Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Schmitz Cargobull AG — німецький виробник напівпричепів, кузовів і причепів. Штаб-квартира компанії знаходиться в Хорстмарі, а штаб-квартира компанії в сусідньому Альтенберге. У 2018/2019 фінансовому році в сімейній компанії працювало близько 6500 осіб, а обсяг продажів склав 2,29 мільярда євро, і таким чином, є лідером ринку в Європі в будівництві комерційних транспортних засобів. Акціонерами є родини Хайнца Шмітца, Петера Шмітца та Бернда Хоффмана в рівних частках.
 Штаб-квартира в Хорстмарі | |
| Тип | Aktiengesellschaft |
|---|---|
| Правова форма | акціонерне товариство |
| Галузь | Автомобільна промисловість |
| Засновано | 1892 |
| Штаб-квартира |  Альтенберге, Німеччина |
| Ключові особи |
|
| Продукція | вантажний автомобіль |
| Виторг | 1,87 млрд., євро (2019/2020 фінансовий рік) |
| Співробітники | 5702 (2019/2020 фінансовий рік) |
| Дочірні компанії | d |
| cargobull.com | |
 Schmitz Cargobull у Вікісховищі | |
Історія компанії
Становлення і підйом
Витоки компанії сягають 1892 року. У той час засновник компанії Генріх Шмітц почав будувати вагони в сімейній кузні.
Новий напрямок діяльності кузні мав початкову тенденцію до зростання зі збільшенням автомобілізації наприкінці 1920-х років. За цей час компанія перетворилася з майстерні на виробника промислових автомобілів. У 1928 році був поставлений перший автомобільний причіп, оснащений суцільногумовими шинами. З 1935 року почали виготовляти напівпричепи та фургони зі сталевою зовнішньою обшивкою на дерев'яній рамі. У 1950 році Шмітц випустив свій перший ізольований і загартований кузов.
Розширення, кризи та переорієнтація
Компанія розвивалася в 1960-х роках і особливо після першої нафтової кризи на початку 1970-х років, коли великі замовлення з країн-виробників Близького Сходу принесли двозначні темпи зростання. У 1969 році була відкрита філія у Вредені. У 1980 році новий головний завод був побудований в Альтенберге на більшій ділянці на околиці, а додаткове виробниче підприємство було створено в Берліні. З початком першої війни в Перській затоці замовлення з арабських країн упали в 1980-х роках, і Schmitz Cargobull потрапив у свою першу велику кризу.
Політика реформ у Східній Європі та возз’єднання Німеччини дали компанії тимчасовий поштовх до середини 1990-х років, коли замовлення знову перестали надходити. Після цього відбулася серйозна реорганізація виробництва: асортимент продукції був обмежений чотирма основними типами, кількість необхідних компонентів була значно скорочена, терміни виробництва та доставки були скорочені, а частка витрат на робочу силу зменшилася. Крім того, була запроваджена корпоративна концепція, згідно з якою основні виробничі майданчики в Альтенберге, Вредені та Готі були доповнені так званими сателітами, у яких кінцевий етап виробництва відбувається поблизу замовника.
У березні 1999 року компанія не вийшла на біржу через слабкий попит на акції. Відтоді не було жодних планів щодо іншого IPO.
У 2004/2005 фінансовому році (з 1 квітня по 31 березня) компанія Schmitz Cargobull вперше повідомила про продажі, що перевищили 1 мільярд євро. євро (1,21 млрд євро, вироблено 36 000 автомобілів). Протягом п'яти років продажі подвоїлися, і було найнято 1500 нових працівників. У 2007/2008 фінансовому році продажі вперше перевищили 2 млрд. (2,14 млрд. євро, вироблено 66 500 автомобілів). У результаті глобальної економічної та фінансової кризи продажі в наступному році впали на 70 відсотків до 660 мільйонів євро. євро назад. З 2010/2011 року мільярдний рубіж знову перевищено.
Поточний розвиток бізнесу
У листопаді 2012 року Schmitz Cargobull уклала угоду про створення спільного підприємства з китайською Dongfeng Motor Company, одним із найбільших у світі виробників вантажівок. Виробництво в Китаї почалося в 2014 році в місті Ухань. Schmitz Cargobull також виробляє в Санкт-Петербурзі в Росії з 2013 року. У найближчому майбутньому компанія планує вийти на ринки Індії та Південної Америки, а також розширити свою діяльність на Близькому та Середньому Сході, зокрема.
