосипеди і лагодити їх, після чого Майк займався фарбуванням, а потім їх продавали на місцевому блошиному ринку. З часом захоплення Майка велосипедами зростало під час навчання в він практично щодня добирався на своєму байку 7—8 миль до місця навчання, а також продовжував займатися ремонтом старих велосипедів, продаючи їх через оголошення в газетах.

Кинувши навчання, Майк продав свій мікроавтобус Фольксваген за 1500 доларів і на виручені кошти влаштував велотур по Європі, однією з цілей якого був пошук недоступного на американському ринку обладнання для свого велосипеда. У Мілані він познайомився з дівчиною, влаштував йому зустріч з італійськими виробниками шосейних велосипедів і велосипедних компонентів. Майк був здивований, дізнавшись, що компанії Campagnolo і згодні постачати йому компоненти для продажу в США, де гостро відчувалася нестача високоякісної велосипедного обладнання. Закупивши компоненти на решту з продажу мікроавтобуса гроші, Синьярд повернувся в США. У Каліфорнії він за 60 доларів в місяць орендував під склад трейлер, склав рукописний каталог товарів і почав об'їжджати з ним місцеві веломагазини.

Розпродавши обладнання за 1'300 доларів при початкових витратах у 1100 доларів, Майк уклав, що попит на якісні компоненти не задоволений і успішне починання варто продовжити, але у нього не було достатньо грошей, щоб замовляти їх безпосередньо з Італії. Тоді він зумів переконати замовників працювати по передоплаті, заробляючи на підвищенні закупівельної ціни на 10-15 відсотків. Ця виявилася вдалою схема і послужила початком компанії. В якості її назви був обраний термін Specialized, який, як зазначає Майк, в Італії означає відданість й залученість до нього. За 1974 рік оборот компанії склав 64 тисячі доларів, а в наступному році досяг 128 тисяч, при цьому при такій схемі роботи Майк практично не мав витрат.

Початок власного виробництва

Успішно розпочавши бізнес, у 1976 році Майк вирішив організувати власне виробництво. Він не був задоволений якістю імпортованих з Італії шин. Після року роботи Синьярд представив на ринок власний продукт — шини Specialized для туристичних велосипедів. За словами Майка, це був справжній прорив, так як компанія стала чимось більшим, ніж просто імпортером — вона стала інноватором.

Підтверджуючи прагнення запроваджувати новітні технології, в 1978 році Specialized першими на велосипедному ринку випустили фолдингові клинчерні шини Turbo з бортами з кевларового троса. В цьому році річний оборот компанії досяг мільйона доларів, що дозволило Майку Синьярду перейти до випуску власних моделей велосипедів. Перша з них, Allez, була представлена в 1979 році і призначалася для шосейних перегонів. Друга модель дістала назву Sequoia і була оснащена туристичної рамою. Рами Specialized, як і шини, що були виготовлені на замовлення в Японії, і, як зазначає сам Майк, він був воістину натхненний чудовою якістю японського виробництва.

Гірські велосипеди: Stumpjumper

В кінці 70-х років в Каліфорнії набирало популярність нове захоплення — велосипедне катання в горах, в основному швидкісний спуск. Для такого роду захоплення абсолютно не підходили традиційні шосейні велосипеди з вузькими гладкими шинами, і любителям доводилося використовувати раритетні моделі 30-40-х років з широкими покришками. Зрослий інтерес привів до створення велосипедів, призначених виключно для катання в горах, але всі вони виготовлялися за індивідуальними замовленнями, були «кастомними». Одним з перших їх творців був Тому Річі (Tom Ritchey), після знайомства з яким Майк Синьярд і звернув увагу на ще дивовижні гірські велосипеди.

image
Велосипед Specialized Stumpjumper, модель 2008 року

У 1981 році інженер Тім Нінан (Tim Neenan) розробив модель гірського велосипеда, призначену для серійного виробництва, і звернувся за допомогою у виробництві до Майка. Протягом наступних 12 місяців у Японії було вироблено 500 велосипедів нової моделі, яка отримала назву [en] і таким чином стала першим у світі серійним гірським велосипедом. Ціна в 750 доларів, за яку продавався велосипед, вважалася досить помірною, враховуючи, що модель Тома Річі продавалася за 1500. Тим не менш, виробники «кастомних» рам сприйняли розроблену Нінаном модель не надто доброзичливо, деякі з них зневажливо називали велосипед «Skunkjunker», що можна перевести як «смердючий драндулет». Розпочата Specialized рекламна кампанія представляла Stumpjumper як велосипед, відкриває новий вид спорту, доступний кожному, у кого є гроші на покупку моделі. У рекламному ролику був задіяний Тім Нінан, одягнений у комбінезон і садові рукавички, тобто в одяг, в якій він сам катався. Цей образ повинен був продемонструвати новизну і відкритість маунтинбайку, у якому на той момент не було навіть якоїсь загальноприйнятої екіпіровки.

Рама Stumpjumper була виконана із сталі, звареної по технології TIG. Тім Нінан планував використовувати вузлову паяну раму, але дану технологію вдалося застосувати тільки в наступних модифікаціях велосипеда. Конструкція виноса керма була запозичена у BMX, керма — у мотоцикла компанії Magura. Велосипед отримав просту, але функціональну пятнадцятишвидкісну систему передач Suntour ARX GT, розроблену, як і багато інші компоненти Stumpjumper, для шосейних велосипедів. Гальмівна система була гібридом із запозичених у туристичних велосипедів кантиліверних гальм компанії Mafac і ручок café-racer для гоночних мотоциклів. Від туристичних моделей Stumpjumper отримав систему провідних зірок TA Cyclotourist, не призначену для тривалого використання на дорогах без твердого покриття, через що були нерідкі випадки її поломок. Покришки використовувалися власного виробництва компанії Specialized. Велосипед важив близько 14 кілограм.

В цілому Stumpjumper виявився надзвичайно успішною моделлю, багато в чому зробила вплив на становлення маунтинбайку як дисципліни. Про його важливість говорить і те, що оригінальна модель Stumpjumper виставлена у Смітсонівському інституті у Вашингтоні.

Продовження інновацій

Зростання продажів дозволив Specialized в 1982 році змінити займаний ними склад в Сан-Дієго на набагато більшу приміщення в містечку . Новий офіс мав загальну площу приблизно в 5,5 тисяч квадратних метрів, а крім того, навколо нього розташовувалося безліч підходящих для велосипедного катання трас. У 1983 році компанія створює першу у світі професійну гоночну маунтінбайк-команду. Спонсоровані Specialized спортсмени не тільки рекламували бренд власними перемогами, але і займалися обкаткою нових моделей перед випуском на споживчий ринок, що дозволяло усунути більшість недоліків.

image
Велосипед Specialized Epic столичної поліції Вашингтона

У 1988 році заслуги Майка Синьярда були відзначені включенням його до заснований в тому ж році . В наступному році Specialized випускає на ринок перший доступний масовому споживачеві гірський велосипед з рамою з вуглецевого волокна, що отримав назву Epic. У цей же період компанія, стурбована даними про те, що тривалий катання на велосипеді може призвести до проблем з потенцією, намагається вирішити цю проблему. У співпраці з ученими в галузі медицини Specialized починає виробництво нового виду велосипедних сідел — Body Geometry, сконструйованих так, щоб перенести основне навантаження з області промежини велосипедиста на кістки тазу.

1989 рік для компанії також відзначений початком співпраці з виробником алюмінію з Сан-Дієго Duralcan Corp., у якого Specialized замовили п'ять тисяч велосипедних коліс з композитного матеріалу з металевою матрицею. Майк Синьярд зазначає, що випуск нових коліс був великим проривом в галузі. Інші велокомпании, зокрема американська , також проводили експерименти з введенням у виробництво новітніх матеріалів, але зіткнулися з серйозними проблемами і завершили дослідження без будь-яких позитивних результатів. Справа ускладнювалася тим, що виробництво коліс з композитів з металевою матрицею вимагало складної організації співробітництва між відповідальними за різні стадії виробничого циклу компаніями США, Великої Британії та Франції. Нові колеса, представлені на ринку в 1990 році, встановлювалися на гірські велосипеди, а також продавалися вроздріб через веломагазинів. У зв'язку з розширенням географії діяльності були відкриті представництва Specialized в Канаді і Європі.

У 1990 році почалася знаменита рекламна кампанія Specialized, розглянута багатьма як виходить за рамки рекламної етики і порушує дух закону про недоторканність приватного життя. Specialized придбали фотографію Михайла Горбачова і змінили її так, що Горбачов виявився одягнений у форму радянської велосипедної команди, тримав у руках велошолом Specialized, а його лунина було стала нагадувати символ компанії. Підпис під фотографією свідчила: «Містер Горбачов на велосипеді Specialized „Sirrus“». Подібна вільність обґрунтовувалася тим, що в той час радянська велокоманда використовувала шоломи Specialized.

Роки кризи

У 1990-ті роки компанія зіткнулася з підвищенням конкуренції на велосипедному ринку, при цьому продажі залишалися на колишньому рівні або навіть зменшувались. Крім того, Specialized відчувала проблеми з менеджментом і поступово стала втрачати частку на ринку на користь більш успішних компаній, таких як [en] і [en], які в цей період не поступалися Specialized в технологіях.

