Rolls-Royce Phantom IV — ексклюзивна модель класу лімузин британської компанії Rolls-Royce Limited, що вироблялась у 1950—1956 роках. Загалом було вироблено 18 автомашин для коронованих осіб, з яких 16 використовуються і в 2010-х роках.
Rolls-Royce Phantom IV | |
---|---|
Виробник | Велика Британія Rolls-Royce Limited Дербі |
Роки виробництва | 1950—1956 |
Попередник(и) | Rolls-Royce Phantom III |
Наступник(и) | Rolls-Royce Phantom V |
Стиль кузова | лімузин кабріолет ландо пікап пульман-лімузин |
Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
Двигун(и) | 8-циліндровий, рядний, водяного охолодження, 5675 см³, 166 к.с. (122 кВт) |
Колісна база | 3683 мм |
Довжина | 5766–5817 мм |
Ширина | 1956 мм |
Висота | 1879 мм |
Маса | 1336 кг |
Найвища швидкість | км/год |
Конструкція
Після війни через загальну економічну ситуацію компанія Rolls-Royce вирішила не відновлювати виготовлення серії великих машин класу люкс Phantom, допускаючи виготовлення одиночних екземплярів. Компанія виготовляла меншу модель Rolls-Royce Silver Wraith.
Згідно легенди до відновлення виробництва серії Phantom спричинився герцог Единбурзький Філіп, бажаючи володіти репрезентативним автомобілем більшим за Rolls-Royce Silver Wraith. Принцеса Єлизавета і її чоловік Філіп уклали угоду з Rolls-Royce на виготовлення великого лімузину, хоча з 1900 королівський дім користувався авто британської компанії Daimler Motor Company. Авто збирали на експериментальному виробництві у Белпер на базі видовженого шасі Rolls-Royce Silver Wraith. Проект «Nahba» завершили 1949 року, помалювавши авто у зелений колір, який замінили згодом на червоно-чорний.
При коронації 1952 Єлизавета II використала даний автомобіль як офіційне авто Сполученого Королівства, яке використовується до даного часу. У 1954 був замовлений другий Rolls-Royce Phantom IV з кузовом ландо.
Незабаром замовлення на Rolls-Royce Phantom IV надійшли від декількох королівських династій Європи, Азії, голів держав.
Кузови Rolls-Royce Phantom IV
- 4AF20
- 4ВР3
- 4ВР5
Rolls-Royce Phantom IV
Фабричний номер | Власник | Виробник кузова | Тип кузова | Виготовлено | Примітки | |
---|---|---|---|---|---|---|
4AF2 | Королева Єлизавета II | H. J. Mulliner & Co. | 7-місний лімузин | 6 липня 1950 | На радіаторі фігура Георга Змієборця | |
4AF4 | Rolls-Royce | [en] | пікап | 1 жовтня 1950 | дослідна модель. Розібрана 1963 | |
4AF6 | Мохаммед Реза Пахлаві Шахиншах Ірану | H. J. Mulliner & Co. | 2-дверний кабріолет | 3 грудня 1951 | Повернута 1959, шасі розібране, кузов збережено | |
4AF8 | Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту | H. J. Mulliner & Co. | 6-місний лімузин | липень 1951 | _ | |
4AF10 | Принц Генрі, Герцог Глостерський | Hooper | лімузин | 1 вересня 1951 | Використаний у фільмі 1966 | |
4AF12 | Принцеса Марина Грецька | Hooper | 7-місний лімузин | 1 липня 1951 | _ | |
4AF14 | Генерал Франко, Каудільо Іспанії | H. J. Mulliner & Co. | 5-місний лімузин | 13 червня 1952 | Панцирний захист задньої частини | |
4AF16 | Генерал Франко, Каудільо Іспанії | H. J. Mulliner & Co. | 7-місний лімузин | 4 липня 1952 | Панцирний захист задньої частини | |
