Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
KG Mobility Corporation (кор. 케이지모빌리티 주식회사) — корейська машинобудівна компанія, четвертий за величиною виробник легкових автомобілів у Кореї. Штаб-квартира розташована в Сеулі.
| кор. 케이지모빌리티 주식회사 | |
|---|---|
 | |
| Тип | підприємство і автомобілебудівна компанія |
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство |
| Галузь | Автомобілебудування |
| Засновано | 1954 |
| Штаб-квартира | Сеул |
| Ключові особи | Hyung-Tak Choi (головний управляючий) |
| Продукція | Легкові автомобілі |
| Виторг | ▲ 886 млн USD (2007) |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▲ 29 млн USD (2007) |
| Чистий прибуток | ▲ 10 млн USD (2007) |
| Холдингова компанія | |
| SsangYong club Україна | |
 KG Mobility у Вікісховищі | |
До 2023 року була компанія відома під назвою SsangYong Motor Company (кор. 쌍용, 雙龍, кирил. Ссанйон).
Назва SsangYong означає «два дракони».
Історія
Марка SsangYong веде свою історію з 1954 року, коли в Південній Кореї була організована компанія Hadonghwan Motor Company. Спочатку вона випускала автомобілі Jeep, призначені для американської армії. Завдяки протистоянню між південною та північною частиною країни попит на ці машини був високий, і це позитивно позначалося на розвитку компанії. Незабаром було налагоджено виробництво цивільних автомобілів, зокрема на експорт. Приміром, уже в 1967 році Hadonghwan стала випускати автобуси для В'єтнаму.
У 1976 році вперше була змінена назва компанії на Dong-A Motor. Розвиток підприємства з новим іменем відбувалося активнішими темпами. У 1979 році завершилося будівництво заводу в місті Пьонгтек. Компанія розпочала працювати над просуванням своєї продукції на світовому ринку. У 1984 році Dong-A Motor почали випускати автобуси для Лівії. У тому ж році компанія знову змінила назву на SsangYong Group.
У 1986 році керівництвом підприємства було прийнято рішення про придбання Keohwa Motors, що спеціалізувалася на виробництві позашляховиків Korando. Таким чином, були зроблені великі інвестиції в автомобільну промисловість, і саме в Korando. У 1988 році був спроектований повнопривідний компактний позашляховик Korando, який і приніс компанії світову популярність.
У 1991 році почалося технологічне співробітництво з корпорацією Daimler-Benz. У 1993 році стартувало виробництво позашляховика Musso, тоді ж 5% акцій компанії було куплено корпорацією Daimler-Benz.
У 1994 році був відкритий завод у , де виготовлялися в основному двигуни. З 1995 року спільно з Mercedes-Benz почалося виробництво легкого вантажного автомобіля Istana, відомого як MB100. У наступному році компанія розпочала випуск ще одного автомобіля — New Korando. Автомобіль користувався попитом в основному завдяки невисокій ціні і відмінній надійності. Тому він активно поставлявся на експорт.
У 1997 році було розпочато серійне виробництво легкових автомобілів - SsangYong зайняла нову нішу в автомобілебудуванні. Одночасно компанія представила Chairman — автомобіль бізнес-класу. Він оснащувався V-подібним двигуном з шістьма циліндрами і базувався на «розтягнутому» шасі від Mercedes-Benz E-класу.
Під час економічної кризи SsangYong Motor довелося перейти під контроль групи Daewoo Motors. Уже після кризи в 2000 році компанія знову набула незалежності, відокремившись від Daewoo. Потім SsangYong зайнялася внутрішньої перебудовою. Особливу увагу в цьому процесі приділялася розвитку, досліджень та дизайну. Одночасно керівництво намагалося відтворити мережу збуту і програми гарантійного обслуговування.
У 2000 році світу була представлена нова модель Chairman CM500. Через рік модель Korando завоювала премію Energy Winner 2001. Тоді ж було запущено виробництво сучасного позашляховика Rexton, почався випуск функціонального пікапа SsangYong Musso Sports. Відродження SsangYong було продемонстровано і відкриттям власного технічного центру в Китаї.
З 2003 року було розпочато виробництво New Chairman — пасажирського седана, і New Rexton з дизельним двигуном. На наступний рік компанія приступила до випуску багатофункціонального Rodius. В Австралії та деяких інших країнах цей автомобіль продавався під ім'ям Stavic. Тоді ж SsangYong отримала нові інвестиції: майже половину її акцій купила китайська SAIC Motor. 2006 рік ознаменувався дебютом ще двох нових моделей: кроссовера Actyon і пікапа Actyon Sports.
Наприкінці 2020 року компанія оголосила себе банкрутом.
Власники та керівництво
До 2009 року 51,0% акцій Ssangyong Motor Company належали китайській автомобільній корпорації SAIC Motor. У ході процедури банкрутства Ssangyong в лютому 2009 року SAIC Motor втратила контроль над компанією .
