Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
GSP Atlas – румунська самопідіймальна бурова установка.
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | Галацький суднобудівний завод, Галац, Румунія |
| Завершений: | 1985 |
| Ідентифікатор: | IMO 8767616 |
| Статус: | активна |
| Основні характеристики | |
| Тип: | Самопідіймальна бурова установка |
| Тоннаж: | 5,059 GT |
| Довжина: | 52,4 |
| Ширина: | 49,4 |
| Осадка: | 9,75 |
| Потужність: | 6,2 МВт + аварійні 0,43 МВт |
| Двигуни: | 5 Caterpillar 3512 + 1 аварійний Caterpillar C-18 |
| Місткість: | буріння на глибинах до 91 метра, довжина свердловин до 7,6 км |
| Команда: | проживання до 90 осіб (плюс 2 місця у медчастині) |
Загальні відомості
В межах програми пошуку родовищ на чорноморському шельфі Румунія організувала на верфі у дунайському Галаці (наразі Damen Shipyard Galati) спорудження бурових установок за придбаним у США проєктом. П’ятою в цій серії стала установка Atlas, яка стала до ладу в 1985 році.
За своїм архітектурно-конструктивним типом судно відноситься до самопідіймальних (jack-up) і має чотири опори довжиною по 122 метра. Роботи провадяться при максимальній висоті хвиль до 9 метрів та їх інтервалі у 12 секунд і швидкості вітру до 50 вузлів. Судно здатне витримувати шторм при максимальній висоті хвиль до 12 метрів та їх інтервалі у 10 секунд і швидкості вітру до 86 вузлів.
Розміщена на борту бурова установка Upetrom TFM-38 потужністю 3000 кінських сил дозволяє здійснювати спорудження свердловин глибиною 7,6 км. Первісно для проведення бурових робіт судно мало займати місце над устям свердловини (slot type). Наразі установка оснащена кантилевером — виносною консоллю для бурового обладнання, яка дозволяє провадити роботи над існуючими нафтовими платформами.
Після модернізації силова установка Atlas базується на 5 двигунах Caterpillar 3512 загальною потужністю 6,2 МВт, крім того, існує один аварійний двигун Caterpillar C-18 потужністю 0,43 МВт.
Судно є несамохідним, тому пересування до місця виконання робіт повинне здійснюватися шляхом буксирування.
На борту може проживати 90 осіб (не рахуючи 2 місць у госпіталі).
Atlas має майданчик для гелікоптерів розмірами 24,4х24,4 метра, призначений для прийому машин типів Puma SA 330.
Протягом майже двох десятків років судно належало державній нафтовій компанії Petrom, яку в 2004-му приватизували і продали австрійській OMV. В 2005-му Petrom продала весь свій флот активних самопідіймальних бурових установок, і в тому числі Atlas, румунській компанії Grup Servicii Petroliere (GSP). Остання в 2008-му провела перейменування суден свого флоту, додавши до кожної назви початковий елемент «GSP», так що Atlas стала носити назву GSP Atlas.
Служба судна
Тривалий час після спорудження Atlas використовували в румунському секторі Чорного моря для проєктів власника компанії Petrom. Нарешті, наприкінці 1990-х установку законтрактували для робіт за кордоном, після чого протягом кількох років Atlas працювала для грецької компанії Kavala Oil, яка вела розробку родовищ басейну Фасос (у північній частині Егейського моря). У 2001 році тут в районі з глибиною моря 30 метрів спорудили розвідувальну свердловину Epsilon-1 глибиною 2981 метр, під час тестування якої виникли проблеми, що погіршило проникність пласта. Свердловину законсервували, а наступного року узялись за її перебурювання (тепер вона рахувалась як Epsilon-1A), втім, і на цей раз роботи прийшлось перервати при глибині свердловини 2985 метрів. Нарешті, того ж 2002-го при забурюванні чергового стовбуру, відомого як Epsilon-1AS, вдалось досягти глибини у 3125 метрів та провести повноцінне тестування, яке дозволило відкрити нафтове родовище Епсілон.