У 1995 році, бажаючи підвищити продажі, компанія під брендом Full Force почала випуск дешевих гірських велосипедів і продаж їх через мережеві магазини спортивного обладнання. Цей крок викликав серйозне невдоволення власників спеціалізованих веломагазинів, які раніше були основним майданчиком для продажу велосипедів Specialized і ставилися до компанії лояльно, а тепер втрачали клієнтів. Майк Синьярд наполягав на тому, що покупці мережевих магазинів все одно не стали б купувати високоякісний товар, що надається веломагазинами, тому цей крок компанії Specialized був виправданий. Продаючи дешеві байки він розраховував залучити більш широке коло людей до захоплення велосипедом, а вже потім вони б самі прийшли в спеціалізовані веломагазини для покупки якісних компонентів. Незважаючи на це, багато хто дилери Specialized були розчаровані, у зв'язку з ніж через два роки після старту серія Full Force була знята з виробництва, а Майк написав офіційного листа з вибаченнями всім дилерам компанії.

Незважаючи на невдачу з Full Force, Specialized продовжили спроби збільшити продажі, почавши випуск велошоломів, пляшок для води і іншої екіпіровки. Спільно з компанією Dupont було організовано виробництво ультралегких композитних коліс. Specialized були настільки впевнені в перевазі їх нових коліс, що оголосили нагороду в п'ять тисяч доларів тому виробнику, який зуміє випустити велосипедні колеса, що перевершують їх продукцію по аеродинамічним характеристикам. Тим не менш, до кінця 1996 року продажі компанії знизилися на 30 %. За словами Синьярда, Specialized були «в декількох сотнях доларів від банкрутства». Ситуація стала поліпшуватися тільки до кінця десятиліття.

В 2000-ті

У 2001 році тайванська компанія Merida, другий за величиною виробник автомобілів у світі, придбала 49% акцій Specialized за 30 мільйонів доларів. Майк Синьярд, що зберіг статус керівника і найбільшого акціонера компанії, пояснює цей крок необхідністю залучити додаткові фінансові кошти для досягнення довгострокових цілей компанії щодо активізації продажів, підтримки незалежних продавців, продовження націленості на новітні розробки та розширенню експансії на європейський ринок.

У 2009 році почалося плідне співробітництво Specialized з командою "формули-1" Макларен, а саме з їх дослідним відділом Mclaren Applied Technologies . Метою співпраці стало створення найшвидшого велосипеда, допущеного до змагань Міжнародним союзом велосипедистів. Розробляється велосипед повинен був поєднувати в собі швидкість недопущенного Союзом Shiv з надійністю і легкістю Tarmac. За основу була обрана нова модель S-Works Venge, яку при співпраці з Макларен вдалося поліпшити за рахунок збільшення надійності і зниження ваги на 15 %.

По мірі поширення інтернету створення та наповнення офіційного сайту ставало для Specialized все більш важливим завданням. Компанія розглядала сайт та інтернет в цілому як прекрасну можливість розширити популярність бренду, підвищити його впізнаваність і тісніше згуртувати покупців велосипедів з їх виробником. Якщо клієнт відправляє Specialized електронний лист, то отримує не стандартний відповідь на бланку компанії, а відповідь, у якому буде вказано ім'я конкретного співробітника, що показує покупцеві, що він має справу з реальною людиною, що враховує його інтереси. При цьому сайті не служить майданчиком для продажу продукції, яку можливо придбати тільки через офіційних дилерів Specialized. Така незвичайна позиція є свідомою політикою компанії, спрямованої на захист інтересів веломагазинів, так і на захист покупців від контрафактної продукції.

Інновації

Specialized є провідним інноватором в велосипедної галузі. Це відображено, зокрема, в девізі компанії — Innovate or Die!, тобто Запроваджувати інновації або померти!». На сайті Specialized відзначається ряд найбільш значущих актуальних нововведень компанії:

  • FACT (акронім від Functional Advanced Composite Technology — функціонально-вдосконалена композитна технологія) — цілісний підхід до роботи з композиційними матеріалами, застосовуваними для виготовлення велосипедних рам і екіпіровки. Підхід дозволяє розглядати з точки зору ефективності весь велосипед як єдине ціле. Окремі характеристики, наприклад, міцність рами або її вага не розглядаються без врахування впливу на конструкцію в цілому. Вуглецеве волокно має цілий ряд переваг, а головне дозволяє втілити практично будь-який дизайн, при цьому при спеціальній обробці володіє не тільки легкістю і міцністю на розрив, але і міцністю на розтяг, стиск і скручування. Як приклад використання технології називається спроектований по ній з нуля шосейний велосипед Tarmac.
  • 29er technology — технологія виробництва велосипедів з 29-дюймовими колесами — твентінайнерів. У Specialized віддають належне перевагам твентінайнерів і хочуть удосконалити цей вид велосипеда завдяки використанню фірмової геометрії, що дозволяє підвищити чуйність управління і знизити центр ваги велосипеда. Для зниження ваги велосипеда компанія використовує спеціально розроблені для твентінайнерів колеса Roval.
  • Aero — компанія застосовує новітні методи і технічні засоби для поліпшення аеродинамічних характеристик велосипедів. Для зниження лобового опору інженери Specialized використовують методи обчислювальної гідромеханіки, системного збору даних і тестування моделей в спеціально розробленої фахівцями компанії аеродинамічній трубі.
  • FSR — технологія, що забезпечує більший контроль, комфорт і ефективність підвіски велосипеда за допомогою ізолювання крутного моменту ланцюга і гальмівної навантаження. FSR дозволяє підвісці вільно стискатися і розтискати в залежності від рельєфу, в результаті чого збільшується час зчеплення коліс з землею, тим самим підвищуючи керованість велосипеда. Згладжування нерівностей забезпечує більш комфортне катання, а ексклюзивна для моделі Specialized FSR функція AUTOSAG дозволяє налаштувати підвіску простим натисканням кнопки.
  • Smoother is faster («Плавнфше — значить швидше») — аналог концепції FSR, застосовуваній по відношенню до шосейних велосипедів. Зниження вібрацій від дороги, яке збільшує швидкість, досягається шляхом використання в'язкопружних демпферів Zertz, вертикально піддатливих верхніх крил, тонких підсідлових штирів, особливої конусної труби керма і штока вилки, як і підшипників, а також більш широких покришок Turbo.
  • Specialized Women — Specialized вживає серйозні зусилля, щоб сприяти поширенню захоплень велосипедом серед жінок. Спільно з фахівцями Центру Спортивної Медицини в Боулдері компанія займається вивченням анатомічних особливостей жінок, використовуючи ці дані для поліпшення своїх велосипедів та екіпіровки. Крім того, жіночі моделі розробляються з прицілом на їх естетичність і поєднуваність між собою.
  • Brain Technology — технологія виробництва амортизувальних для крос-кантрі та трейлових велосипедів. Завданням Brain є поєднання в єдиному компоненті двох крайнощів: хорошої керованості хардтейлів і здатності легко долати нерівності, які властиві повнопідвісного велосипедів. Для реалізації цього завдання використовується інерційний клапан, що розрізняє навантаження від педалювання і від ударів об нерівності. На рівних поверхнях «розумний» амортизатор блокується, а при зіткненні з нерівностями, такими як камені, коріння або вибоїни, підвіска перемикається в активний режим. Найбільш ефективно технологія працює при спільному використанні з підвіскою FSR.
  • D'Aluisio Smartweld — одночасно з активним використанням вуглецевого волокна Specialized приділяє значну увагу розвитку технології алюмінієвого виробництва. Особливе значення має патентована технологія зварювання під назвою Smartweld («розумне зварювання»), розроблена фахівцем компанії Крісом Д'Алузіо. За рахунок попереднього гідроформування збільшується площа і міцність зварювального з'єднання. Вага моделей зменшується за рахунок використання баттированих труб, у яких в місцях, менш схильних до навантажень, знімається зайвий метал, так що це не впливає на міцність.
  • Öhlins Shock Technology — у 2014 році Specialized спільно зі шведською компанією-виробником підвісок Öhlins випустили амортизатор Öhlins ТТХ, що відрізняється ефективністю, контролем і широким діапазоном настройок і предназваченний для моделей Demo 8 і Enduro EVO. Підвіска використовує розроблену Öhlins спеціально для Specialized двотрубну систему, а також сферичні підшипники, значно поліпшують зчеплення на пересіченій місцевості.
  • SWAT Technology (акронім від Storage, Water, Air and Tools — зберігання, вода, насос і інструменти) — технологія створення інтегрованої системи, що забезпечує велосипедиста всім необхідним максимально комфортним чином для нього. Зокрема система пропонує "бардачок" що монтується на раму, споряджений 29-дюймовою камерою, Co2 головкою і шинним важелем, а також деяким вільним простором, який використовується на розсуд велосипедистом. SWAT включає в себе і вичавлювання для ланцюга, що не потребує додаткового простору для зберігання, так як вона одночасно є якорем в штоку вилки. Також можлива установка двох флягоутримувачей Zee Cage II та мультитула EMT. На моделі для тріатлону Shiv гідропак для води вбудований прямо у нижню трубу велосипеда.

Спонсорська діяльність

image
Фабіан Канчеллара під час тренування перед Тур де Франс на велосипеді Specialized S-Works Shiv, 2010

Вперше власна команда була створена Specialized а ще 1983 році і була на той момент першої в світі маунтинбайку професійної гоночної командою. З тих пір за підтримки Specialized було створено безліч успішних маунтінбайк-команд, у тому числі регіональних. З сезону 2009 року компанія спонсорує професійну команду Monster Energy Specialized team, в яку входив знаменитий австралійський маунтинбайкер , триразовий чемпіон світу з даунхілу, який виступав на велосипеді Specialized Demo 8. У сезоні 2013 року, після відходу Хілла, команда виступала під назвою Specialized Racing: Downhill у складі триразового чемпіона США і дворазового володаря Кубка світу , чемпіона світу серед юніорів Троя Броснана і Мітча Ропелато.