4AF18 | Генерал Франко, Каудільо Іспанії | H. J. Mulliner & Co. | 4-дверний кабріолет | 28 березня 1952 | Панцирний захист задньої частини Використовує король Філіп VI | |
4AF20 | Ага-хан III султан | Hooper | Купе де Вілле | травень 1952 | Після смерті власника перепроданий до готелю | |
4AF22 | Принц Талал ібн Абд аль-Азіз | Franay | 4-дверний кабріолет | червень 1952 | Єдине авто з французьким кузовом | |
4BP1 | Фейсал ІІ король Іраку | Hooper | лімузин | 26 березня 1953 | Призначена для коронації Фейсала ІІ | |
4BP3 | Абд аль-Ілах принц-регент Іраку | Hooper | 7-місний лімузин | 26 березня 1953 | Куплена для коронації Фейсала ІІ | |
4BP5 | Королева Єлизавета II | Hooper | ландо | 1 травня 1954 | використовувався королевою до кінця 1980-х років | |
4BP7 | Принцеса Маргарет | H. J. Mulliner & Co. | 7-місний лімузин | 16 липня 1954 | На радіаторі фігура Пегаса | |
4CS2 | Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту | H. J. Mulliner & Co. | 6-місний лімузин | 1 лютого 1955 | _ | |
4CS4 | Абдалла ас-Салем аль-Мубарак ас-Сабах шейх Кувейту | H. J. Mulliner & Co. | лімузин | серпень 1955 | _ | |
4CS6 | Мохаммед Реза Пахлаві Шахиншах Ірану | Hooper | лімузин | жовтень 1956 | Реконструкція 1977/80 за 25.000 доларів |
Джерела
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895—1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, (англ.)
Посилання
- Rolls-Royce Phantom IV [ 25 березня 2019 у Wayback Machine.] (англ.)
- Rolls-Royce Phantom IV in movies and TV series [ 6 грудня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Моделі Phantom IV [ 28 травня 2015 у Wayback Machine.] (фр.)
Примітки
- [en]
- [en]
- [en]
- [en]
- [en]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rolls Royce Phantom IV eksklyuzivna model klasu limuzin britanskoyi kompaniyi Rolls Royce Limited sho viroblyalas u 1950 1956 rokah Zagalom bulo virobleno 18 avtomashin dlya koronovanih osib z yakih 16 vikoristovuyutsya i v 2010 h rokah Rolls Royce Phantom IVVirobnik Velika Britaniya Rolls Royce Limited DerbiRoki virobnictva1950 1956Poperednik i Rolls Royce Phantom IIINastupnik i Rolls Royce Phantom VStil kuzovalimuzin kabriolet lando pikap pulman limuzinKomponuvannyaperednomotornij zadnoprividnijDvigun i 8 cilindrovij ryadnij vodyanogo oholodzhennya 5675 sm 166 k s 122 kVt Kolisna baza3683 mmDovzhina5766 5817 mmShirina1956 mmVisota1879 mmMasa1336 kgNajvisha shvidkistkm godKonstrukciyaDuh ekstazu Pislya vijni cherez zagalnu ekonomichnu situaciyu kompaniya Rolls Royce virishila ne vidnovlyuvati vigotovlennya seriyi velikih mashin klasu lyuks Phantom dopuskayuchi vigotovlennya odinochnih ekzemplyariv Kompaniya vigotovlyala menshu model Rolls Royce Silver Wraith Zgidno legendi do vidnovlennya virobnictva seriyi Phantom sprichinivsya gercog Edinburzkij Filip bazhayuchi voloditi reprezentativnim avtomobilem bilshim za Rolls Royce Silver Wraith Princesa Yelizaveta i yiyi cholovik Filip uklali ugodu z Rolls Royce na vigotovlennya velikogo limuzinu hocha z 1900 korolivskij dim koristuvavsya avto britanskoyi kompaniyi Daimler Motor Company Avto zbirali na eksperimentalnomu virobnictvi u Belper na bazi vidovzhenogo shasi Rolls Royce Silver Wraith Proekt Nahba zavershili 1949 roku pomalyuvavshi avto u zelenij kolir yakij zaminili zgodom na chervono chornij Pri koronaciyi 1952 Yelizaveta II vikoristala danij avtomobil yak oficijne avto Spoluchenogo Korolivstva yake vikoristovuyetsya do danogo chasu U 1954 buv zamovlenij drugij Rolls Royce Phantom IV z kuzovom lando Nezabarom zamovlennya na Rolls Royce Phantom IV nadijshli vid dekilkoh korolivskih dinastij Yevropi Aziyi goliv derzhav Kuzovi Rolls Royce Phantom IV4AF20 4VR3 4VR5Rolls Royce Phantom IV Fabrichnij nomer Vlasnik Virobnik kuzova Tip kuzova Vigotovleno Primitki4AF2 Koroleva Yelizaveta II H J Mulliner amp Co 7 misnij limuzin 6 lipnya 1950 Na radiatori figura Georga Zmiyeborcya4AF4 Rolls Royce en pikap 1 zhovtnya 1950 doslidna model Rozibrana 19634AF6 Mohammed Reza Pahlavi Shahinshah Iranu H J Mulliner amp Co 2 dvernij kabriolet 3 grudnya 1951 Povernuta 1959 shasi rozibrane kuzov zberezheno4AF8 Abdalla as Salem al Mubarak as Sabah shejh Kuvejtu H J Mulliner amp Co 6 misnij limuzin lipen 1951 4AF10 Princ Genri Gercog Glosterskij Hooper limuzin 1 veresnya 1951 Vikoristanij u filmi 19664AF12 Princesa Marina Grecka Hooper 7 misnij limuzin 1 lipnya 1951 4AF14 General Franko Kaudilo Ispaniyi H J Mulliner amp Co 5 misnij limuzin 13 chervnya 1952 Pancirnij zahist zadnoyi chastini4AF16 General Franko Kaudilo Ispaniyi H J Mulliner amp Co 7 misnij limuzin 4 lipnya 1952 Pancirnij zahist zadnoyi chastini4AF18 General Franko Kaudilo Ispaniyi H J Mulliner amp Co 4 dvernij kabriolet 28 bereznya 1952 Pancirnij zahist zadnoyi chastini Vikoristovuye korol Filip VI4AF20 Aga han III sultan Hooper Kupe de Ville traven 1952 Pislya smerti vlasnika pereprodanij do gotelyu4AF22 Princ Talal ibn Abd al Aziz Franay 4 dvernij kabriolet cherven 1952 Yedine avto z francuzkim kuzovom4BP1 Fejsal II korol Iraku Hooper limuzin 26 bereznya 1953 Priznachena dlya koronaciyi Fejsala II4BP3 Abd al Ilah princ regent Iraku Hooper 7 misnij limuzin 26 bereznya 1953 Kuplena dlya koronaciyi Fejsala II4BP5 Koroleva Yelizaveta II Hooper lando 1 travnya 1954 vikoristovuvavsya korolevoyu do kincya 1980 h rokiv4BP7 Princesa Margaret H J Mulliner amp Co 7 misnij limuzin 16 lipnya 1954 Na radiatori figura Pegasa4CS2 Abdalla as Salem al Mubarak as Sabah shejh Kuvejtu H J Mulliner amp Co 6 misnij limuzin 1 lyutogo 1955 4CS4 Abdalla as Salem al Mubarak as Sabah shejh Kuvejtu H J Mulliner amp Co limuzin serpen 1955 4CS6 Mohammed Reza Pahlavi Shahinshah Iranu Hooper limuzin zhovten 1956 Rekonstrukciya 1977 80 za 25 000 dolarivDzherelaDavid Culshaw Peter Horrobin The Complete Catalogue of British Cars 1895 1975 Veloce Publishing plc Dorchester 1997 ISBN 1874105936 angl PosilannyaRolls Royce Phantom IV 25 bereznya 2019 u Wayback Machine angl Rolls Royce Phantom IV in movies and TV series 6 grudnya 2016 u Wayback Machine angl Modeli Phantom IV 28 travnya 2015 u Wayback Machine fr Primitki en en en en en