Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Jaguar XK 150 спортивний автомобіль що прийшов 1957 на заміну моделі Jaguar XK140 і випускався компанією Jaguar Cars Ltd

Jaguar XK 150

Jaguar XK 150

Jaguar XK 150 — спортивний автомобіль, що прийшов 1957 на заміну моделі Jaguar XK140 і випускався компанією Jaguar Cars Ltd. впродовж 1957–1961 років. Загалом виробили 9395 авто даної моделі.

Jaguar XK 150
imageJaguar XK 150
Виробникimage Велика Британія • Ковентрі
Батьківська компаніяJaguar Cars Ltd.
Роки виробництва1957-1961
Попередник(и)Jaguar XK140
Наступник(и)Jaguar E-Type
КласСпортивний автомобіль
Стиль кузова2-дверні купе
кабріолет
родстер
Компонуванняпередньомоторне, задньопривідне
Двигун(и)3442 см³ - 3781 см³
Коробка передач-ст. КП
Колісна база2591 мм
Довжина4496 мм
Ширина1580 мм
Висота1397 мм
Маса1346–1472 кг
Найвища швидкість210/215 км/год
Місткість бака64 л

Конструкція

image
Jaguar XK 150 DHC

Модель випускалась з дводверними кузовами FHC купе (англ. Fixed Head Coupé) і DHC кабріолет (англ. Drop Head Coupé). Існувало декілька модифікацій моделі ХК150 з рядними моторами робочим об'ємом 3442 см³ потужністю 193–213 к.с. та 3781 см³. Мотор доповнювала 4-ступінчаста коробка передач. Як опції могла встановлюватись система [en] чи автоматичну коробку передач BorgWarner.

image
Панель приладів

З 1958 випускали модель XK 150 S з трьома карбюраторами, що дозволяло розвинути потужність 254 к.с. і максимальну швидкість 215 км/год (+ 5 км/год.). На початку 1959 почали встановлювати мотор об'ємом 3781 см³ з потужністю 223 к.с. і 267 к.с., що дозволяло розвинути 215 км/год. Модель ХК150 однією з перших отримала дискові гальма на усіх колесах.

З 1958 почали встановлювати 2-місні кузови OTS родстер (англ. Open Two Seater). Загалом було виготовлено 1300 родстерів OTS, 3457 купе FHC, 1893 кабріолетів DHC та на базі XK 150 S 888 родстерів, 199 купе, 104 кабріолети. У березні 1961 модель Jaguar XK 150 замінила модель Jaguar Типу E.

image
Jaguar XK 150. Купе

Джерела

  • Halwart Schrader: Typenkompass Jaguar — Personenwagen seit 1931. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, (англ.)
  • Paul Skilleter: Die Jaguar XKs. Heel, Königswinter 1990, (англ.)
  • Heiner Stertkamp: Jaguar — Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. Auflage. Heel, Königswinter 2006, (англ.)
  • Zwischen D-Type und E-Type: Jaguar XK-SS. In: Oldtimer Markt. Nr. 8, August 2006, ISSN 0939-9704 (англ.)

Посилання

  • 1957 Jaguar XK 150 technical specifications [ 24 жовтня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
  • 1959 Jaguar XK 150 3.8 FHC technical specifications [ 23 жовтня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Jaguar XK150

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Jaguar XK 150 sportivnij avtomobil sho prijshov 1957 na zaminu modeli Jaguar XK140 i vipuskavsya kompaniyeyu Jaguar Cars Ltd vprodovzh 1957 1961 rokiv Zagalom virobili 9395 avto danoyi modeli Jaguar XK 150Jaguar XK 150Virobnik Velika Britaniya KoventriBatkivska kompaniyaJaguar Cars Ltd Roki virobnictva1957 1961Poperednik i Jaguar XK140Nastupnik i Jaguar E TypeKlasSportivnij avtomobilStil kuzova2 dverni kupe kabriolet rodsterKomponuvannyaperednomotorne zadnoprividneDvigun i 3442 sm 3781 sm Korobka peredach st KPKolisna baza2591 mmDovzhina4496 mmShirina1580 mmVisota1397 mmMasa1346 1472 kgNajvisha shvidkist210 215 km godMistkist baka64 lKonstrukciyaJaguar XK 150 DHC Model vipuskalas z dvodvernimi kuzovami FHC kupe angl Fixed Head Coupe i DHC kabriolet angl Drop Head Coupe Isnuvalo dekilka modifikacij modeli HK150 z ryadnimi motorami robochim ob yemom 3442 sm potuzhnistyu 193 213 k s ta 3781 sm Motor dopovnyuvala 4 stupinchasta korobka peredach Yak opciyi mogla vstanovlyuvatis sistema en chi avtomatichnu korobku peredach BorgWarner Panel priladiv Z 1958 vipuskali model XK 150 S z troma karbyuratorami sho dozvolyalo rozvinuti potuzhnist 254 k s i maksimalnu shvidkist 215 km god 5 km god Na pochatku 1959 pochali vstanovlyuvati motor ob yemom 3781 sm z potuzhnistyu 223 k s i 267 k s sho dozvolyalo rozvinuti 215 km god Model HK150 odniyeyu z pershih otrimala diskovi galma na usih kolesah Z 1958 pochali vstanovlyuvati 2 misni kuzovi OTS rodster angl Open Two Seater Zagalom bulo vigotovleno 1300 rodsteriv OTS 3457 kupe FHC 1893 kabrioletiv DHC ta na bazi XK 150 S 888 rodsteriv 199 kupe 104 kabrioleti U berezni 1961 model Jaguar XK 150 zaminila model Jaguar Tipu E Jaguar XK 150 KupeDzherelaHalwart Schrader Typenkompass Jaguar Personenwagen seit 1931 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 2001 ISBN 3 613 02106 4 angl Paul Skilleter Die Jaguar XKs Heel Konigswinter 1990 ISBN 3 89365 116 0 angl Heiner Stertkamp Jaguar Die komplette Chronik von 1922 bis heute 2 Auflage Heel Konigswinter 2006 ISBN 3 89880 337 6 angl Zwischen D Type und E Type Jaguar XK SS In Oldtimer Markt Nr 8 August 2006 ISSN 0939 9704 angl Posilannya1957 Jaguar XK 150 technical specifications 24 zhovtnya 2013 u Wayback Machine angl 1959 Jaguar XK 150 3 8 FHC technical specifications 23 zhovtnya 2013 u Wayback Machine angl PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Jaguar XK150

Дата публікації:
Топ