Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Iron Custom Motors (ICM) — українська студія з персоналізації мотоциклів. Вона була заснована Ярославом Лутицьким у Харкові у 2010 році. ICM стала першою українською майстернею, яка представила свою країну на міжнародних та європейських змаганнях з . У 2016 році ICM здобула перемогу на чемпіонаті світу у категорії із проектом під назвою «Beckman». У 2017 році колектив ICM встановив світовий рекорд швидкості у класі 350APS-VG, представивши проект Inspirium на Bonneville Speed Week.
Нагороди у чемпіонатах
| Рік | Чемпіонат | Клас | Нагорода | Проект |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | Tricky Air Championship | - | 4-е місце | «The First» |
| 2013 | AMD World Championship of Custom Bike Building | Modified Harley-Davidson class | 13 місце | «Fetish» |
| 2014 | Italian Motorcycle Championship | Freestyle Class | 3-тє місце | «Sturmvogel» |
| 2014 | AMD World Championship of Custom Bike Building | - | 4-е місце | «Sturmvogel» |
| 2015 | Crazy Harley Party 2015 | Street Performance Class | Best custom! | «Sturmvogel» |
| 2016 | AMD World Championship of Custom Bike Building | Cafe Racer Class | 1-е місце | «Beckman» |
| 2017 | Bonneville Speed Week | 350APS-VG | Світовий рекорд швидкості: 99.764 милі/година | «Inspirium» |
Проекти
The first
Компанія вперше взяла участь у міжнародному чемпіонаті з проектом, що базувався на мотоциклі , випущеному у 2009 році. Цей мотоцикл був використаний як основа для створення унікального кастомного дизайну у стилі HD, що повністю відповідає високим стандартам компанії HD. Важливі інженерні рішення були взяті з досвіду Porsche, двигун був наданий компанією Rotax. Відмітним обважуванням та колесами, обраними для проекту, стали компоненти V-Rod – No Limit Custom. Для забезпечення оптимальної продуктивності було обрано шини від , а для контролю за паливною системою та вихлопом було впроваджено продукти від Vance&Hines. Особливістю моделі стала наявність повноцінної пневматичної підвіски та передньої вилки із траверсами, взятими з Tricky Air. Застосування комп'ютеризованої системи дозволяє користувачеві легко регулювати висоту підвіски, її жорсткість та порядок проведення накачування.
Fetish
Як вихідну основу для майбутнього індивідуального проекту було обрано мотоцикл Harley Davidson HD Rocker C 2008 року випуску. Проект включає застосування гідравлічного управління зчеплення і задньої підвіски B-17 PD «Чорна Вдова». Додатково фахівці з ICM встановили односторонній маятниковий важіль War Eagle та інноваційну повітряну підвіску Air Tail.
Sturmvogel
Автори цього кастомного мотоцикла надихнулися концепцією «дизельпанк», прагнучи створити модель з вираженими ракетоподібними формами та високим ступенем функціональності. Вони використовували Harley-Davidson XR 1200 2009 випуску як базу. У процесі модифікації були використані спортивні сликові колеса RSD, гальмівні системи та машини від PM, підніжки та демпфер від LSL. Задня підвіска була розроблена з урахуванням гоночних технологій, що передбачають одиночний амортизатор під двигуном. Передня кастомізована ділянка мотоцикла також зазнала змін для полегшення задньої частини і переміщення центру тяжіння вниз. Резервуар для масла був переміщений під двигун, а блок управління був перенесений в задню частину моделі. Нижній обтічник є місцем для радіатора та інших компонентів. На додаток до цього, на мотоцикл була встановлена титанова вихлопна система від компанії Zard.
Впроваджено «суху» систему азотного окису, яка надає мотоциклу додаткові 20 кінських сил до вже наявних 80. Напівавтоматична система зчеплення EFI була оптимізована спеціально під цей кастом.
Обвіс виконаний з популярного в 50-х, 60-х роках матеріалу - склопластику, що є інноваційним рішенням відповідно до обраного футуристичного стилю. Додатково, дизайн обвісу включає монококову форму без помітних точок кріплення, що надає стилю ще більш ексклюзивний вигляд.