У 2011 році Specialized представили команду Global Freeride, створену з метою домогтися домінування в світі фрірайду. До неї увійшли такі значущі спортсмени, як , і , пізніше також приєднайся , Майк Монтгомері і Стів Вудвард. У 2013 році компанія оголосила про створення ендуро-команди Specialized Racing Enduro у складі Кертіса Кіна і [nl], які виступають на елосипедах S-Works Enduro і S-Works Stumpjumper.

Продовжує успішний виступ у Кубку світу з крос-кантрі команда Specialized Racing: XC MTB, в сезоні 2013 року за яку виступали олімпійський чемпіон 2012 року Ярослав Кульхави, багаторазовий переможець чемпіонату Японії , триразовий чемпіон США , п'ята на чемпіонаті США , а також перспективна молода гонщиця з Чехії . У 2013 році спортсмени виступали на твентинайнерах S-Works Epic і S-Works Fate.

Після низки невдач середини 1990-х років компанія почала співпрацю з виробником напоїв Mountain Dew, спільно з яким була створена професійна команда Mountain Dew Specialized Team і розпочата програма підтримай BMX, включала будівництво громадських трас в Нью-Йорку, Лос-Анджелесі, Чикаго та Маямі.

В кінці 1990-х років Specialized починає працювати і з шосейними велогонщиками, зокрема зі знаменитим італійцем Маріо Чиполлини. У 2010 році на велосипеді Specialized Roubaix перемогу в гонці Париж — Рубе здобув швейцарець Фабіан Канчеллара, який показав також найкращий час на велосипеді Specialized Shiv на чемпіонаті світу з шосейних гонок з роздільним стартом. У тому ж році на Тур де Франс обидва переможця, дискваліфікований за підсумками допінг-проби Альберто Контадор і Анді Шлек, використовували велосипеди Specialized Tarmac. В сезоні 2011 року на велосипеді Specialized Venge брав участь у змаганнях один з найсильніших спринтерів в шосейних гонках Марк Кавендіш. У різний час продукцію Specialized використовували професійні шосейні велокоманди, в тому числі , Gerolsteiner, Omega Pharma-Quick Step, Team Saxo-Tinkoff, Астана і Specialized Team-lululemon.

У сезоні 2013 року на велосипедах Specialized виступало три професійні команди світового туру UCI: Астана, Omega Pharma-Quick Step і Team Saxo-Tinkoff. Ці ж команди спонсоруються Specialized і в сезоні 2014 року.

Продукція

Продукція Specialized поділяється на три категорії: екіпірування для велосипедного спорту, велосипедне обладнання і безпосередньо самі велосипеди. Серед велосипедів, які випускає компанія, є моделі практично всіх основних видів велосипедів: від професійних шосейних і гірських до аматорських прогулянкових, дитячих і навіть електровелосипедів.

Велосипедне обладнання Specialized представлено покришками для гірських, шосейних і дорожніх велосипедів; велосипедними камерами; сідлами, вирощеними за технологією Body Geometry з урахуванням особливостей анатомії людини; колесами серії Roval для різних типів велосипедів; пляшками для пиття і кріпленнями для них; різними велокомпонентами; велокомп'ютерами і велонасосами..

Серед екіпірування, яке випускає компанія, є шоломи для різних дисциплін велоспорту, велосипедне взуття та одяг (шапочки, кепки, куртки, джерсі, рукавички, трико, шорти, шкарпетки) і сумки.

Модельний ряд велосипедів 2014 року розділений на сім категорій: гірські, шосейні, гібридні, електровелосипеди, BMX/дьорт велосипеди, дитячі та дорожні велосипеди. В залежності від спортивної дисципліни велосипеди поділяються на типи, при цьому кожна модель випускається в декількох варіантах в залежності, в першу чергу, від комплектації.

image
Гірський велосипед Specialized S-Works Enduro, 2013
Epic — модель для крос-кантрі, рама з вуглецевого волокна (карбону) або алюмінію, двопідвіс;
Stumpjumper — крос-кантрі хардтэйл з рамою з вуглецевого волокна;
Fate — спеціально розроблений для жінок карбоновий твентинайнер для крос-кантрі;
Crave — крос-кантрі хардтейл з алюмінієвою рамою і 29-дюймовими колесами;
Jett — крос-кантрі хардтейл, колеса 29-дюймові, рама зі сплаву M4;
Stumpjumper FSR — трейловый двопідвіс з карбонової або алюмінієвої (сплав M5) рамою та з 26 чи 29-дюймовими колесами;
Camber — карбоновий двопідвіс для трейла;
Safire — жіночий трейловый двопідвіс з рамою зі сплаву M5;
Rumor — розроблений спеціально для жінок трейловый двопідвісний твентинайнер з рамою зі сплаву M5;
Enduro — all mountain двопідвіс, випускаються моделі як з карбоновою, так і з алюмінієвою рамою, з 26 і 29-дюймовими колесами;
Demo 8 — двопідвісний велосипед для даунхілу, рама з вуглецевого волокна або алюмінієвого сплаву M5;
Status — двопідвіс для даунхілу з рамою зі сплаву M5;
Rockhopper' — рекреаційний хардтейл-твентинайнер з баттированной рамою зі сплаву A1;
Hardrock — рекреаційний хардтейл-твентинайнер з алюмінієвою рамою;
Myka — жіночий рекреаційний хардтейл з алюмінієвою рамою, доступний як з 26, так і з 29-дюймовими колесами;
Fatboy — фет-байк з баттированной рамою зі сплаву M4.
image
Шосейний велосипед Specialized S-Works Transition, 2008
Tarmac — професійний шосейний велосипед з карбонової рамою;
Venge — професійний карбоновий велосипед, що поєднує міцність Tarmac з аеродинамікою Shiv;
Amira — спроектований для жінок професійний велосипед з рамою з вуглецевого волокна;
Allez — професійний велосипед з рамою з баттированного алюмінію марок A1 і E5;
Shiv TT — професійний шосейний велосипед з карбонової рамою, на відміну від Shiv дозволений UCI;
Rubraix — эндуранс-велосипед з карбонової рамою;
Ruby — эндуранс-велосипед з рамою з вуглецевого волокна;
Secteur — велосипед для марафонських гонок з карбонової рамою;
Dolce — спроектований для жінок эндуранс-велосипед з рамою з вуглецевого волокна;
Awol — туристичний велосипед з алюмінієвою рамою і 26 чи 29-дюймовими колесами;
Tricross — туристичний велосипед з рамою з алюмінієвого сплаву A1;
Shiv — карбоновий велосипед для тріатлону з підвищеними аеродинамічними властивостями;
Alias — спроектований для жінок триатлонный велосипед з рамою з вуглецевого волокна;
Crux — велосипед для велокросу з рамою зі сплаву E5 або карбону;
Langster — трековий велосипед з аеродинамічний рамою зі сплаву A1;
Sirrus — велосипед на основі шосейного з прямим кермом, доступні рами з карбону і алюмінію;
Vita — жіночий велосипед на основі шосейного, кермо прямий, рами з карбону і алюмінію;
Crosstrail — велосипед на основі шосейного з рисами трейлового, рама з алюмінію;
Ariel — розроблений для жінок гібрид з рамою з алюмінієвого сплаву M4 або A1;
Expedition — гібридний велосипед з алюмінієвої як чоловічої, так і жіночої рамами;
Crossroads — комфортабельний алюмінієвий ригид, доступні версії з жіночою рамою.
Turbo — эдектровелосипед з літій-іонною батареєю і рамою з алюмінієвого сплаву.
  • BMX/дьорт велосипеди:
P. Series — велосипед, сконструйований для BMX, дьорт-джампінгу і слоупстайлу, рама з хромомолібденової сталі 520 Cr-Mo.
  • Дитячі велосипеди:
Hotrock Boys — дитячий велосипед для хлопчиків з рамою зі сплаву A1, доступний як у варіаціях без педалей, з додатковими колесами, так і у вигляді повноцінного гірського велосипеда;
Hotrock Girls — дитячий велосипед для дівчаток з рамою зі сплаву A1, доступний як у варіаціях без педалей, з додатковими колесами, так і у вигляді повноцінного гірського велосипеда.
  • Дорожні велосипеди:
Globe Work — дорожній велосипед з рамою з алюмінієвого сплаву A1, доступний у варіантах з відкритою рамою; у 2012 році було оголошено про приблизно 12 тисяч велосипедах серії Globe, відкликаних з причини несправності передньої вилки.
Globe Daily — дорожній велосипед з рамою з алюмінієвого сплаву A1, доступний у варіантах з відкритою рамою і кошиком над фартух колесом;
Globe Roll — дорожній велосипед з рамою в стилі шосейного з баттированной хромомолібденової сталі.

