Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mégane II — друге покоління компактного автомобіля Mégane французького автовиробника Renault.
| Renault Mégane II | |
|---|---|
 П'ятидверний Renault Mégane (2002–2006 рр) | |
| Виробник |  Renault |
| Роки виробництва | 2002 - 2012 |
| Місце виробництва |
|
| Попередник(и) | |
| Наступник(и) | |
| Клас | Малий сімейний автомобіль C-клас |
| Стиль кузова | 3/5-дверний Хетчбек Універсал Седан |
| Компонування |
|
| Двигун(и) | |
| Коробка передач |
|
| Колісна база | 2,522 - 2,686 мм |
| Довжина | 4,209 - 4,500 мм |
| Ширина | 1,777 мм |
| Висота | 1,400 - 1,470 мм |
| Маса | 1,220 - 1,570 кг |
Історія моделі
Друге видання Mégane було запропоновано з жовтня 2002 року. Спочатку були доступні три- і п'ятидверні хетчбеки. У вересні 2003 року з'явилися як, так і універсал Grand Tour . Його виробляли на заводах у Франції (Mégane CC у Дуе, Mégane Sport у Дьєппі), Іспанії (трьох і п’ятидверні хетчбеки та Grandtour у Паленсії) та в Туреччині (Mégane notchback у Бурсі).
Залежно від варіанту моделі багажник має об’єм від 330 (хетчбек) до 520 літрів (великий тур).
| Зірки краш-тесту Euro NCAP (2002) |  |
Випускаючи Mégane, Renault продовжила свій розвиток у сфері безпеки транспортних засобів – особливо коли йдеться про захист пасажирів – а також отримав п’ять зірок у краш-тесті Euro NCAP з цією моделлю.
-
![image]()
задній вид -
![image]()
Renault Mégane 3-дверний (2002–2006) -
![image]()
Renault Megane Notchback (2003-2006) -
![image]()
Renault Megane Grand Tour (2003-2006)
Фейсліфтінг
У січні 2006 року серіал отримав фейсліфтинг. Оптичні нововведення обмежилися дещо зміненою передньою частиною та новим дизайном задніх ліхтарів.
На Женевському автосалоні 2007 року був представлений Renault Mégane Sport (RS) з новим двигуном 2.0 dCi потужністю 127 кВт (173 к.с.), вже відомим по Laguna, Espace і Vel Satis. На додаток до бензинового двигуна потужністю 165 або 169 кВт, тепер є також спортивний дизель.
В кінці листопада 2008 року була оновлена версія хетчбек. Купе з’явилося в січні 2009 року, а Grand Tour – у червні 2009 року. Купе-кабріолет знаходиться в дилерських центрах з червня 2010 року. З серпня 2010 року на зміну седану notchback прийшла модель Fluence, яка позиціонується самостійно.