В листопаді 2003 – січня 2004-го у тій же затоці Фасос Atlas спорудила розвідувальну свердловину Kallirachi-1, яка виявила некомерційний приплив нафти. Як наслідок, у жовтні 2004-го узялись за буріння оціночної свердловини Kallirachi-2, тестування якої велось до травня 2005-го, проте також не дозволило оголосити про відкриття родовища (можливо відзначити, що на той момент основним власником Kavala Oil вже була компанія Regal Petroleum, яка також відома своїми проєктами в Україні).
Далі Atlas перевели до Перської затоки, де установка працювала за контрактом з компанією Repso YPF на іранському родовищі Сараван.
Після проходження у 2007 році модернізації установка продовжила роботи у іранських водах, на цей раз для компанії Iran Oil Engineering Construction & Commissioning (IOECC). До переліку завдань, які виконувались в районах з глибинами моря від 22 до 75 метрів, входили буріння, освоєння, ліквідація та капітальний ремонт свердловин. Зокрема, відомо що у 2009 році GSP Atlas провела на родовищі Решадат операції із ліквідації 7 свердловин.
На початку 2010-х установка узялась за виконання багаторічного контракту з мексиканською нафтогазовою компанією PEMEX. Спеціалізоване судно для перевезення негабаритних вантажів Teal прийняло GSP Atlas в Шарджі та на початку червня 2011-го доправило її у Мексиканську затоку. Невдовзі установка почала роботи на своєму першому мексиканському родовищі Ек-Балам. У переліку виконаних для PEMEX завдань були буріння (включаючи забурювання бічних стовбурів), освоєння, тестування та проведення капітального ремонту свердловин.
Примітки
- GSP Atlas rig - Jackup - Scott & English Energy. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 7 січня 2022.
- GSP ATLAS, Drilling Ship - Gemi detayları ve güncel harita konumu - IMO 8767616 - VesselFinder. www.vesselfinder.com. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
- Newsroom. The ‘Atlas’ oil rig floats off the coast of Thasos… | eKathimerini.com. www.ekathimerini.com (English) . Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
- Significant Discoveries in 2004, #10079 (2005). www.searchanddiscovery.com. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
- Investegate |AIM Announcements | AIM: AIM Disciplinary Notice - AD9. www.investegate.co.uk. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
- Curierul - September 2009 by UPETROM GROUP - Issuu. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 7 січня 2022.
- GSP Atlas En Route to Mexico. Offshore Energy (амер.). 7 червня 2011. Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
- Foggie, Angus (9 лютого 2015). The Oil & Gas Year Mexico 2014: The Oil & Gas Year Mexico 2014 (англ.). The Oil & Gas Year Limited. ISBN . Архів оригіналу за 7 січня 2022. Процитовано 7 січня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
GSP Atlas rumunska samopidijmalna burova ustanovka Istoriya Nazva GSP Atlas AtlasVlasnik Grup Servicii Petroliere GSP PetromBudivnik Galackij sudnobudivnij zavod Galac RumuniyaZavershenij 1985Identifikator IMO 8767616Status aktivna Osnovni harakteristikiTip Samopidijmalna burova ustanovkaTonnazh 5 059 GTDovzhina 52 4Shirina 49 4Osadka 9 75Potuzhnist 6 2 MVt avarijni 0 43 MVtDviguni 5 Caterpillar 3512 1 avarijnij Caterpillar C 18Mistkist burinnya na glibinah do 91 metra dovzhina sverdlovin do 7 6 kmKomanda prozhivannya do 90 osib plyus 2 miscya u medchastini