Beckman
Ідея реалізації цієї кастомізаційної концепції була натхненна рідним мотоциклом. Проект був розроблений як інтерпретація стилю останніх десятиліть 20-го століття, точніше кінця 70-х та початку 80-х років. Саме в цьому дусі було підібрано компоненти, використовуючи виключно вітчизняні деталі періоду з 60-х до 80-х років. Інші елементи були ручної роботи майстрами ICM з дотриманням характерних технологій вказаної епохи.
Проект отримав ім'я «Beckman» на честь , радянського інженера-конструктора, професора, затятого спортсмена та наставника у мотоциклетному спорті. Вільгельм Бекман також відомий як автор безлічі книг з мотоспорту та дизайну мотоциклів. Цей проект був створений на основі його ідей та методів, що відповідають інженерним та конструкторським підходам тієї епохи.
Кастом був створений на базі донорського ІЖ Юпітер-4 1982 випуску. У результаті повної трансформації майже всі оригінальні елементи мотоцикла замінили модифікованими компонентами, адаптованими до нового стилю.
Ось список основних модифікацій, внесених до проекту «Beckman»:
- Вихідний двоциліндровий двигун потужністю 27 кінських сил при 5600 оборотах за хвилину був замінений на саморобний трициліндровий двигун. Ця модифікація значно підвищила потужність мотоцикла, забезпечивши приріст продуктивності. Більш того, новий двигун також сприяв компактності та легкості всієї моделі, покращуючи загальну ергономіку та маневреність мотоцикла.
- Виготовлено саморобний масляний картерний пристрій для двигуна, що складається з трьох компонентів, що базується на моделі мотоцикла ІЖ Юпітер-4.
- Виготовлення колінчастого валу з маховими колесами, вага яких знижена на 70% порівняно із звичайними.
- Зроблено глибоку модернізацію циліндрів двигуна, що включає ряд важливих змін. Насамперед, здійснено розточування циліндрів під поршень діаметром 64 мм, а також усадка їх за висотою на 12 мм. Крім того, було проведено розширення каналів і вікон на 30%, що включає створення п'яти каналів продування, одного впускного і одного випускного. Фаза випуску складає 175 градусів, а ступінь стиснення сягає 12. Додатково здійснено встановлення середнього циліндра зі збільшеним тепловим зазором. Також були створені та успішно встановлені корпуси, призначені для пелюсткових клапанів Yamaha Banshee 350.
- Оновлення камер згоряння в циліндрових головках: у бічних головках циліндрів застосовуються камери, адаптовані від ІЖ Юпітер-3, а в центральній - від ІЖ Юпітер-5.
- Розмір усіх підшипників було збільшено.
- Використовувалися поршні від Yamaha RD-350 та модифіковані шатуни від ЧЗ-250.
- Було проведено встановлення та модернізацію чотириступінчастої коробки передач шляхом додавання подовженого валу (взятого з ІЖ Ш-12).
- Встановлено саморобне керамічне зчеплення.
- Створена спеціально для цього двигуна, була впроваджена електронна безконтактна система запалювання.
- Встановлено три карбюратори Mikuni VM26 та вручну виготовлено механізм управління від рукоятки газу.
- Всі ці зміни, згадані вище, призвели до того, що реальний об'єм двигуна тепер становить 555 кубічних сантиметрів. Його потужність перевищує 50 кінських сил і досягає цієї позначки при 7500 оборотах за хвилину.
- Створена та налаштована спеціально для цього двигуна, була виготовлена вихлопна система, виготовлена вручну з нержавіючої сталі.
- Модифікація задньої рами Jawa350 type 634.
- Створення саморобного маятника під установку моноамортизатора.
- Внесення змін до передньої коротковажільної вилки, розробленої для моделі К-750, щоб вона підходила для цієї рами, є завданням модифікації. У процесі модифікації передбачається встановлення ретро-демпфера, що працює на основі принципу тертя. Цей демпфер розроблений з використанням елементів, взятих з демпферів, що застосовуються у мотоциклах ІЖ-49 та М-72.
- Внесено зміни в дизайн і функціональність, пов'язані із заміною стандартних колісних барабанів на двопоршневі моделі, які мають додаткову систему охолодження для гальм. Також було проведено заміну задніх маточок на більш довгі варіанти. Для забезпечення оптимальних характеристик на дорозі вибрано гуму Firestone Deluxe Champion розміром 450-18.
- Створення та встановлення бака зроблено вручну із застосуванням подвійного дна, є отвори для забезпечення вентиляції нижньої частини та нанесена термозахисна покришка. Для кожного із трьох карбюраторів передбачений окремий кран. Форма бака має квадратно-округлий дизайн, що відповідає стилістичним тенденціям вказаного часу.
- Установка заднього обтічника додає стилістичного акценту, який гармонійно поєднується з формою бака. Замість звичайної задньої фари тут розміщено ліхтар від автомобіля ГАЗ-51, при цьому всередині нього розташована сучасна електрична система освітлення.
- Виготовлення та встановлення саморобного сидіння. На сидінні мотоцикла також виконані оббивка курків, мотоцикла, рукояток, кікстартера та підніжки з використанням термовініла.
- Створення саморобного переднього обтічника та панелі приладів. В даному випадку, приладова панель включає спідометр, взятий з мотоцикла Іж-49, і механізм замку запалювання. Інші частини було знято з метою зменшення загальної ваги конструкції.
- Монтаж нижнього обтічника з отворами для вентиляції, призначеними для охолодження двигуна та зменшення загальної ваги моделі.
- Виконані фарбувальні маніпуляції включають акуратне нанесення вінтажних зелених і червоних відтінків на поверхні транспортного засобу. Для надання сучасного вигляду та захисту деталей двигуна та коліс було використано алюмінієве оздоблення. Особливий акцент на мідних медалях, які додають металеву палітру. Додатково, гравіювання, що виділяються, виконані вручну на алюмінієвих і мідних поверхнях.
Світовий рекорд швидкості мотоцикла Inspirium
13 серпня 2017 року команда ICM встановила новий світовий рекорд швидкості, використовуючи спеціально розроблений мотоцикл класу Inspirium 350APS-VG.
Цей клас включає особливо створені з , у яких об'єм двигуна не перевищує 350 кубічних сантиметрів. Вони були виготовлені до 1955 року, функціонують на бензині та позбавлені сучасних електронних компонентів, таких як інжектори, комп'ютери тощо.
У 2017 році на озері Бонневіль у рамках змагання Bonneville Speed Week було встановлено світовий рекорд швидкості.
13 серпня 2017 року о 07:53 команда ICM досягла світового рекорду швидкості на мотоциклі Inspirium класу 350APS-VG, встановивши рекордну позначку 99.764 милі на годину.
Швидкість, з якою пройшов перший заїзд мотоцикла, становила 99.197 милі на годину, другий заїзд був здійснений зі швидкістю 100.331 милі на годину і найбільша середня швидкість протягом усієї дистанції склала 104.106 милі на годину.
Попередній рекорд
У 2013 році французька команда Ecole De La Performance встановила попередній рекорд цього класу, використовуючи мотоцикл AMC. Вони досягли швидкості 86.818 миль на годину.
Технічні характеристики мотоцикла Inspirium
| Рік будівництва | 2015-2017 рр. |
| База | Мотоцикл ІЖ-49, 1953 року випуску |
| Об'єм двигуна | 350 куб. див. |
| Рама | ICM |
| Обважування | ICM |
| Потужність | 36 л. с. |
Примітки
- Чемпионы мира по кастомайзингу ICM Iron Custom Motocycles (рос.). www.fashionracing.com. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl= no() [Архівовано 2016-12-01 у Wayback Machine.] - AMD World Championship, 2016 World Championship Results. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Iron Custom Motorcycles (ICM), bike details & gallery. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Officially, the best custom bikes in the world. Motorcycle News (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Таблица результатов Bonneville Speed Week 2017 (с официального сайта)http://nebula.wsimg.com/2399801f9c95e223a7929843a7469fa5?AccessKeyId=1B489604A3781742F233&disposition=0&alloworigin=1 [Архівовано 2017-10-17 у Wayback Machine.]