З кузовами Van Bodies компанія пропонує кузови -фургони для фургонів компактного класу від 3,5 до 6,0 тонн з 2017 року. Корпус V.KO Dry, який пропонується в комплекті, повинен вразити ринок своєю швидкою збіркою за допомогою клейових методів і малою вагою на основі нещодавно розробленого матеріалу панелі Stratoplast. У січні 2019 року компанія Schmitz Cargobull AG вирішила припинити виробництво кузовів V.KO Van Bodies у Берліні та закрити берлінський завод.
Місцезнаходження
Велика частина виробництва відбувається в Німеччині та продається за кордон. Основними ринками збуту є Центральна та Східна Європа та Близький та Середній Схід. Виробничі підприємства знаходяться в Німеччині в містах Альтенберге, Вреден, Гота і Тоддін. За кордоном у Сарагосі (Іспанія), Паневежісі (Литва), Санкт-Петербурзі (Росія), Адапазарі (Туреччина) та в Мельбурні (Австралія).
Schmitz Cargobull має власний відділ продажів і розподілу. Торгові партнери майже у всіх країнах Європи та підтримує мережу з понад 1700 авторизованих майстерень по всій Європі.
Бренд
Торгова марка Schmitz Cargobull із зображенням блакитного слона була представлена наприкінці 1980-х років. До того часу компанія працювала під назвою Schmitz-Trailer Vehicle Construction GmbH and Co. KG.
Див. також
Література
- Маркус Фассе: Практичний приклад: від Мюнстерланда до всього світу – як Schmitz Cargobull послідовно виводить свій бізнес на інтернаціонал . У: Крістіан Беллхофф, Вольфганг Крюгер, Марчелло Берні (ред. ): досконалість у сімейному бізнесі. Посібник з менеджменту . Schäffer-Poeschel, Stuttgart 2006, , стор. 197-200.
- Олександр Золлондз (червон. ): Наша боротьба за місця – успішна. Schmitz Cargobull, Toddin, thyssenkrupp Marine Systems, Емден . IG Metall, Coast District, Гамбург 2018 ( онлайн ).
Посилання
- Офіційний сайт
Примітки
- cargobull.com: Unternehmen
- Münsterland goes Europe – die Firma Schmitz Cargobull. 2007. LWL. Geographische Kommission für Westfalen. Westfalen Regional; abgerufen am 16. Oktober 2012
- Das Glück des gescheiterten Börsengangs. Manager Magazin online. 17. Mai 2005; abgerufen am 16. Oktober 2012
- Schmitz Cargobull schafft über eine Milliarde Umsatz. Verkehrsrundschau 26. September 2005; abgerufen am 16. Oktober 2012
- Umsatzsprung bei Schmitz Cargobull. Transport 11. Juni 2008; abgerufen am 16. Oktober 2012
- Schmitz Cargobull: Joint Venture mit Dongfeng unterzeichnet. Verkehrsrundschau 20. November 2012; abgerufen am 17. Dezember 2012
- Neubau in China. [Архівовано 2013-12-07 у Wayback Machine.] Westfälische Nachrichten vom 4. Dezember 2013; abgerufen am 12. Dezember 2013
- Schmitz Cargobull setzt auf Russland. Business in Russland. Nr. 1, 2013. S. 30–31; abgerufen am 12. Dezember 2013
- "Wir wollen Global Player werden". [Архівовано 2016-07-13 у Wayback Machine.] (Auszug). KFZ-Anzeiger 7. April 2016. S. 17 (Printausgabe); abgerufen am 13. Juli 2016
- Internet-Auftritt www.cargobull-vanbodies.com [Архівовано 2019-02-14 у Wayback Machine.], abgerufen am 10. November 2017
- Der Elefant auf dem Lkw. [Архівовано 2013-12-03 у Wayback Machine.] IHK Nord Westfalen. Wirtschaftsspiegel 12, 2010; abgerufen am 16. Oktober 2012
