Пілатус PC 9 англ Pilatus PC 9 швейцарський навчально тренувальний літак розроблений авіабудівною компанією Pilatus Airc

Пілатус PC-9 (англ. Pilatus PC-9) — швейцарський навчально-тренувальний літак, розроблений авіабудівною компанією «Pilatus Aircraft» для Королівських ВПС Великої Британії.

Pilatus PC-9

Виробник	Pilatus Aircraft
Перший політ	7 травня 1984
Виготовлено	605

Pilatus PC-9 у Вікісховищі

Технічний опис

УТЛ Пілатус PC-9 представляє собою моноплан з низько розташованим крилом, триопорним шасі і одним турбогвинтовим двигуном. Екіпаж із двох осіб (учень та інструктор) розташовується у двомісній кабіні тандемного компонування.

Історія розробки

Літак розробили на базі моделі Pilatus PC-7, у порівнянні з яким РС-9 має більший фюзеляж, оснащений кріслами-катапультами і турбогвинтовим двигуном. Розробка моделі почалася в 1982 році, а перший політ прототип виконав 7 травня 1984 року.

Спочатку літак призначався для поставки у ВПС Великої Британії, але замість нього на озброєння був прийнятий Short Tucano. Проте замовлення на цю модель було отримано від Королівських ВПС Саудівської Аравії і до 2004 року було випущено понад 250 одиниць.

З усіх замовлених літаків значна кількість (67 машин) припадає на ВПС Австралії. Деякі з цих літаків збирали в Австралії з надісланих зі Швейцарії вузлів, а інші навіть мали ряд деталей, створених на місцевих заводах.

Варіанти

PC-9: базова модель, двомісний учбово-тренувальний літак.
PC-9/A: модель, розроблена для ВПС Австралії.
PC-9B: модель для ВПС Німеччини. Відрізняється більшим запасом палива (завдяки чому максимальна тривалість польоту зросла до 3 годин 20 хвилин) та встановленим обладнанням для буксирування цілей.
PC-9M: модель, яка з 1997 року пропонується у якості основної.
Beech Pilatus PC-9 Mk.2: модель, розроблена разом з Beechcraft для участі у конкурсі на виготовлення навчального літака для ВПС США. Пізніше вироблялась компанією Beechcraft під назвою Beechcraft T-6 Texan II.

Тактико-технічні характеристики

Джерело: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004

Основні характеристики

Екіпаж: 2 чоловіка, інструктор і учень
Довжина: 10.18 м
Висота: 3.26 м
Розмах крила: 10.19 м

Площа крила: 16.3 м²
Маса порожнього: 1781 кг
Максимальна злітна маса: 2350 кг~ 3200 кг (в залежності від модифікації)
Силова установка: 1 × ( 857)

Льотні характеристики

Крейсерська швидкість: 552 км/год
Бойовий радіус: 650 км
Практична дальність: 1850 км
Швидкопідйомність: 19,7 м/с
Довжина розгону: 391 м
Довжина пробігу: 700 м

На озброєнні

Швейцарія 6
Хорватія - станом на 2011 рік, 20 шт. на озброєнні ВПС Хорватії
Австралія - 67, станом на 2013 рік. У грудні 2019 усі машини остаточно замінено на
Словенія - станом на 2017 рік, 2 шт. РС-9 і 9 шт. PC-9М Swift.
Ірландія — 8 машин замовлено у 2004; літаки можуть нести кулемети калібром 12.7 мм або обладнання для запуску ракет

Галерея

Два PC-9 із словенського 15-того авіаполку (2003)
Кабіна словенського PC-9M (2012)
Pilatus PC-9M з Повітряного корпусу Ірландії (2013)
Pilatus PC-9A австралійської аеробатичної групи з RAAF (2013)
PC-9 з Військово-повітряних сил Швейцарії, оснащені лебідкою RM24 для буксирування цілі. Ця лебідка на 90 кг оснащена кабелем завдовжки 4000 м діаметром 1,63 мм (2014 р.)
PC-9A/F із австралійського No. 4 Squadron RAAF (2015).

Див. також

Примітки

. Архів оригіналу за 6 березня 2022. Процитовано 4 березня 2022.
Jackson 2003, pp. 455–456.
Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011, стр.101-102
. Архів оригіналу за 5 грудня 2012. Процитовано 4 березня 2022.

Посилання

Пристрій літака
Pilatus PC-9 M на сайті куточок неба [ 14 червня 2011 у Wayback Machine.]
Pilatus PC-9/A Trainer на сайті РАФ [ 31 травня 2012 у Wayback Machine.]

[austr_pil-1] . Архів оригіналу за 6 березня 2022. Процитовано 4 березня 2022.

[JAWA03_p455-6-2] Jackson 2003, pp. 455–456.

[3] Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (772), 2011, стр.101-102

[4] . Архів оригіналу за 5 грудня 2012. Процитовано 4 березня 2022.