Пілатус PC 21 англ Pilatus PC 21 швейцарський двомісний навчальний низькоплан з турбогвинтовим двигуном розроблений авіа

Пілатус PC-21 (англ. Pilatus PC-21) — швейцарський двомісний навчальний низькоплан з турбогвинтовим двигуном, розроблений авіабудівною компанією «Pilatus Aircraft».

PC-22

Тип	тренувальний літак
Розробник	Pilatus Aircraft
Виробник	Pilatus Aircraft
Перший політ	1 липня 2002
Початок експлуатації	квітень 2008
Статус	експлуатується, виробляється
Основні експлуатанти
Виготовлено	209
Вартість одиниці	$16,0 млн

Pilatus PC-21 у Вікісховищі

Історія створення

Розробка літака почалася в січні 1999 року. Перший прототип був випущений 30 квітня 2002 року в комуні Штанс, Швейцарія та 1 липня того ж року прототип зробив перший політ. Другий прототип піднявся в повітря 21 липня 2004 року.

Експлуатація

У квітні 2008 року в авіації ВПС Швейцарії замовили 4 літака, а в грудні 2010 року було зроблено замовлення ще на 2 літаки.

Тактико-технічні характеристики

Джерело:

Основні характеристики

Екіпаж: 2
Довжина: 11,2 м
Висота: 3,75 м
Розмах крила: 9,1 м

Площа крила: 15,22 м²
Маса порожнього: 2270 кг
Максимальна злітна маса: 3100 кг або 4250 кг в залежності від модифікації
Силова установка: 1 × ТГД Pratt & Whitney Canada PT6A-68B ( 1200 кВт)

Льотні характеристики

Практична дальність: 1333 км
Швидкопідйомність: 1219 м/хв

На озброєнні

Швейцарія — 8 PC-21, станом на 2012 рік
Сінгапур — 19 PC-21, станом на 2012 рік
ОАЕ — 25 PC-21, станом на 2012 рік
Саудівська Аравія — замовлено 55 PC-21, станом на травень 2012
Катар — замовлено 24 PC-21, станом на липень 2012
Франція — замовлено 17 РС-21 до січня 2017 року
Австралія — замовлено 49 РС-21 в 2012 році до кінця 2017 року
Йорданія — 8 РС-21 на 2016 рік.

Див. також

Примітки

. Архів оригіналу за 25 липня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 квітня 2010. Процитовано 29 квітня 2010. {{}}: Недійсний |deadurl=да ()
. Архів оригіналу за 21 жовтня 2017. Процитовано 21 лютого 2018.
. Архів оригіналу за 27 травня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.
. Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.
. Архів оригіналу за 14 грудня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.
. Архів оригіналу за 20 лютого 2018. Процитовано 21 лютого 2018.
Nigel Pittaway:.
. Flightglobal.com. 11 квітня 2016. Архів оригіналу за 17 квітня 2016. Процитовано 5 січня 2017.

Посилання

Pilatus PC-21 Turboprop Trainer Aircraft [ 2 травня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)

[autogenerated1-1] . Архів оригіналу за 25 липня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.

[2] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 квітня 2010. Процитовано 29 квітня 2010. {{}}: Недійсний |deadurl=да ()

[3] . Архів оригіналу за 21 жовтня 2017. Процитовано 21 лютого 2018.

[4] . Архів оригіналу за 27 травня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.

[5] . Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.

[6] . Архів оригіналу за 14 грудня 2012. Процитовано 21 лютого 2018.

[7] . Архів оригіналу за 20 лютого 2018. Процитовано 21 лютого 2018.

[8] Nigel Pittaway:.

[9] . Flightglobal.com. 11 квітня 2016. Архів оригіналу за 17 квітня 2016. Процитовано 5 січня 2017.