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Schmitz Cargobull AG nimeckij virobnik napivprichepiv kuzoviv i prichepiv Shtab kvartira kompaniyi znahoditsya v Horstmari a shtab kvartira kompaniyi v susidnomu Altenberge U 2018 2019 finansovomu roci v simejnij kompaniyi pracyuvalo blizko 6500 osib a obsyag prodazhiv sklav 2 29 milyarda yevro i takim chinom ye liderom rinku v Yevropi v budivnictvi komercijnih transportnih zasobiv Akcionerami ye rodini Hajnca Shmitca Petera Shmitca ta Bernda Hoffmana v rivnih chastkah Schmitz Cargobull AGShtab kvartira v HorstmariTipAktiengesellschaftPravova formaakcionerne tovaristvoGaluzAvtomobilna promislovistZasnovano1892Shtab kvartiraAltenberge NimechchinaKlyuchovi osobiAndreas Shmitc generalnij direktor Dirk Hoffmann golova naglyadovoyi radiProdukciyavantazhnij avtomobilVitorg1 87 mlrd yevro 2019 2020 finansovij rik 1 Spivrobitniki5702 2019 2020 finansovij rik 1 Dochirni kompaniyiSchmitz Cargobull Latvijadcargobull com Schmitz Cargobull u VikishovishiZmist 1 Istoriya kompaniyi 1 1 Stanovlennya i pidjom 1 2 Rozshirennya krizi ta pereoriyentaciya 1 3 Potochnij rozvitok biznesu 2 Misceznahodzhennya 3 Brend 4 Div takozh 5 Literatura 6 Posilannya 7 PrimitkiIstoriya kompaniyired Stanovlennya i pidjomred nbsp Schmitz Cargobull Cool amp Fresh Vitoki kompaniyi syagayut 1892 roku U toj chas zasnovnik kompaniyi Genrih Shmitc pochav buduvati vagoni v simejnij kuzni Novij napryamok diyalnosti kuzni mav pochatkovu tendenciyu do zrostannya zi zbilshennyam avtomobilizaciyi naprikinci 1920 h rokiv Za cej chas kompaniya peretvorilasya z majsterni na virobnika promislovih avtomobiliv U 1928 roci buv postavlenij pershij avtomobilnij prichip osnashenij sucilnogumovimi shinami Z 1935 roku pochali vigotovlyati napivprichepi ta furgoni zi stalevoyu zovnishnoyu obshivkoyu na derev yanij rami U 1950 roci Shmitc vipustiv svij pershij izolovanij i zagartovanij kuzov Rozshirennya krizi ta pereoriyentaciyared nbsp Trivisnij napivprichip Schmitz Cargobull na pnevmopidvisci Kompaniya rozvivalasya v 1960 h rokah i osoblivo pislya pershoyi naftovoyi krizi na pochatku 1970 h rokiv koli veliki zamovlennya z krayin virobnikiv Blizkogo Shodu prinesli dvoznachni tempi zrostannya U 1969 roci bula vidkrita filiya u Vredeni U 1980 roci novij golovnij zavod buv pobudovanij v Altenberge na bilshij dilyanci na okolici a dodatkove virobniche pidpriyemstvo bulo stvoreno v Berlini Z pochatkom pershoyi vijni v Perskij zatoci zamovlennya z arabskih krayin upali v 1980 h rokah i Schmitz Cargobull potrapiv u svoyu pershu veliku krizu 2 Politika reform u Shidnij Yevropi ta vozz yednannya Nimechchini dali kompaniyi timchasovij poshtovh do seredini 1990 h rokiv koli zamovlennya znovu perestali nadhoditi Pislya cogo vidbulasya serjozna reorganizaciya virobnictva asortiment produkciyi buv obmezhenij chotirma osnovnimi tipami kilkist neobhidnih komponentiv bula znachno skorochena termini virobnictva ta dostavki buli skorocheni a chastka vitrat na robochu silu zmenshilasya Krim togo bula zaprovadzhena korporativna koncepciya zgidno z yakoyu osnovni virobnichi majdanchiki v Altenberge Vredeni ta Goti buli dopovneni tak zvanimi satelitami u yakih kincevij etap virobnictva vidbuvayetsya poblizu zamovnika U berezni 1999 roku kompaniya ne vijshla na birzhu cherez slabkij popit na akciyi Vidtodi ne bulo zhodnih planiv shodo inshogo IPO 3 U 2004 2005 finansovomu roci z 1 kvitnya po 31 bereznya kompaniya Schmitz Cargobull vpershe povidomila pro prodazhi sho perevishili 1 milyard yevro yevro 1 21 mlrd yevro virobleno 36 000 avtomobiliv Protyagom p yati rokiv prodazhi podvoyilisya i bulo najnyato 1500 novih pracivnikiv 4 U 2007 2008 finansovomu roci prodazhi vpershe perevishili 2 mlrd 2 14 mlrd yevro virobleno 66 500 avtomobiliv 5 U rezultati globalnoyi ekonomichnoyi ta finansovoyi krizi prodazhi v nastupnomu roci vpali na 70 vidsotkiv do 660 miljoniv yevro yevro nazad Z 2010 2011 roku milyardnij rubizh znovu perevisheno Potochnij rozvitok biznesured U listopadi 2012 roku Schmitz Cargobull