-
![image]()
Renault Mégane п'ятидверний хейчбек (2006–2008) -
![image]()
Вид ззаду -
![image]()
Renault Megane седан (2006-2009) -
![image]()
Renault Megane седан (2003) -
![image]()
Renault Megane седан вид ззаду -
![image]()
Renault Megane Grand Tour (2006-2009) -
![image]()
Renault Megane Grand Tour -
![image]()
Renault Megane RS (2006-2008)
Комплектації
Для седана та універсалу можна було вибрати з чотирьох базових рівнів комплектації. Спеціальні моделі пропонували технічні вдосконалення та інновації, такі як система входу Keycard Handsfree та інше поєднання кольорів, тканин і матеріалів. Ви можете вибрати з наступного обладнання:
- Authentique
- Dreiko Edition (спеціальна модель, було випущено 150 автомобілів)
- Avantage (спеціальна модель на основі Authentique)
- Exception (спеціальна модель на основі Dynamique)
- Emotion
- Expression (за межами Німеччини)
- Dynamique
- Privilège (включає всі пакети опцій)
Крім того, можна було вибрати три пакети опцій, після чого комплектація та матеріали знову збільшувалися. «Люкс» відповідає найякіснішому обладнанню. Ви можете вибрати один з наступних трьох пакетів:
- Fairway
- Confort
- Lux
Технічні характеристики
Бензинові двигуни
| Модель | Циліндри | Клапанів на циліндр | Об'єм куб/см | Макс. потужність | Макс. крутний момент | Ідентифікація двигуна | 0-100 км/год | Макс.швидкість | Період будівництва | Варіанти |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16В | 4 | 4 | 1390 | 60 кВт (82 к.с.) при 6000 об/хв | 124 Нм при 3750 об/хв | K4J | 13,5 с | 171 км/год | 09/2003 - 05/2005 | 1, 2 |
| 72 кВт (98 к.с.) при 6000 об/хв | 127 Нм при 3750 об/хв | 12,5 с | 183 км/год | 09/2002 - 03/2009 | 1, 2, 3 | |||||
| 1.6 16В | 1598 рік | 83 кВт (113 к.с.) при 6000 об/хв | 152 Нм при 4200 об/хв | K4M | 10,9 с | 192 км/год | 09/2002 - 11/2005 | |||
| 82 кВт (111 к.с.) при 6000 об/хв | 151 Нм при 4250 об/хв | 11.2005 - 03.2009 | ||||||||
| 1.6 16V eco2 етанол 85 | 77 кВт (105 к.с.) при 5750 об/хв | 148 Нм при 3750 об/хв | 12,3с | 190 км/год | 02/2008 - 03/2009 | 3 | ||||
| 2.0 16В | 1998 рік | 99 кВт (135 к.с.) при 5500 об/хв | 191 Нм при 3750 об/хв | F4R | 9,2с | 200 км/год | 09/2002 - 03/2009 | 1, 2, 3 | ||
| 2.0 16V турбо | 120 кВт (163 к.с.) при 5000 об/хв | 270 Нм при 3250 об/хв | F4Rt | 8,3с | 220 км/год | 05/2004 - 07/2006 | 1 | |||
| 2.0 16V Turbo | 165 кВт (225 к.с.) при 5500 об/хв | 300 Нм при 3000 об/хв | 6,5 с | 236 км/год | 05/2004 - 08/2008 | |||||
| 2.0 16V Turbo | 169 кВт (230 к.с.) при 5500 об/хв | 310 Нм при 3000 об/хв | 6,3с | 08/2006 - 08/2008 | ||||||
|
| ||||||||||
Дизельні двигуни
| Модель | Циліндри | Клапанів на циліндр | Об'єм куб/см | Макс. потужність | Макс. крутний момент | Ідентифікація двигуна | 0-100 км/год | Макс.швидкість | Період будівництва | Варіанти |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dCi | 4 | 2 | 1461 | 60 кВт (82 к.с.) при 4000 об/хв | 185 Нм при 2000 об/хв | K9K | 14,3с | 170 км/год | 09/2002 - 05/2005 | 1, 2, 3 |