- SCTA Website Home Page (англ.). SCTA-BNI. Архів оригіналу за 14 вересня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl=no() - AMD World Championship, 2013 World Championship Results. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 13 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- AMD World Championship, 2014 World Championship Results. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 18 листопада 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- МотоДрайв - The First (рос.). www.motodrive.com.ua. Архів оригіналу за 29 червня 2017. Процитовано 30 листопада 2016.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl=yes() [Архівовано 2017-06-29 у Wayback Machine.] - IRON Custom Motorcycles (ICM) / Fetish, bike details & gallery. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Футуристический кастом Sturmvogel от харьковской ICM Iron Custom Motorcycles. Kvedomosti (рос.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016. [Архівовано 2016-12-01 у Wayback Machine.]
- «ICM Iron Custom Motorcycles». «Sturmvogel». Piston.in.ua (рос.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Iron Custom Motorcycles, Sturmvogel, bike details & gallery. World & European Championships of Custom Bike Building, Official Website, AMDChampionship.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Украинский мотоцикл Beckman признали лучшим в мире. Bagnet.org (рос.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- «Iron Custom Motorcycles»: Beckman. Piston.in.ua (рос.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Харківський мотоцикл підкорив світ. Українці здобули перемогу на Чемпіонаті світу з кастомайзингу. www.visti.tv. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl=yes() - Украинский байк Beckman признали лучшим в мире (рос.). www.segodnya.ua. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl=no() - 2 Stroke Rocket from Ukraine. BikeBrewers.com (англ.). 30 вересня 2016. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
- Japanese lead custom bike culture - Motorbike Writer. Motorbike Writer (англ.). 12 жовтня 2016. Архів оригіналу за 29 жовтня 2020. Процитовано 30 листопада 2016.
- Otoplus, Redaksi (9 листопада 2016). THE BECKMANN ( 1st WINNER ). Oto Plus (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 30 листопада 2016. [Архівовано 2016-12-01 у Wayback Machine.]
- Украинская команда установила мировой рекорд скорости в Бонневилле (рос.). Архів оригіналу за 14 вересня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
- Харьковчане установили мировой рекорд (рос.). Процитовано 14 вересня 2017.
{{}}:|archive-date=вимагає|archive-url=() - Харків'яни побили рекорд швидкості з мотором від 60-річного «Іжа». auto.ria.com. Архів оригіналу за 14 вересня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
{{}}: Недійсний|deadurl=deadurl=no() - Харьковский байк установил мировой рекорд скорости на озере Бонневилль | KHARKIV Today. KHARKIV Today (рос.). 15 серпня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до . |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Iron Custom Motors ICM ukrayinska studiya z personalizaciyi motocikliv Vona bula zasnovana Yaroslavom Lutickim u Harkovi u 2010 roci ICM stala pershoyu ukrayinskoyu majsterneyu yaka predstavila svoyu krayinu na mizhnarodnih ta yevropejskih zmagannyah z kastomajzingu 1 U 2016 roci ICM zdobula peremogu na chempionati svitu AMD World Championship of Custom Bike Building u kategoriyi cafe racer iz proektom pid nazvoyu Beckman 2 3 4 U 2017 roci kolektiv ICM vstanoviv svitovij rekord shvidkosti u klasi 350APS VG predstavivshi proekt Inspirium na Bonneville Speed Week 5 6 Zmist 1 Nagorodi u chempionatah 2 Proekti 2 1 The first 2 2 Fetish 2 3 Sturmvogel 2 4 Beckman 3 Svitovij rekord shvidkosti motocikla Inspirium 3 1 Poperednij rekord 3 2 Tehnichni harakteristiki motocikla Inspirium 4 PrimitkiNagorodi u chempionatahred Rik Chempionat Klas Nagoroda Proekt 2012 Tricky Air Championship 4 e misce The First 2013 AMD World Championship of Custom Bike Building Modified Harley Davidson class 13 misce 7 Fetish 2014 Italian Motorcycle Championship Freestyle Class 3 tye misce Sturmvogel 2014 AMD World Championship of Custom Bike Building 4 e misce 8 Sturmvogel 2015 Crazy Harley Party 2015 Street Performance Class Best custom Sturmvogel 2016 AMD World Championship of Custom Bike Building Cafe Racer Class 1 e misce 2 Beckman 2017 Bonneville Speed Week 350APS VG Svitovij rekord shvidkosti 99 764 mili godina Inspirium Proektired The firstred Kompaniya vpershe vzyala uchast u mizhnarodnomu chempionati z proektom sho bazuvavsya na motocikli HD Night Rod Special vipushenomu u 2009 roci Cej motocikl buv vikoristanij yak osnova dlya stvorennya unikalnogo kastomnogo dizajnu u stili HD sho povnistyu vidpovidaye visokim standartam kompaniyi HD Vazhlivi inzhenerni rishennya buli vzyati z dosvidu Porsche dvigun buv nadanij kompaniyeyu Rotax Vidmitnim obvazhuvannyam ta kolesami obranimi dlya proektu stali komponenti V Rod No Limit Custom Dlya zabezpechennya optimalnoyi produktivnosti bulo obrano shini vid Avon Venom a dlya kontrolyu za palivnoyu sistemoyu ta vihlopom bulo vprovadzheno produkti vid Vance amp Hines Osoblivistyu modeli stala nayavnist povnocinnoyi pnevmatichnoyi pidviski ta perednoyi vilki iz traversami vzyatimi z Tricky Air Zastosuvannya komp yuterizovanoyi sistemi dozvolyaye koristuvachevi legko regulyuvati visotu pidviski yiyi zhorstkist ta poryadok provedennya nakachuvannya 9 Fetishred Yak vihidnu osnovu dlya majbutnogo individualnogo proektu bulo obrano motocikl Harley Davidson HD Rocker C 2008 roku vipusku Proekt vklyuchaye zastosuvannya gidravlichnogo upravlinnya zcheplennya i zadnoyi pidviski B 17 PD Chorna Vdova Dodatkovo fahivci z ICM vstanovili odnostoronnij mayatnikovij vazhil War Eagle ta innovacijnu povitryanu pidvisku Air Tail 10 Sturmvogelred Avtori cogo kastomnogo motocikla nadihnulisya koncepciyeyu dizelpank pragnuchi stvoriti model z virazhenimi raketopodibnimi formami ta visokim stupenem funkcionalnosti Voni vikoristovuvali Harley Davidson XR 1200 2009 vipusku yak bazu 11 U procesi modifikaciyi buli vikoristani sportivni slikovi kolesa RSD galmivni sistemi ta mashini vid PM pidnizhki ta dempfer vid LSL Zadnya pidviska bula rozroblena z urahuvannyam gonochnih tehnologij sho peredbachayut odinochnij amortizator pid dvigunom Perednya kastomizovana dilyanka motocikla takozh zaznala zmin dlya polegshennya zadnoyi chastini i peremishennya centru tyazhinnya vniz Rezervuar dlya masla buv peremishenij pid dvigun a blok upravlinnya buv perenesenij v zadnyu chastinu modeli Nizhnij obtichnik ye miscem dlya radiatora ta inshih komponentiv Na dodatok do cogo na motocikl bula vstanovlena titanova vihlopna sistema vid kompaniyi Zard 12 13 Vprovadzheno suhu sistemu azotnogo okisu yaka nadaye motociklu dodatkovi 20 kinskih sil do vzhe nayavnih 80 Napivavtomatichna sistema zcheplennya EFI bula optimizovana specialno pid cej kastom 13 Obvis vikonanij z populyarnogo v 50 h 60 h rokah materialu skloplastiku sho ye innovacijnim rishennyam vidpovidno do obranogo futuristichnogo stilyu Dodatkovo dizajn obvisu vklyuchaye monokokovu formu bez pomitnih tochok kriplennya sho nadaye stilyu she bilsh eksklyuzivnij viglyad 11 Beckmanred Ideya realizaciyi ciyeyi kastomizacijnoyi koncepciyi bula nathnenna ridnim motociklom