uklala ugodu pro stvorennya spilnogo pidpriyemstva z kitajskoyu Dongfeng Motor Company odnim iz najbilshih u sviti virobnikiv vantazhivok 6 Virobnictvo v Kitayi pochalosya v 2014 roci v misti Uhan 7 Schmitz Cargobull takozh viroblyaye v Sankt Peterburzi v Rosiyi z 2013 roku 8 U najblizhchomu majbutnomu kompaniya planuye vijti na rinki Indiyi ta Pivdennoyi Ameriki a takozh rozshiriti svoyu diyalnist na Blizkomu ta Serednomu Shodi zokrema 9 Z kuzovami Van Bodies kompaniya proponuye kuzovi furgoni dlya furgoniv kompaktnogo klasu vid 3 5 do 6 0 tonn z 2017 roku Korpus V KO Dry yakij proponuyetsya v komplekti povinen vraziti rinok svoyeyu shvidkoyu zbirkoyu za dopomogoyu klejovih metodiv i maloyu vagoyu na osnovi neshodavno rozroblenogo materialu paneli Stratoplast 10 U sichni 2019 roku kompaniya Schmitz Cargobull AG virishila pripiniti virobnictvo kuzoviv V KO Van Bodies u Berlini ta zakriti berlinskij zavod Misceznahodzhennyared Velika chastina virobnictva vidbuvayetsya v Nimechchini ta prodayetsya za kordon Osnovnimi rinkami zbutu ye Centralna ta Shidna Yevropa ta Blizkij ta Serednij Shid Virobnichi pidpriyemstva znahodyatsya v Nimechchini v mistah Altenberge Vreden Gota i Toddin Za kordonom u Saragosi Ispaniya Panevezhisi Litva Sankt Peterburzi Rosiya Adapazari Turechchina ta v Melburni Avstraliya Schmitz Cargobull maye vlasnij viddil prodazhiv i rozpodilu Torgovi partneri majzhe u vsih krayinah Yevropi ta pidtrimuye merezhu z ponad 1700 avtorizovanih majsteren po vsij Yevropi Brendred Torgova marka Schmitz Cargobull iz zobrazhennyam blakitnogo slona bula predstavlena naprikinci 1980 h rokiv Do togo chasu kompaniya pracyuvala pid nazvoyu Schmitz Trailer Vehicle Construction GmbH and Co KG 11 Div takozhred Krone Kogel BODEXLiteraturared Markus Fasse Praktichnij priklad vid Myunsterlanda do vsogo svitu yak Schmitz Cargobull poslidovno vivodit svij biznes na internacional U Kristian Bellhoff Volfgang Kryuger Marchello Berni red doskonalist u simejnomu biznesi Posibnik z menedzhmentu Schaffer Poeschel Stuttgart 2006 ISBN 3 7910 2481 7 stor 197 200 Oleksandr Zollondz chervon Nasha borotba za miscya uspishna Schmitz Cargobull Toddin thyssenkrupp Marine Systems Emden IG Metall Coast District Gamburg 2018 onlajn Posilannyared Oficijnij sajtPrimitkired a b cargobull com Unternehmen Munsterland goes Europe die Firma Schmitz Cargobull 2007 LWL Geographische Kommission fur Westfalen Westfalen Regional abgerufen am 16 Oktober 2012 Das Gluck des gescheiterten Borsengangs Manager Magazin online 17 Mai 2005 abgerufen am 16 Oktober 2012 Schmitz Cargobull schafft uber eine Milliarde Umsatz Verkehrsrundschau 26 September 2005 abgerufen am 16 Oktober 2012 Umsatzsprung bei Schmitz Cargobull Transport 11 Juni 2008 abgerufen am 16 Oktober 2012 Schmitz Cargobull Joint Venture mit Dongfeng unterzeichnet Verkehrsrundschau 20 November 2012 abgerufen am 17 Dezember 2012 Neubau in China Arhivovano 2013 12 07 u Wayback Machine Westfalische Nachrichten vom 4 Dezember 2013 abgerufen am 12 Dezember 2013 Schmitz Cargobull setzt auf Russland Business in Russland Nr 1 2013 S 30 31 abgerufen am 12 Dezember 2013 Wir wollen Global Player werden Arhivovano 2016 07 13 u Wayback Machine Auszug KFZ Anzeiger 7 April 2016 S 17 Printausgabe abgerufen am 13 Juli 2016 Internet Auftritt www cargobull vanbodies com Arhivovano 2019 02 14 u Wayback Machine abgerufen am 10 November 2017 Der Elefant auf dem Lkw Arhivovano 2013 12 03 u Wayback Machine IHK Nord Westfalen Wirtschaftsspiegel 12 2010 abgerufen am 16 Oktober 2012 Otrimano z https uk wikipedia org wiki Schmitz Cargobull