| 63 кВт (86 к.с.) при 3750 об/хв | 200 Нм при 1900 об/хв | 12,7 с | 174 км/год | 05/2005 - 03/2009 | ||||||
| 74 кВт (101 к.с.) при 4000 об/хв | 12,7 с | 182 км/год | 09/2003 - 11/2005 | |||||||
| 1,5 dCi (FAP) | 76 кВт (103 к.с.) при 4000 об/хв | 240 Нм при 2000 об/хв | 11,4с | 183 км/год | 01/2007 - 03/2009 | 1, 3 | ||||
| 1,5 dCi | 78 кВт (106 к.с.) при 4000 об/хв | 11,1с | 185 км/год | 05/2005 - 01/2007 | 1, 2, 3 | |||||
| 1,9 dCi | 1870 | 66 кВт (90 к.с.) при 4000 об/хв | 230 Нм при 2000 об/хв | F9Q | 12,9с | 172 км/год | 05/2004 - 05/2005 | |||
| 1.9 dCi (FAP) | 81 кВт (110 к.с.) при 4000 об/хв | 260 Нм при 2000 об/хв | 10,2 с | 188 км/год | 05/2005 - 07/2006 | |||||
| 85 кВт (115 к.с.) при 4000 об/хв | 300 Нм при 2000 об/хв | 10,2 с | 193 км/год | 08/2006 - 03/2009 | ||||||
| 1,9 dCi | 88 кВт (120 к.с.) при 4000 об/хв | 10,2 с | 196 км/год | 11.2002 - 05.2005 | ||||||
| 1.9 dCi (FAP) | 96 кВт (130 к.с.) при 4000 об/хв | 300 Нм при 2000 об/хв | 9,6 с | 203 км/год | 05/2005 - 03/2009 | |||||
| 2.0dCi | 4 | 1995 | 110 кВт (150 к.с.) при 4000 об/хв | 340 Нм при 2000 об/хв | M9R | 9,5 с | 213 км/год | 09/2005 - 08/2008 | ||
| 2.0 dCi (FAP) | 127 кВт (173 к.с.) при 3750 об/хв | 360 Нм при 2000 об/хв | 8,5 с | 220 км/год | 01/2007 - 08/2008 | 1 | ||||
| ||||||||||
Megane CC
| Renault Mégane II CC | |
|---|---|
 Renault Mégane CC (2003–2006 рр) | |
| Виробник | Renault |
| Роки виробництва | 2003 - 2010 |
| Місце виробництва |
|
| Клас | C-клас |
| Стиль кузова | Купе-Кабріолет |
| Компонування |
|
| Двигун(и) | |
| Коробка передач |
|
| Колісна база | 2,522 мм |
| Довжина | 4,355 мм |
| Ширина | 1,777 мм |
| Висота | 1,404 мм |
| Маса | 1,320–1,495 кг |
| Споріднені | (Renault Scénic) Renault Fluence седан |
Mégane CC (розшифровується як купе-кабріолет) був у дилера з вересня 2003 року. Він заснований на Mégane II і має двокомпонентний складаний скляний дах як особливість. Схожостей з кабріолетом попередньої моделі вже практично немає.
Відкидний дах можна опустити електрогідравлічно в багажнику одним натисканням кнопки. Обсяг багажника 490 при закритому даху л, 190 л з опущеним дахом. Час відкритт/закриття становить 22 секунди.
На відміну від Peugeot 307 CC, який має подібну секцію даху, виготовлену Magna Car Top Systems, дах Renault від Karmann має і заднє скло, і власне «дах» зі скла. Його можна затемнити вбудованою сонцезахисною шторкою.
Транспортний засіб має чотири місця.
На додаток до стандартних ABS, ESP, шести подушок безпеки, натягувачів ременів, обмежувачів натягу ременів, обладнання безпеки також включає кріплення Isofix для дитячих сидінь на всіх сидіннях, крім сидіння водія, і, опціонально, задні підголівники, які автоматично висуваються як активний захист від перекидання. подія перекидання. Автомобіль отримав п'ять зірок у краш-тесті Euro NCAP, що є найвищою оцінкою.
У січні 2006 року також було внесено зміни до Mégane CC. Зовні транспортні засоби є фазовими 1 і етап 2 можна відрізнити в основному за дещо зміненою передньою частиною та додатковими літерами на задній частині.
