Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Peugeot D3 та його наступник Peugeot D4 передньоприводні фургони що виготовлялись французькими компаніями Chenard amp Wa

Peugeot D3 та D4

Peugeot D3 та D4

Peugeot D3 та (його наступник) Peugeot D4 — передньоприводні фургони, що виготовлялись французькими компаніями (у 1946—1951 рр.) та Peugeot (у 1950—1965 рр). Загалом було виготовлено близько 76 тис. автомобілів.

Peugeot D3 та D4
image
Peugeot D3 та D4
Peugeot D3 та D4 на вікісховищі
image
Загальні дані
Виробник: image (1946 — 1951)
image Peugeot (1950 — 1965)
Загалом бл. 76 тис. авт.
бензиновий 4-тактний R4 1290 см³ (D3)/ 1468 см³ (D4)
дизельний 4-тактний R4 1816 см³ (D4)
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4430 мм
Ширина: 1840 мм
Висота: 2110 мм
На ринку
Наступник: Peugeot J7
Схожі моделі: Citroën Type H
Renault Estafette

Історія

У червні 1946 р., одразу після звільнення Франції, компанія «Шенар ет Валькер» (фр. ) відновила виробництво фургона CPV довоєнної конструкції. Автомобіль комплектувався бензиновим 2-тактним 2-циліндровим двигуном з робочим об'ємом 1021 см3 та максимальною потужністю 26 к.с. Навіть за мірками того часу потужності було недостатньою, тож з 1947 р. двигун замінили на 4-циліндровий агрегат від Peugeot 202, потужністю 30 к.с. A щоб замінити компактний двоциліндровий двигун на чотирициліндровий у передній частині кузова з'явився виступ, за який фургон отримав прізвисько «свинячий ніс» (фр. «Nez de cochon»).

У 1950 р. фургони стали комплектувати двигунами Peugeot 203 (1290 см3, 32 к.с.), замість «Пежо 202», яких зняли з виробництва. Модель отримала «А» у індексі — Peugeot D3A. Протягом виробництва двигуни модернізувались. У цьому ж році підприємство «Шенар ет Валькер» стає власністю Peugeout.

У 1952 р. потужність збільшилась до 40 к.с. — у індексі з'явилась буква B — Peugeot D3B. У лютому 1953 р. почали встановлювати пасажирське сидіння поряд з водієм.

У 1955 р. «Пежо» додали другу модель до лінійки легкових автомобілів — Peugeot 403, тому й фургону дістався двигун з робочим об'ємом 1468 см3, який навіть в дефорсованому варіанті для комерційного транспорту мав 45 к.с. потужності. Так у серпні 1955 р. Peugeot D3 змінює Peugeot D4. Новий фургон візуально анлогічний попереднику, за виключенням наявності бокових дверей, що встановлювались за додаткову плату. Також з'явились «ікла» на передньому бампері — мало не єдина візуальна відмінність, яку, однак, у 1960 р. прибрали.

У жовтні 1959 р. (аналогічно з «Пежо 403») став доступним дизельний двигун. У 1960 р. потужність бензинового двигуна збільшили до 55 к.с. — модель стала позначатись D4B.

У 1960 р. з'явились миготливі покажчики поворотів. Зміни останніх років виробництва були несуттєвими, зокрема у 1963 р. зменшилась кількість горизонтальних перемичок у решітці.

Модифікації кузова включали базовий фургон, мікроавтобус, карету швидкої допомоги та транспортер для коня. Останню, відносно популярну модифікацію, виконувало підприємтсво Théault у Авранші. Покупцями мікроавтобусів була французька поліція та пошта.

Peugeot D4B зняли з виробництва у 1965 р. замінивши моделлю J7.

Поліцейський Peugeot D4 наявний у фільмі «Рожева пантера» (1963 р.), у якому везли інспектора Клузо за володіння однойменним діамантом.

  • image
  • image
  • image
  • image
  • image

Двигуни

  • 1,290 cc (D3)
  • 1,468 cc (D4)
  • 1,816 cc diesel

Джерела

  1. Automobilia. Toutes les voitures françaises 1940 - 46 (les années sans salon). Paris: Histoire & collections. Nr. 26: Page 21. 2003.
  2. Claude Rouxel, Jacques Dorizon, Marc Clouet et François Vauvillier, Chenard et Walcker — Far, l'empire disparu de Gennevilliers, éditions Histoire et Collections.
  3. Dominique Pagneux, Voitures de Police, Préfecture de police de Paris, éditions E.P.A.
  4. Yves Lecouturier et Pierre-Stéphane Proust, La Poste automobile et les véhicules des P.T.T. 1897—1970, l'Union Marcophile.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot D3 та D4
  • Negro, Patrick (March 2011), Les Fourgons "Nez de cochon" CPV, D3A, D4A et D4B de mon père ["Pig-nosed" trucks: the CPV, D3A, D4A, and D4B of yore] (фр.), ETAI, с. 120, ISBN 

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Peugeot D3 ta jogo nastupnik Peugeot D4 perednoprivodni furgoni sho vigotovlyalis francuzkimi kompaniyami Chenard amp Walcker u 1946 1951 rr ta Peugeot u 1950 1965 rr Zagalom bulo vigotovleno blizko 76 tis avtomobiliv Peugeot D3 ta D4 Peugeot D3 ta D4Peugeot D3 ta D4 na vikishovishiZagalni daniVirobnik Chenard amp Walcker 1946 1951 Peugeot 1950 1965 Zagalom bl 76 tis avt DizajnTip i kuzova furgon ta mikroavtobusKomponuvannya perednij privod Dvigunibenzinovij 4 taktnij R4 1290 sm D3 1468 sm D4 dizelnij 4 taktnij R4 1816 sm D4 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 4430 mmShirina 1840 mmVisota 2110 mmNa rinkuNastupnik Peugeot J7Shozhi modeli Citroen Type H Renault EstafetteIstoriyaU chervni 1946 r odrazu pislya zvilnennya Franciyi kompaniya Shenar et Valker fr Chenard amp Walcker vidnovila virobnictvo furgona CPV dovoyennoyi konstrukciyi Avtomobil komplektuvavsya benzinovim 2 taktnim 2 cilindrovim dvigunom z robochim ob yemom 1021 sm3 ta maksimalnoyu potuzhnistyu 26 k s Navit za mirkami togo chasu potuzhnosti bulo nedostatnoyu tozh z 1947 r dvigun zaminili na 4 cilindrovij agregat vid Peugeot 202 potuzhnistyu 30 k s A shob zaminiti kompaktnij dvocilindrovij dvigun na chotiricilindrovij u perednij chastini kuzova z yavivsya vistup za yakij furgon otrimav prizvisko svinyachij nis fr Nez de cochon U 1950 r furgoni stali komplektuvati dvigunami Peugeot 203 1290 sm3 32 k s zamist Pezho 202 yakih znyali z virobnictva Model otrimala A u indeksi Peugeot D3A Protyagom virobnictva dviguni modernizuvalis U comu zh roci pidpriyemstvo Shenar et Valker staye vlasnistyu Peugeout U 1952 r potuzhnist zbilshilas do 40 k s u indeksi z yavilas bukva B Peugeot D3B U lyutomu 1953 r pochali vstanovlyuvati pasazhirske sidinnya poryad z vodiyem U 1955 r Pezho dodali drugu model do linijki legkovih avtomobiliv Peugeot 403 tomu j furgonu distavsya dvigun z robochim ob yemom 1468 sm3 yakij navit v deforsovanomu varianti dlya komercijnogo transportu mav 45 k s potuzhnosti Tak u serpni 1955 r Peugeot D3 zminyuye Peugeot D4 Novij furgon vizualno anlogichnij poperedniku za viklyuchennyam nayavnosti bokovih dverej sho vstanovlyuvalis za dodatkovu platu Takozh z yavilis ikla na perednomu bamperi malo ne yedina vizualna vidminnist yaku odnak u 1960 r pribrali U zhovtni 1959 r analogichno z Pezho 403 stav dostupnim dizelnij dvigun U 1960 r potuzhnist benzinovogo dviguna zbilshili do 55 k s model stala poznachatis D4B U 1960 r z yavilis migotlivi pokazhchiki povorotiv Zmini ostannih rokiv virobnictva buli nesuttyevimi zokrema u 1963 r zmenshilas kilkist gorizontalnih peremichok u reshitci Modifikaciyi kuzova vklyuchali bazovij furgon mikroavtobus karetu shvidkoyi dopomogi ta transporter dlya konya Ostannyu vidnosno populyarnu modifikaciyu vikonuvalo pidpriyemtsvo Theault u Avranshi Pokupcyami mikroavtobusiv bula francuzka policiya ta poshta Peugeot D4B znyali z virobnictva u 1965 r zaminivshi modellyu J7 Policejskij Peugeot D4 nayavnij u filmi Rozheva pantera 1963 r u yakomu vezli inspektora Kluzo za volodinnya odnojmennim diamantom Dviguni1 290 cc D3 1 468 cc D4 1 816 cc dieselDzherelaAutomobilia Toutes les voitures francaises 1940 46 les annees sans salon Paris Histoire amp collections Nr 26 Page 21 2003 Claude Rouxel Jacques Dorizon Marc Clouet et Francois Vauvillier Chenard et Walcker Far l empire disparu de Gennevilliers editions Histoire et Collections Dominique Pagneux Voitures de Police Prefecture de police de Paris editions E P A Yves Lecouturier et Pierre Stephane Proust La Poste automobile et les vehicules des P T T 1897 1970 l Union Marcophile PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot D3 ta D4Negro Patrick March 2011 Les Fourgons Nez de cochon CPV D3A D4A et D4B de mon pere Pig nosed trucks the CPV D3A D4A and D4B of yore fr ETAI s 120 ISBN 2 84078 041 0

Дата публікації:
Топ