Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Kokusai Ki 59 яп 一式輸送機 серійний двомоторний військово транспортний літак Імперської армії Японії періоду Другої світової

Kokusai Ki-59

Kokusai Ki-59

Kokusai Ki-59 (яп. 一式輸送機) — серійний двомоторний військово-транспортний літак Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

Kokusai Ki-59
image
Призначення:військово-транспортний літак
Перший політ:1939
Прийнятий на озброєння:1941
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Розробник:d
Виробник:
Всього збудовано:59
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:276 км/год
Максимальна швидкість (МШ):300 км/год
Дальність польоту:800 км
Довжина:12,50 м
Висота:3,05 м
Розмах крила:17,00 м
Площа крила:38,40 м²
Споряджений:4 120 кг
Двигуни:2 х Hitachi Ha-13a, 2 х 450 к.с.
image Kokusai Ki-59 у Вікісховищі
image

Кодова назва союзників - «Тереза» (англ. Theresa).

Історія створення

У 1937 році Міністерство транспорту замовило фірмі «Ніппон Коку Коге К.К.» розробку легкого 8-10-місного транспортного літака. Літак ,який отримав назву TK-3 «Терадекоке», був високопланом з довгими стійками шасі в обтічниках, що не складались. На літаку стояли два двигуни Nakajima Kotobuki 3 потужністю 640 к.с. кожен. Фюзеляж мав змішану металево-деревну конструкцію і покриті тканиною контрольні поверхні. Перший політ відбувся в червні 1938 року, але літак показав незадовільні характеристики, особливо швидкість набору висоти, тому було збудовано тільки 2 прототипи, а літак у серію не пішов.

Але характеристики літака підійшли Імперської армії Японії, якій був потрібен легкий транспортний літак, і у 1939 році був замовлений дослідний взірець. Цей варіант мало відрізнявся від цивільної версії, але був обладнаний 9-ти циліндровими радіальними двигунами Hitachi Ha-13a повітряного охолодження потужністю 450 к.с. (510 к.с. на зльоті). За результатами льотних випробувань, які почались влітку 1939 року, в конструкцію внесли невеликі зміни: переробили носову частину для покращення оглядовості, збільшили площу вертикального оперення та змінили форму обтічників шасі. З цими змінами літак показав суттєво кращу керованість і у 1941 році був прийнятий на озброєння під назвою «Армійський транспортний літак Тип 1» (або Ki-59). Виробництвом літака зайнялась фірма «Ніппон Кокусай Коку Коге К.К.», яка утворилась внаслідок злиття фірм «Ніппон Коку Коге К.К.» та «Кокусай Кокукі К.К.».

Проте цей літак випускався недовго. Всього було збудовано 59 літаків. Незабаром йому на зміну прийшов Ki-54c, який переважав Ki-59 за більшістю основних параметрів.

В грудні 1941 року Ki-59 був перероблений у планер - з нього зняли двигуни та стійки шасі, замінивши їх підфюзеляжною лижею. Планер отримав назву «Армійський транспортний експериментальний планер» (або Ku-8-I) та став прототипом планера Kokusai Ku-8.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 - 3 особи
  • Пасажири: 8 чоловік
  • Довжина: 12,50 м
  • Висота: 3,05 м
  • Розмах крил: 17,00 м
  • Площа крил: 38,40 м ²
  • Маса пустого: 2 880 кг
  • Маса спорядженого: 4 120 кг
  • Максимальна злітна маса: 4 240 кг
  • Навантаження на крило: 107,3 кг/м ²
  • Двигуни: 2 х Hitachi Ha-13a
  • Потужність: 2 x 450 к. с.
  • Питома потужність: 4 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 300 км/г на висоті 2000 м
  • Крейсерська швидкість: 276 км/г
  • Дальність польоту: 800 км

Модифікації

  • TK-3 - прототип цивільного літака з 2 9-ти циліндровими радіальними двигунами з повітряним охолодженням Nakajima Kotobuki 3 потужністю 640 к.с. (2 екз.)
  • Ki-59 (Армійський транспортний літак Тип 1) - серійний військовий варіант з двигунами Hitachi Ha-13a потужністю 450 к.с. (59 екз.)
  • Ku-8-I (армійський експериментальний планер) - експериментальна конверсія у планер
  • Ku-8-II (Армійський транспортний планер Тип 4) - десантно-штурмовий планер

Джерела

  • О. Дорошкевич. Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть вторая: Каваниси-Мицубиси. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN .

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 145-147.