Двигуни
| бензинові двигуни | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Циліндрів | Клапанів на циліндр | Об'єм куб/см | Макс. потужність | Макс. крутний момент | Ідентифікація двигуна | Стандарт викидів | 0-100 км/год | Макс. швидкість | Період будівництва |
| 1.6 16В | 4 | 4 | 1598 рік | 83 кВт (113 к.с.) при 6000 об/хв | 152 Нм при 4200 об/хв | K4M | євро 4 | 11,8 с | 195 км/год | 2003-2006 роки |
| 82 кВт (112 к.с.) при 6000 об/хв | 151 Нм при 4250 об/хв | 2006-2010 роки | ||||||||
| 2.0 16В | 1998 рік | 99 кВт (135 к.с.) при 5500 об/хв | 191 Нм при 3750 об/хв | F4R | 9,9 с | 205 км/год | 2003-2010 роки | |||
| 2.0 16V Turbo | 120 кВт (163 к.с.) при 5000 об/хв | 270 Нм при 3250 об/хв | 8,7с | 220 км/год | 2004-2008 роки | |||||
| дизельні двигуни | ||||||||||
| Модель | Циліндрів | Клапанів на циліндр | Об'єм куб/см | Макс. продуктивність | Макс. крутний момент | Ідентифікація двигуна | Стандарт викидів | 0-100 км/год | Макс. швидкість | період будівництва |
| 1,5 dCi (FAP) | 4 | 2 | 1461 | 78 кВт (106 к.с.) при 4000 об/хв | 240 Нм при 2000 об/хв | K9K | євро 4 | 12,2с | 190 км/год | 2008 рік |
| 1.9 dCi (FAP) | 1870 рік | 81 кВт (110 к.с.) при 4000 об/хв | 260 Нм при 2000 об/хв | F9Q | 11,2с | 192 км/год | 2006-2010 роки | |||
| 1,9 dCi | 88 кВт (120 к.с.) при 4000 об/хв | 300 Нм при 2000 об/хв | євро 3 | 10,9 с | 200 км/год | 2003-2005 роки | ||||
| 1.9 dCi (FAP) | 96 кВт (130 к.с.) при 4000 об/хв | євро 4 | 9,6 с | 203 км/год | 2005-2010 роки | |||||
| 2.0 dCi (FAP) | 4 | 1995 рік | 110 кВт (150 к.с.) при 4000 об/хв | 320 Нм при 2000 об/хв | M9R | 9,5 с | 213 км/год | 2006-2010 роки | ||
Примітки
- Modellgeschichte des Mégane II
- Crashtest des Mégane II, 2002 (abgerufen am 7. Juli 2014, englisch)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Megane II druge pokolinnya kompaktnogo avtomobilya Megane francuzkogo avtovirobnika Renault Renault Megane IIP yatidvernij Renault Megane 2002 2006 rr VirobnikRenaultRoki virobnictva2002 2012Misce virobnictvaTurechchina Bursa Oyak Renault Franciya Due Ispaniya Palensiya Renault Ispaniya Braziliya Kuritiba Renault Braziliya Iran Tegeran Pars Khodro Indoneziya Dzhakarta Nacionalna asambleya Poperednik i Nastupnik i KlasMalij simejnij avtomobil C klasStil kuzova3 5 dvernij Hetchbek Universal SedanKomponuvannyaPerednij dvigun perednij prividDvigun i Benzin 1 4 l K4J I41 6 l K4M I42 0 l F4R I42 0 l F4RT I4Dizel 1 5 l K9K dCi I41 9 l F9Q dCi I42 0 l M9R dCi I4Korobka peredach4 stupinchasta avtomatichna5 stupinchasta mehanichna6 stupinchasta mehanichnaKolisna baza2 522 2 686 mmDovzhina4 209 4 500 mmShirina1 777 mmVisota1 400 1 470 mmMasa1 220 1 570 kgIstoriya modeliDruge vidannya Megane bulo zaproponovano z zhovtnya 2002 roku Spochatku buli dostupni tri i p yatidverni hetchbeki U veresni 2003 roku z