Примітки

  1. Specialized [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // International Directory of Company Histories. — Vol. 50. — St. James Press, 2003. — P. 445—447.
  2. Rich Karlgaard. Hippie Capitalist: Specialized Bicycle's Mike Sinyard [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // Forbes.com. — 5.04.2011. (Перевірено 13 лютого 2014)
  3. Innovate Or Die [ 29 червня 2016 у Wayback Machine.] // Branding Magazine. — 13.10.2011. (Перевірено 13 лютого 2014)
  4. Mike Sinyard: Figuring Out the Future // Bike for Life: How to Ride to 100 [ 27 червня 2014 у Wayback Machine.] / ed. by Roy M. Wallack, Bill Katovsky. — Da Capo Press, 2005. — P. 150—157. — 344 p.
  5. Jody Clarke. Mike Sinyard: riding the mountain bike craze to a fortune [ 17 жовтня 2013 у Wayback Machine.] // MoneyWeek. — 18.09.2009. (Перевірено 13 лютого 2014)
  6. История компании Specialized [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // veloman.by. (Перевірено 13 лютого 2014)
  7. Seb Rogers. Interview: Specialized founder Mike Sinyard [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // bikeradar.com. — 23.10.2010. (Перевірено 13 лютого 2014)
  8. История маунтинбайка // Современный велосипед / Под ред. И. Гуревича, А. Вишневского, Ю. Разина. — Спб: Игра Света, 2009. — С. 12—14. — 300 с.
  9. Sal Ruibal Still shredding after all these years [ 17 травня 2016 у Wayback Machine.] // USA Today. — 22.03.2006. (Перевірено 13 лютого 2014)
  10. Mike Sinyard [ 21 лютого 2014 у Wayback Machine.] // Mountain Bike Hall of Fame. (Перевірено 13 лютого 2014)
  11. Correction: Merida Buys 49% of Specialized [ 23 лютого 2014 у Wayback Machine.] // Bike Europe. — 8.08.2001. (Перевірено 13 лютого 2014)
  12. Inside: McLaren and its partnership with Specialized [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // Bikeradar.com. — 24.12.2013. (Перевірено 13 лютого 2014)
  13. Creating the world's fastest road bike with mclaren F1 [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // Designerboom. — 16.08.2013. (Перевірено 13 лютого 2014)
  14. More bike then aero [ 21 липня 2014 у Wayback Machine.] // venge.specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  15. Winning formula [ 21 липня 2014 у Wayback Machine.] // venge.specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  16. Can I buy a Specialized bike online? [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // Specialized customer service. — 31.10.2013. (Перевірено 13 лютого 2014)
  17. Carbon-centric design [ 4 жовтня 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  18. Mark Schroeder. A word about FACT [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  19. 29er technology [ 20 січня 2013 у Wayback Machine.] // Specialized cyclopedia. — P. 14—16. (Перевірено 13 лютого 2014)
  20. 29er technology [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  21. Aero [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  22. FSR [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  23. Smoother is faster [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  24. Specialized women [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  25. Brain technology [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  26. D'Aluisio Smartweld [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. — 22.08.2013. (Перевірено 13 лютого 2014)
  27. Öhlins shock technology [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  28. SWAT technology [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  29. Specialized Racing: Downhill [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // I Am Specialized. (Перевірено 13 лютого 2014)
  30. Specialized Introduces 2011 Freeride Team [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // Pinkbike.com. — 07.02.2011. (Перевірено 13 лютого 2014)
  31. Global Freeride [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // I Am Specialized. (Перевірено 13 лютого 2014)
  32. Specialized Racing: Enduro [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // I Am Specialized. (Перевірено 13 лютого 2014)
  33. Specialized Racing: XC MTB [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // I Am Specialized. (Перевірено 13 лютого 2014)
  34. Sponsors [ 16 лютого 2015 у Wayback Machine.] // Astana pro team. (Перевірено 13 лютого 2014)
  35. Parnters [ 25 червня 2014 у Wayback Machine.] // Omega Pharma-Quick Step. (Перевірено 13 лютого 2014)
  36. Team Saxo-Tinkoff [ 16 січня 2014 у Wayback Machine.]. (Перевірено 13 лютого 2014)
  37. Bike equipment [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 12 лютого 2014)
  38. Rider gear [ 22 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 12 лютого 2014)
  39. Bikes [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 12 лютого 2014)
  40. Mountain bikes [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  41. . Specialized Bicycle Components. Архів оригіналу за 5 липня 2015. Процитовано 24 вересня 2017.
  42. Road bikes [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  43. http://www.specialized.com/bc/microsite/tarmacsl3/index.html [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] Мини-сайт о велосипеде Tarmac SL3] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  44. Мини-сайт о велосипеде Venge [ 21 липня 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  45. Fitness bikes [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  46. Ebike [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  47. Мини-сайт о велосипеде Turbo [ 25 липня 2013 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  48. Kids bikes [ 26 лютого 2017 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  49. Globe bikes [ 15 лютого 2014 у Wayback Machine.] // specialized.com. (Перевірено 13 лютого 2014)
  50. Todd Sperry. Bicycles recalled after faulty part leads to falls [ 25 вересня 2017 у Wayback Machine.] // CNN. — 25.092014. (Перевірено 13 лютого 2014)
  51. Specialized Bicycle Components Recalls Bicycles Due to Fall and Injury Hazards [ 17 серпня 2016 у Wayback Machine.] // U.S. Consumer Product Safety Commission. — 25.09.2012. (Перевірено 13 лютого 2014)

Література

  • Mike Sinyard: Figuring Out the Future // Bike for Life: How to Ride to 100 / ed. by Roy M. Wallack, Bill Katovsky. — Da Capo Press, 2005. — P. 150-157. — 344 p.(англ.)
  • Specialized // International Directory of Company Histories. — Vol. 50. — St. James Press, 2003. — P. 445-447.(англ.)
  • История маунтинбайка // Современный велосипед / Под ред. И. Гуревича, А. Вишневского, Ю. Разина. — Спб: Игра Света, 2009. — С. 12—14. — 300 с.(рос.)

Посилання

  • Офіційний сайт компанії Specialized [ 24 вересня 2020 у Wayback Machine.]
image Це незавершена стаття про Велосипед.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
image Це незавершена стаття про підприємство.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Specialized Bicycle Components bilsh vidoma yak Specialized amerikanska kompaniya virobnik velosipediv ta inventaryu dlya velosipednogo sportu Ye chetvertoyu za velichinoyu velosipednoyi kompaniyeyu SShA i providnim innovatorom v velosipednoyi galuzi Zasnovana Majkom Sinyardom Mike Sinyard v 1974 roci Shtab kvartira znahoditsya v misti Morgan Hill shtat Kaliforniya SPECIALIZEDSpecialized Bicycle Components Inc LogotipTipprivatna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaLimited Liability CompanyGaluzvelosipedi virobnictvo ta rozrobkaGasloInnovate or Die Vprovadzhuvati innovaciyi abo vmerti Zasnovano1974Shtab kvartira SShA Morgan Hill Kaliforniya SShATeritoriya diyalnostiv usomu svitiKlyuchovi osobiMajk Sinyard zasnovnik osnovnij akcioner i kerivnik kompaniyi Produkciyavelosipedi i inventar dlya velosipednogo sportuVitorg 500 mln ocinka 2011 Spivrobitniki300 2002 Chlendspecialized com Specialized Bicycle Components u Vikishovishi Kompaniya vipuskaye obladnannya dlya ryadu velosipednih disciplin mauntinbajku shosejnogo velosportu BMX velokrosu a takozh gibridni dorozhni dityachi velosipedi elektrovelosipedi IstoriyaZasnuvannya kompaniyi Zasnovnik kompaniyi Majk Sinyard zahopivsya velosipedami u vici semi rokiv koli batko kupiv jomu starij zhinochij velosiped Bajk buv u poganomu stani i batko Majka yakij pracyuvav mehanikom i vidminno rozbiravsya v tehnici razom z sinom zajnyavsya jogo vidnovlennyam Zgodom jogo batko stav skupovuvati stari velosipedi i lagoditi yih pislya chogo Majk zajmavsya farbuvannyam a potim yih prodavali na miscevomu bloshinomu rinku Z chasom zahoplennya Majka velosipedami zrostalo pid chas navchannya v vin praktichno shodnya dobiravsya na svoyemu bajku 7 8 mil do miscya navchannya a takozh prodovzhuvav zajmatisya remontom starih velosipediv prodayuchi yih cherez ogoloshennya v gazetah Kinuvshi navchannya Majk prodav svij mikroavtobus Folksvagen za 1500 dolariv i na virucheni koshti vlashtuvav velotur po Yevropi odniyeyu z cilej yakogo buv poshuk nedostupnogo na amerikanskomu rinku obladnannya dlya svogo velosipeda U Milani vin poznajomivsya z divchinoyu vlashtuvav jomu zustrich z italijskimi virobnikami shosejnih velosipediv i velosipednih komponentiv Majk buv zdivovanij diznavshis sho kompaniyi Campagnolo i zgodni postachati jomu komponenti dlya prodazhu v SShA de gostro vidchuvalasya nestacha visokoyakisnoyi velosipednogo obladnannya Zakupivshi komponenti na reshtu z prodazhu mikroavtobusa groshi Sinyard povernuvsya v SShA U Kaliforniyi vin za 60 dolariv v misyac orenduvav pid sklad trejler sklav rukopisnij katalog tovariv i pochav ob yizhdzhati z nim miscevi velomagazini Rozprodavshi obladnannya za 1 300 dolariv pri pochatkovih vitratah u 1100 dolariv Majk uklav sho popit na yakisni komponenti ne zadovolenij i uspishne pochinannya varto prodovzhiti ale u nogo ne bulo dostatno groshej shob zamovlyati yih bezposeredno z Italiyi Todi vin zumiv perekonati zamovnikiv pracyuvati po peredoplati zaroblyayuchi na pidvishenni zakupivelnoyi cini na 10 15 vidsotkiv Cya viyavilasya vdaloyu shema i posluzhila pochatkom kompaniyi V yakosti yiyi nazvi buv obranij termin Specialized yakij yak zaznachaye Majk v Italiyi oznachaye viddanist j zaluchenist do nogo Za 1974 rik oborot kompaniyi sklav 64 tisyachi dolariv a v nastupnomu roci dosyag 128 tisyach pri comu pri takij shemi roboti Majk praktichno ne mav vitrat Pochatok vlasnogo virobnictva Uspishno rozpochavshi biznes u 1976 roci Majk virishiv organizuvati vlasne virobnictvo Vin ne buv zadovolenij yakistyu importovanih z Italiyi shin Pislya roku roboti Sinyard predstaviv na rinok vlasnij produkt shini Specialized dlya turistichnih velosipediv Za slovami Majka ce buv spravzhnij proriv tak yak kompaniya stala chimos bilshim nizh prosto importerom vona stala innovatorom Pidtverdzhuyuchi pragnennya zaprovadzhuvati novitni tehnologiyi v 1978 roci Specialized pershimi na velosipednomu rinku vipustili foldingovi klincherni shini Turbo z bortami z kevlarovogo trosa V comu roci richnij oborot kompaniyi dosyag miljona dolariv sho dozvolilo Majku Sinyardu perejti do vipusku vlasnih modelej velosipediv Persha z nih Allez bula predstavlena v 1979 roci i priznachalasya dlya shosejnih peregoniv Druga model distala nazvu Sequoia i bula osnashena turistichnoyi ramoyu Rami Specialized yak i shini sho buli vigotovleni na zamovlennya v Yaponiyi i yak zaznachaye sam Majk vin buv voistinu nathnennij chudovoyu yakistyu yaponskogo virobnictva Girski velosipedi Stumpjumper V kinci 70 h rokiv v Kaliforniyi nabiralo populyarnist nove zahoplennya velosipedne katannya v gorah v osnovnomu shvidkisnij spusk Dlya takogo rodu zahoplennya absolyutno ne pidhodili tradicijni shosejni velosipedi z vuzkimi gladkimi shinami i lyubitelyam dovodilosya vikoristovuvati raritetni modeli 30 40 h rokiv z shirokimi pokrishkami Zroslij interes priviv do stvorennya velosipediv priznachenih viklyuchno dlya katannya v gorah ale vsi voni vigotovlyalisya za individualnimi zamovlennyami buli kastomnimi Odnim z pershih yih tvorciv buv Tomu Richi Tom Ritchey pislya znajomstva z yakim Majk Sinyard i zvernuv uvagu na she divovizhni girski velosipedi Velosiped Specialized Stumpjumper model 2008 roku U 1981 roci inzhener Tim Ninan Tim Neenan rozrobiv model girskogo velosipeda priznachenu dlya serijnogo virobnictva i zvernuvsya za dopomogoyu u virobnictvi do Majka Protyagom nastupnih 12 misyaciv u Yaponiyi bulo virobleno 500 velosipediv novoyi modeli yaka otrimala nazvu en i takim chinom stala pershim u sviti serijnim girskim velosipedom Cina v 750 dolariv za yaku prodavavsya velosiped vvazhalasya dosit pomirnoyu vrahovuyuchi sho model Toma Richi prodavalasya za 1500 Tim ne mensh virobniki kastomnih ram sprijnyali rozroblenu Ninanom model ne nadto dobrozichlivo deyaki z nih znevazhlivo nazivali velosiped Skunkjunker sho mozhna perevesti yak smerdyuchij drandulet Rozpochata Specialized reklamna kampaniya predstavlyala Stumpjumper yak velosiped vidkrivaye novij vid sportu dostupnij kozhnomu u kogo ye groshi na pokupku modeli U reklamnomu roliku buv zadiyanij Tim Ninan odyagnenij u kombinezon i sadovi rukavichki tobto v odyag v yakij vin sam katavsya Cej obraz povinen buv prodemonstruvati noviznu i vidkritist mauntinbajku u yakomu na toj moment ne bulo navit yakoyis zagalnoprijnyatoyi ekipirovki Rama Stumpjumper bula vikonana iz stali zvarenoyi po tehnologiyi TIG Tim Ninan planuvav vikoristovuvati vuzlovu payanu ramu ale danu tehnologiyu vdalosya zastosuvati tilki v nastupnih modifikaciyah velosipeda Konstrukciya vinosa kerma bula zapozichena u BMX kerma u motocikla kompaniyi Magura Velosiped otrimav prostu ale funkcionalnu pyatnadcyatishvidkisnu sistemu peredach Suntour ARX GT rozroblenu yak i bagato inshi komponenti Stumpjumper dlya shosejnih velosipediv Galmivna sistema bula gibridom iz zapozichenih u turistichnih velosipediv kantilivernih galm kompaniyi Mafac i ruchok cafe racer dlya gonochnih motocikliv Vid turistichnih modelej Stumpjumper otrimav sistemu providnih zirok TA Cyclotourist ne priznachenu dlya trivalogo vikoristannya na dorogah bez tverdogo pokrittya cherez sho buli neridki vipadki yiyi polomok Pokrishki vikoristovuvalisya vlasnogo virobnictva kompaniyi Specialized Velosiped vazhiv blizko 14 kilogram V cilomu Stumpjumper viyavivsya nadzvichajno uspishnoyu modellyu bagato v chomu zrobila vpliv na stanovlennya mauntinbajku yak disciplini Pro jogo vazhlivist govorit i te sho originalna model Stumpjumper vistavlena u Smitsonivskomu instituti u Vashingtoni Prodovzhennya innovacij Zrostannya prodazhiv dozvoliv Specialized v 1982 roci zminiti zajmanij nimi sklad v San Diyego na nabagato bilshu primishennya v mistechku Novij ofis mav zagalnu ploshu priblizno v 5 5 tisyach kvadratnih metriv a krim togo navkolo nogo roztashovuvalosya bezlich pidhodyashih dlya velosipednogo katannya tras U 1983 roci kompaniya stvoryuye pershu u sviti profesijnu gonochnu mauntinbajk komandu Sponsorovani Specialized sportsmeni ne tilki reklamuvali brend vlasnimi peremogami ale i zajmalisya obkatkoyu novih modelej pered vipuskom na spozhivchij rinok sho dozvolyalo usunuti bilshist nedolikiv Velosiped Specialized Epic stolichnoyi policiyi Vashingtona U 1988 roci zaslugi Majka Sinyarda buli vidznacheni vklyuchennyam jogo do zasnovanij v tomu zh roci V nastupnomu roci Specialized vipuskaye na rinok pershij dostupnij masovomu spozhivachevi girskij velosiped z ramoyu z vuglecevogo volokna sho otrimav nazvu Epic U cej zhe period kompaniya