Див. також

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kokusai Ki-59


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kokusai Ki 59 yap 一式輸送機 serijnij dvomotornij vijskovo transportnij litak Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kokusai Ki 59Priznachennya vijskovo transportnij litakPershij polit 1939Prijnyatij na ozbroyennya 1941Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 59Ekipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 276 km godMaksimalna shvidkist MSh 300 km godDalnist polotu 800 kmDovzhina 12 50 mVisota 3 05 mRozmah krila 17 00 mPlosha krila 38 40 m Sporyadzhenij 4 120 kgDviguni 2 h Hitachi Ha 13a 2 h 450 k s Kokusai Ki 59 u Vikishovishi Kodova nazva soyuznikiv Tereza angl Theresa Istoriya stvorennyaU 1937 roci Ministerstvo transportu zamovilo firmi Nippon Koku Koge K K rozrobku legkogo 8 10 misnogo transportnogo litaka Litak yakij otrimav nazvu TK 3 Teradekoke buv visokoplanom z dovgimi stijkami shasi v obtichnikah sho ne skladalis Na litaku stoyali dva dviguni Nakajima Kotobuki 3 potuzhnistyu 640 k s kozhen Fyuzelyazh mav zmishanu metalevo derevnu konstrukciyu i pokriti tkaninoyu kontrolni poverhni Pershij polit vidbuvsya v chervni 1938 roku ale litak pokazav nezadovilni harakteristiki osoblivo shvidkist naboru visoti tomu bulo zbudovano tilki 2 prototipi a litak u seriyu ne pishov Ale harakteristiki litaka pidijshli Imperskoyi armiyi Yaponiyi yakij buv potriben legkij transportnij litak i u 1939 roci buv zamovlenij doslidnij vzirec Cej variant malo vidriznyavsya vid civilnoyi versiyi ale buv obladnanij 9 ti cilindrovimi radialnimi dvigunami Hitachi Ha 13a povitryanogo oholodzhennya potuzhnistyu 450 k s 510 k s na zloti Za rezultatami lotnih viprobuvan yaki pochalis vlitku 1939 roku v konstrukciyu vnesli neveliki zmini pererobili nosovu chastinu dlya pokrashennya oglyadovosti zbilshili ploshu vertikalnogo operennya ta zminili formu obtichnikiv shasi Z cimi zminami litak pokazav suttyevo krashu kerovanist i u 1941 roci buv prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Armijskij transportnij litak Tip 1 abo Ki 59 Virobnictvom litaka zajnyalas firma Nippon Kokusaj Koku Koge K K yaka utvorilas vnaslidok zlittya firm Nippon Koku Koge K K ta Kokusaj Kokuki K K Prote cej litak vipuskavsya nedovgo Vsogo bulo zbudovano 59 litakiv Nezabarom jomu na zminu prijshov Ki 54c yakij perevazhav Ki 59 za bilshistyu osnovnih parametriv V grudni 1941 roku Ki 59 buv pereroblenij u planer z nogo znyali dviguni ta stijki shasi zaminivshi yih pidfyuzelyazhnoyu lizheyu Planer otrimav nazvu Armijskij transportnij eksperimentalnij planer abo Ku 8 I ta stav prototipom planera Kokusai Ku 8 Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 3 osobi Pasazhiri 8 cholovik Dovzhina 12 50 m Visota 3 05 m Rozmah kril 17 00 m Plosha kril 38 40 m Masa pustogo 2 880 kg Masa sporyadzhenogo 4 120 kg Maksimalna zlitna masa 4 240 kg Navantazhennya na krilo 107 3 kg m Dviguni 2 h Hitachi Ha 13a Potuzhnist 2 x 450 k s Pitoma potuzhnist 4 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 300 km g na visoti 2000 m Krejserska shvidkist 276 km g Dalnist polotu 800 kmModifikaciyiTK 3 prototip civilnogo litaka z 2 9 ti cilindrovimi radialnimi dvigunami z povitryanim oholodzhennyam Nakajima Kotobuki 3 potuzhnistyu 640 k s 2 ekz Ki 59 Armijskij transportnij litak Tip 1 serijnij vijskovij variant z dvigunami Hitachi Ha 13a potuzhnistyu 450 k s 59 ekz Ku 8 I armijskij eksperimentalnij planer eksperimentalna konversiya u planer Ku 8 II Armijskij transportnij planer Tip 4 desantno shturmovij planerDzherelaO Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast vtoraya Kavanisi Micubisi Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 PrimitkiFrancillon 1970 s 145 147 Div takozhKokusai Ku 8PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kokusai Ki 59

Дата публікації:
Топ