yavilisya yak tak i universal Grand Tour Jogo viroblyali na zavodah u Franciyi Megane CC u Due Megane Sport u Dyeppi Ispaniyi troh i p yatidverni hetchbeki ta Grandtour u Palensiyi ta v Turechchini Megane notchback u Bursi Zalezhno vid variantu modeli bagazhnik maye ob yem vid 330 hetchbek do 520 litriv velikij tur Zirki krash testu Euro NCAP 2002 Vipuskayuchi Megane Renault prodovzhila svij rozvitok u sferi bezpeki transportnih zasobiv osoblivo koli jdetsya pro zahist pasazhiriv a takozh otrimav p yat zirok u krash testi Euro NCAP z ciyeyu modellyu zadnij vid Renault Megane 3 dvernij 2002 2006 Renault Megane Notchback 2003 2006 Renault Megane Grand Tour 2003 2006 Fejslifting U sichni 2006 roku serial otrimav fejslifting Optichni novovvedennya obmezhilisya desho zminenoyu perednoyu chastinoyu ta novim dizajnom zadnih lihtariv Na Zhenevskomu avtosaloni 2007 roku buv predstavlenij Renault Megane Sport RS z novim dvigunom 2 0 dCi potuzhnistyu 127 kVt 173 k s vzhe vidomim po Laguna Espace i Vel Satis Na dodatok do benzinovogo dviguna potuzhnistyu 165 abo 169 kVt teper ye takozh sportivnij dizel V kinci listopada 2008 roku bula onovlena versiya hetchbek Kupe z yavilosya v sichni 2009 roku a Grand Tour u chervni 2009 roku Kupe kabriolet znahoditsya v dilerskih centrah z chervnya 2010 roku Z serpnya 2010 roku na zminu sedanu notchback prijshla model Fluence yaka pozicionuyetsya samostijno Renault Megane p yatidvernij hejchbek 2006 2008 Vid zzadu Renault Megane sedan 2006 2009 Renault Megane sedan 2003 Renault Megane sedan vid zzadu Renault Megane Grand Tour 2006 2009 Renault Megane Grand Tour Renault Megane RS 2006 2008 KomplektaciyiDlya sedana ta universalu mozhna bulo vibrati z chotiroh bazovih rivniv komplektaciyi Specialni modeli proponuvali tehnichni vdoskonalennya ta innovaciyi taki yak sistema vhodu Keycard Handsfree ta inshe poyednannya koloriv tkanin i materialiv Vi mozhete vibrati z nastupnogo obladnannya Authentique Dreiko Edition specialna model bulo vipusheno 150 avtomobiliv Avantage specialna model na osnovi Authentique Exception specialna model na osnovi Dynamique Emotion Expression za mezhami Nimechchini Dynamique Privilege vklyuchaye vsi paketi opcij Krim togo mozhna bulo vibrati tri paketi opcij pislya chogo komplektaciya ta materiali znovu zbilshuvalisya Lyuks vidpovidaye najyakisnishomu obladnannyu Vi mozhete vibrati odin z nastupnih troh paketiv Fairway Confort LuxTehnichni harakteristikiBenzinovi dviguni Model Cilindri Klapaniv na cilindr Ob yem kub sm Maks potuzhnist Maks krutnij moment Identifikaciya dviguna 0 100 km god Maks shvidkist Period budivnictva Varianti 1 4 16V 4 4 1390 60 kVt 82 k s pri 6000 ob hv 124 Nm pri 3750 ob hv K4J 13 5 s 171 km god 09 2003 05 2005 1 2 72 kVt 98 k s pri 6000 ob hv 127 Nm pri 3750 ob hv 12 5 s 183 km god 09 