Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Італійський підводний човен «Перла» — головний човен однойменного типу, побудований для Королівського ВМС Італії (Regia Marina) протягом 1930-х років. Його назвали на честь перлів.
| «Перла» | ||
|---|---|---|
| Perla (1936) | ||
 | ||
| «Перла» у процесі добудови | ||
| Верф | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Монфальконе | |
| Під прапором |  Королівство Італія | |
| Належність |  Королівські військово-морські сили Італії | |
| Порт приписки | Массауа | |
| Закладений | 31 серпня 1935 | |
| Спуск на воду | 3 травня 1936 | |
| Введений до складу флоту | 8 червня 1936 | |
| На службі | 1936—1947 | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Прибережний підводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 14 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 8 вузлів (15 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 80 м | |
| Дальність плавання | 5 000 миль на швидкості 8 вузлів у надводному положенні 74 милі на швидкості 4 вузли у підводному положенні | |
| Екіпаж | 4 офіцера, 32 старшин та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 60,18 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,45 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 626,11 тонн | |
| Силова установка | ||
| дизель-електрична; 2 × дизельних двигуни Fiat 2 × електродвигуни Cantieri Riuniti dell'Adriatico | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 1500 к. с. (дизелі) 2 × 800 к. с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 100-мм гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів | |
| ППО | 2 × 13,2-мм зенітних кулемети Breda Model 1931 | |
Історія служби
У складі ВМС Італії
На момент вступу Італії у Другу світову війну «Перла» дислокувалася в Массауа у складі 82-ї ескадри під командуванням капітана Маріо Поучейна (Mario Pouchain).
20 червня через несправність системи кондиціонування електрик отримав тепловий удар. Капітан наказав провести огляд і технічне обслуговування, і субмарина спливла вночі 21 червня, щоб мінімізувати ризик отруєння. На світанку «Перла» занурилася, і незабаром кілька членів екіпажу захворіли. З часом все більше підводників почали проявляти ознаки отруєння хлорметаном, включаючи галюцинації. 22–23 червня «Перла» патрулювала свій район. 24 червня інший підводний човен повернувся в Массаву з половиною екіпажу, отруєного хлорметаном, і «Перла» було наказано негайно повернутися в Массауа для ремонту.
«Перла» розвернулася вночі 24 червня, але наступного дня командир теж захворів, а більше половини екіпажу страждало від отруєння. «Перла» довелося йти під водою через протоку Баб-ель-Мандеб, і температура всередині човна досягла 64 градусів.°C. 26 червня помер один моряк, захворіло ще більше людей. Нарешті на заході сонця підводний човен сплив на поверхню і відразу ж опинився навпроти британського шлюпа HMS Shoreham, який негайно атакував його. Підводний човен був змушений аварійно зануритися і пролежати на дні кілька годин, поки ворог скидав глибинні бомби, але отримав мінімальні пошкодження.
Увечері 26 червня «Перла» знову сплив на поверхню і продовжила свою подорож назад до Массауа. Однак вночі, коли він був приблизно в 20 милях від маяка Ск'яб-Шах, сів на мілину. До Массау було надіслано повідомлення з проханням про допомогу, і есмінці «Леоне» і «Пантера» разом з міноносцем «Джованні Ачербі» були відправлені. Leone був змушений повернути назад через відмову двигуна, а інші два кораблі повинні були зіткнутися з переважаючою групою противника (легким крейсером HMNZS Leander і есмінцями HMS Kingston і HMS Kandahar), які прямували до «Перли». «Кінгстон», наблизившись до підводного човна, відкрив вогонь, і «Перла» відповіла з палубної гармати, але її заклинило під час другого пострілу. Капітан Поучейн наказав залишити корабель і знищити всі секретні документи та коди. Лише своєчасне прибуття двох італійських авіаційних груп (вісім бомбардувальників SM-81) врятувало «Перла», оскільки вони атакували ворожі кораблі та змусили їх тікати.
У січні 1941 року, коли стало ясно, що Італійська Східна Африка зрештою впаде, було вирішено відправити підводні човни до окупованого нацистами Бордо, щоб спробувати врятувати їх від знищення або захоплення британцями. «Перла», як і інші підводні човни, був модифіковані для подорожі: паливні баки були збільшені, частина торпед та снарядів зняли, разом з деякими не вкрай необхідними на борту предметами.
«Перла» покинула Массауа 1 березня 1941 року під командуванням капітана Бруно Наппа. Коли човен виходив, його атакував глибинними бомбами британський бомбардувальник Bristol Blenheim, але безуспішно. «Перла» пересувалася під водою через Червоне море та протоку Баб-ель-Мандеб і спливла лише тоді, коли досягла Індійського океану. Субмарина рухалася на південь, пройшовши на схід від Мадагаскару, де зустрілася з німецьким рейдером «Атлантіс», для заправки і поповнення запаси. Капітан «Атлантіса» Бернхард Рогге писав у своїх мемуарах, що, побачивши маленький прибережний підводний човен і його виснажену команду, він висловив командиру, лейтенанту Бруно Наппу своє нерозуміння відданих йому наказів та запропонував своєму колезі дістатися до нейтральних Бразилії або Аргентини, щоб бути інтернованим. За його словами, Напп ввічливо відхилив пораду, сказавши, що зробить усе можливе, аби виконати наказ, викликавши велике захоплення Рогге. Тоді «Перлі» довелося подолати ще чотири тисячі морських миль до наступної зустрічі з німецьким судном забезпечення «Нортмарк». Човен продовжив свою подорож на північ, пройшовши повз острови Кабо-Верде, потім між Канарськими островами та Азорськими островами, а потім Біскайську затоку та зрештою прибув до Бордо 20 травня 1941 року. Загалом «Перла» пройшов 13 100 морських миль за 81 день навігації.
Після чотирьох місяців ремонту на базі «Перла» повернувся до виконання бойових завдань. 20 вересня 1941 року він вирушив з Бордо до Середземного моря через Гібралтарську протоку і 3 жовтня 1941 року прибув до Кальярі. Здійснив кілька бойових виходів, не досягнувши результатів.
6 липня 1942 року «Перла» під командуванням капітана Джоаккіно Вентури відплив до району своєї операції біля Кіпру. У другій половині дня 9 липня з підводногочовна помітили і запустила дві торпеди по британському корвету «Гайоцинт» біля Бейрута, але промахнулися. «Гайоцинт» контратакував глибинними бомбами, які зрештою завдали серйозної шкоди підводному човну, змусивши його спливти.
Капітан наказав екіпажу покинути підводний човен і відкрити кінгстони. Через пошкодження підводного човна деякі клапани не відкрилися, і підводний човен тонув дуже повільно. Абордажна команда з «Гайоцинту» висадиласяна «Перлі», закрила кінгстони. Корабель відбуксирував трофейний човен до Бейрута.
Весь екіпаж, крім офіцера Антоніо Де Марія, який загинув у зіткненні, був врятований, а потім взятий у полон британцями.
На службі у сюзників
«Перла» була перейменована в P-712 і використовувалася Королівським флотом для оцінки рівня розвитку італійських підводних човнів. У 1943 році його передали до ВМС Греції, який перейменував його на «Матрозос» з номером вимпелу Υ-7. Човен служив у Військово-морських силах Греції до 1947 року, коли його вивели зі складу флоту, а згодом відправили на металобрухт.
Примітки
- Mondadori, Cles, tipografo trentino (2002). Uomini sul fondo : storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (італійською) . Milano: Mondadori. с. 210—212. ISBN . OCLC 801321615.
- Mondadori, Cles, tipografo trentino (2002). Uomini sul fondo : storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (італійською) . Milano: Mondadori. с. 410—412. ISBN . OCLC 801321615.
- Mondadori, Cles, tipografo trentino (2002). Uomini sul fondo : storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (італійською) . Milano: Mondadori. с. 213—214. ISBN . OCLC 801321615.
- Mondadori, Cles, tipografo trentino (2002). Uomini sul fondo : storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (італійською) . Milano: Mondadori. с. 329—330. ISBN . OCLC 801321615.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Italijskij pidvodnij choven Perla golovnij choven odnojmennogo tipu pobudovanij dlya Korolivskogo VMS Italiyi Regia Marina protyagom 1930 h rokiv Jogo nazvali na chest perliv Perla Perla 1936 Perla u procesi dobudovi Verf Cantieri Riuniti dell Adriatico Monfalkone Pid praporom Korolivstvo Italiya Nalezhnist Korolivski vijskovo morski sili Italiyi Port pripiski Massaua Zakladenij 31 serpnya 1935 Spusk na vodu 3 travnya 1936 Vvedenij do skladu flotu 8 chervnya 1936 Na sluzhbi 1936 1947 Bojovij dosvid Druga svitova vijna Proyekt Tip PCh Priberezhnij pidvodnij choven Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 14 vuzliv Shvidkist pidvodna 8 vuzliv 15 km god Robocha glibina zanurennya 80 m Dalnist plavannya 5 000 mil na shvidkosti 8 vuzliv u nadvodnomu polozhenni 74 mili na shvidkosti 4 vuzli u pidvodnomu polozhenni Ekipazh 4 oficera 32 starshin ta matrosiv Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 60 18 m Shirina korpusu najb 6 45 m Serednya osadka po KVL 4 7 m Vodotonnazhnist nadvodna 626 11 tonn Silova ustanovkadizel elektrichna 2 dizelnih dviguni Fiat 2 elektrodviguni Cantieri Riuniti dell AdriaticoGvinti 2 Potuzhnist 2 1500 k s dizeli 2 800 k s elektrodviguni Ozbroyennya Artileriya 1 100 mm garmata Torpedno minne ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ PPO 2 13 2 mm zenitnih kulemeti Breda Model 1931Istoriya sluzhbiU skladi VMS Italiyi Na moment vstupu Italiyi u Drugu svitovu vijnu Perla dislokuvalasya v Massaua u skladi 82 yi eskadri pid komanduvannyam kapitana Mario Pouchejna Mario Pouchain 20 chervnya cherez nespravnist sistemi kondicionuvannya elektrik otrimav teplovij udar Kapitan nakazav provesti oglyad i tehnichne obslugovuvannya i submarina splivla vnochi 21 chervnya shob minimizuvati rizik otruyennya Na svitanku Perla zanurilasya i nezabarom kilka chleniv ekipazhu zahvorili Z chasom vse bilshe pidvodnikiv pochali proyavlyati oznaki otruyennya hlormetanom vklyuchayuchi galyucinaciyi 22 23 chervnya Perla patrulyuvala svij rajon 24 chervnya inshij pidvodnij choven povernuvsya v Massavu z polovinoyu ekipazhu otruyenogo hlormetanom i Perla bulo nakazano negajno povernutisya v Massaua dlya remontu Perla rozvernulasya vnochi 24 chervnya ale nastupnogo dnya komandir tezh zahvoriv a bilshe polovini ekipazhu strazhdalo vid otruyennya Perla dovelosya jti pid vodoyu cherez protoku Bab el Mandeb i temperatura vseredini chovna dosyagla 64 gradusiv C 26 chervnya pomer odin moryak zahvorilo she bilshe lyudej Nareshti na zahodi soncya pidvodnij choven spliv na poverhnyu i vidrazu zh opinivsya navproti britanskogo shlyupa HMS Shoreham yakij negajno atakuvav jogo Pidvodnij choven buv zmushenij avarijno zanuritisya i prolezhati na dni kilka godin poki vorog skidav glibinni bombi ale otrimav minimalni poshkodzhennya Uvecheri 26 chervnya Perla znovu spliv na poverhnyu i prodovzhila svoyu podorozh nazad do Massaua Odnak vnochi koli vin buv priblizno v 20 milyah vid mayaka Sk yab Shah siv na milinu Do Massau bulo nadislano povidomlennya z prohannyam pro dopomogu i esminci Leone i Pantera razom z minonoscem Dzhovanni Acherbi buli vidpravleni Leone buv zmushenij povernuti nazad cherez vidmovu dviguna a inshi dva korabli povinni buli zitknutisya z perevazhayuchoyu grupoyu protivnika legkim krejserom HMNZS Leander i esmincyami HMS Kingston i HMS Kandahar yaki pryamuvali do Perli Kingston nablizivshis do pidvodnogo chovna vidkriv vogon i Perla vidpovila z palubnoyi garmati ale yiyi zaklinilo pid chas drugogo postrilu Kapitan Pouchejn nakazav zalishiti korabel i znishiti vsi sekretni dokumenti ta kodi Lishe svoyechasne pributtya dvoh italijskih aviacijnih grup visim bombarduvalnikiv SM 81 vryatuvalo Perla oskilki voni atakuvali vorozhi korabli ta zmusili yih tikati U sichni 1941 roku koli stalo yasno sho Italijska Shidna Afrika zreshtoyu vpade bulo virisheno vidpraviti pidvodni chovni do okupovanogo nacistami Bordo shob sprobuvati vryatuvati yih vid znishennya abo zahoplennya britancyami Perla yak i inshi pidvodni chovni buv modifikovani dlya podorozhi palivni baki buli zbilsheni chastina torped ta snaryadiv znyali razom z deyakimi ne vkraj neobhidnimi na bortu predmetami Perla pokinula Massaua 1 bereznya 1941 roku pid komanduvannyam kapitana Bruno Nappa Koli choven vihodiv jogo atakuvav glibinnimi bombami britanskij bombarduvalnik Bristol Blenheim ale bezuspishno Perla peresuvalasya pid vodoyu cherez Chervone more ta protoku Bab el Mandeb i splivla lishe todi koli dosyagla Indijskogo okeanu Submarina ruhalasya na pivden projshovshi na shid vid Madagaskaru de zustrilasya z nimeckim rejderom Atlantis dlya zapravki i popovnennya zapasi Kapitan Atlantisa Bernhard Rogge pisav u svoyih memuarah sho pobachivshi malenkij priberezhnij pidvodnij choven i jogo visnazhenu komandu vin visloviv komandiru lejtenantu Bruno Nappu svoye nerozuminnya viddanih jomu nakaziv ta zaproponuvav svoyemu kolezi distatisya do nejtralnih Braziliyi abo Argentini shob buti internovanim Za jogo slovami Napp vvichlivo vidhiliv poradu skazavshi sho zrobit use mozhlive abi vikonati nakaz viklikavshi velike zahoplennya Rogge Todi Perli dovelosya podolati she chotiri tisyachi morskih mil do nastupnoyi zustrichi z nimeckim sudnom zabezpechennya Nortmark Choven prodovzhiv svoyu podorozh na pivnich projshovshi povz ostrovi Kabo Verde potim mizh Kanarskimi ostrovami ta Azorskimi ostrovami a potim Biskajsku zatoku ta zreshtoyu pribuv do Bordo 20 travnya 1941 roku Zagalom Perla projshov 13 100 morskih mil za 81 den navigaciyi Pislya chotiroh misyaciv remontu na bazi Perla povernuvsya do vikonannya bojovih zavdan 20 veresnya 1941 roku vin virushiv z Bordo do Seredzemnogo morya cherez Gibraltarsku protoku i 3 zhovtnya 1941 roku pribuv do Kalyari Zdijsniv kilka bojovih vihodiv ne dosyagnuvshi rezultativ 6 lipnya 1942 roku Perla pid komanduvannyam kapitana Dzhoakkino Venturi vidpliv do rajonu svoyeyi operaciyi bilya Kipru U drugij polovini dnya 9 lipnya z pidvodnogochovna pomitili i zapustila dvi torpedi po britanskomu korvetu Gajocint bilya Bejruta ale promahnulisya Gajocint kontratakuvav glibinnimi bombami yaki zreshtoyu zavdali serjoznoyi shkodi pidvodnomu chovnu zmusivshi jogo splivti Kapitan nakazav ekipazhu pokinuti pidvodnij choven i vidkriti kingstoni Cherez poshkodzhennya pidvodnogo chovna deyaki klapani ne vidkrilisya i pidvodnij choven tonuv duzhe povilno Abordazhna komanda z Gajocintu visadilasyana Perli zakrila kingstoni Korabel vidbuksiruvav trofejnij choven do Bejruta Ves ekipazh krim oficera Antonio De Mariya yakij zaginuv u zitknenni buv vryatovanij a potim vzyatij u polon britancyami Na sluzhbi u syuznikiv Perla bula perejmenovana v P 712 i vikoristovuvalasya Korolivskim flotom dlya ocinki rivnya rozvitku italijskih pidvodnih chovniv U 1943 roci jogo peredali do VMS Greciyi yakij perejmenuvav jogo na Matrozos z nomerom vimpelu Y 7 Choven sluzhiv u Vijskovo morskih silah Greciyi do 1947 roku koli jogo viveli zi skladu flotu a zgodom vidpravili na metalobruht PrimitkiMondadori Cles tipografo trentino 2002 Uomini sul fondo storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi italijskoyu Milano Mondadori s 210 212 ISBN 88 04 50537 0 OCLC 801321615 Mondadori Cles tipografo trentino 2002 Uomini sul fondo storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi italijskoyu Milano Mondadori s 410 412 ISBN 88 04 50537 0 OCLC 801321615 Mondadori Cles tipografo trentino 2002 Uomini sul fondo storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi italijskoyu Milano Mondadori s 213 214 ISBN 88 04 50537 0 OCLC 801321615 Mondadori Cles tipografo trentino 2002 Uomini sul fondo storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi italijskoyu Milano Mondadori s 329 330 ISBN 88 04 50537 0 OCLC 801321615