Chevrolet Caprice (укр. Шевроле Кепріс [kəpris].) — американський повнорозмірний легковий автомобіль, що випускався підрозділом корпорації GM Chevrolet з 1966 по 1996 роках. В 1965 році існувала комплектація моделі Chevrolet Impala — Chevrolet Impala Caprice, на наступний модельний рік виділена в самостійну лінію автомобілів «Шевроле».
Chevrolet Caprice | |
---|---|
Chevrolet Caprice 1996 | |
Виробник | Chevrolet |
Батьківська компанія | General Motors |
Роки виробництва | 1966—1996 1999—2017 |
Попередник(и) | Chevrolet Impala |
Наступник(и) | Chevrolet Impala |
Подібні | Ford LTD Crown Victoria/Ford Crown Victoria Hyundai Equus SsangYong Chairman |
Це був найдорожчий легковий «Шевроле» до 1994 року, коли з'явилася його спортивна модифікація, названа старим іменем Impala SS. З 1965 по 1985 рік випускалася дешевша модель Chevrolet Impala, крім того до 1975 року випускалася ще більш дешева модель Chevrolet Bel Air, а до 1972 — найдешевша модель Biscayne.
Всі автомобілі з ім'ям «Кепріс» були пов'язані один з одним технічно і мали загальну платформу (), зокрема, загальну раму (після 1977 року вона була дещо вкорочена у зв'язку зі зменшенням розмірів автомобіля в цілому).
Після припинення виробництва «Кепріса» в 1996 році, єдиним традиційним американським повнорозмірним седаном залишилася модель Ford Crown Victoria.
У 2011 році компанія Chevrolet повернула Caprice в Північну Америку, як задньоприводні поліцейської машини, однак деякі дилери будуть продавати їх і приватним особам. Новий Chevrolet Caprice це перелицьований Holden Caprice, австралійської компанії Holden, яка також входить в корпорацію General Motors.
- Chevrolet Impala Caprice (1965)
- Chevrolet Caprice 1 (1966-1970)
Друге покоління (1971-1976)
- 350 cu in (5.7 L) Small-Block V8
- 400 cu in (6.6 L) Small-Block V8
- 402 cu in (6.6 L) Big-Block V8
- 454 cu in (7.4 L) Big-Block V8
Третє покоління (1977-1990)
- 250 cu in (4.1 L) Chevrolet І6
- 229 cu in (3.8 L) Chevrolet 90° V6
- 262 cu in (4.3 L) Chevrolet 90° V6
- 267 cu in (4.4 L) Small-block V8
- 305 cu in (5.0 L) Small-block V8
- 307 cu in (5.0 L) Oldsmobile V8
- 350 cu in (5.7 L) Small-block V8
- 350 cu in (5.7 L) Oldsmobile Diesel V8
Четверте покоління (1991-1996)
Модель 1991 була повністю перероблена - вона замінила прямокутну конструкцію 1977 року на закруглений, більш аеродинамічний кузов. Хоча кузов та салон були абсолютно новими, шасі та силовий агрегат були значною мірою перенесені з моделі 1990 року; сталевий паливний бак був замінений на резервуар HDPE (місткість на седанах зменшилася від 25 галонів (95 л) до 23 галлонів (87 л)), а антиблокувальне гальмо було додано в якості стандартного обладнання для всіх моделей. Кілька основних компонентів (включаючи підлогу) повністю взаємозамінні між 1977 і 1996 роками. Значна частина компонентів двигуна була перенесена від попереднього покоління, що включало для всіх моделей 5,0 л L03 V8. Також був випущений L05 V8, але доступний лише для моделей поліції 1991-1992 років.
Журнал Motor Trend нагородила новий Caprice Classic титулом "Car of the Year". Спочатку були запропоновані два рівні обробки - Caprice та Caprice Classic, замінивши попередні моделі Classic і Brougham. General Motors сподівався повернути перше місце улюбленого автомобіля Америки з новим аеродинамічним стилем їхньої пропозиції в повному розмірі.
Однак остаточний B-body Caprice не був добре сприйнятий критиками і не отримав високих продажів. Стиль автомобіля був підданий критиці з боку любителів автомобілів, називаючи його "килим-кит" і "перевернута ванна". На 1993 рік відбулися деякі доопрацювання, найбільш очевидним було вилучення крил колодязів заднього колеса на користь більш звичайних, відкритих колодязів. Це стосується лише моделі седана; Вагони станцій зберегли крильчасті колодязні колодязі. Остаточний вигляд з'явився на седані Caprice 1995 року у вигляді затишного бічного вікна між задньою дверима та стовпом С (вікна на Кепрісах покоління до 1994 року були трикутними, але вікно 1995 року мало так званий "вигин Хофмайстера", що демонструє 4 сторони і підмітається до передньої частини, не маючи гострого кута, спрямованого на задню частину), а універсал отримала ті ж дзеркала, що і седан. У 1996 році Impala SS був експортований на ринки Близького Сходу, який отримав позначку як Caprice SS, при цьому автомобіль був ідентичним американському аналогу, за винятком бічних шрифтів на задній панелі чверті та значка на приладовій панелі з написом Caprice SS.
У 1994 році Chevrolet Caprice отримав нові двигуни, включаючи додаткову модифіковану версію двигуна Corvette LT1, 350 куб. (5,7 л), потужністю 260 к.с. (194 кВт) та обертовим моментом 447 Нм. Стандартним двигуном у всіх седанах, включаючи поліцейські машини 9C1, був V8 потужністю 200 к.с. (150 кВт), L99 263 (4,3 л). LT1 був необов'язковим у поліцейському пакеті 9C1 і стандарт в універсалі. LT1 350 був стандартним у цивільних седанах з додаванням пакета для буксирування B4U. майже ідентичний підвісці автомобіля 9C1, 2,93 передач, потужне охолодження, важкі задні барабанні гальма і диференціал з обмеженим ковзанням. В салоні Caprice 1994 року був перероблений дизайн, на якому були кермо Camaro, цифровий спідометр та нова консоль.
Caprice 9C1 з двигуном LT1 став одним з найшвидших і найпопулярніших сучасних поліцейських машин. Цей автомобіль встановив настільки сильну відданість багатьох поліцейських управлінь, що котеджне господарство процвітало у відновленні Кепрісів для продовження поліцейської служби після припинення виробництва GM.
Виробництво автомобіля було припинено у 1996 році через тиск на продаж середньорозмірного Chevrolet Lumina, фінансові неприємності в General Motors та попит споживачів, що перейшли від повнорозмірних сімейних седанів до все більш популярних спортивних машин. Arlington, Техаський завод збірних транспортних засобів (використовується для Caprices, Buick Roadmaster, Oldsmobile Custom Cruiser та Cadillac Fleetwood) був перетворений для виробництва більш вигідних повнорозмірних позашляховиків GM (Tahoe і Suburban). У 1997 році Lumina LTZ зайняв місце Caprice як пасажирський автомобіль преміум-класу Chevrolet. Загальне виробництво моделей 1991–96 рр. склало 689 257, а виробництво закінчилося 13 грудня 1996 року. Шильдик Chevrolet Impala був знову введений на американський ринок легкових автомобілів у 2000 році, хоча і в передньоприводній конфігурації.
Двигуни
- 4.3 L L99 V8 200 к.с.(1994–96)
- 5.0 L L03 V8 170 к.с. (1991–93)
- 5.7 L L05 V8 180-205 к.с. (1991–93)
- 5.7 L LT1 V8 260 к.с. (1994–96)
П'яте покоління
- 3.8 L LTZ V6
- 5.7 L Gen III LS1 V8
Шосте покоління (2006-2017)
У листопаді 2006 року була запущена повністю перероблена лінійка Caprice, яка заснована на нещодавно представленому Holden WM Statesman/Caprice. Новий модельний ряд Caprice включає базові LS, LTZ, SS та Royale.
5 жовтня 2009 року Дженерал Моторс представила патрульний автомобіль Chevrolet Caprice (PPV). Chevrolet Caprice (PPV) продається лише правоохоронним органам на американському та канадському ринку. General Motors не продаватиме прямо Cavice PPV широкому загалу, проте деякі транспортні засоби були придбані приватними особами через дилерські канали продажу. Caprice PPV імпортується з Австралії і являє Holden Caprice з діапазону WM, а не коротку колісну базу Holden Commodore з VE Range, яка є головним патрульним автомобілем в Австралії. Обидві машини поділяють платформу Zeta.
Двигуни
- 3.6 L LY7 V6 240 к.с.
- 3.6 L LFX V6 301 к.с.
- 6.0 L L77 V8 355 к.с.
Примітки
- . Архів оригіналу за 11 березня 2012. Процитовано 8 березня 2012.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Chevrolet Caprice |
- Технические характеристики всех поколений Chevrolet Caprice.
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Chevrolet Caprice ukr Shevrole Kepris kepris amerikanskij povnorozmirnij legkovij avtomobil sho vipuskavsya pidrozdilom korporaciyi GM Chevrolet z 1966 po 1996 rokah V 1965 roci isnuvala komplektaciya modeli Chevrolet Impala Chevrolet Impala Caprice na nastupnij modelnij rik vidilena v samostijnu liniyu avtomobiliv Shevrole Chevrolet CapriceChevrolet Caprice 1996VirobnikChevroletBatkivska kompaniyaGeneral MotorsRoki virobnictva1966 1996 1999 2017Poperednik i Chevrolet ImpalaNastupnik i Chevrolet ImpalaPodibniFord LTD Crown Victoria Ford Crown Victoria Hyundai Equus SsangYong Chairman Ce buv najdorozhchij legkovij Shevrole do 1994 roku koli z yavilasya jogo sportivna modifikaciya nazvana starim imenem Impala SS Z 1965 po 1985 rik vipuskalasya deshevsha model Chevrolet Impala krim togo do 1975 roku vipuskalasya she bilsh desheva model Chevrolet Bel Air a do 1972 najdeshevsha model Biscayne Vsi avtomobili z im yam Kepris buli pov yazani odin z odnim tehnichno i mali zagalnu platformu zokrema zagalnu ramu pislya 1977 roku vona bula desho vkorochena u zv yazku zi zmenshennyam rozmiriv avtomobilya v cilomu Pislya pripinennya virobnictva Keprisa v 1996 roci yedinim tradicijnim amerikanskim povnorozmirnim sedanom zalishilasya model Ford Crown Victoria U 2011 roci kompaniya Chevrolet povernula Caprice v Pivnichnu Ameriku yak zadnoprivodni policejskoyi mashini odnak deyaki dileri budut prodavati yih i privatnim osobam Novij Chevrolet Caprice ce perelicovanij Holden Caprice avstralijskoyi kompaniyi Holden yaka takozh vhodit v korporaciyu General Motors Chevrolet Impala Caprice 1965 Chevrolet Caprice 1 1966 1970 Druge pokolinnya 1971 1976 Chevrolet Caprice 2 1971 1976 350 cu in 5 7 L Small Block V8 400 cu in 6 6 L Small Block V8 402 cu in 6 6 L Big Block V8 454 cu in 7 4 L Big Block V8Tretye pokolinnya 1977 1990 Chevrolet Caprice 3 1977 1990 250 cu in 4 1 L Chevrolet I6 229 cu in 3 8 L Chevrolet 90 V6 262 cu in 4 3 L Chevrolet 90 V6 267 cu in 4 4 L Small block V8 305 cu in 5 0 L Small block V8 307 cu in 5 0 L Oldsmobile V8 350 cu in 5 7 L Small block V8 350 cu in 5 7 L Oldsmobile Diesel V8Chetverte pokolinnya 1991 1996 Chevrolet Caprice 4 1991 1992 Chevrolet Caprice 4 1991 1992 Chevrolet Caprice 4 1993 1994 Chevrolet Caprice 4 1995 1996 Chevrolet Caprice Station Wagon Model 1991 bula povnistyu pereroblena vona zaminila pryamokutnu konstrukciyu 1977 roku na zakruglenij bilsh aerodinamichnij kuzov Hocha kuzov ta salon buli absolyutno novimi shasi ta silovij agregat buli znachnoyu miroyu pereneseni z modeli 1990 roku stalevij palivnij bak buv zaminenij na rezervuar HDPE mistkist na sedanah zmenshilasya vid 25 galoniv 95 l do 23 galloniv 87 l a antiblokuvalne galmo bulo dodano v yakosti standartnogo obladnannya dlya vsih modelej Kilka osnovnih komponentiv vklyuchayuchi pidlogu povnistyu vzayemozaminni mizh 1977 i 1996 rokami Znachna chastina komponentiv dviguna bula perenesena vid poperednogo pokolinnya sho vklyuchalo dlya vsih modelej 5 0 l L03 V8 Takozh buv vipushenij L05 V8 ale dostupnij lishe dlya modelej policiyi 1991 1992 rokiv Zhurnal Motor Trend nagorodila novij Caprice Classic titulom Car of the Year Spochatku buli zaproponovani dva rivni obrobki Caprice ta Caprice Classic zaminivshi poperedni modeli Classic i Brougham General Motors spodivavsya povernuti pershe misce ulyublenogo avtomobilya Ameriki z novim aerodinamichnim stilem yihnoyi propoziciyi v povnomu rozmiri Odnak ostatochnij B body Caprice ne buv dobre sprijnyatij kritikami i ne otrimav visokih prodazhiv Stil avtomobilya buv piddanij kritici z boku lyubiteliv avtomobiliv nazivayuchi jogo kilim kit i perevernuta vanna Na 1993 rik vidbulisya deyaki doopracyuvannya najbilsh ochevidnim bulo viluchennya kril kolodyaziv zadnogo kolesa na korist bilsh zvichajnih vidkritih kolodyaziv Ce stosuyetsya lishe modeli sedana Vagoni stancij zberegli krilchasti kolodyazni kolodyazi Ostatochnij viglyad z yavivsya na sedani Caprice 1995 roku u viglyadi zatishnogo bichnogo vikna mizh zadnoyu dverima ta stovpom S vikna na Keprisah pokolinnya do 1994 roku buli trikutnimi ale vikno 1995 roku malo tak zvanij vigin Hofmajstera sho demonstruye 4 storoni i pidmitayetsya do perednoyi chastini ne mayuchi gostrogo kuta spryamovanogo na zadnyu chastinu a universal otrimala ti zh dzerkala sho i sedan U 1996 roci Impala SS buv eksportovanij na rinki Blizkogo Shodu yakij otrimav poznachku yak Caprice SS pri comu avtomobil buv identichnim amerikanskomu analogu za vinyatkom bichnih shriftiv na zadnij paneli chverti ta znachka na priladovij paneli z napisom Caprice SS U 1994 roci Chevrolet Caprice otrimav novi dviguni vklyuchayuchi dodatkovu modifikovanu versiyu dviguna Corvette LT1 350 kub 5 7 l potuzhnistyu 260 k s 194 kVt ta obertovim momentom 447 Nm Standartnim dvigunom u vsih sedanah vklyuchayuchi policejski mashini 9C1 buv V8 potuzhnistyu 200 k s 150 kVt L99 263 4 3 l LT1 buv neobov yazkovim u policejskomu paketi 9C1 i standart v universali LT1 350 buv standartnim u civilnih sedanah z dodavannyam paketa dlya buksiruvannya B4U majzhe identichnij pidvisci avtomobilya 9C1 2 93 peredach potuzhne oholodzhennya vazhki zadni barabanni galma i diferencial z obmezhenim kovzannyam V saloni Caprice 1994 roku buv pereroblenij dizajn na yakomu buli kermo Camaro cifrovij spidometr ta nova konsol Caprice 9C1 z dvigunom LT1 stav odnim z najshvidshih i najpopulyarnishih suchasnih policejskih mashin Cej avtomobil vstanoviv nastilki silnu viddanist bagatoh policejskih upravlin sho kotedzhne gospodarstvo procvitalo u vidnovlenni Keprisiv dlya prodovzhennya policejskoyi sluzhbi pislya pripinennya virobnictva GM Virobnictvo avtomobilya bulo pripineno u 1996 roci cherez tisk na prodazh serednorozmirnogo Chevrolet Lumina finansovi nepriyemnosti v General Motors ta popit spozhivachiv sho perejshli vid povnorozmirnih simejnih sedaniv do vse bilsh populyarnih sportivnih mashin Arlington Tehaskij zavod zbirnih transportnih zasobiv vikoristovuyetsya dlya Caprices Buick Roadmaster Oldsmobile Custom Cruiser ta Cadillac Fleetwood buv peretvorenij dlya virobnictva bilsh vigidnih povnorozmirnih pozashlyahovikiv GM Tahoe i Suburban U 1997 roci Lumina LTZ zajnyav misce Caprice yak pasazhirskij avtomobil premium klasu Chevrolet Zagalne virobnictvo modelej 1991 96 rr sklalo 689 257 a virobnictvo zakinchilosya 13 grudnya 1996 roku Shildik Chevrolet Impala buv znovu vvedenij na amerikanskij rinok legkovih avtomobiliv u 2000 roci hocha i v perednoprivodnij konfiguraciyi Dviguni 4 3 L L99 V8 200 k s 1994 96 5 0 L L03 V8 170 k s 1991 93 5 7 L L05 V8 180 205 k s 1991 93 5 7 L LT1 V8 260 k s 1994 96 P yate pokolinnyaChevrolet Caprice 5 1999 2006 3 8 L LTZ V6 5 7 L Gen III LS1 V8Shoste pokolinnya 2006 2017 Chevrolet Caprice 6 2006 2017 Chevrolet Caprice PPV U listopadi 2006 roku bula zapushena povnistyu pereroblena linijka Caprice yaka zasnovana na neshodavno predstavlenomu Holden WM Statesman Caprice Novij modelnij ryad Caprice vklyuchaye bazovi LS LTZ SS ta Royale 5 zhovtnya 2009 roku Dzheneral Motors predstavila patrulnij avtomobil Chevrolet Caprice PPV Chevrolet Caprice PPV prodayetsya lishe pravoohoronnim organam na amerikanskomu ta kanadskomu rinku General Motors ne prodavatime pryamo Cavice PPV shirokomu zagalu prote deyaki transportni zasobi buli pridbani privatnimi osobami cherez dilerski kanali prodazhu Caprice PPV importuyetsya z Avstraliyi i yavlyaye Holden Caprice z diapazonu WM a ne korotku kolisnu bazu Holden Commodore z VE Range yaka ye golovnim patrulnim avtomobilem v Avstraliyi Obidvi mashini podilyayut platformu Zeta Dviguni 3 6 L LY7 V6 240 k s 3 6 L LFX V6 301 k s 6 0 L L77 V8 355 k s Primitki Arhiv originalu za 11 bereznya 2012 Procitovano 8 bereznya 2012 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Chevrolet Caprice Tehnicheskie harakteristiki vseh pokolenij Chevrolet Caprice Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi