Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Cessna 177 Cardinal легкий одномоторний високоплан побудований компанією Cessna Використовується в авіації загального пр

Cessna 177 Cardinal

Cessna 177 Cardinal

Cessna 177 Cardinal — легкий одномоторний високоплан побудований компанією Cessna. Використовується в авіації загального призначення. Літак планувався на заміну легендарній моделі Cessna 172 Skyhawk . Модель була презентована в 1967 році та випускалася з 1968 по 1978 рік.

Cessna 177 Cardinal
image
Тип одномоторний високоплан
Країна походження США
Розробник Cessna
Виробник Сессна і Reims Aviation
Перший політ 15 липня 1966
Початок експлуатації 1968
Роки виробництва 1968-1978
Виготовлено 4295
image Cessna 177 Cardinal у Вікісховищі
image
Cessna 177 Cardinal

Розробка

Cessna 177 був розроблений в середині 1960-х років, як спроба створити «футуристичну заміну Cessna 172 1970-х». Ця модель в першу чергу відрізняється іншим видом крила, (консольне крило, в якому відсутні підйомні стійки попередніх моделей) що має ламінарний тип. 177 — це єдиний серійний високомоторний одномоторний Cessna, починаючи з серій Cessna 190 і 195, який має як фіксовані шасі, так і консольне крило без підкосу.

В 1971 році Cessna зробила експеримент під назвою «Тихий кардинал» (подібний до Beechcraft QU-22 Pave Eagle). Ця тестова модель мала двигун Ванкеля з великим трьохлопатевим гвинтом діаметром 100 дюймів, ремінний редуктор і систему вихлопу, що проходила крізь всю довжину фюзеляжу нагору.

Версія 1968-го року була презентована наприкінці 1967-го та мала двигун потужністю 150 сил (112 кВт). Головною метою Cessna 177 було покращити огляд пілота під час розвороту літака. В Cessna 172 пілот сидить під крилом і має обмежену видимість під част поворотів літака, оскільки крило закриває можливість огляду. Інженери спробували вирішити цю проблему змістивши сидіння пілота трохи вперед, але це також призвело до зміщення центру мас літака.

Примітки

  1. Christy, Joe (1979). The Complete Guide to the Single-Engine Cessnas. TAB Books. ISBN .
  2. Plane and Pilot (1978). 1978 Aircraft Directory. Werner & Werner Corp Publishing. ISBN .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cessna 177 Cardinal legkij odnomotornij visokoplan pobudovanij kompaniyeyu Cessna Vikoristovuyetsya v aviaciyi zagalnogo priznachennya Litak planuvavsya na zaminu legendarnij modeli Cessna 172 Skyhawk Model bula prezentovana v 1967 roci ta vipuskalasya z 1968 po 1978 rik Cessna 177 CardinalTip odnomotornij visokoplanKrayina pohodzhennya SShARozrobnik CessnaVirobnik Sessna i Reims AviationPershij polit 15 lipnya 1966Pochatok ekspluataciyi 1968Roki virobnictva 1968 1978Vigotovleno 4295 Cessna 177 Cardinal u Vikishovishi Cessna 177 CardinalRozrobkaCessna 177 buv rozroblenij v seredini 1960 h rokiv yak sproba stvoriti futuristichnu zaminu Cessna 172 1970 h Cya model v pershu chergu vidriznyayetsya inshim vidom krila konsolne krilo v yakomu vidsutni pidjomni stijki poperednih modelej sho maye laminarnij tip 177 ce yedinij serijnij visokomotornij odnomotornij Cessna pochinayuchi z serij Cessna 190 i 195 yakij maye yak fiksovani shasi tak i konsolne krilo bez pidkosu V 1971 roci Cessna zrobila eksperiment pid nazvoyu Tihij kardinal podibnij do Beechcraft QU 22 Pave Eagle Cya testova model mala dvigun Vankelya z velikim trohlopatevim gvintom diametrom 100 dyujmiv reminnij reduktor i sistemu vihlopu sho prohodila kriz vsyu dovzhinu fyuzelyazhu nagoru Versiya 1968 go roku bula prezentovana naprikinci 1967 go ta mala dvigun potuzhnistyu 150 sil 112 kVt Golovnoyu metoyu Cessna 177 bulo pokrashiti oglyad pilota pid chas rozvorotu litaka V Cessna 172 pilot sidit pid krilom i maye obmezhenu vidimist pid chast povorotiv litaka oskilki krilo zakrivaye mozhlivist oglyadu Inzheneri sprobuvali virishiti cyu problemu zmistivshi sidinnya pilota trohi vpered ale ce takozh prizvelo do zmishennya centru mas litaka PrimitkiChristy Joe 1979 The Complete Guide to the Single Engine Cessnas TAB Books ISBN 0 8306 2268 3 Plane and Pilot 1978 1978 Aircraft Directory Werner amp Werner Corp Publishing ISBN 0 918312 00 0

Дата публікації:
Топ