Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Немає перевірених версій цієї сторінки ймовірно її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту Rolls Royce Trent

Rolls-Royce Trent XWB

Rolls-Royce Trent XWB
Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Rolls-Royce Trent XWB — турбовентиляторний двигун з високим коефіцієнтом двоконтурності, вироблений Rolls-Royce Holdings. У липні 2006 року Trent XWB було обрано виключно для експлуатації Airbus A350. Перший двигун був запущений 14 червня 2010 року, вперше здійснив політ на випробувальному стенді A380 18 лютого 2012 року, був сертифікований на початку 2013 року, і вперше він здійснив політ на A350 14 червня 2013 року. Його перша зупинка під час польоту 11 вересня 2018 року флот накопичив 2,2 мільйона годин нальоту. Зберігає характерну для Rolls-Royce Trent схему з трьома валами, вентилятор 3,00 м (118 дюймів), котушку IP і HP. Двигун 84 200–97 000 фунт-сил (375—431 кН) має коефіцієнт двоконтурності 9,6:1 і коефіцієнт тиску 50:1. Це наймогутніший представник родини Trent.

Trent XWB
image
Rolls-Royce Trent 7000 встановлений на Airbus A330-900neo
Тип Турбовентиляторний двигун
Походження image Велика Британія
Виробник Rolls-Royce Holdings
Перший запуск 27 листопада 2015
Галузі використання Airbus A330neo
Попередній двигун Rolls-Royce Trent 1000

Розробка

До 2004 року Airbus зіткнувся з тиском з боку клієнтів щодо розробки конкурента Boeing 787 Dreamliner. Після чого у жовтні 2005 року змушена була випустити A350, на той час вдосконалений A330. Спочатку компанія Rolls-Royce запропонувала варіант Trent 1000 зі звичайним випускним повітряним двигуном зі статичною тягою 75 000 фунт-сил (330 кН), Trent 1700.

У 2006 році, після огляду Airbus A350, Rolls-Royce досягла угоди про постачання всім версіям літака абсолютно нового варіанту Trent XWB з тягою від 75 000 до 95 000 фунт-сил (330—420 кН).

Див. також

Примітки

  1. Rolls-Royce celebrates first run of Trent 7000 demonstrator engine (Пресреліз). Rolls-Royce Holdings. 27 листопада 2015. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 22 серпня 2024.
  2. David Kaminski-Morrow (6 жовтня 2005). Rolls-Royce to develop Trent 1700 for A350. Flight International.
  3. Guy Norris (25 липня 2006). Farnborough: Airbus A350 powerplant race ignites as Rolls-Royce reaches agreement to supply Trent, Alliance confirms interest. Flight International.

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Rolls-Royce Trent XWB

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Rolls Royce Trent XWB turboventilyatornij dvigun z visokim koeficiyentom dvokonturnosti viroblenij Rolls Royce Holdings U lipni 2006 roku Trent XWB bulo obrano viklyuchno dlya ekspluataciyi Airbus A350 Pershij dvigun buv zapushenij 14 chervnya 2010 roku vpershe zdijsniv polit na viprobuvalnomu stendi A380 18 lyutogo 2012 roku buv sertifikovanij na pochatku 2013 roku i vpershe vin zdijsniv polit na A350 14 chervnya 2013 roku Jogo persha zupinka pid chas polotu 11 veresnya 2018 roku flot nakopichiv 2 2 miljona godin nalotu Zberigaye harakternu dlya Rolls Royce Trent shemu z troma valami ventilyator 3 00 m 118 dyujmiv kotushku IP i HP Dvigun 84 200 97 000 funt sil 375 431 kN maye koeficiyent dvokonturnosti 9 6 1 i koeficiyent tisku 50 1 Ce najmogutnishij predstavnik rodini Trent Trent XWB Rolls Royce Trent 7000 vstanovlenij na Airbus A330 900neo Tip Turboventilyatornij dvigun Pohodzhennya Velika Britaniya Virobnik Rolls Royce Holdings Pershij zapusk 27 listopada 2015 Galuzi vikoristannya Airbus A330neo Poperednij dvigun Rolls Royce Trent 1000RozrobkaDo 2004 roku Airbus zitknuvsya z tiskom z boku kliyentiv shodo rozrobki konkurenta Boeing 787 Dreamliner Pislya chogo u zhovtni 2005 roku zmushena bula vipustiti A350 na toj chas vdoskonalenij A330 Spochatku kompaniya Rolls Royce zaproponuvala variant Trent 1000 zi zvichajnim vipusknim povitryanim dvigunom zi statichnoyu tyagoyu 75 000 funt sil 330 kN Trent 1700 U 2006 roci pislya oglyadu Airbus A350 Rolls Royce dosyagla ugodi pro postachannya vsim versiyam litaka absolyutno novogo variantu Trent XWB z tyagoyu vid 75 000 do 95 000 funt sil 330 420 kN Div takozhRolls Royce Trent 1000PrimitkiRolls Royce celebrates first run of Trent 7000 demonstrator engine Presreliz Rolls Royce Holdings 27 listopada 2015 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 22 serpnya 2024 David Kaminski Morrow 6 zhovtnya 2005 Rolls Royce to develop Trent 1700 for A350 Flight International Guy Norris 25 lipnya 2006 Farnborough Airbus A350 powerplant race ignites as Rolls Royce reaches agreement to supply Trent Alliance confirms interest Flight International PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Rolls Royce Trent XWB

Дата публікації:
Топ