Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Morane-Saulnier L, також відомий як Morane-Saulnier Type L — французький аероплан-парасоль часів Першої світової війни. Після озброєння кулеметом, стріляв через гвинт, став одним з перших успішних винищувачів.
| Morane-Saulnier L | |
|---|---|
 | |
| Тип | винищувач |
| Виробник | Morane-Saulnier |
| Перший політ | серпень 1913 |
| Початок експлуатації | 1913 |
| Статус | знятий з експлуатації |
| Основні експлуатанти |  Франція |
| Виготовлено | 600 |
 Morane-Saulnier L у Вікісховищі | |
Історія
На початку Першої світової війни французькою армією була замовлена велика партія літаків цього типу під військовим найменуванням M.S.2. Спершу літак використовувався як розвідувальний, потім як бомбардувальник. Французькі пілоти Жільбер та Пюшедрон 10 січня 1915 року на літаку Morane-Saulnier Type L збили перший німецький літак-розвідник.
Згодом початкове озброєння карабінами було замінене на значно ефективніші кулемети. Щоб захистити гвинт літака від пошкоджень власними кулями, Сольньє розробив пристрій, який блокував гвинт під час стрільби, проте цей пристрій функціонував не дуже надійно. Водночас знаменитий французький льотчик Ролан Гаррос, який випробовував літаки Моран-Сольньє, помітив, що лише кожен десятий постріл приходиться на гвинт, тож він вирішив просто зміцнити його за допомогою металевих пластин, що мали клиноподібну форму й відбивали кулі під безпечним для льотчика кутом. Такий гвинт хоч і сповільнював літак, проте з'явилася можливість вести прицільний вогонь. Так був винайдений перший літак-винищувач зі стаціонарним озброєнням.
1 квітня 1915 року Ролан Гаррос провів перший успішний повітряний бій на цьому літаку з застосуванням кулемета . Невдовзі Ролан Гаррос мав зробити вимушену посадку на німецькій території, й таким чином німецькі фахівці довідалися про французький винахід.
Три літаки цього типу були на озброєнні в армії УНР.
Льотні дані
Основні характеристики
- Екіпаж: 1 або 2
- Довжина: 6,88 м.
- Висота: 3,93 м.
- Розмах крила: 11,2 м.
- Площа крила: 18,3 м ²
- Маса порожнього: 393 кг
- Маса спорядженого: 677,5 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 125 км/год
- Практична дальність: 450 км
- Практична стеля: 4000 м
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: один 8-мм кулемет або 7,7-мм кулемет Vickers, або один Lewis
Література
- J. M. Bruce. Morane-Saulnier Type L. — Second edition. — Albatros productions Ltd, 1998. — .
- Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing) . London:Putnam, 1982. .
- Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. London: Putnam, Fourth edition, 1978. .
 | Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Morane Saulnier L takozh vidomij yak Morane Saulnier Type L francuzkij aeroplan parasol chasiv Pershoyi svitovoyi vijni Pislya ozbroyennya kulemetom strilyav cherez gvint stav odnim z pershih uspishnih vinishuvachiv Morane Saulnier LTipvinishuvachVirobnikMorane SaulnierPershij politserpen 1913Pochatok ekspluataciyi1913Statusznyatij z ekspluataciyiOsnovni ekspluatanti FranciyaVigotovleno600 Morane Saulnier L u Vikishovishi Povitryanij gvint z vidbivachami kul vityagnutij nimeckimi vijskami z ulamkiv aeroplana Morane Saulnier L sho nim pilotuvav Rolan Garros IstoriyaNa pochatku Pershoyi svitovoyi vijni francuzkoyu armiyeyu bula zamovlena velika partiya litakiv cogo tipu pid vijskovim najmenuvannyam M S 2 Spershu litak vikoristovuvavsya yak rozviduvalnij potim yak bombarduvalnik Francuzki piloti Zhilber ta Pyushedron 10 sichnya 1915 roku na litaku Morane Saulnier Type L zbili pershij nimeckij litak rozvidnik Zgodom pochatkove ozbroyennya karabinami bulo zaminene na znachno efektivnishi kulemeti Shob zahistiti gvint litaka vid poshkodzhen vlasnimi kulyami Solnye rozrobiv pristrij yakij blokuvav gvint pid chas strilbi prote cej pristrij funkcionuvav ne duzhe nadijno Vodnochas znamenitij francuzkij lotchik Rolan Garros yakij viprobovuvav litaki Moran Solnye pomitiv sho lishe kozhen desyatij postril prihoditsya na gvint tozh vin virishiv prosto zmicniti jogo za dopomogoyu metalevih plastin sho mali klinopodibnu formu j vidbivali kuli pid bezpechnim dlya lotchika kutom Takij gvint hoch i spovilnyuvav litak prote z yavilasya mozhlivist vesti pricilnij vogon Tak buv vinajdenij pershij litak vinishuvach zi stacionarnim ozbroyennyam 1 kvitnya 1915 roku Rolan Garros proviv pershij uspishnij povitryanij bij na comu litaku z zastosuvannyam kulemeta Nevdovzi Rolan Garros mav zrobiti vimushenu posadku na nimeckij teritoriyi j takim chinom nimecki fahivci dovidalisya pro francuzkij vinahid Tri litaki cogo tipu buli na ozbroyenni v armiyi UNR Lotni daniOsnovni harakteristiki Ekipazh 1 abo 2 Dovzhina 6 88 m Visota 3 93 m Rozmah krila 11 2 m Plosha krila 18 3 m Masa porozhnogo 393 kg Masa sporyadzhenogo 677 5 kg Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 125 km god Praktichna dalnist 450 km Praktichna stelya 4000 m Ozbroyennya Strilecko garmatne odin 8 mm kulemet abo 7 7 mm kulemet Vickers abo odin LewisLiteraturaJ M Bruce Morane Saulnier Type L Second edition Albatros productions Ltd 1998 ISBN 0 948414 20 0 Bruce J M The Aeroplanes of the Royal Flying Corps Military Wing London Putnam 1982 ISBN 0 370 30084 X Green William and Swanborough Gordon The Complete Book of Fighters New York Smithmark 1994 ISBN 0 8317 3939 8 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft London Aerospace Publishing Taylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions Thetford Owen British Naval Aircraft since 1912 London Putnam Fourth edition 1978 ISBN 0 370 30021 1 Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi