Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Jeep CJ (від англ. Civilian Jeep — цивільний джип) — цивільна версія відомого армійського джипа Willys MB часів Другої світової війни. Випускався різними компаніями з 1944 по 1986 рік. За цей період змінилося сім поколінь Jeep CJ. З 1986 року отримав нову назву — Jeep Wrangler, під яким випускається досі.
| Jeep CJ | |
|---|---|
 Jeep CJ5 | |
| Виробник | Jeep |
| Роки виробництва | 1948-1986 |
| Попередник(и) | d |
| Наступник(и) | Jeep Wrangler |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | Універсал Кабріолет Пікап |
| Подібні | Ford Bronco International Harvester Scout Land Rover Series Mitsubishi Jeep Nissan Patrol Toyota Land Cruiser ГАЗ-69 / УАЗ-469 |
Автомобілі Jeep CJ вироблялися наступними виробниками:
- 1944–1953 рр..: Willys-Overland Motors
- 1953–1963 рр..:
- 1963–1970 рр..:
- 1970–1982 рр..: AMC (American Motors Corporation)
- 1982–1986 рр..: AMC-Renault
CJ-1A
Перший дослідний зразок Willys-Overland CJ1A був випущений в 1944 році компанією Willys-Overland Motors.
Хоча назва CJ-1A містить скорочення CJ, CJ-1A не був доступний в роздрібній торгівлі. CJ-1A був лише прототипом, використовуваним в цілях тестування. Willys виготовив трохи більше трьох десятків CJ-1A в 1944 і 1945 році. Цей джип був безпосередньо заснований на базі військового Willys MB (використовуючи той же двигун) з відкидним заднім бортом, бамперами і тентом цивільного зразка. Жоден такий екземпляр не зберігся.
CJ-2
Восени 1944 року була побудована дюжина прототипів сільськогосподарського призначення «AgriJeep» CJ-2. Ще одну партію в кількості 22 вдосконалених CJ-2 виготовили на початку 1945 року. Ця партія відрізнялася бічним розташуванням запасного колеса (перед задньою правою колісною аркою) і мідними табличками з написом «Jeep». Запасне колесо встановлювалося попереду заднього колеса з боку пасажира на ранніх моделях і за задннім колесом на пізніших. CJ-2, ймовірно, були розповсюджені на «сільськогосподарських станціях» з метою оцінки.
CJ-2A
Серійне виробництво Willys-Overland CJ розпочався 17 липня 1945 року. Цивільна версія отримала позначення CJ-2A. Зовні від MB її відрізняли збільшені фари цивільного зразка з хромованою окантовкою, відкидний задній борт з виштампуваками Willys («запаска» була перенесена на правий борт за колісну арку), такі ж виштамповки були на боковинах капота і відкидній рамці вітрового скла. Як і військовий Willys MB, CJ-2A мав роздільне вітрове скло. Двигун Go Devil зі збільшим (під стабільний за якістю цивільний «76-й» бензин) ступенем стиснення був потужнішим від військової версії на пару кінських сил. Стара 3-ступінчаста коробка передач «Warner T-84» була замінена новою триступеневою «Warner T-90», що дозволило збільшити максимальну швидкість. На самих перших випусках CJ-2A ще встановлювалися мости від військового MB з півосями завантаженого типу, а зовні кузова ще зберігалися місця під кріплення інструменту і каністр. Так як CJ-2A був призначений для використання як сільськогосподарський транспортний засіб, він оснащувався заднім механізмом відбору потужності. Продажі CJ-2A стартували досить бурхливо, незважаючи на наявність на військових складах величезної кількості Willys MB, що продавалися за низькою ціною в $ 100. Тираж CJ-2A, що випускався до 1949 року, досяг 214 202 примірників, з яких 1 824 були випущені ще до кінця 1945-го.
На базі Willys-Overland CJ-2A в 1946 році був випущений комфортабельний Willys Jeep Wagon, який протримався на конвеєрі до 1965 року.
CJ-3
CJ-3А
Willys-Overland CJ-3A був випущений в 1949 році на заміну моделі CJ-2A. Характерною рисою стало незнімне вітрове скло без перемички і вентиляційних люків під ним. Крім того, задній міст Spicer 42-1 був замінений на Spicer 44-2. З 1951 року версія «Farm Jeep» оснащувалася коробкою відбору потужності. В цілому з 1949 по 1953 рік було вироблено 131 843 джипів CJ-3A. Його військова версія Willys MC була стандартизована американською армією як M-38.
CJ-3B
Willys-Overland CJ-3B замінив модель CJ-3A в 1953 році. В цьому ж році Willys був проданий фірмі Kaiser. Висока решітка радіатора і новий капот дозволили розмістити новий двигун «Willys F4-134 Hurricane». CJ-3B виготовлявся до 1968 року, випущено в цілому 155 494 автомобіля.
Проект CJ-3B ліцензувався для багатьох міжнародних виробників, включаючи Mitsubishi Motors (Японія) і Mahindra (Індія). Mitsubishi припинила виробництво цивільної версії джипів Mitsubishi Jeep J55 в 1998 році, виготовивши приблизно 200 000 одиниць. З 1998 року ця модель поставляється тільки японським силам самооборони. Mahindra згорнула виробництво моделі CJ-3B тільки в 2010 році, замінивши її на більш сучасну Thar (на базі ліцензійного CJ-7).
CJ-4
Був побудований тільки один Willys-Overland CJ-4 (в 1951 році). Він оснащувався новим двигуном «Willys Hurricane» і мав 81-дюймову (2057 мм) колісну базу. Проект CJ-4 був свого роду проміжною ланкою між CJ-3B і CJ-5. Проект в серію не пішов, і транспортний засіб в кінцевому рахунку було продано фабричному службовцю.
CJ-5
Jeep CJ-5 був створений новим корпоративним власником (Kaiser) під впливом армійського джипа M38A1 (Willys MD) в 1954 році. CJ-5 був призначений замінити CJ-3B, але деякий час обидві моделі випускалися паралельно. У свою чергу CJ-5, що випускався до 1983 року, також випускався паралельно з трьома свіжішими моделями. В цілому вироблено 603 303 екземплярів CJ-5.
У 1965 році Kaiser купив права на виробництво двигуна «Buick Dauntless 225 V6» і CJ-5, і CJ-6 отримали новий двигун потужністю 155 к.с.
У 1970 році компанія була продана фірмі American Motors, і двигун «Buick Dauntless» був знятий з виробництва після 1971 року (так як підрозділ GM Buick викупило назад технологію виготовлення двигуна). AMC в 1972 році почала використовувати свої рядні двигуни з шістьма циліндрами робочим об'ємом 4,2 л, а також пропонувала двигун V8.
Щоб помістити новий рядний двигун з шістьма циліндрами, крила і капот були подовжені на 5 дюймів (127 мм), починаючи з 1972 року колісна база теж була збільшена на 3 дюйми (76 мм).
У 1976 році зовнішність була трохи змінена. На початку 1980-х вийшла версія «Hurricane» («Ураган») - з двигуном «GM Iron Duke I4».
Були також проведені кілька спеціальних моделей CJ-5:
- 1961-1963 рр. - Tuxedo Park Mark III
- 1965 рік - Tuxedo Park Mark IV
- 1969 рік - Camper
- 1969 рік - модель 462
- 1970 рік - Renegade I
- 1971 рік - Renegade II з двигуном Golden Eagle V8
- 1972-1983 рр. - моделі Renegade з п'ятилітровим двигуном AMC V8 і колесами з легкого сплаву
- 1973 рік - Super Jeep
- 1977-1983 рр. - Golden Eagle.
CJ-5A
З 1964 по 1968 рік випускалася модифікація Jeep CJ-5A.
Двигуни
- 2.2 л Willys Hurricane I4
- 3.7 л Dauntless V6
- 2.5 л Iron Duke I4
- 3.8 л AMC I6
- 4.2 л AMC I6
- 5.0 л AMC V8 127 к.с., 298 Нм
- 3.1 л Perkins 4.192 I4 diesel
CJ-6
Jeep CJ6 був довшим варіантом CJ-5 (колісна база 101" - 2565 мм). З'явившись в 1955 році, CJ6 ніколи не був дуже популярний в Сполучених Штатах. Більшість моделей CJ6 було продано в Швеції і Південній Америці. Американські продажі закінчилися в 1975 році. Всього було виготовлено 50 172 машин, коли серія повністю вийшла з виробництва в 1981 році.
CJ-6A
З 1964 по 1968 рік випускалася модифікація CJ-6A.
CJ-7
У Jeep CJ-7 була більша колісна база ніж у CJ-5 (2565 мм). За 11 років виробництва з 1976 року по 1986 рік було побудовано 379 299 джипів CJ-7.
CJ-7 отримав нову систему повного приводу Quadra-Trac, була освоєна модифікація з автоматичною трансмісією. Інші зміни включають в себе новий знімний жорсткий верх і сталеві двері. CJ-7 був також доступний у версії Renegade і Laredo. У версії Laredo були встановлені більш комфортабельні сидіння і рульове колесо, а також «хром-пакет», який включає в себе бампер, передню решітку і дзеркала. Опціонально був доступний Trak-Lok - блокування диференціала заднього моста.
Дизельна версія виготовлялася тільки на експорт. Ця модель має двигун «Isuzu C240», коробку передач Tremec T176. Двигуни були надані General Motors, відділенням Isuzu.
Двигуни
CJ-8
Jeep Scrambler CJ-8, представлений в 1981 році, був довгобазною версію з кузовом пікап на базі рамного Jeep CJ-7. Протягом п'яти років було побудовано 27 792 пікапів CJ8 Scrambler, після чого йому на зміну прийшов аналогічний за класом легкий пікап Jeep Comanche, заснований на моделі Jeep Cherokee XJ з несучим кузовом.
На CJ-8 Jeep Scrambler не встановлена інноваційна повноприводна трансмісія Quadra-Trac. Більшість CJ-8, використовували чотири-або п'ятиступеневу коробки передач, а триступенева автоматична коробка передач була доступна як опція.
Колишній президент США Рональд Рейган володів синім CJ-8 Scrambler і використовував його на своєму «Ранчо дель Cielo» в Каліфорнії.
Alaska Postal Service
Для Поштової служби Аляски (Alaska Postal Service) були виготовлені повнорозмірні сталеві хардтопи Scrambler з правостороннім кермом і автоматичною коробкою передач. Замість задніх дверей багажника сталевий жорсткий дах використовував відкидні "амбарні" двері, що відкриваються ззаду. У США було вироблено і продано лише 230 екземплярів. Ці Джипи також широко продавалися у Венесуелі та Австралії як CJ8 Overlander, з невеликими відмінностями, включаючи задні вікна на всю довжину на Overlander. Сталеві хардтопи, що використовувалися на цих поштових Scrambler'ах і Overlander'ах, були відомі як "World Cab" дахи.
CJ-10
CJ-10 був пікапом, бзуючимся на сильно модифікованому пікапі Jeep J10, виготовлявся з 1981 по 1985 рік, продавався і розроблявся в основному на експорт (зокрема для Австралії), хоча кілька CJ-10 використовуються ВПС США для буксирування літаків. Особливістю моделі є квадратні фари і радіаторна решітка з 9 прорізами, як на військових моделях (цивільні версії до цього мали грати з 7 прорізами).
Примітки
- President Reagan. Ray's Jeeps. 2005. оригіналу за 20 February 2016. Процитовано 6 March 2016.
- Jeep Overlander CJ-8 Specifications and Dimensions. Jeep Australia press release, 1984
- CJ10 technical manual
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Jeep CJ |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Jeep CJ vid angl Civilian Jeep civilnij dzhip civilna versiya vidomogo armijskogo dzhipa Willys MB chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Vipuskavsya riznimi kompaniyami z 1944 po 1986 rik Za cej period zminilosya sim pokolin Jeep CJ Z 1986 roku otrimav novu nazvu Jeep Wrangler pid yakim vipuskayetsya dosi Jeep CJJeep CJ5VirobnikJeepRoki virobnictva1948 1986Poperednik i dNastupnik i Jeep WranglerKlasPozashlyahovikStil kuzovaUniversal Kabriolet PikapPodibniFord Bronco International Harvester Scout Land Rover Series Mitsubishi Jeep Nissan Patrol Toyota Land Cruiser GAZ 69 UAZ 469 Avtomobili Jeep CJ viroblyalisya nastupnimi virobnikami 1944 1953 rr Willys Overland Motors 1953 1963 rr 1963 1970 rr 1970 1982 rr AMC American Motors Corporation 1982 1986 rr AMC RenaultCJ 1Aarmijskij Willys MB Pershij doslidnij zrazok Willys Overland CJ1A buv vipushenij v 1944 roci kompaniyeyu Willys Overland Motors Hocha nazva CJ 1A mistit skorochennya CJ CJ 1A ne buv dostupnij v rozdribnij torgivli CJ 1A buv lishe prototipom vikoristovuvanim v cilyah testuvannya Willys vigotoviv trohi bilshe troh desyatkiv CJ 1A v 1944 i 1945 roci Cej dzhip buv bezposeredno zasnovanij na bazi vijskovogo Willys MB vikoristovuyuchi toj zhe dvigun z vidkidnim zadnim bortom bamperami i tentom civilnogo zrazka Zhoden takij ekzemplyar ne zberigsya CJ 2Voseni 1944 roku bula pobudovana dyuzhina prototipiv silskogospodarskogo priznachennya AgriJeep CJ 2 She odnu partiyu v kilkosti 22 vdoskonalenih CJ 2 vigotovili na pochatku 1945 roku Cya partiya vidriznyalasya bichnim roztashuvannyam zapasnogo kolesa pered zadnoyu pravoyu kolisnoyu arkoyu i midnimi tablichkami z napisom Jeep Zapasne koleso vstanovlyuvalosya poperedu zadnogo kolesa z boku pasazhira na rannih modelyah i za zadnnim kolesom na piznishih CJ 2 jmovirno buli rozpovsyudzheni na silskogospodarskih stanciyah z metoyu ocinki CJ 2A Willys CJ 2A Serijne virobnictvo Willys Overland CJ rozpochavsya 17 lipnya 1945 roku Civilna versiya otrimala poznachennya CJ 2A Zovni vid MB yiyi vidriznyali zbilsheni fari civilnogo zrazka z hromovanoyu okantovkoyu vidkidnij zadnij bort z vishtampuvakami Willys zapaska bula perenesena na pravij bort za kolisnu arku taki zh vishtampovki buli na bokovinah kapota i vidkidnij ramci vitrovogo skla Yak i vijskovij Willys MB CJ 2A mav rozdilne vitrove sklo Dvigun Go Devil zi zbilshim pid stabilnij za yakistyu civilnij 76 j benzin stupenem stisnennya buv potuzhnishim vid vijskovoyi versiyi na paru kinskih sil Stara 3 stupinchasta korobka peredach Warner T 84 bula zaminena novoyu tristupenevoyu Warner T 90 sho dozvolilo zbilshiti maksimalnu shvidkist Na samih pershih vipuskah CJ 2A she vstanovlyuvalisya mosti vid vijskovogo MB z pivosyami zavantazhenogo tipu a zovni kuzova she zberigalisya miscya pid kriplennya instrumentu i kanistr Tak yak CJ 2A buv priznachenij dlya vikoristannya yak silskogospodarskij transportnij zasib vin osnashuvavsya zadnim mehanizmom vidboru potuzhnosti Prodazhi CJ 2A startuvali dosit burhlivo nezvazhayuchi na nayavnist na vijskovih skladah velicheznoyi kilkosti Willys MB sho prodavalisya za nizkoyu cinoyu v 100 Tirazh CJ 2A sho vipuskavsya do 1949 roku dosyag 214 202 primirnikiv z yakih 1 824 buli vipusheni she do kincya 1945 go Na bazi Willys Overland CJ 2A v 1946 roci buv vipushenij komfortabelnij Willys Jeep Wagon yakij protrimavsya na konveyeri do 1965 roku CJ 3CJ 3A Willys CJ 3A Willys Overland CJ 3A buv vipushenij v 1949 roci na zaminu modeli CJ 2A Harakternoyu risoyu stalo neznimne vitrove sklo bez peremichki i ventilyacijnih lyukiv pid nim Krim togo zadnij mist Spicer 42 1 buv zaminenij na Spicer 44 2 Z 1951 roku versiya Farm Jeep osnashuvalasya korobkoyu vidboru potuzhnosti V cilomu z 1949 po 1953 rik bulo virobleno 131 843 dzhipiv CJ 3A Jogo vijskova versiya Willys MC bula standartizovana amerikanskoyu armiyeyu yak M 38 CJ 3B Willys CJ 3B Willys Overland CJ 3B zaminiv model CJ 3A v 1953 roci V comu zh roci Willys buv prodanij firmi Kaiser Visoka reshitka radiatora i novij kapot dozvolili rozmistiti novij dvigun Willys F4 134 Hurricane CJ 3B vigotovlyavsya do 1968 roku vipusheno v cilomu 155 494 avtomobilya Proekt CJ 3B licenzuvavsya dlya bagatoh mizhnarodnih virobnikiv vklyuchayuchi Mitsubishi Motors Yaponiya i Mahindra Indiya Mitsubishi pripinila virobnictvo civilnoyi versiyi dzhipiv Mitsubishi Jeep J55 v 1998 roci vigotovivshi priblizno 200 000 odinic Z 1998 roku cya model postavlyayetsya tilki yaponskim silam samooboroni Mahindra zgornula virobnictvo modeli CJ 3B tilki v 2010 roci zaminivshi yiyi na bilsh suchasnu Thar na bazi licenzijnogo CJ 7 CJ 4Buv pobudovanij tilki odin Willys Overland CJ 4 v 1951 roci Vin osnashuvavsya novim dvigunom Willys Hurricane i mav 81 dyujmovu 2057 mm kolisnu bazu Proekt CJ 4 buv svogo rodu promizhnoyu lankoyu mizh CJ 3B i CJ 5 Proekt v seriyu ne pishov i transportnij zasib v kincevomu rahunku bulo prodano fabrichnomu sluzhbovcyu CJ 5Jeep CJ 5 V6 Jeep CJ 5 buv stvorenij novim korporativnim vlasnikom Kaiser pid vplivom armijskogo dzhipa M38A1 Willys MD v 1954 roci CJ 5 buv priznachenij zaminiti CJ 3B ale deyakij chas obidvi modeli vipuskalisya paralelno U svoyu chergu CJ 5 sho vipuskavsya do 1983 roku takozh vipuskavsya paralelno z troma svizhishimi modelyami V cilomu virobleno 603 303 ekzemplyariv CJ 5 U 1965 roci Kaiser kupiv prava na virobnictvo dviguna Buick Dauntless 225 V6 i CJ 5 i CJ 6 otrimali novij dvigun potuzhnistyu 155 k s U 1970 roci kompaniya bula prodana firmi American Motors i dvigun Buick Dauntless buv znyatij z virobnictva pislya 1971 roku tak yak pidrozdil GM Buick vikupilo nazad tehnologiyu vigotovlennya dviguna AMC v 1972 roci pochala vikoristovuvati svoyi ryadni dviguni z shistma cilindrami robochim ob yemom 4 2 l a takozh proponuvala dvigun V8 Shob pomistiti novij ryadnij dvigun z shistma cilindrami krila i kapot buli podovzheni na 5 dyujmiv 127 mm pochinayuchi z 1972 roku kolisna baza tezh bula zbilshena na 3 dyujmi 76 mm U 1976 roci zovnishnist bula trohi zminena Na pochatku 1980 h vijshla versiya Hurricane Uragan z dvigunom GM Iron Duke I4 Buli takozh provedeni kilka specialnih modelej CJ 5 1961 1963 rr Tuxedo Park Mark III 1965 rik Tuxedo Park Mark IV 1969 rik Camper 1969 rik model 462 1970 rik Renegade I 1971 rik Renegade II z dvigunom Golden Eagle V8 1972 1983 rr modeli Renegade z p yatilitrovim dvigunom AMC V8 i kolesami z legkogo splavu 1973 rik Super Jeep 1977 1983 rr Golden Eagle CJ 5A Z 1964 po 1968 rik vipuskalasya modifikaciya Jeep CJ 5A Dviguni 2 2 l Willys Hurricane I4 3 7 l Dauntless V6 2 5 l Iron Duke I4 3 8 l AMC I6 4 2 l AMC I6 5 0 l AMC V8 127 k s 298 Nm 3 1 l Perkins 4 192 I4 dieselCJ 6Jeep CJ 6 Jeep CJ6 buv dovshim variantom CJ 5 kolisna baza 101 2565 mm Z yavivshis v 1955 roci CJ6 nikoli ne buv duzhe populyarnij v Spoluchenih Shtatah Bilshist modelej CJ6 bulo prodano v Shveciyi i Pivdennij Americi Amerikanski prodazhi zakinchilisya v 1975 roci Vsogo bulo vigotovleno 50 172 mashin koli seriya povnistyu vijshla z virobnictva v 1981 roci CJ 6A Z 1964 po 1968 rik vipuskalasya modifikaciya CJ 6A CJ 7Jeep CJ 7 U Jeep CJ 7 bula bilsha kolisna baza nizh u CJ 5 2565 mm Za 11 rokiv virobnictva z 1976 roku po 1986 rik bulo pobudovano 379 299 dzhipiv CJ 7 CJ 7 otrimav novu sistemu povnogo privodu Quadra Trac bula osvoyena modifikaciya z avtomatichnoyu transmisiyeyu Inshi zmini vklyuchayut v sebe novij znimnij zhorstkij verh i stalevi dveri CJ 7 buv takozh dostupnij u versiyi Renegade i Laredo U versiyi Laredo buli vstanovleni bilsh komfortabelni sidinnya i rulove koleso a takozh hrom paket yakij vklyuchaye v sebe bamper perednyu reshitku i dzerkala Opcionalno buv dostupnij Trak Lok blokuvannya diferenciala zadnogo mosta Dizelna versiya vigotovlyalasya tilki na eksport Cya model maye dvigun Isuzu C240 korobku peredach Tremec T176 Dviguni buli nadani General Motors viddilennyam Isuzu Dviguni 150 cu in 2 5 L AMC I4 151 cu in 2 5 L Iron Duke I4 232 cu in 3 8 L AMC I6 258 cu in 4 2 L AMC I6 304 cu in 5 0 L AMC V8 127 k s 298 Nm 145 cu in 2 4 L Isuzu C240 I4 dieselCJ 8Jeep CJ 8 Scrambler Jeep Scrambler CJ 8 predstavlenij v 1981 roci buv dovgobaznoyu versiyu z kuzovom pikap na bazi ramnogo Jeep CJ 7 Protyagom p yati rokiv bulo pobudovano 27 792 pikapiv CJ8 Scrambler pislya chogo jomu na zminu prijshov analogichnij za klasom legkij pikap Jeep Comanche zasnovanij na modeli Jeep Cherokee XJ z nesuchim kuzovom Na CJ 8 Jeep Scrambler ne vstanovlena innovacijna povnoprivodna transmisiya Quadra Trac Bilshist CJ 8 vikoristovuvali chotiri abo p yatistupenevu korobki peredach a tristupeneva avtomatichna korobka peredach bula dostupna yak opciya Kolishnij prezident SShA Ronald Rejgan volodiv sinim CJ 8 Scrambler i vikoristovuvav jogo na svoyemu Rancho del Cielo v Kaliforniyi Alaska Postal Service Dlya Poshtovoyi sluzhbi Alyaski Alaska Postal Service buli vigotovleni povnorozmirni stalevi hardtopi Scrambler z pravostoronnim kermom i avtomatichnoyu korobkoyu peredach Zamist zadnih dverej bagazhnika stalevij zhorstkij dah vikoristovuvav vidkidni ambarni dveri sho vidkrivayutsya zzadu U SShA bulo virobleno i prodano lishe 230 ekzemplyariv Ci Dzhipi takozh shiroko prodavalisya u Venesueli ta Avstraliyi yak CJ8 Overlander z nevelikimi vidminnostyami vklyuchayuchi zadni vikna na vsyu dovzhinu na Overlander Stalevi hardtopi sho vikoristovuvalisya na cih poshtovih Scrambler ah i Overlander ah buli vidomi yak World Cab dahi CJ 10Jeep CJ 10 CJ 10 buv pikapom bzuyuchimsya na silno modifikovanomu pikapi Jeep J10 vigotovlyavsya z 1981 po 1985 rik prodavavsya i rozroblyavsya v osnovnomu na eksport zokrema dlya Avstraliyi hocha kilka CJ 10 vikoristovuyutsya VPS SShA dlya buksiruvannya litakiv Osoblivistyu modeli ye kvadratni fari i radiatorna reshitka z 9 prorizami yak na vijskovih modelyah civilni versiyi do cogo mali grati z 7 prorizami PrimitkiPresident Reagan Ray s Jeeps 2005 originalu za 20 February 2016 Procitovano 6 March 2016 Jeep Overlander CJ 8 Specifications and Dimensions Jeep Australia press release 1984 CJ10 technical manualPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Jeep CJ