Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Nakajima J5N Tenrai яп 天雷 Тенрай Небесний грім проєкт винищувача Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни

Nakajima J5N

Nakajima J5N

Nakajima J5N «Tenrai» (яп. 天雷, «Тенрай» («Небесний грім»)) — проєкт винищувача Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.

Nakajima J5N
image
Призначення:винищувач
Перший політ:липень 1944 року
На озброєнні у:image Імперський флот Японії
Розробник:Літаки Накаджіма
Всього збудовано:6
Конструктор:Літаки Накаджіма
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:464 км/год
Максимальна швидкість (МШ):621 км/год
Дальність польоту:1480 км
Практична стеля:10 800 м
Довжина:11,46 м
Висота:3,50 м
Розмах крила:14,50 м
Площа крила:32,00 м²
Споряджений:7 040 кг
Двигуни:2 x Nakajima NK9H Homare-21
Гарматне озброєння:2 x 30-мм гармати «Тип 5»
2 x 20-мм гармати «Тип 99»
image Nakajima J5N у Вікісховищі

Історія створення

Починаючи з 1942 року командування авіації Імперського флоту Японії зіткнулось із ситуацією, коли атаки існуючих японських винищувачів проти добре озброєних американських бомбардувальників B-17 та B-24 були неефективними. Крім того, розвідці стало відомо про розробку нового літака B-29, який призначався для стратегічних бомбардувань Японії. Щоб протистояти цій загрозі, на початку 1943 року флот сформулював технічне завдання «18-Сі B» на розробку важкого винищувача-перехоплювача.Технічне завдання не обумовлювало ні конструкції літака, ні кількості та типу двигунів. Літак мав бути озброєний принаймні двома 30-мм гарматами «Тип 5», мати швидкість не нижче 665 км/г і набирати висоту 8000 не більше, ніж за 9 хв. Крім того, потрібно було забезпечити легкість серійного виробництва, при якому мав бути можливим перехід на нестратегічну сировину.

Конструктори фірми Nakajima, під керівництвом Кацудзі Накамури та Казуо Оно, взяли за основу літак Nakajima J1N. На його базі був розроблений проєкт двомоторного одномісного літака за схемою середньоплана з дюралевою обшивкою та крилом ламінарного профілю. Озброєння складалось з чотирьох 30-мм гармат «Тип 5» та двох 20-мм гармат «Тип 99», розміщених в носовій частині фюзеляжу. Паливні баки були протектовані, а пілот мав захист у вигляді 50-мм бронескла. Літак мав бути оснащений двома двигунами Nakajima NK9H Homare-21 потужністю 1990 к.с. кожен.

Наприкінці 1943 рок проєкт був схвалений, отримав позначення J5N1 «Тенрай» («Небесний грім»), і фірма розпочала будувати прототип. Прототип був готовий у березні 1944 року, а у липні здійснив перший політ. Проте результати випробувань були незадовільними. Літак досяг швидкості лише 603 км/г, крім того, він мав недостатню поздовжню стійкість та погану керованість на малих швидкостях. Лише швидкість набору висоти відповідала вимогам технічного завдання. Крім того, створювали проблеми недопрацьовані двигуни.

Під час випробувань було збудовано ще п'ять прототипів, два з яких були двомісними. В деяких прототипах 30-мм гармати були перенесені за кабіну пілота та встановлені під кутом 60°. Під час одного з випробувальних польотів прототип перехопив американський бомбардувальник B-29 на висоті 7000 м і збив його.

Але попри внесені зміни, характеристики літака суттєво не покращились. На початку 1945 року флот наказав згорнути всі роботи над проєктом.

З шести збудованих прототипів один розбився під час випробувань, два були знищені під час нальотів американської авіації, ще три були захоплені американцями після закінчення війни.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 1 особа
  • Довжина: 11,46 м
  • Висота: 3,50 м
  • Розмах крил: 14,50 м
  • Площа крил: 32,00 м²
  • Маса пустого: 5 090 кг
  • Маса спорядженого: 7 040 кг
  • Двигуни: 2 x Nakajima NK9H Homare-21
  • Потужність: 2 x 1 990 к.с.

Льотні характеристики

  • Крейсерська швидкість: 464 км/г
  • Максимальна швидкість: 621 км/г
  • Дальність польоту: 1 480 км
  • Практична стеля: 10 800 м

Озброєння

  • Гарматне:
    • 2 x 30-мм гармати «Тип 5»
    • 2 x 20-мм гармати «Тип 99»

Джерела

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945
  • René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, Londra, Putnam & Company Ltd. [1970], 1979, .

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nakajima J5N
  • Nakajima J5N Tenrai [ 20 березня 2012 у Wayback Machine.] (яп.)
  • Nakajima J5N на сайті «Уголок неба» [ 29 квітня 2017 у Wayback Machine.](рос.)

