Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
CH-53 Sea Stallion («Сі Ста́лліон») — американський важкий десантно-транспортний вертоліт, призначений для виконання різнорідних задач (перевезення особового складу, транспортування військових вантажів, а також для евакуації поранених з поля бою. Від самого початку розроблявся для потреб Корпусу морської піхоти США, надалі перебував на озброєнні збройних сил Німеччини, Ірану, Ізраїлю, Австрії та Мексики. До військово-повітряних сил США надходила модернізована версія HH-53 «Super Jolly Green Giant». У 1980-ті на заміну «Сі Сталліон» почав надходити удосконалений та більш потужний CH-53E «Супер Сталліон».
 | |
| Sikorsky CH-53 Sea Stallion | |
|---|---|
| Призначення: | Важкий десантно-транспортний вертоліт |
| Перший політ: | 14 жовтня 1964 |
| Використовується з: | 1966 |
| Виробник: | Sikorsky Aircraft |
| Розробник: | Sikorsky Aircraft |
| Габарити | |
| Діаметр несучого ґвинта: | 22,01 м |
| Довжина з ґвинтами, що обертаються: | 26,97 м |
| Ширина фюзеляжу: | 4,7 м |
| Висота з ґвинтами, що обертаються: | 7,6 м |
| Маса | |
| Порожній: | 10 740 кг |
| Нормальна злітна: | 15 227 кг |
| Максимальна злітна | 19 100 кг |
| Силова установка | |
| Двигун: | 2 × газотурбінні |
| Потужність: | 3 925 к. с. |
| Характеристики | |
| Екіпаж: | 2 ос. |
| Пасажирів: | 38 ос. |
| Вантажопідйомність: | 5 780 кг |
| Крейсерська швидкість: | 278 км/год |
| Максимальна швидкість: | 315 км/год |
| Радіус дії: | 1 000 км |
| Дальність польоту: | 1 640 км |
| Практична стеля: | 5 106 м |
| Швидкопідйомність: | 750 м/хв |
Історія
З 1960 року, керівництво Корпусу морської піхоти США розпочало пошуки транспортних вертольотів, які мали прийти на заміну застарілому . Тривалі оцінки різнорідних проєктів не надавали результатів, доки у березні 1962 бюро військово-морських закупівель американського флоту не перебрало ініціативу на себе й не оприлюднило основні тактико-технічні вимоги для майбутньої гвинтокрилої машини. Цей гелікоптер мав летіти на відстань до 190 км з корисним навантаженням до 8 000 фунтів (3 600 кг).
Американські виробники вертолітної техніки запропонували свої напрацювання: Boeing Helicopters виставив модифіковану версію CH-47 Chinook, — удосконалену версію британського Fairey Rotodyne та Sikorsky — узяв за основу модернізовану з підвищеними аеродинамічними характеристиками й двома газотурбінними двигунами версію S-61R, під найменування «S-65». Варіант швидко вийшов зі змагань через негаразди з британським урядом, а у розпаленому протистоянні перемогла версія компанії Sikorsky Aircraft, яка у липні 1962 виборола контракт на проведення дослідницьких робіт вертольотів нового типу.
14 жовтня 1964 року, після впорядкування значних технічних та фінансових проблем у Стратфорді, штат Коннектикут піднявся в повітря перший екземпляр. Випробування спробного зразка пройшли набагато краще, ніж очікувалося, й у вересні був підписаний контракт на постачання перших 16 вертольотів, які отримали назву «CH-53A Sea Stallion».
Варіанти
- YCH-53A — два прототипи, оснащені двома 2 850 к.с. (2 130 кВ) двигунами T64-GE-3.
- CH-53A — перша партія вертольотів для Корпусу морської піхоти. Побудоване 139 одиниць.
- RH-53A — версія вертольота з новими 3 925 к.с. (2 927 кВ) двигунами T64-GE-413 та протимінним обладнанням. 15 одиниць для ВМС США.
- TH-53A — навчальний варіант вертольота для ВПС США.
- CH-53D — модернізована версія з поліпшеною трансмісією, збільшеною кабіною на 53 місця та новим ротором. 126 одиниць для Корпусу морської піхоти.
- RH-53D — вертоліт на основі CH-53Dдля протимінних підрозділів ВМС. Оснащений 12,7-мм кулеметом та обладнанням для дозаправлення у повітрі. 30 одиниць для ВМС США; 6 — для Ірану.