sturbovana danimi pro te sho trivalij katannya na velosipedi mozhe prizvesti do problem z potenciyeyu namagayetsya virishiti cyu problemu U spivpraci z uchenimi v galuzi medicini Specialized pochinaye virobnictvo novogo vidu velosipednih sidel Body Geometry skonstrujovanih tak shob perenesti osnovne navantazhennya z oblasti promezhini velosipedista na kistki tazu 1989 rik dlya kompaniyi takozh vidznachenij pochatkom spivpraci z virobnikom alyuminiyu z San Diyego Duralcan Corp u yakogo Specialized zamovili p yat tisyach velosipednih kolis z kompozitnogo materialu z metalevoyu matriceyu Majk Sinyard zaznachaye sho vipusk novih kolis buv velikim prorivom v galuzi Inshi velokompanii zokrema amerikanska takozh provodili eksperimenti z vvedennyam u virobnictvo novitnih materialiv ale zitknulisya z serjoznimi problemami i zavershili doslidzhennya bez bud yakih pozitivnih rezultativ Sprava uskladnyuvalasya tim sho virobnictvo kolis z kompozitiv z metalevoyu matriceyu vimagalo skladnoyi organizaciyi spivrobitnictva mizh vidpovidalnimi za rizni stadiyi virobnichogo ciklu kompaniyami SShA Velikoyi Britaniyi ta Franciyi Novi kolesa predstavleni na rinku v 1990 roci vstanovlyuvalisya na girski velosipedi a takozh prodavalisya vrozdrib cherez velomagaziniv U zv yazku z rozshirennyam geografiyi diyalnosti buli vidkriti predstavnictva Specialized v Kanadi i Yevropi U 1990 roci pochalasya znamenita reklamna kampaniya Specialized rozglyanuta bagatma yak vihodit za ramki reklamnoyi etiki i porushuye duh zakonu pro nedotorkannist privatnogo zhittya Specialized pridbali fotografiyu Mihajla Gorbachova i zminili yiyi tak sho Gorbachov viyavivsya odyagnenij u formu radyanskoyi velosipednoyi komandi trimav u rukah velosholom Specialized a jogo lunina bulo stala nagaduvati simvol kompaniyi Pidpis pid fotografiyeyu svidchila Mister Gorbachov na velosipedi Specialized Sirrus Podibna vilnist obgruntovuvalasya tim sho v toj chas radyanska velokomanda vikoristovuvala sholomi Specialized Roki krizi U 1990 ti roki kompaniya zitknulasya z pidvishennyam konkurenciyi na velosipednomu rinku pri comu prodazhi zalishalisya na kolishnomu rivni abo navit zmenshuvalis Krim togo Specialized vidchuvala problemi z menedzhmentom i postupovo stala vtrachati chastku na rinku na korist bilsh uspishnih kompanij takih yak en i en yaki v cej period ne postupalisya Specialized v tehnologiyah U 1995 roci bazhayuchi pidvishiti prodazhi kompaniya pid brendom Full Force pochala vipusk deshevih girskih velosipediv i prodazh yih cherez merezhevi magazini sportivnogo obladnannya Cej krok viklikav serjozne nevdovolennya vlasnikiv specializovanih velomagaziniv yaki ranishe buli osnovnim majdanchikom dlya prodazhu velosipediv Specialized i stavilisya do kompaniyi loyalno a teper vtrachali kliyentiv Majk Sinyard napolyagav na tomu sho pokupci merezhevih magaziniv vse odno ne stali b kupuvati visokoyakisnij tovar sho nadayetsya velomagazinami tomu cej krok kompaniyi Specialized buv vipravdanij Prodayuchi deshevi bajki vin rozrahovuvav zaluchiti bilsh shiroke kolo lyudej do zahoplennya velosipedom a vzhe potim voni b sami prijshli v specializovani velomagazini dlya pokupki yakisnih komponentiv Nezvazhayuchi na ce bagato hto dileri Specialized buli rozcharovani u zv yazku z nizh cherez dva roki pislya startu seriya Full Force bula znyata z virobnictva a Majk napisav oficijnogo lista z vibachennyami vsim dileram kompaniyi Nezvazhayuchi na nevdachu z Full Force Specialized prodovzhili sprobi zbilshiti prodazhi pochavshi vipusk velosholomiv plyashok dlya vodi i inshoyi ekipirovki Spilno z kompaniyeyu Dupont bulo organizovano virobnictvo ultralegkih kompozitnih kolis Specialized buli nastilki vpevneni v perevazi yih novih kolis sho ogolosili nagorodu v p yat tisyach dolariv tomu virobniku yakij zumiye vipustiti velosipedni kolesa sho perevershuyut yih produkciyu po aerodinamichnim harakteristikam Tim ne mensh do kincya 1996 roku prodazhi kompaniyi znizilisya na 30 Za slovami Sinyarda Specialized buli v dekilkoh sotnyah dolariv vid bankrutstva Situaciya stala polipshuvatisya tilki do kincya desyatilittya V 2000 ti U 2001 roci tajvanska kompaniya Merida drugij za velichinoyu virobnik avtomobiliv u sviti pridbala 49 akcij Specialized za 30 miljoniv dolariv Majk Sinyard sho zberig status kerivnika i najbilshogo akcionera kompaniyi poyasnyuye cej krok neobhidnistyu zaluchiti dodatkovi finansovi koshti dlya dosyagnennya dovgostrokovih cilej kompaniyi shodo aktivizaciyi prodazhiv pidtrimki nezalezhnih prodavciv prodovzhennya nacilenosti na novitni rozrobki ta rozshirennyu ekspansiyi na yevropejskij rinok U 2009 roci pochalosya plidne spivrobitnictvo Specialized z komandoyu formuli 1 Maklaren a same z yih doslidnim viddilom Mclaren Applied Technologies Metoyu spivpraci stalo stvorennya najshvidshogo velosipeda dopushenogo do zmagan Mizhnarodnim soyuzom velosipedistiv Rozroblyayetsya velosiped povinen buv poyednuvati v sobi shvidkist nedopushennogo Soyuzom Shiv z nadijnistyu i legkistyu Tarmac Za osnovu bula obrana nova model S Works Venge yaku pri spivpraci z Maklaren vdalosya polipshiti za rahunok zbilshennya nadijnosti i znizhennya vagi na 15 Po miri poshirennya internetu stvorennya ta napovnennya oficijnogo sajtu stavalo dlya Specialized vse bilsh vazhlivim zavdannyam Kompaniya rozglyadala sajt ta internet v cilomu yak prekrasnu mozhlivist rozshiriti populyarnist brendu pidvishiti jogo vpiznavanist i tisnishe zgurtuvati pokupciv velosipediv z yih virobnikom Yaksho kliyent vidpravlyaye Specialized elektronnij list to otrimuye ne standartnij vidpovid na blanku kompaniyi a vidpovid u yakomu bude vkazano im ya konkretnogo spivrobitnika sho pokazuye pokupcevi sho vin maye spravu z realnoyu lyudinoyu sho vrahovuye jogo interesi Pri comu sajti ne sluzhit majdanchikom dlya prodazhu produkciyi yaku mozhlivo pridbati tilki cherez oficijnih dileriv Specialized Taka nezvichajna poziciya ye svidomoyu politikoyu kompaniyi spryamovanoyi na zahist interesiv velomagaziniv tak i na zahist pokupciv vid kontrafaktnoyi produkciyi InnovaciyiSpecialized ye providnim innovatorom v velosipednoyi galuzi Ce vidobrazheno zokrema v devizi kompaniyi Innovate or Die tobto Zaprovadzhuvati innovaciyi abo pomerti Na sajti Specialized vidznachayetsya ryad najbilsh znachushih aktualnih novovveden kompaniyi FACT akronim vid Functional Advanced Composite Technology funkcionalno vdoskonalena kompozitna tehnologiya cilisnij pidhid do roboti z kompozicijnimi materialami zastosovuvanimi dlya vigotovlennya velosipednih ram i ekipirovki Pidhid dozvolyaye rozglyadati z tochki zoru efektivnosti ves velosiped yak yedine cile Okremi harakteristiki napriklad micnist rami abo yiyi vaga ne rozglyadayutsya bez vrahuvannya vplivu na konstrukciyu v cilomu Vugleceve volokno maye cilij ryad perevag a golovne dozvolyaye vtiliti praktichno bud yakij dizajn pri comu pri specialnij obrobci volodiye ne tilki legkistyu i micnistyu na rozriv ale i micnistyu na roztyag stisk i skruchuvannya Yak priklad vikoristannya tehnologiyi nazivayetsya sproektovanij po nij z nulya shosejnij velosiped Tarmac 29er technology tehnologiya virobnictva velosipediv z 29 dyujmovimi kolesami tventinajneriv U Specialized viddayut nalezhne perevagam tventinajneriv i hochut udoskonaliti cej vid velosipeda zavdyaki vikoristannyu firmovoyi geometriyi sho dozvolyaye pidvishiti chujnist upravlinnya i zniziti centr vagi velosipeda Dlya znizhennya vagi velosipeda kompaniya vikoristovuye specialno rozrobleni dlya tventinajneriv kolesa Roval Aero kompaniya zastosovuye novitni metodi i tehnichni zasobi dlya polipshennya aerodinamichnih harakteristik velosipediv Dlya znizhennya lobovogo oporu inzheneri Specialized vikoristovuyut metodi obchislyuvalnoyi gidromehaniki sistemnogo zboru danih i testuvannya modelej v specialno rozroblenoyi fahivcyami kompaniyi aerodinamichnij trubi FSR tehnologiya sho zabezpechuye bilshij kontrol komfort i efektivnist pidviski velosipeda za dopomogoyu izolyuvannya krutnogo momentu lancyuga i galmivnoyi navantazhennya FSR dozvolyaye pidvisci vilno stiskatisya i roztiskati v zalezhnosti vid relyefu v rezultati chogo zbilshuyetsya chas zcheplennya kolis z zemleyu tim samim pidvishuyuchi kerovanist velosipeda Zgladzhuvannya nerivnostej zabezpechuye bilsh komfortne katannya a eksklyuzivna dlya modeli Specialized FSR funkciya AUTOSAG dozvolyaye nalashtuvati pidvisku prostim natiskannyam knopki Smoother is faster Plavnfshe znachit shvidshe analog koncepciyi FSR zastosovuvanij po vidnoshennyu do shosejnih velosipediv Znizhennya vibracij vid dorogi yake zbilshuye shvidkist dosyagayetsya shlyahom vikoristannya v yazkopruzhnih dempferiv Zertz vertikalno piddatlivih verhnih kril tonkih pidsidlovih shtiriv osoblivoyi konusnoyi trubi kerma i shtoka vilki yak i