Proekt buv rozroblenij yak interpretaciya Cafe Racer stilyu ostannih desyatilit 20 go stolittya tochnishe kincya 70 h ta pochatku 80 h rokiv Same v comu dusi bulo pidibrano komponenti vikoristovuyuchi viklyuchno vitchiznyani detali periodu z 60 h do 80 h rokiv Inshi elementi buli ruchnoyi roboti majstrami ICM z dotrimannyam harakternih tehnologij vkazanoyi epohi 14 Proekt otrimav im ya Beckman na chest Vilgelma Bekmana radyanskogo inzhenera konstruktora profesora zatyatogo sportsmena ta nastavnika u motocikletnomu sporti Vilgelm Bekman takozh vidomij yak avtor bezlichi knig z motosportu ta dizajnu motocikliv Cej proekt buv stvorenij na osnovi jogo idej ta metodiv sho vidpovidayut inzhenernim ta konstruktorskim pidhodam tiyeyi epohi 15 Kastom buv stvorenij na bazi donorskogo IZh Yupiter 4 1982 vipusku U rezultati povnoyi transformaciyi majzhe vsi originalni elementi motocikla zaminili modifikovanimi komponentami adaptovanimi do novogo stilyu 16 Os spisok osnovnih modifikacij vnesenih do proektu Beckman 3 17 18 19 20 Vihidnij dvocilindrovij dvigun potuzhnistyu 27 kinskih sil pri 5600 oborotah za hvilinu buv zaminenij na samorobnij tricilindrovij dvigun Cya modifikaciya znachno pidvishila potuzhnist motocikla zabezpechivshi pririst produktivnosti Bilsh togo novij dvigun takozh spriyav kompaktnosti ta legkosti vsiyeyi modeli pokrashuyuchi zagalnu ergonomiku ta manevrenist motocikla Vigotovleno samorobnij maslyanij karternij pristrij dlya dviguna sho skladayetsya z troh komponentiv sho bazuyetsya na modeli motocikla IZh Yupiter 4 Vigotovlennya kolinchastogo valu z mahovimi kolesami vaga yakih znizhena na 70 porivnyano iz zvichajnimi Zrobleno gliboku modernizaciyu cilindriv dviguna sho vklyuchaye ryad vazhlivih zmin Nasampered zdijsneno roztochuvannya cilindriv pid porshen diametrom 64 mm a takozh usadka yih za visotoyu na 12 mm Krim togo bulo provedeno rozshirennya kanaliv i vikon na 30 sho vklyuchaye stvorennya p yati kanaliv produvannya odnogo vpusknogo i odnogo vipusknogo Faza vipusku skladaye 175 gradusiv a stupin stisnennya syagaye 12 Dodatkovo zdijsneno vstanovlennya serednogo cilindra zi zbilshenim teplovim zazorom Takozh buli stvoreni ta uspishno vstanovleni korpusi priznacheni dlya pelyustkovih klapaniv Yamaha Banshee 350 Onovlennya kamer zgoryannya v cilindrovih golovkah u bichnih golovkah cilindriv zastosovuyutsya kameri adaptovani vid IZh Yupiter 3 a v centralnij vid IZh Yupiter 5 Rozmir usih pidshipnikiv bulo zbilsheno Vikoristovuvalisya porshni vid Yamaha RD 350 ta modifikovani shatuni vid ChZ 250 Bulo provedeno vstanovlennya ta modernizaciyu chotiristupinchastoyi korobki peredach shlyahom dodavannya podovzhenogo valu vzyatogo z IZh Sh 12 Vstanovleno samorobne keramichne zcheplennya Stvorena specialno dlya cogo dviguna bula vprovadzhena elektronna bezkontaktna sistema zapalyuvannya Vstanovleno tri karbyuratori Mikuni VM26 ta vruchnu vigotovleno mehanizm upravlinnya vid rukoyatki gazu Vsi ci zmini zgadani vishe prizveli do togo sho realnij ob yem dviguna teper stanovit 555 kubichnih santimetriv Jogo potuzhnist perevishuye 50 kinskih sil i dosyagaye ciyeyi poznachki pri 7500 oborotah za hvilinu Stvorena ta nalashtovana specialno dlya cogo dviguna bula vigotovlena vihlopna sistema vigotovlena vruchnu z nerzhaviyuchoyi stali Modifikaciya zadnoyi rami Jawa350 type 634 Stvorennya samorobnogo mayatnika pid ustanovku monoamortizatora Vnesennya zmin do perednoyi korotkovazhilnoyi vilki rozroblenoyi dlya modeli K 750 shob vona pidhodila dlya ciyeyi rami ye zavdannyam modifikaciyi U procesi modifikaciyi peredbachayetsya vstanovlennya retro dempfera sho pracyuye na osnovi principu tertya Cej dempfer rozroblenij z vikoristannyam elementiv vzyatih z dempferiv sho zastosovuyutsya u motociklah IZh 49 ta M 72 Vneseno zmini v dizajn i funkcionalnist pov yazani iz zaminoyu standartnih kolisnih barabaniv na dvoporshnevi modeli yaki mayut dodatkovu sistemu oholodzhennya dlya galm Takozh bulo provedeno zaminu zadnih matochok na bilsh dovgi varianti Dlya zabezpechennya optimalnih harakteristik na dorozi vibrano gumu Firestone Deluxe Champion rozmirom 450 18 Stvorennya ta vstanovlennya baka zrobleno vruchnu iz zastosuvannyam podvijnogo dna ye otvori dlya zabezpechennya ventilyaciyi nizhnoyi chastini ta nanesena termozahisna pokrishka Dlya kozhnogo iz troh karbyuratoriv peredbachenij okremij kran Forma baka maye kvadratno okruglij dizajn sho vidpovidaye stilistichnim tendenciyam vkazanogo chasu Ustanovka zadnogo obtichnika dodaye stilistichnogo akcentu yakij garmonijno poyednuyetsya z formoyu baka Zamist zvichajnoyi zadnoyi fari tut rozmisheno lihtar vid avtomobilya GAZ 51 pri comu vseredini nogo roztashovana suchasna elektrichna sistema osvitlennya Vigotovlennya ta vstanovlennya samorobnogo sidinnya Na sidinni motocikla takozh vikonani obbivka kurkiv motocikla rukoyatok kikstartera ta pidnizhki z vikoristannyam termovinila Stvorennya samorobnogo perednogo obtichnika ta paneli priladiv V danomu vipadku priladova panel vklyuchaye spidometr vzyatij z motocikla Izh 49 i mehanizm zamku zapalyuvannya Inshi chastini bulo znyato z metoyu zmenshennya zagalnoyi vagi konstrukciyi Montazh nizhnogo obtichnika z otvorami dlya ventilyaciyi priznachenimi dlya oholodzhennya dviguna ta zmenshennya zagalnoyi vagi modeli Vikonani farbuvalni manipulyaciyi vklyuchayut akuratne nanesennya vintazhnih zelenih i chervonih vidtinkiv na poverhni transportnogo zasobu Dlya nadannya suchasnogo viglyadu ta zahistu detalej dviguna ta kolis bulo vikoristano alyuminiyeve ozdoblennya Osoblivij akcent na midnih medalyah yaki dodayut metalevu palitru Dodatkovo graviyuvannya sho vidilyayutsya vikonani vruchnu na alyuminiyevih i midnih poverhnyah Svitovij rekord shvidkosti motocikla Inspiriumred 13 serpnya 2017 roku komanda ICM vstanovila novij svitovij rekord shvidkosti vikoristovuyuchi specialno rozroblenij motocikl klasu Inspirium 350APS VG 5 6 21 Cej klas vklyuchaye osoblivo stvoreni vintazhni motocikli z obtichnikom u yakih ob yem dviguna ne perevishuye 350 kubichnih santimetriv Voni buli vigotovleni do 1955 roku funkcionuyut na benzini ta pozbavleni suchasnih elektronnih komponentiv takih yak inzhektori komp yuteri tosho 6 U 2017 roci na ozeri Bonnevil u ramkah zmagannya Bonneville Speed Week bulo vstanovleno svitovij rekord shvidkosti 22 13 serpnya 2017 roku o 07 53 komanda ICM dosyagla svitovogo rekordu shvidkosti na motocikli Inspirium klasu 350APS VG vstanovivshi rekordnu poznachku 99 764 mili na godinu 5 Shvidkist z yakoyu projshov pershij zayizd motocikla stanovila 99 197 mili na godinu drugij zayizd buv zdijsnenij zi shvidkistyu 100 331 mili na godinu i najbilsha serednya shvidkist protyagom usiyeyi distanciyi sklala 104 106 mili na godinu 5 23 24 Poperednij rekordred U 2013 roci francuzka komanda Ecole De La Performance vstanovila poperednij rekord cogo klasu vikoristovuyuchi motocikl AMC Voni dosyagli shvidkosti 86 818 mil na godinu 6 Tehnichni harakteristiki motocikla Inspiriumred Rik budivnictva 2015 2017 rr Baza Motocikl IZh 49 1953 roku vipusku Ob yem dviguna 350 kub div Rama ICM Obvazhuvannya ICM Potuzhnist 36 l s Primitkired Chempiony mira po kastomajzingu ICM Iron Custom Motocycles ros www fashionracing com Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl no dovidka Arhivovano 2016 12 01 u Wayback Machine a b AMD World Championship 2016 World Championship Results World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a b Iron Custom Motorcycles ICM bike details amp gallery World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Officially the best custom bikes in the world Motorcycle News angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a b v g Tablica rezultatov Bonneville Speed Week 2017 s oficialnogo sajta http nebula wsimg com 2399801f9c95e223a7929843a7469fa5 AccessKeyId 1B489604A3781742F233 amp disposition 0 amp alloworigin 1 Arhivovano 2017 10 17 u Wayback Machine a b v g SCTA Website Home Page angl SCTA BNI Arhiv originalu za 14 veresnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl no dovidka AMD World Championship 2013 World Championship Results World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 13 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 AMD World Championship 2014 World Championship Results World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 18 listopada 2016 Procitovano 30 listopada 2016 MotoDrajv The First ros www motodrive com ua Arhiv originalu za 29 chervnya 2017 Procitovano 30 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl yes dovidka Arhivovano 2017 06 29 u Wayback Machine IRON Custom Motorcycles ICM Fetish bike details amp gallery World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a b Futuristicheskij kastom Sturmvogel ot harkovskoj ICM Iron Custom Motorcycles Kvedomosti ros Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Arhivovano 2016 12 01 u Wayback Machine ICM Iron Custom Motorcycles Sturmvogel Piston in ua ros Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a b Iron Custom Motorcycles Sturmvogel bike details amp gallery World amp European Championships of Custom Bike Building Official Website AMDChampionship com angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Ukrainskij motocikl Beckman priznali luchshim v mire Bagnet org ros Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Iron Custom Motorcycles Beckman Piston in ua ros Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Harkivskij motocikl pidkoriv svit Ukrayinci zdobuli peremogu na Chempionati svitu z kastomajzingu www visti tv Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl yes dovidka Ukrainskij bajk Beckman priznali luchshim v mire ros www segodnya ua Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl no dovidka 2 Stroke Rocket from Ukraine BikeBrewers com angl 30 veresnya 2016 Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Japanese lead custom bike culture Motorbike Writer Motorbike Writer angl 12 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 29 zhovtnya 2020 Procitovano 30 listopada 2016 Otoplus Redaksi 9 listopada 2016 THE BECKMANN 1st WINNER Oto Plus angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 30 listopada 2016 Arhivovano 2016 12 01 u Wayback Machine Ukrainskaya komanda ustanovila mirovoj rekord skorosti v Bonneville ros Arhiv originalu za 14 veresnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017 Harkovchane ustanovili mirovoj rekord ros Procitovano 14 veresnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a archive date vimagaye archive url dovidka Harkiv yani pobili rekord shvidkosti z motorom vid 60 richnogo Izha auto ria com Arhiv originalu za 14 veresnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl deadurl no dovidka Harkovskij bajk ustanovil mirovoj rekord skorosti na ozere Bonnevill KHARKIV Today KHARKIV Today ros 15 serpnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017 Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij Otrimano z https uk wikipedia org wiki Iron Custom Motocycles