2002 03 2009 1 2 3 1 6 16V 1598 rik 83 kVt 113 k s pri 6000 ob hv 152 Nm pri 4200 ob hv K4M 10 9 s 192 km god 09 2002 11 2005 82 kVt 111 k s pri 6000 ob hv 151 Nm pri 4250 ob hv 11 2005 03 2009 1 6 16V eco2 etanol 85 77 kVt 105 k s pri 5750 ob hv 148 Nm pri 3750 ob hv 12 3s 190 km god 02 2008 03 2009 3 2 0 16V 1998 rik 99 kVt 135 k s pri 5500 ob hv 191 Nm pri 3750 ob hv F4R 9 2s 200 km god 09 2002 03 2009 1 2 3 2 0 16V turbo 120 kVt 163 k s pri 5000 ob hv 270 Nm pri 3250 ob hv F4Rt 8 3s 220 km god 05 2004 07 2006 1 2 0 16V Turbo 165 kVt 225 k s pri 5500 ob hv 300 Nm pri 3000 ob hv 6 5 s 236 km god 05 2004 08 2008 2 0 16V Turbo 169 kVt 230 k s pri 5500 ob hv 310 Nm pri 3000 ob hv 6 3s 08 2006 08 2008 Nur fur Megane F1 Team R26 erhaltlich Dizelni dviguni Model Cilindri Klapaniv na cilindr Ob yem kub sm Maks potuzhnist Maks krutnij moment Identifikaciya dviguna 0 100 km god Maks shvidkist Period budivnictva Varianti 1 5 dCi 4 2 1461 60 kVt 82 k s pri 4000 ob hv 185 Nm pri 2000 ob hv K9K 14 3s 170 km god 09 2002 05 2005 1 2 3 63 kVt 86 k s pri 3750 ob hv 200 Nm pri 1900 ob hv 12 7 s 174 km god 05 2005 03 2009 74 kVt 101 k s pri 4000 ob hv 12 7 s 182 km god 09 2003 11 2005 1 5 dCi FAP 76 kVt 103 k s pri 4000 ob hv 240 Nm pri 2000 ob hv 11 4s 183 km god 01 2007 03 2009 1 3 1 5 dCi 78 kVt 106 k s pri 4000 ob hv 11 1s 185 km god 05 2005 01 2007 1 2 3 1 9 dCi 1870 66 kVt 90 k s pri 4000 ob hv 230 Nm pri 2000 ob hv F9Q 12 9s 172 km god 05 2004 05 2005 1 9 dCi FAP 81 kVt 110 k s pri 4000 ob hv 260 Nm pri 2000 ob hv 10 2 s 188 km god 05 2005 07 2006 85 kVt 115 k s pri 4000 ob hv 300 Nm pri 2000 ob hv 10 2 s 193 km god 08 2006 03 2009 1 9 dCi 88 kVt 120 k s pri 4000 ob hv 10 2 s 196 km god 11 2002 05 2005 1 9 dCi FAP 96 kVt 130 k s pri 4000 ob hv 300 Nm pri 2000 ob hv 9 6 s 203 km god 05 2005 03 2009 2 0dCi 4 1995 110 kVt 150 k s pri 4000 ob hv 340 Nm pri 2000 ob hv M9R 9 5 s 213 km god 09 2005 08 2008 2 0 dCi FAP 127 kVt 173 k s pri 3750 ob hv 360 Nm pri 2000 ob hv 8 5 s 220 km god 01 2007 08 2008 1 Ab Mitte 2007 mit Dieselrusspartikelfilter FAP Nur fur Megane GT erhaltlich Nur fur Megane Sport erhaltlichMegane CCRenault Megane II CCRenault Megane CC 2003 2006 rr VirobnikRenaultRoki virobnictva2003 2010Misce virobnictvaTurechchina Bursa Oyak Renault Franciya Due Ispaniya Palensiya Renault Ispaniya Braziliya Kuritiba Renault do Brasil Iran Tegeran Pars Khodro Indoneziya Dzhakarta Nacionalna asambleya KlasC klasStil kuzovaKupe KabrioletKomponuvannyaPerednij dvigun perednij prividDvigun i Benzin 1 4 l K4J I41 6 l K4M I42 0 l F4R I42 0 l F4RT I4Dizel 1 5 l K9K dCi I41 9 l F9Q dCi I42 0 l M9R dCi I4Korobka peredach4 stupinchasta avtomatichna5 stupinchasta mehanichna6 stupinchasta mehanichnaKolisna baza2 522 mmDovzhina4 355 mmShirina1 777 mmVisota1 404 mmMasa1 320 1 495 