pidshipnikiv a takozh bilsh shirokih pokrishok Turbo Specialized Women Specialized vzhivaye serjozni zusillya shob spriyati poshirennyu zahoplen velosipedom sered zhinok Spilno z fahivcyami Centru Sportivnoyi Medicini v Boulderi kompaniya zajmayetsya vivchennyam anatomichnih osoblivostej zhinok vikoristovuyuchi ci dani dlya polipshennya svoyih velosipediv ta ekipirovki Krim togo zhinochi modeli rozroblyayutsya z pricilom na yih estetichnist i poyednuvanist mizh soboyu Brain Technology tehnologiya virobnictva amortizuvalnih dlya kros kantri ta trejlovih velosipediv Zavdannyam Brain ye poyednannya v yedinomu komponenti dvoh krajnoshiv horoshoyi kerovanosti hardtejliv i zdatnosti legko dolati nerivnosti yaki vlastivi povnopidvisnogo velosipediv Dlya realizaciyi cogo zavdannya vikoristovuyetsya inercijnij klapan sho rozriznyaye navantazhennya vid pedalyuvannya i vid udariv ob nerivnosti Na rivnih poverhnyah rozumnij amortizator blokuyetsya a pri zitknenni z nerivnostyami takimi yak kameni korinnya abo viboyini pidviska peremikayetsya v aktivnij rezhim Najbilsh efektivno tehnologiya pracyuye pri spilnomu vikoristanni z pidviskoyu FSR D Aluisio Smartweld odnochasno z aktivnim vikoristannyam vuglecevogo volokna Specialized pridilyaye znachnu uvagu rozvitku tehnologiyi alyuminiyevogo virobnictva Osoblive znachennya maye patentovana tehnologiya zvaryuvannya pid nazvoyu Smartweld rozumne zvaryuvannya rozroblena fahivcem kompaniyi Krisom D Aluzio Za rahunok poperednogo gidroformuvannya zbilshuyetsya plosha i micnist zvaryuvalnogo z yednannya Vaga modelej zmenshuyetsya za rahunok vikoristannya battirovanih trub u yakih v miscyah mensh shilnih do navantazhen znimayetsya zajvij metal tak sho ce ne vplivaye na micnist Ohlins Shock Technology u 2014 roci Specialized spilno zi shvedskoyu kompaniyeyu virobnikom pidvisok Ohlins vipustili amortizator Ohlins TTH sho vidriznyayetsya efektivnistyu kontrolem i shirokim diapazonom nastrojok i prednazvachennij dlya modelej Demo 8 i Enduro EVO Pidviska vikoristovuye rozroblenu Ohlins specialno dlya Specialized dvotrubnu sistemu a takozh sferichni pidshipniki znachno polipshuyut zcheplennya na peresichenij miscevosti SWAT Technology akronim vid Storage Water Air and Tools zberigannya voda nasos i instrumenti tehnologiya stvorennya integrovanoyi sistemi sho zabezpechuye velosipedista vsim neobhidnim maksimalno komfortnim chinom dlya nogo Zokrema sistema proponuye bardachok sho montuyetsya na ramu sporyadzhenij 29 dyujmovoyu kameroyu Co2 golovkoyu i shinnim vazhelem a takozh deyakim vilnim prostorom yakij vikoristovuyetsya na rozsud velosipedistom SWAT vklyuchaye v sebe i vichavlyuvannya dlya lancyuga sho ne potrebuye dodatkovogo prostoru dlya zberigannya tak yak vona odnochasno ye yakorem v shtoku vilki Takozh mozhliva ustanovka dvoh flyagoutrimuvachej Zee Cage II ta multitula EMT Na modeli dlya triatlonu Shiv gidropak dlya vodi vbudovanij pryamo u nizhnyu trubu velosipeda Sponsorska diyalnistFabian Kanchellara pid chas trenuvannya pered Tur de Frans na velosipedi Specialized S Works Shiv 2010 Vpershe vlasna komanda bula stvorena Specialized a she 1983 roci i bula na toj moment pershoyi v sviti mauntinbajku profesijnoyi gonochnoyi komandoyu Z tih pir za pidtrimki Specialized bulo stvoreno bezlich uspishnih mauntinbajk komand u tomu chisli regionalnih Z sezonu 2009 roku kompaniya sponsoruye profesijnu komandu Monster Energy Specialized team v yaku vhodiv znamenitij avstralijskij mauntinbajker trirazovij chempion svitu z daunhilu yakij vistupav na velosipedi Specialized Demo 8 U sezoni 2013 roku pislya vidhodu Hilla komanda vistupala pid nazvoyu Specialized Racing Downhill u skladi trirazovogo chempiona SShA i dvorazovogo volodarya Kubka svitu chempiona svitu sered yunioriv Troya Brosnana i Mitcha Ropelato U 2011 roci Specialized predstavili komandu Global Freeride stvorenu z metoyu domogtisya dominuvannya v sviti frirajdu Do neyi uvijshli taki znachushi sportsmeni yak i piznishe takozh priyednajsya Majk Montgomeri i Stiv Vudvard U 2013 roci kompaniya ogolosila pro stvorennya enduro komandi Specialized Racing Enduro u skladi Kertisa Kina i nl yaki vistupayut na elosipedah S Works Enduro i S Works Stumpjumper Prodovzhuye uspishnij vistup u Kubku svitu z kros kantri komanda Specialized Racing XC MTB v sezoni 2013 roku za yaku vistupali olimpijskij chempion 2012 roku Yaroslav Kulhavi bagatorazovij peremozhec chempionatu Yaponiyi trirazovij chempion SShA p yata na chempionati SShA a takozh perspektivna moloda gonshicya z Chehiyi U 2013 roci sportsmeni vistupali na tventinajnerah S Works Epic i S Works Fate Pislya nizki nevdach seredini 1990 h rokiv kompaniya pochala spivpracyu z virobnikom napoyiv Mountain Dew spilno z yakim bula stvorena profesijna komanda Mountain Dew Specialized Team i rozpochata programa pidtrimaj BMX vklyuchala budivnictvo gromadskih tras v Nyu Jorku Los Andzhelesi Chikago ta Mayami V kinci 1990 h rokiv Specialized pochinaye pracyuvati i z shosejnimi velogonshikami zokrema zi znamenitim italijcem Mario Chipollini U 2010 roci na velosipedi Specialized Roubaix peremogu v gonci Parizh Rube zdobuv shvejcarec Fabian Kanchellara yakij pokazav takozh najkrashij chas na velosipedi Specialized Shiv na chempionati svitu z shosejnih gonok z rozdilnim startom U tomu zh roci na Tur de Frans obidva peremozhcya diskvalifikovanij za pidsumkami doping probi Alberto Kontador i Andi Shlek vikoristovuvali velosipedi Specialized Tarmac V sezoni 2011 roku na velosipedi Specialized Venge brav uchast u zmagannyah odin z najsilnishih sprinteriv v shosejnih gonkah Mark Kavendish U riznij chas produkciyu Specialized vikoristovuvali profesijni shosejni velokomandi v tomu chisli Gerolsteiner Omega Pharma Quick Step Team Saxo Tinkoff Astana i Specialized Team lululemon U sezoni 2013 roku na velosipedah Specialized vistupalo tri profesijni komandi svitovogo turu UCI Astana Omega Pharma Quick Step i Team Saxo Tinkoff Ci zh komandi sponsoruyutsya Specialized i v sezoni 2014 roku ProdukciyaProdukciya Specialized podilyayetsya na tri kategoriyi ekipiruvannya dlya velosipednogo sportu velosipedne obladnannya i bezposeredno sami velosipedi Sered velosipediv yaki vipuskaye kompaniya ye modeli praktichno vsih osnovnih vidiv velosipediv vid profesijnih shosejnih i girskih do amatorskih progulyankovih dityachih i navit elektrovelosipediv Velosipedne obladnannya Specialized predstavleno pokrishkami dlya girskih shosejnih i dorozhnih velosipediv velosipednimi kamerami sidlami viroshenimi za tehnologiyeyu Body Geometry z urahuvannyam osoblivostej anatomiyi lyudini kolesami seriyi Roval dlya riznih tipiv velosipediv plyashkami dlya pittya i kriplennyami dlya nih riznimi velokomponentami velokomp yuterami i velonasosami Sered ekipiruvannya yake vipuskaye kompaniya ye sholomi dlya riznih disciplin velosportu velosipedne vzuttya ta odyag shapochki kepki kurtki dzhersi rukavichki triko shorti shkarpetki i sumki Modelnij ryad velosipediv 2014 roku rozdilenij na sim kategorij girski shosejni gibridni elektrovelosipedi BMX dort velosipedi dityachi ta dorozhni velosipedi V zalezhnosti vid sportivnoyi disciplini velosipedi podilyayutsya na tipi pri comu kozhna model vipuskayetsya v dekilkoh variantah v zalezhnosti v pershu chergu vid komplektaciyi Girskij velosiped Specialized S Works Enduro 2013 Girski velosipedi Epic model dlya kros kantri rama z vuglecevogo volokna karbonu abo alyuminiyu dvopidvis Stumpjumper kros kantri hardtejl z ramoyu z vuglecevogo volokna Fate specialno rozroblenij dlya zhinok karbonovij tventinajner dlya kros kantri Crave kros kantri hardtejl z alyuminiyevoyu ramoyu i 29 dyujmovimi kolesami Jett kros kantri hardtejl kolesa 29 dyujmovi rama zi splavu M4 Stumpjumper FSR trejlovyj dvopidvis z karbonovoyi abo alyuminiyevoyi splav M5 ramoyu ta z 26 chi 29 dyujmovimi kolesami Camber karbonovij dvopidvis dlya trejla Safire zhinochij trejlovyj dvopidvis z ramoyu zi splavu M5 Rumor rozroblenij specialno dlya zhinok trejlovyj dvopidvisnij tventinajner z ramoyu zi splavu M5 Enduro all mountain dvopidvis vipuskayutsya modeli yak z karbonovoyu tak i z alyuminiyevoyu ramoyu z 26 i 29 dyujmovimi kolesami Demo 8 dvopidvisnij velosiped dlya daunhilu rama z vuglecevogo volokna abo alyuminiyevogo splavu M5 Status dvopidvis dlya daunhilu z ramoyu zi splavu M5 Rockhopper rekreacijnij hardtejl tventinajner z battirovannoj ramoyu zi splavu A1 Hardrock rekreacijnij hardtejl tventinajner z alyuminiyevoyu ramoyu Myka zhinochij rekreacijnij hardtejl z alyuminiyevoyu ramoyu dostupnij yak z 26 tak i z 29 dyujmovimi kolesami Fatboy fet bajk z battirovannoj ramoyu zi splavu M4 Shosejnij velosiped Specialized S Works Transition 2008 Shosejni velosipedi Tarmac profesijnij shosejnij velosiped z karbonovoyi ramoyu Venge profesijnij