Gordon-Keeble (укр. Гордон-Кібл) британська автомобільна марка яка була заснована в 1959 році одним з засновників компанії Peerless (британської) Джоном Гордоном і Джимом Кіблом. Єдина модель компанії — GT (G.K.1) виготовлялась в 1964-1967 роках спочатку в Слау, потім в і Саутгемптоні. У Gordon-Keeble був цікавий логотип у вигляді черепахи.
Gordon-Keeble | |
---|---|
Gordon-Keeble GT (G.K.1) | |
Виробник | Gordon-Keeble |
Роки виробництва | 1964-1967 (100 авто) |
Місце виробництва | Слоу, Істл, Саутгемптон |
Клас | Гран Турізмо |
Стиль кузова | Дводверний седан |
Компонування | Передньомоторна, задньопривідна |
Двигун(и) | 5.4 Chevrolet 327 V8 |
Коробка передач | 4-швидкісна механічна |
Колісна база | 2591 мм |
Довжина | 4674 мм |
Ширина | 1727 мм |
Маса | 1400 кг |
Найвища швидкість | 236 км/год |
Дизайнер | Джорджето Джуджаро у Bertone |
Опис
Перший прототип Gordon GT був побудований на шасі Peerless і 4,6-літровим двигуном Chevrolet Corvette V8. Корпус, виготовлений із сталевих панелей, був розроблений Джорджетто Джуджаро і побудований в Bertone. Автомобіль вперше з'явився на публіці на стенді Bertone у Женеві в березні 1960 р. Через проблеми з доставками автомобіль довелось будувати дуже швидко - за 27 днів. Після великих випробувань прототип був показаний керівництву Chevrolet, яке погодилося поставляти двигуни і коробки від Corvette.
Автомобіль пішов у серію з деякими змінами, головні з яких це більший 5,4-літровий двигун на 305 к. с., і заміна сталі корпусу на . Через проблеми з постачальниками гроші швидко вичерпалися і компанія пішла на ліквідацію. Вдалося продати близько 90 автомобілів за надто високою ціною в 2798 фунтів. Кожна машина мала два бензинових баки.
У 1965 році компанія була куплена Харольдом Смітом і Джеффрі Уестом і була перереєстрована як Keeble Cars Ltd. Виробництво відновилось, але не на довго. Останній автомобіль основного виробництва був збудований в 1966 році. Останній приклад був зроблений в 1967 році з запасних частин,в результаті чого загальна сума склала рівно 100. По даним клубу власників Gordon-Keeble, більше 90 екземплярів все ще існує.
Американець Джон де Брюйн, який купив права на машину, спробував відновити виробництво в 1968 році, але це ні до чого не призвело. Правда було два автомобілі, збудовані під маркою , показані на автошоу в Нью-Йорку в тому ж році разом із новим середньомоторним купе.
Див. також
Зовнішні посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Gordon-Keeble |
- Gordon-Keeble Club website [ 20 вересня 2017 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gordon Keeble ukr Gordon Kibl britanska avtomobilna marka yaka bula zasnovana v 1959 roci odnim z zasnovnikiv kompaniyi Peerless britanskoyi Dzhonom Gordonom i Dzhimom Kiblom Yedina model kompaniyi GT G K 1 vigotovlyalas v 1964 1967 rokah spochatku v Slau potim v i Sautgemptoni U Gordon Keeble buv cikavij logotip u viglyadi cherepahi Gordon KeebleGordon Keeble GT G K 1 VirobnikGordon KeebleRoki virobnictva1964 1967 100 avto Misce virobnictvaSlou Istl SautgemptonKlasGran TurizmoStil kuzovaDvodvernij sedanKomponuvannyaPerednomotorna zadnoprividnaDvigun i 5 4 Chevrolet 327 V8Korobka peredach4 shvidkisna mehanichnaKolisna baza2591 mmDovzhina4674 mmShirina1727 mmMasa1400 kgNajvisha shvidkist236 km godDizajnerDzhordzheto Dzhudzharo u BertoneOpisPershij prototip Gordon GT buv pobudovanij na shasi Peerless i 4 6 litrovim dvigunom Chevrolet Corvette V8 Korpus vigotovlenij iz stalevih panelej buv rozroblenij Dzhordzhetto Dzhudzharo i pobudovanij v Bertone Avtomobil vpershe z yavivsya na publici na stendi Bertone u Zhenevi v berezni 1960 r Cherez problemi z dostavkami avtomobil dovelos buduvati duzhe shvidko za 27 dniv Pislya velikih viprobuvan prototip buv pokazanij kerivnictvu Chevrolet yake pogodilosya postavlyati dviguni i korobki vid Corvette Avtomobil pishov u seriyu z deyakimi zminami golovni z yakih ce bilshij 5 4 litrovij dvigun na 305 k s i zamina stali korpusu na Cherez problemi z postachalnikami groshi shvidko vicherpalisya i kompaniya pishla na likvidaciyu Vdalosya prodati blizko 90 avtomobiliv za nadto visokoyu cinoyu v 2798 funtiv Kozhna mashina mala dva benzinovih baki U 1965 roci kompaniya bula kuplena Haroldom Smitom i Dzheffri Uestom i bula perereyestrovana yak Keeble Cars Ltd Virobnictvo vidnovilos ale ne na dovgo Ostannij avtomobil osnovnogo virobnictva buv zbudovanij v 1966 roci Ostannij priklad buv zroblenij v 1967 roci z zapasnih chastin v rezultati chogo zagalna suma sklala rivno 100 Po danim klubu vlasnikiv Gordon Keeble bilshe 90 ekzemplyariv vse she isnuye Amerikanec Dzhon de Bryujn yakij kupiv prava na mashinu sprobuvav vidnoviti virobnictvo v 1968 roci ale ce ni do chogo ne prizvelo Pravda bulo dva avtomobili zbudovani pid markoyu pokazani na avtoshou v Nyu Jorku v tomu zh roci razom iz novim serednomotornim kupe Div takozhSpisok avtovirobnikiv Velikoyi BritaniyiZovnishni posilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Gordon Keeble Gordon Keeble Club website 20 veresnya 2017 u Wayback Machine