Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
EV1 («Electrical Vehicle 1») — електромобіль компанії General Motors. Випускався з 1997 року, другого покоління — з 1999. Був доступний тільки в Каліфорнії та Аризоні і лише на умовах лізингу.
| EV1 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | General Motors |
| Роки виробництва | 1996–1999 |
| Наступник(и) | Chevrolet Bolt |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | електродвигун |
| Колісна база | 2512 мм |
| Довжина | 4319 мм |
| Ширина | 1766 мм |
| Висота | 1281 мм |
| Маса | 1320 кг |
У першому поколінні були встановлені звичайні свинцево-кислотні акумулятори. Було здано в лізінг 650 примірників. На другому поколінні EV-1 встановлювалися нікель-метал-гидридні акумулятори. Було здано в лізінг 465 примірників.
Всього було виготовлено 1117 шт. EV-1.
В 2003 програма була закрита. Електромобілі вилучені у експлуатантів і знищені. У музеях залишилося два примірники.
Характеристики
- Заряд свинцево-кислотної батареї EV1 дозволяє проїхати 150 км по шосе і 120 км у місті. До 250 км на нікель-металгідридній батареї.
- EV1 розганяється з місця до 96 км/год за 9 секунд і розвиває примусово обмежену швидкість 129 км/год.
- Вага автомобіля 1350 кг
- Батарея важить 533 кг, складається з 26 12-вольтових акумуляторів, які зберігають 1378 А * год електроенергії.
- Двигун: трифазний електродвигун змінного струму потужністю 102 кВт/138 к.с. в діапазоні від 7000 до 14 000 об/хв. Крутильний момент на провідних колесах при початку руху з місця — 1640 Н * м. (Він тримається на цій позначці до тих пір, поки двигун не розкрутиться до 7000 оборотів).
- Замість коробки передач — двоступінчастий редуктор, що сповільнює обертання електродвигуна в 10,946 рази.
- Кузов: просторова зварна тримальна конструкція з алюмінієвого сплаву, важить всього 132 кг.
- Переносний зарядний пристрій компактний, його можна підключити до звичайної побутової розетки американського стандарту 120 В/60 Гц, але зарядка займе 10-12 годин.
- Корпус має дуже низький коефіцієнт аеродинамічного опору Cx = 0.195.
Вартість
Електромобілі надавалися власникам в лізинг за цінами від $ 33 995 до $ 43 995. Щомісячний платіж становив від $ 299 до $ 574. Представник General Motors заявляв, що вартість EV-1 для General Motors становить приблизно $ 80 000, включаючи витрати на дослідницькі роботи та інші платежі.
Більша частина вартості електромобіля припадає на вартість акумуляторних батарей. Можна сказати, що власник електромобіля купує запас палива, тому що вартість пробігу електромобіля незрівнянно мала у порівнянні з вартістю пробігу автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. За пробіг 1 милі електромобіль споживає електроенергії приблизно на $ 0,01 — $ 0,03.
Див. також
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:General Motors EV1 |
- Сайт, присвячений EV1 [ 17 березня 2012 у Wayback Machine.]
- (Хто вбив електромобіль? (фільм))
- Електромобіль
- — Membrana.ru
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
EV1 Electrical Vehicle 1 elektromobil kompaniyi General Motors Vipuskavsya z 1997 roku drugogo pokolinnya z 1999 Buv dostupnij tilki v Kaliforniyi ta Arizoni i lishe na umovah lizingu EV1VirobnikGeneral MotorsRoki virobnictva1996 1999Nastupnik i Chevrolet BoltKlasKlas CStil kuzovakupeDvigun i elektrodvigunKolisna baza2512 mmDovzhina4319 mmShirina1766 mmVisota1281 mmMasa1320 kg General Motors EV1 Altlusgajm EV1 U pershomu pokolinni buli vstanovleni zvichajni svincevo kislotni akumulyatori Bulo zdano v lizing 650 primirnikiv Na drugomu pokolinni EV 1 vstanovlyuvalisya nikel metal gidridni akumulyatori Bulo zdano v lizing 465 primirnikiv Vsogo bulo vigotovleno 1117 sht EV 1 V 2003 programa bula zakrita Elektromobili vilucheni u ekspluatantiv i znisheni U muzeyah zalishilosya dva primirniki HarakteristikiZaryad svincevo kislotnoyi batareyi EV1 dozvolyaye proyihati 150 km po shose i 120 km u misti Do 250 km na nikel metalgidridnij batareyi EV1 rozganyayetsya z miscya do 96 km god za 9 sekund i rozvivaye primusovo obmezhenu shvidkist 129 km god Vaga avtomobilya 1350 kg Batareya vazhit 533 kg skladayetsya z 26 12 voltovih akumulyatoriv yaki zberigayut 1378 A god elektroenergiyi Dvigun trifaznij elektrodvigun zminnogo strumu potuzhnistyu 102 kVt 138 k s v diapazoni vid 7000 do 14 000 ob hv Krutilnij moment na providnih kolesah pri pochatku ruhu z miscya 1640 N m Vin trimayetsya na cij poznachci do tih pir poki dvigun ne rozkrutitsya do 7000 oborotiv Zamist korobki peredach dvostupinchastij reduktor sho spovilnyuye obertannya elektrodviguna v 10 946 razi Kuzov prostorova zvarna trimalna konstrukciya z alyuminiyevogo splavu vazhit vsogo 132 kg Perenosnij zaryadnij pristrij kompaktnij jogo mozhna pidklyuchiti do zvichajnoyi pobutovoyi rozetki amerikanskogo standartu 120 V 60 Gc ale zaryadka zajme 10 12 godin Korpus maye duzhe nizkij koeficiyent aerodinamichnogo oporu Cx 0 195 VartistElektromobili nadavalisya vlasnikam v lizing za cinami vid 33 995 do 43 995 Shomisyachnij platizh stanoviv vid 299 do 574 Predstavnik General Motors zayavlyav sho vartist EV 1 dlya General Motors stanovit priblizno 80 000 vklyuchayuchi vitrati na doslidnicki roboti ta inshi platezhi Bilsha chastina vartosti elektromobilya pripadaye na vartist akumulyatornih batarej Mozhna skazati sho vlasnik elektromobilya kupuye zapas paliva tomu sho vartist probigu elektromobilya nezrivnyanno mala u porivnyanni z vartistyu probigu avtomobilya z dvigunom vnutrishnogo zgoryannya Za probig 1 mili elektromobil spozhivaye elektroenergiyi priblizno na 0 01 0 03 Div takozhElektromobil Chevrolet Volt Tesla RoadsterPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Category General Motors EV1 Sajt prisvyachenij EV1 17 bereznya 2012 u Wayback Machine Hto vbiv elektromobil film Elektromobil Membrana ru Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi