Reims Aviation Industries — французький виробник літаків, розташований у місті Реймс, відомий тим, що випускав популярні моделі Cessna для ринку Європи. Остання мождель, яку компанія виробляла перед банкрутством — F406 Caravan II. Reims Aviation була дочірньою компанією GECI Aviation.
Тип | аерокосмічне підприємство |
---|---|
Спеціалізація | виробництво літаків |
Доля | ліквідована, продана |
Засновано | 1962 |
Закриття (ліквідація) | 17 квітня 2014 |
Штаб-квартира | Реймс |
Холдингова компанія | |
Reims Aviation у Вікісховищі |
Історія
Компанію заснував відомий французький авіатор Макс Холсте, який побудував свій перший літак в 1931 році. Це був легкий двомісний літак, який називався SHB1. У 1946 році він відкрив власну авіаційну компанію в центрі міста Реймс, Франція. В 1950-х роках були розроблені дві нові моделі, в 1950 році Broussard MH.1521 і в 1959 році Super Broussard MH.260. У 1960 р. було підписано угоду про співпрацю з Cessna щодо виробництва легких літальних апаратів для європейського ринку. Партнерська компанія отримала назву Reims Aviation в 1962 році. Вона почала виробництво моделі FR172 Reims Rocket — потужнішу версію Cessna 172. У 1989 році Reims Aviation викупила всі акції, що належали Cessna, і стала незалежним приватним французьким виробником літаків. Це спричинило зупинку виробництва всіх одномоторних літаків Cessna. У виробництві залишилася лише модель F406.
Ліквідація компанії почалася 10 вересня 2013 року. 25 березня 2014 року Господарський Суд Реймсу схвалив передачу фізичних активів компанії (систем обслуговування літаків, управління кабіною, інтеграції та інсталяції систем) компанії ASI Innovation та передачу прав на модель F406 компанії Continental Motors, Inc. Після передачі всіх активів материнська компанія, GECI Aviation, також була ліквідована 17 квітня 2014 р. Continental Motors заявив, що планує продовжувати виробництво F406 у місті Мобіл, штат Алабама.
Продукція
F406 була останньою моделлю, яка ще випускалася на момент банкрутства. Всі літаки були виготовлені у співпраці з Cessna.
- Reims F150
- Reims F152
- Reims F172
- Reims Rocket FR172
- Reims F177
- Reims F182
- Reimsc F337
- Reims-Cessna F406
Посилання
- (PDF). GECI Aviation media release. Архів оригіналу (PDF) за 6 липня 2016. Процитовано 19 квітня 2010.
- (PDF). GECI Aviation press release #1. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 24 листопада 2014.
- (PDF). GECI Aviation press release #2. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 24 листопада 2014.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Reims Aviation Industries francuzkij virobnik litakiv roztashovanij u misti Rejms vidomij tim sho vipuskav populyarni modeli Cessna dlya rinku Yevropi Ostannya mozhdel yaku kompaniya viroblyala pered bankrutstvom F406 Caravan II Reims Aviation bula dochirnoyu kompaniyeyu GECI Aviation Reims Aviation IndustriesTipaerokosmichne pidpriyemstvoSpecializaciyavirobnictvo litakivDolyalikvidovana prodanaZasnovano1962Zakrittya likvidaciya 17 kvitnya 2014Shtab kvartiraRejmsHoldingova kompaniya Reims Aviation u Vikishovishi Rejms F406 Litak Reims F182Q 1977 go roku virobnictva Reims F152IstoriyaKompaniyu zasnuvav vidomij francuzkij aviator Maks Holste yakij pobuduvav svij pershij litak v 1931 roci Ce buv legkij dvomisnij litak yakij nazivavsya SHB1 U 1946 roci vin vidkriv vlasnu aviacijnu kompaniyu v centri mista Rejms Franciya V 1950 h rokah buli rozrobleni dvi novi modeli v 1950 roci Broussard MH 1521 i v 1959 roci Super Broussard MH 260 U 1960 r bulo pidpisano ugodu pro spivpracyu z Cessna shodo virobnictva legkih litalnih aparativ dlya yevropejskogo rinku Partnerska kompaniya otrimala nazvu Reims Aviation v 1962 roci Vona pochala virobnictvo modeli FR172 Reims Rocket potuzhnishu versiyu Cessna 172 U 1989 roci Reims Aviation vikupila vsi akciyi sho nalezhali Cessna i stala nezalezhnim privatnim francuzkim virobnikom litakiv Ce sprichinilo zupinku virobnictva vsih odnomotornih litakiv Cessna U virobnictvi zalishilasya lishe model F406 Likvidaciya kompaniyi pochalasya 10 veresnya 2013 roku 25 bereznya 2014 roku Gospodarskij Sud Rejmsu shvaliv peredachu fizichnih aktiviv kompaniyi sistem obslugovuvannya litakiv upravlinnya kabinoyu integraciyi ta instalyaciyi sistem kompaniyi ASI Innovation ta peredachu prav na model F406 kompaniyi Continental Motors Inc Pislya peredachi vsih aktiviv materinska kompaniya GECI Aviation takozh bula likvidovana 17 kvitnya 2014 r Continental Motors zayaviv sho planuye prodovzhuvati virobnictvo F406 u misti Mobil shtat Alabama ProdukciyaF406 bula ostannoyu modellyu yaka she vipuskalasya na moment bankrutstva Vsi litaki buli vigotovleni u spivpraci z Cessna Reims F150 Reims F152 Reims F172 Reims Rocket FR172 Reims F177 Reims F182 Reimsc F337 Reims Cessna F406Posilannya PDF GECI Aviation media release Arhiv originalu PDF za 6 lipnya 2016 Procitovano 19 kvitnya 2010 PDF GECI Aviation press release 1 Arhiv originalu PDF za 4 bereznya 2016 Procitovano 24 listopada 2014 PDF GECI Aviation press release 2 Arhiv originalu PDF za 4 bereznya 2016 Procitovano 24 listopada 2014