karbonovij velosiped sho poyednuye micnist Tarmac z aerodinamikoyu Shiv Amira sproektovanij dlya zhinok profesijnij velosiped z ramoyu z vuglecevogo volokna Allez profesijnij velosiped z ramoyu z battirovannogo alyuminiyu marok A1 i E5 Shiv TT profesijnij shosejnij velosiped z karbonovoyi ramoyu na vidminu vid Shiv dozvolenij UCI Rubraix endurans velosiped z karbonovoyi ramoyu Ruby endurans velosiped z ramoyu z vuglecevogo volokna Secteur velosiped dlya marafonskih gonok z karbonovoyi ramoyu Dolce sproektovanij dlya zhinok endurans velosiped z ramoyu z vuglecevogo volokna Awol turistichnij velosiped z alyuminiyevoyu ramoyu i 26 chi 29 dyujmovimi kolesami Tricross turistichnij velosiped z ramoyu z alyuminiyevogo splavu A1 Shiv karbonovij velosiped dlya triatlonu z pidvishenimi aerodinamichnimi vlastivostyami Alias sproektovanij dlya zhinok triatlonnyj velosiped z ramoyu z vuglecevogo volokna Crux velosiped dlya velokrosu z ramoyu zi splavu E5 abo karbonu Langster trekovij velosiped z aerodinamichnij ramoyu zi splavu A1 Gibridni velosipedi Sirrus velosiped na osnovi shosejnogo z pryamim kermom dostupni rami z karbonu i alyuminiyu Vita zhinochij velosiped na osnovi shosejnogo kermo pryamij rami z karbonu i alyuminiyu Crosstrail velosiped na osnovi shosejnogo z risami trejlovogo rama z alyuminiyu Ariel rozroblenij dlya zhinok gibrid z ramoyu z alyuminiyevogo splavu M4 abo A1 Expedition gibridnij velosiped z alyuminiyevoyi yak cholovichoyi tak i zhinochoyi ramami Crossroads komfortabelnij alyuminiyevij rigid dostupni versiyi z zhinochoyu ramoyu Elektrovelosipedi Turbo edektrovelosiped z litij ionnoyu batareyeyu i ramoyu z alyuminiyevogo splavu BMX dort velosipedi P Series velosiped skonstrujovanij dlya BMX dort dzhampingu i sloupstajlu rama z hromomolibdenovoyi stali 520 Cr Mo Dityachi velosipedi Hotrock Boys dityachij velosiped dlya hlopchikiv z ramoyu zi splavu A1 dostupnij yak u variaciyah bez pedalej z dodatkovimi kolesami tak i u viglyadi povnocinnogo girskogo velosipeda Hotrock Girls dityachij velosiped dlya divchatok z ramoyu zi splavu A1 dostupnij yak u variaciyah bez pedalej z dodatkovimi kolesami tak i u viglyadi povnocinnogo girskogo velosipeda Dorozhni velosipedi Globe Work dorozhnij velosiped z ramoyu z alyuminiyevogo splavu A1 dostupnij u variantah z vidkritoyu ramoyu u 2012 roci bulo ogolosheno pro priblizno 12 tisyach velosipedah seriyi Globe vidklikanih z prichini nespravnosti perednoyi vilki Globe Daily dorozhnij velosiped z ramoyu z alyuminiyevogo splavu A1 dostupnij u variantah z vidkritoyu ramoyu i koshikom nad fartuh kolesom Globe Roll dorozhnij velosiped z ramoyu v stili shosejnogo z battirovannoj hromomolibdenovoyi stali PrimitkiSpecialized 25 veresnya 2017 u Wayback Machine International Directory of Company Histories Vol 50 St James Press 2003 P 445 447 Rich Karlgaard Hippie Capitalist Specialized Bicycle s Mike Sinyard 25 veresnya 2017 u Wayback Machine Forbes com 5 04 2011 Perevireno 13 lyutogo 2014 Innovate Or Die 29 chervnya 2016 u Wayback Machine Branding Magazine 13 10 2011 Perevireno 13 lyutogo 2014 Mike Sinyard Figuring Out the Future Bike for Life How to Ride to 100 27 chervnya 2014 u Wayback Machine ed by Roy M Wallack Bill Katovsky Da Capo Press 2005 P 150 157 344 p Jody Clarke Mike Sinyard riding the mountain bike craze to a fortune 17 zhovtnya 2013 u Wayback Machine MoneyWeek 18 09 2009 Perevireno 13 lyutogo 2014 Istoriya kompanii Specialized 25 veresnya 2017 u Wayback Machine veloman by Perevireno 13 lyutogo 2014 Seb Rogers Interview Specialized founder Mike Sinyard 25 veresnya 2017 u Wayback Machine bikeradar com 23 10 2010 Perevireno 13 lyutogo 2014 Istoriya mauntinbajka Sovremennyj velosiped Pod red I Gurevicha A Vishnevskogo Yu Razina Spb Igra Sveta 2009 S 12 14 300 s Sal Ruibal Still shredding after all these years 17 travnya 2016 u Wayback Machine USA Today 22 03 2006 Perevireno 13 lyutogo 2014 Mike Sinyard 21 lyutogo 2014 u Wayback Machine Mountain Bike Hall of Fame Perevireno 13 lyutogo 2014 Correction Merida Buys 49 of Specialized 23 lyutogo 2014 u Wayback Machine Bike Europe 8 08 2001 Perevireno 13 lyutogo 2014 Inside McLaren and its partnership with Specialized 25 veresnya 2017 u Wayback Machine Bikeradar com 24 12 2013 Perevireno 13 lyutogo 2014 Creating the world s fastest road bike with mclaren F1 25 veresnya 2017 u Wayback Machine Designerboom 16 08 2013 Perevireno 13 lyutogo 2014 More bike then aero 21 lipnya 2014 u Wayback Machine venge specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Winning formula 21 lipnya 2014 u Wayback Machine venge specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Can I buy a Specialized bike online 25 veresnya 2017 u Wayback Machine Specialized customer service 31 10 2013 Perevireno 13 lyutogo 2014 Carbon centric design 4 zhovtnya 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Mark Schroeder A word about FACT 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 29er technology 20 sichnya 2013 u Wayback Machine Specialized cyclopedia P 14 16 Perevireno 13 lyutogo 2014 29er technology 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Aero 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 FSR 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Smoother is faster 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized women 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Brain technology 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 D Aluisio Smartweld 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com 22 08 2013 Perevireno 13 lyutogo 2014 Ohlins shock technology 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 SWAT technology 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Racing Downhill 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine I Am Specialized Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Introduces 2011 Freeride Team 25 veresnya 2017 u Wayback Machine Pinkbike com 07 02 2011 Perevireno 13 lyutogo 2014 Global Freeride 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine I Am Specialized Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Racing Enduro 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine I Am Specialized Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Racing XC MTB 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine I Am Specialized Perevireno 13 lyutogo 2014 Sponsors 16 lyutogo 2015 u Wayback Machine Astana pro team Perevireno 13 lyutogo 2014 Parnters 25 chervnya 2014 u Wayback Machine Omega Pharma Quick Step Perevireno 13 lyutogo 2014 Team Saxo Tinkoff 16 sichnya 2014 u Wayback Machine Perevireno 13 lyutogo 2014 Bike equipment 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 12 lyutogo 2014 Rider gear 22 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 12 lyutogo 2014 Bikes 25 veresnya 2017 u Wayback Machine specialized com Perevireno 12 lyutogo 2014 Mountain bikes 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Bicycle Components Arhiv originalu za 5 lipnya 2015 Procitovano 24 veresnya 2017 Road bikes 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 http www specialized com bc microsite tarmacsl3 index html 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine Mini sajt o velosipede Tarmac SL3 specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Mini sajt o velosipede Venge 21 lipnya 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Fitness bikes 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Ebike 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Mini sajt o velosipede Turbo 25 lipnya 2013 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Kids bikes 26 lyutogo 2017 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Globe bikes 15 lyutogo 2014 u Wayback Machine specialized com Perevireno 13 lyutogo 2014 Todd Sperry Bicycles recalled after faulty part leads to falls 25 veresnya 2017 u Wayback Machine CNN 25 092014 Perevireno 13 lyutogo 2014 Specialized Bicycle Components Recalls Bicycles Due to Fall and Injury Hazards 17 serpnya 2016 u Wayback Machine U S Consumer Product Safety Commission 25 09 2012 Perevireno 13 lyutogo 2014 LiteraturaMike Sinyard Figuring Out the Future Bike for Life How to Ride to 100 ed by Roy M Wallack Bill Katovsky Da Capo Press 2005 P 150 157 344 p angl Specialized International Directory of Company Histories Vol 50 St James Press 2003 P 445 447 angl Istoriya mauntinbajka Sovremennyj velosiped Pod red I Gurevicha A Vishnevskogo Yu Razina Spb Igra Sveta 2009 S 12 14 300 s ros PosilannyaOficijnij sajt kompaniyi Specialized 24 veresnya 2020 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro Velosiped Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Ce nezavershena stattya pro pidpriyemstvo Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