kgSporidneniRenault Scenic Renault Fluence sedan Megane CC rozshifrovuyetsya yak kupe kabriolet buv u dilera z veresnya 2003 roku Vin zasnovanij na Megane II i maye dvokomponentnij skladanij sklyanij dah yak osoblivist Shozhostej z kabrioletom poperednoyi modeli vzhe praktichno nemaye Vidkidnij dah mozhna opustiti elektrogidravlichno v bagazhniku odnim natiskannyam knopki Obsyag bagazhnika 490 pri zakritomu dahu l 190 l z opushenim dahom Chas vidkritt zakrittya stanovit 22 sekundi Na vidminu vid Peugeot 307 CC yakij maye podibnu sekciyu dahu vigotovlenu Magna Car Top Systems dah Renault vid Karmann maye i zadnye sklo i vlasne dah zi skla Jogo mozhna zatemniti vbudovanoyu soncezahisnoyu shtorkoyu Transportnij zasib maye chotiri miscya Na dodatok do standartnih ABS ESP shesti podushok bezpeki natyaguvachiv remeniv obmezhuvachiv natyagu remeniv obladnannya bezpeki takozh vklyuchaye kriplennya Isofix dlya dityachih sidin na vsih sidinnyah krim sidinnya vodiya i opcionalno zadni pidgolivniki yaki avtomatichno visuvayutsya yak aktivnij zahist vid perekidannya podiya perekidannya Avtomobil otrimav p yat zirok u krash testi Euro NCAP sho ye najvishoyu ocinkoyu Renault Megane CC 2006 2010 U sichni 2006 roku takozh bulo vneseno zmini do Megane CC Zovni transportni zasobi ye fazovimi 1 i etap 2 mozhna vidrizniti v osnovnomu za desho zminenoyu perednoyu chastinoyu ta dodatkovimi literami na zadnij chastini Dviguni benzinovi dviguni Model Cilindriv Klapaniv na cilindr Ob yem kub sm Maks potuzhnist Maks krutnij moment Identifikaciya dviguna Standart vikidiv 0 100 km god Maks shvidkist Period budivnictva 1 6 16V 4 4 1598 rik 83 kVt 113 k s pri 6000 ob hv 152 Nm pri 4200 ob hv K4M yevro 4 11 8 s 195 km god 2003 2006 roki 82 kVt 112 k s pri 6000 ob hv 151 Nm pri 4250 ob hv 2006 2010 roki 2 0 16V 1998 rik 99 kVt 135 k s pri 5500 ob hv 191 Nm pri 3750 ob hv F4R 9 9 s 205 km god 2003 2010 roki 2 0 16V Turbo 120 kVt 163 k s pri 5000 ob hv 270 Nm pri 3250 ob hv 8 7s 220 km god 2004 2008 roki dizelni dviguni Model Cilindriv Klapaniv na cilindr Ob yem kub sm Maks produktivnist Maks krutnij moment Identifikaciya dviguna Standart vikidiv 0 100 km god Maks shvidkist period budivnictva 1 5 dCi FAP 4 2 1461 78 kVt 106 k s pri 4000 ob hv 240 Nm pri 2000 ob hv K9K yevro 4 12 2s 190 km god 2008 rik 1 9 dCi FAP 1870 rik 81 kVt 110 k s pri 4000 ob hv 260 Nm pri 2000 ob hv F9Q 11 2s 192 km god 2006 2010 roki 1 9 dCi 88 kVt 120 k s pri 4000 ob hv 300 Nm pri 2000 ob hv yevro 3 10 9 s 200 km god 2003 2005 roki 1 9 dCi FAP 96 kVt 130 k s pri 4000 ob hv yevro 4 9 6 s 203 km god 2005 2010 roki 2 0 dCi FAP 4 1995 rik 110 kVt 150 k s pri 4000 ob hv 320 Nm pri 2000 ob hv M9R 9 5 s 213 km god 2006 2010 rokiPrimitkiModellgeschichte des Megane II Crashtest des Megane II 2002 abgerufen am 7 Juli 2014 englisch