В кінці травня 2010 року стало відомо про те, що під час реструктуризації концерн виставлений на продаж. Засоби масової інформації повідомляли, що в числі претендентів на покупку корейського автовиробника були французький Renault і російський «Соллерс».
12 серпня 2010 року було оголошено про те, Ssangyong Motor вибрав як найвідповіднішого кандидата на покупку компанію , автомобілебудівний підрозділ індійського промислового холдингу Mahindra Group. У заяві Ssangyong говорилося, що рішення вибрати індійську компанію було обумовлено ціною покупки, подальшими планами з управління Ssangyong після його придбання, а також гарантіями збереження робочих місць для співробітників південнокорейської компанії . У листопаді 2010 року угода з продажу контрольного пакета Ssangyong індійській компанії Mahindra & Mahindra була закрита, за акцій 70% (а також за пакет облігацій корейської компанії) індійці заплатили $ 463 600 000 .
SsangYong в Україні
З 2004 року інтереси SsangYong Motor в Україні представляє автомобільна компанія "АІС", яка на базі Кременчуцького автозбирального заводу здійснює крупновузлову зборку автомобілів SsangYong, зокрема Kyron, Actyon, Korando, Rexton. Також компанія підтримує SsangYong клуб в [ 14 лютого 2020 у Wayback Machine.] Україні
Примітки
- Shanghai Automotive Industry Corporation втратив Ssangyong Motor [ 12 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
- Віктор Мараховський. У Ssangyong сів слон [ 17 грудня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
- Збанкрутілий дістанеться індійському автоконцерну [ 18 жовтня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
- . Архів оригіналу за 13 травня 2022. Процитовано 19 листопада 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: KG Mobility |
- Офіційний сайт в Україні [ 13 серпня 2020 у Wayback Machine.]
- http://ssangyong-club.org [ 14 лютого 2020 у Wayback Machine.]-- форум власників Ssang Yong Ukraine
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KG Mobility Corporation kor 케이지모빌리티 주식회사 korejska mashinobudivna kompaniya chetvertij za velichinoyu virobnik legkovih avtomobiliv u Koreyi Shtab kvartira roztashovana v Seuli KG Mobilitykor 케이지모빌리티 주식회사Tip pidpriyemstvo i avtomobilebudivna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannya akcionerne tovaristvoGaluz AvtomobilebuduvannyaZasnovano 1954Shtab kvartira SeulKlyuchovi osobi Hyung Tak Choi golovnij upravlyayuchij Produkciya Legkovi avtomobiliVitorg 886 mln USD 2007 Operacijnij pributok EBIT 29 mln USD 2007 Chistij pributok 10 mln USD 2007 Holdingova kompaniya Mahindra amp MahindraSsangYong club Ukrayina KG Mobility u Vikishovishi Do 2023 roku bula kompaniya vidoma pid nazvoyu SsangYong Motor Company kor 쌍용 雙龍 kiril Ssanjon Nazva SsangYong oznachaye dva drakoni IstoriyaMarka SsangYong vede svoyu istoriyu z 1954 roku koli v Pivdennij Koreyi bula organizovana kompaniya Hadonghwan Motor Company Spochatku vona vipuskala avtomobili Jeep priznacheni dlya amerikanskoyi armiyi Zavdyaki protistoyannyu mizh pivdennoyu ta pivnichnoyu chastinoyu krayini popit na ci mashini buv visokij i ce pozitivno poznachalosya na rozvitku kompaniyi Nezabarom bulo nalagodzheno virobnictvo civilnih avtomobiliv zokrema na eksport Primirom uzhe v 1967 roci Hadonghwan stala vipuskati avtobusi dlya V yetnamu U 1976 roci vpershe bula zminena nazva kompaniyi na Dong A Motor Rozvitok pidpriyemstva z novim imenem vidbuvalosya aktivnishimi tempami U 1979 roci zavershilosya budivnictvo zavodu v misti Pongtek Kompaniya rozpochala pracyuvati nad prosuvannyam svoyeyi produkciyi na svitovomu rinku U 1984 roci Dong A Motor pochali vipuskati avtobusi dlya Liviyi U tomu zh roci kompaniya znovu zminila nazvu na SsangYong Group U 1986 roci kerivnictvom pidpriyemstva bulo prijnyato rishennya pro pridbannya Keohwa Motors sho specializuvalasya na virobnictvi pozashlyahovikiv Korando Takim chinom buli zrobleni veliki investiciyi v avtomobilnu promislovist i same v Korando U 1988 roci buv sproektovanij povnoprividnij kompaktnij pozashlyahovik Korando yakij i prinis kompaniyi svitovu populyarnist U 1991 roci pochalosya tehnologichne spivrobitnictvo z korporaciyeyu Daimler Benz U 1993 roci startuvalo virobnictvo pozashlyahovika Musso todi zh 5 akcij kompaniyi bulo kupleno korporaciyeyu Daimler Benz U 1994 roci buv vidkritij zavod u de vigotovlyalisya v osnovnomu dviguni Z 1995 roku spilno z Mercedes Benz pochalosya virobnictvo legkogo vantazhnogo avtomobilya Istana vidomogo yak MB100 U nastupnomu roci kompaniya rozpochala vipusk she odnogo avtomobilya New Korando Avtomobil koristuvavsya popitom v osnovnomu zavdyaki nevisokij cini i vidminnij nadijnosti Tomu vin aktivno postavlyavsya na eksport U 1997 roci bulo rozpochato serijne virobnictvo legkovih avtomobiliv SsangYong zajnyala novu nishu v avtomobilebuduvanni Odnochasno kompaniya predstavila Chairman avtomobil biznes klasu Vin osnashuvavsya V podibnim dvigunom z shistma cilindrami i bazuvavsya na roztyagnutomu shasi vid Mercedes Benz E klasu Pid chas ekonomichnoyi krizi SsangYong Motor dovelosya perejti pid kontrol grupi Daewoo Motors Uzhe pislya krizi v 2000 roci kompaniya znovu nabula nezalezhnosti vidokremivshis vid Daewoo Potim SsangYong zajnyalasya vnutrishnoyi perebudovoyu Osoblivu uvagu v comu procesi pridilyalasya rozvitku doslidzhen ta dizajnu Odnochasno kerivnictvo namagalosya vidtvoriti merezhu zbutu i programi garantijnogo obslugovuvannya U 2000 roci svitu bula predstavlena nova model Chairman CM500 Cherez rik model Korando zavoyuvala premiyu Energy Winner 2001 Todi zh bulo zapusheno virobnictvo suchasnogo pozashlyahovika Rexton pochavsya vipusk funkcionalnogo pikapa SsangYong Musso Sports Vidrodzhennya SsangYong bulo prodemonstrovano i vidkrittyam vlasnogo tehnichnogo centru v Kitayi Z 2003 roku bulo rozpochato virobnictvo New Chairman pasazhirskogo sedana i New Rexton z dizelnim dvigunom Na nastupnij rik kompaniya pristupila do vipusku bagatofunkcionalnogo Rodius V Avstraliyi ta deyakih inshih krayinah cej avtomobil prodavavsya pid im yam Stavic Todi zh SsangYong otrimala novi investiciyi majzhe polovinu yiyi akcij kupila kitajska SAIC Motor 2006 rik oznamenuvavsya debyutom she dvoh novih modelej krossovera Actyon i pikapa Actyon Sports Naprikinci 2020 roku kompaniya ogolosila sebe bankrutom Vlasniki ta kerivnictvoSsangYong ActyonKoncept Do 2009 roku 51 0 akcij Ssangyong Motor Company nalezhali kitajskij avtomobilnij korporaciyi SAIC Motor U hodi proceduri bankrutstva Ssangyong v lyutomu 2009 roku SAIC Motor vtratila kontrol nad kompaniyeyu V kinci travnya 2010 roku stalo vidomo pro te sho pid chas restrukturizaciyi koncern vistavlenij na prodazh Zasobi masovoyi informaciyi povidomlyali sho v chisli pretendentiv na pokupku korejskogo avtovirobnika buli francuzkij Renault i rosijskij Sollers 12 serpnya 2010 roku bulo ogolosheno pro te Ssangyong Motor vibrav yak najvidpovidnishogo kandidata na pokupku kompaniyu Mahindra amp Mahindra avtomobilebudivnij pidrozdil indijskogo promislovogo holdingu Mahindra Group U zayavi Ssangyong govorilosya sho rishennya vibrati indijsku kompaniyu bulo obumovleno cinoyu pokupki podalshimi planami z upravlinnya Ssangyong pislya jogo pridbannya a takozh garantiyami zberezhennya robochih misc dlya spivrobitnikiv pivdennokorejskoyi kompaniyi U listopadi 2010 roku ugoda z prodazhu kontrolnogo paketa Ssangyong indijskij kompaniyi Mahindra amp Mahindra bula zakrita za akcij 70 a takozh za paket obligacij korejskoyi kompaniyi indijci zaplatili 463 600 000 SsangYong v UkrayiniZ 2004 roku interesi SsangYong Motor v Ukrayini predstavlyaye avtomobilna kompaniya AIS yaka na bazi Kremenchuckogo avtozbiralnogo zavodu zdijsnyuye krupnovuzlovu zborku avtomobiliv SsangYong zokrema Kyron Actyon Korando Rexton Takozh kompaniya pidtrimuye SsangYong klub v 14 lyutogo 2020 u Wayback Machine UkrayiniPrimitkiShanghai Automotive Industry Corporation vtrativ Ssangyong Motor 12 serpnya 2014 u Wayback Machine ros Viktor Marahovskij U Ssangyong siv slon 17 grudnya 2010 u Wayback Machine ros Zbankrutilij distanetsya indijskomu avtokoncernu 18 zhovtnya 2010 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 13 travnya 2022 Procitovano 19 listopada 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu KG MobilityOficijnij sajt v Ukrayini 13 serpnya 2020 u Wayback Machine http ssangyong club org 14 lyutogo 2020 u Wayback Machine forum vlasnikiv Ssang Yong Ukraine