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 492.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nakajima J5N Tenrai yap 天雷 Tenraj Nebesnij grim proyekt vinishuvacha Imperskogo flotu Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Nakajima J5NPriznachennya vinishuvachPershij polit lipen 1944 rokuNa ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik Litaki NakadzhimaVsogo zbudovano 6Konstruktor Litaki NakadzhimaEkipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 464 km godMaksimalna shvidkist MSh 621 km godDalnist polotu 1480 kmPraktichna stelya 10 800 mDovzhina 11 46 mVisota 3 50 mRozmah krila 14 50 mPlosha krila 32 00 m Sporyadzhenij 7 040 kgDviguni 2 x Nakajima NK9H Homare 21Garmatne ozbroyennya 2 x 30 mm garmati Tip 5 2 x 20 mm garmati Tip 99 Nakajima J5N u VikishovishiIstoriya stvorennyaPochinayuchi z 1942 roku komanduvannya aviaciyi Imperskogo flotu Yaponiyi zitknulos iz situaciyeyu koli ataki isnuyuchih yaponskih vinishuvachiv proti dobre ozbroyenih amerikanskih bombarduvalnikiv B 17 ta B 24 buli neefektivnimi Krim togo rozvidci stalo vidomo pro rozrobku novogo litaka B 29 yakij priznachavsya dlya strategichnih bombarduvan Yaponiyi Shob protistoyati cij zagrozi na pochatku 1943 roku flot sformulyuvav tehnichne zavdannya 18 Si B na rozrobku vazhkogo vinishuvacha perehoplyuvacha Tehnichne zavdannya ne obumovlyuvalo ni konstrukciyi litaka ni kilkosti ta tipu dviguniv Litak mav buti ozbroyenij prinajmni dvoma 30 mm garmatami Tip 5 mati shvidkist ne nizhche 665 km g i nabirati visotu 8000 ne bilshe nizh za 9 hv Krim togo potribno bulo zabezpechiti legkist serijnogo virobnictva pri yakomu mav buti mozhlivim perehid na nestrategichnu sirovinu Konstruktori firmi Nakajima pid kerivnictvom Kacudzi Nakamuri ta Kazuo Ono vzyali za osnovu litak Nakajima J1N Na jogo bazi buv rozroblenij proyekt dvomotornogo odnomisnogo litaka za shemoyu serednoplana z dyuralevoyu obshivkoyu ta krilom laminarnogo profilyu Ozbroyennya skladalos z chotiroh 30 mm garmat Tip 5 ta dvoh 20 mm garmat Tip 99 rozmishenih v nosovij chastini fyuzelyazhu Palivni baki buli protektovani a pilot mav zahist u viglyadi 50 mm broneskla Litak mav buti osnashenij dvoma dvigunami Nakajima NK9H Homare 21 potuzhnistyu 1990 k s kozhen Naprikinci 1943 rok proyekt buv shvalenij otrimav poznachennya J5N1 Tenraj Nebesnij grim i firma rozpochala buduvati prototip Prototip buv gotovij u berezni 1944 roku a u lipni zdijsniv pershij polit Prote rezultati viprobuvan buli nezadovilnimi Litak dosyag shvidkosti lishe 603 km g krim togo vin mav nedostatnyu pozdovzhnyu stijkist ta poganu kerovanist na malih shvidkostyah Lishe shvidkist naboru visoti vidpovidala vimogam tehnichnogo zavdannya Krim togo stvoryuvali problemi nedopracovani dviguni Pid chas viprobuvan bulo zbudovano she p yat prototipiv dva z yakih buli dvomisnimi V deyakih prototipah 30 mm garmati buli pereneseni za kabinu pilota ta vstanovleni pid kutom 60 Pid chas odnogo z viprobuvalnih polotiv prototip perehopiv amerikanskij bombarduvalnik B 29 na visoti 7000 m i zbiv jogo Ale popri vneseni zmini harakteristiki litaka suttyevo ne pokrashilis Na pochatku 1945 roku flot nakazav zgornuti vsi roboti nad proyektom Z shesti zbudovanih prototipiv odin rozbivsya pid chas viprobuvan dva buli znisheni pid chas nalotiv amerikanskoyi aviaciyi she tri buli zahopleni amerikancyami pislya zakinchennya vijni Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 1 osoba Dovzhina 11 46 m Visota 3 50 m Rozmah kril 14 50 m Plosha kril 32 00 m Masa pustogo 5 090 kg Masa sporyadzhenogo 7 040 kg Dviguni 2 x Nakajima NK9H Homare 21 Potuzhnist 2 x 1 990 k s Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 464 km g Maksimalna shvidkist 621 km g Dalnist polotu 1 480 km Praktichna stelya 10 800 m Ozbroyennya Garmatne 2 x 30 mm garmati Tip 5 2 x 20 mm garmati Tip 99 DzherelaO Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996 Tadeusz Januszewski Krzysztof Zalewski Japonskie samoloty marynarki 1912 1945 ISBN 83 86776 50 1 Rene J Francillion Japanese Aircraft of the Pacific War 2nd edition Londra Putnam amp Company Ltd 1970 1979 ISBN 0 370 30251 6 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Nakajima J5N Nakajima J5N Tenrai 20 bereznya 2012 u Wayback Machine yap Nakajima J5N na sajti Ugolok neba 29 kvitnya 2017 u Wayback Machine ros PrimitkiFrancillon 1970 s 492

Дата публікації:
Топ