- VH-53D — дві одиниці гелікоптера для Корпусу морської піхоти для перевезення VIP-персон.
- VH-53F — шість штук (недобудовані) для Корпусу морської піхоти/ВМС США для перевезення VIP-персон.
- CH-53G — варіант вертольота для армійської авіації Сухопутних військ Німеччини. 112 вироблено.
- CH-53GS — модернізована версія вертольота CH-53G, оснащена новітнім протиракетним захистом, сучасним обладнанням зв'язку та навігації та двома зовнішніми для армійської авіації Сухопутних військ Німеччини. 26 одиниць доведено до рівня CH-53GS/GE — вертоліт для проведення бойових пошуково-рятувальних операцій.
- CH-53GE — новий варіант вертольота CH-53GS, оснащений найсучаснішим електронним обладнанням та приладами
- CH-53GA — подальша удосконалена версія вертольота CH-53G; 40 одиниць для армії Німеччини. Перший політ — лютий 2010.
- S-65C-3 Yas'ur — експортний варіант вертольота для ВПС Ізраїлю.
- S-65Öe — експортний варіант вертольота для ВПС Австрії.
Див. також
Примітки
Коментарі
- Від англ. star — зоря
Абревіатура в чинній системі позначень авіації та ракет містить такі індекси:
- C (cargo) — транспортний
- H (helicopter) — гелікоптер
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: CH-53 |
- US Navy CH-53A/D/E and MH-53E history page [ 6 лютого 1997 у Wayback Machine.]
- US Navy CH-53 fact file [ 14 листопада 2008 у Wayback Machine.]
- CH-53 Yas'ur [ 16 вересня 2009 у Wayback Machine.]
- H-53 page on GlobalSecurity.org [ 20 квітня 2015 у Wayback Machine.]
- CH-53 Sea Stallion page on GlobalAircraft.org [ 10 травня 2015 у Wayback Machine.]
- Sikorsky S-65 / H-53 Sea Stallion page on Helis.com [ 3 квітня 2015 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
CH 53 Sea Stallion Si Sta llion amerikanskij vazhkij desantno transportnij vertolit priznachenij dlya vikonannya riznoridnih zadach perevezennya osobovogo skladu transportuvannya vijskovih vantazhiv a takozh dlya evakuaciyi poranenih z polya boyu Vid samogo pochatku rozroblyavsya dlya potreb Korpusu morskoyi pihoti SShA nadali perebuvav na ozbroyenni zbrojnih sil Nimechchini Iranu Izrayilyu Avstriyi ta Meksiki Do vijskovo povitryanih sil SShA nadhodila modernizovana versiya HH 53 Super Jolly Green Giant U 1980 ti na zaminu Si Stallion pochav nadhoditi udoskonalenij ta bilsh potuzhnij CH 53E Super Stallion Sikorsky CH 53 Sea StallionPriznachennya Vazhkij desantno transportnij vertolitPershij polit 14 zhovtnya 1964Vikoristovuyetsya z 1966Virobnik Sikorsky AircraftRozrobnik Sikorsky AircraftGabaritiDiametr nesuchogo gvinta 22 01 mDovzhina z gvintami sho obertayutsya 26 97 mShirina fyuzelyazhu 4 7 mVisota z gvintami sho obertayutsya 7 6 mMasaPorozhnij 10 740 kgNormalna zlitna 15 227 kgMaksimalna zlitna 19 100 kgSilova ustanovkaDvigun 2 gazoturbinniPotuzhnist 3 925 k s HarakteristikiEkipazh 2 os Pasazhiriv 38 os Vantazhopidjomnist 5 780 kgKrejserska shvidkist 278 km godMaksimalna shvidkist 315 km godRadius diyi 1 000 kmDalnist polotu 1 640 kmPraktichna stelya 5 106 mShvidkopidjomnist 750 m hvIstoriyaZ 1960 roku kerivnictvo Korpusu morskoyi pihoti SShA rozpochalo poshuki transportnih vertolotiv yaki mali prijti na zaminu zastarilomu Trivali ocinki riznoridnih proyektiv ne nadavali rezultativ doki u berezni 1962 byuro vijskovo morskih zakupivel amerikanskogo flotu ne perebralo iniciativu na sebe j ne oprilyudnilo osnovni taktiko tehnichni vimogi dlya majbutnoyi gvintokriloyi mashini Cej gelikopter mav letiti na vidstan do 190 km z korisnim navantazhennyam do 8 000 funtiv 3 600 kg Amerikanski virobniki vertolitnoyi tehniki zaproponuvali svoyi napracyuvannya Boeing Helicopters vistaviv modifikovanu versiyu CH 47 Chinook udoskonalenu versiyu britanskogo Fairey Rotodyne ta Sikorsky uzyav za osnovu modernizovanu z pidvishenimi aerodinamichnimi harakteristikami j dvoma gazoturbinnimi dvigunami versiyu S 61R pid najmenuvannya S 65 Variant shvidko vijshov zi zmagan cherez negarazdi z britanskim uryadom a u rozpalenomu protistoyanni peremogla versiya kompaniyi Sikorsky Aircraft yaka u lipni 1962 viborola kontrakt na provedennya doslidnickih robit vertolotiv novogo tipu 14 zhovtnya 1964 roku pislya vporyadkuvannya znachnih tehnichnih ta finansovih problem u Stratfordi shtat Konnektikut pidnyavsya v povitrya pershij ekzemplyar Viprobuvannya sprobnogo zrazka projshli nabagato krashe nizh ochikuvalosya j u veresni buv pidpisanij kontrakt na postachannya pershih 16 vertolotiv yaki otrimali nazvu CH 53A Sea Stallion VariantiYCH 53A dva prototipi osnasheni dvoma 2 850 k s 2 130 kV dvigunami T64 GE 3 CH 53A persha partiya vertolotiv dlya Korpusu morskoyi pihoti Pobudovane 139 odinic RH 53A versiya vertolota z novimi 3 925 k s 2 927 kV dvigunami T64 GE 413 ta protiminnim obladnannyam 15 odinic dlya VMS SShA TH 53A navchalnij variant vertolota dlya VPS SShA CH 53D modernizovana versiya z polipshenoyu transmisiyeyu zbilshenoyu kabinoyu na 53 miscya ta novim rotorom 126 odinic dlya Korpusu morskoyi pihoti RH 53D vertolit na osnovi CH 53Ddlya protiminnih pidrozdiliv VMS Osnashenij 12 7 mm kulemetom ta obladnannyam dlya dozapravlennya u povitri 30 odinic dlya VMS SShA 6 dlya Iranu VH 53D dvi odinici gelikoptera dlya Korpusu morskoyi pihoti dlya perevezennya VIP person VH 53F shist shtuk nedobudovani dlya Korpusu morskoyi pihoti VMS SShA dlya perevezennya VIP person CH 53G variant vertolota dlya armijskoyi aviaciyi Suhoputnih vijsk Nimechchini 112 virobleno CH 53GS modernizovana versiya vertolota CH 53G osnashena novitnim protiraketnim zahistom suchasnim obladnannyam zv yazku ta navigaciyi ta dvoma zovnishnimi dlya armijskoyi aviaciyi Suhoputnih vijsk Nimechchini 26 odinic dovedeno do rivnya CH 53GS GE vertolit dlya provedennya bojovih poshukovo ryatuvalnih operacij CH 53GE novij variant vertolota CH 53GS osnashenij najsuchasnishim elektronnim obladnannyam ta priladami CH 53GA podalsha udoskonalena versiya vertolota CH 53G 40 odinic dlya armiyi Nimechchini Pershij polit lyutij 2010 S 65C 3 Yas ur eksportnij variant vertolota dlya VPS Izrayilyu S 65Oe eksportnij variant vertolota dlya VPS Avstriyi Div takozhSikorsky CH 53K King Stallion Boeing CH 47 Chinook NHI NH90 Boeing CH 47 Chinook Mi 14 Mi 26PrimitkiKomentariVid angl star zorya Abreviatura v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket mistit taki indeksi C cargo transportnij H helicopter gelikopterPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu CH 53 US Navy CH 53A D E and MH 53E history page 6 lyutogo 1997 u Wayback Machine US Navy CH 53 fact file 14 listopada 2008 u Wayback Machine CH 53 Yas ur 16 veresnya 2009 u Wayback Machine H 53 page on GlobalSecurity org 20 kvitnya 2015 u Wayback Machine CH 53 Sea Stallion page on GlobalAircraft org 10 travnya 2015 u Wayback Machine Sikorsky S 65 H 53 Sea Stallion page on Helis com 3 kvitnya 2015 u Wayback Machine