Zagalni vidomostired V mezhah programi poshuku rodovish na chornomorskomu shelfi Rumuniya organizuvala na verfi u dunajskomu Galaci narazi Damen Shipyard Galati sporudzhennya burovih ustanovok za pridbanim u SShA proyektom P yatoyu v cij seriyi stala ustanovka Atlas yaka stala do ladu v 1985 roci Za svoyim arhitekturno konstruktivnim tipom sudno vidnositsya do samopidijmalnih jack up i maye chotiri opori dovzhinoyu po 122 metra Roboti provadyatsya pri maksimalnij visoti hvil do 9 metriv ta yih intervali u 12 sekund i shvidkosti vitru do 50 vuzliv Sudno zdatne vitrimuvati shtorm pri maksimalnij visoti hvil do 12 metriv ta yih intervali u 10 sekund i shvidkosti vitru do 86 vuzliv Rozmishena na bortu burova ustanovka Upetrom TFM 38 potuzhnistyu 3000 kinskih sil dozvolyaye zdijsnyuvati sporudzhennya sverdlovin glibinoyu 7 6 km Pervisno dlya provedennya burovih robit sudno malo zajmati misce nad ustyam sverdlovini slot type Narazi ustanovka osnashena kantileverom vinosnoyu konsollyu dlya burovogo obladnannya yaka dozvolyaye provaditi roboti nad isnuyuchimi naftovimi platformami Pislya modernizaciyi silova ustanovka Atlas bazuyetsya na 5 dvigunah Caterpillar 3512 zagalnoyu potuzhnistyu 6 2 MVt krim togo isnuye odin avarijnij dvigun Caterpillar C 18 potuzhnistyu 0 43 MVt Sudno ye nesamohidnim tomu peresuvannya do miscya vikonannya robit povinne zdijsnyuvatisya shlyahom buksiruvannya Na bortu mozhe prozhivati 90 osib ne rahuyuchi 2 misc u gospitali Atlas maye majdanchik dlya gelikopteriv rozmirami 24 4h24 4 metra priznachenij dlya prijomu mashin tipiv Puma SA 330 1 2 Protyagom majzhe dvoh desyatkiv rokiv sudno nalezhalo derzhavnij naftovij kompaniyi Petrom yaku v 2004 mu privatizuvali i prodali avstrijskij OMV V 2005 mu Petrom prodala ves svij flot aktivnih samopidijmalnih burovih ustanovok i v tomu chisli Atlas rumunskij kompaniyi Grup Servicii Petroliere GSP Ostannya v 2008 mu provela perejmenuvannya suden svogo flotu dodavshi do kozhnoyi nazvi pochatkovij element GSP tak sho Atlas stala nositi nazvu GSP Atlas Sluzhba sudnared Trivalij chas pislya sporudzhennya Atlas vikoristovuvali v rumunskomu sektori Chornogo morya dlya proyektiv vlasnika kompaniyi Petrom Nareshti naprikinci 1990 h ustanovku zakontraktuvali dlya robit za kordonom pislya chogo protyagom kilkoh rokiv Atlas pracyuvala dlya greckoyi kompaniyi Kavala Oil yaka vela rozrobku rodovish basejnu Fasos u pivnichnij chastini Egejskogo morya U 2001 roci tut v rajoni z glibinoyu morya 30 metriv sporudili rozviduvalnu sverdlovinu Epsilon 1 glibinoyu 2981 metr pid chas testuvannya yakoyi vinikli problemi sho pogirshilo proniknist plasta Sverdlovinu zakonservuvali a nastupnogo roku uzyalis za yiyi pereburyuvannya teper vona rahuvalas yak Epsilon 1A vtim i na cej raz roboti prijshlos perervati pri glibini sverdlovini 2985 metriv Nareshti togo zh 2002 go pri zaburyuvanni chergovogo stovburu vidomogo yak Epsilon 1AS vdalos dosyagti glibini u 3125 metriv ta provesti povnocinne testuvannya yake dozvolilo vidkriti naftove rodovishe Epsilon 3 V listopadi 2003 sichnya 2004 go u tij zhe zatoci Fasos Atlas sporudila rozviduvalnu sverdlovinu Kallirachi 1 yaka viyavila nekomercijnij pripliv nafti 4 Yak naslidok u zhovtni 2004 go uzyalis za burinnya ocinochnoyi sverdlovini Kallirachi 2 testuvannya yakoyi velos do travnya 2005 go prote takozh ne dozvolilo ogolositi pro vidkrittya rodovisha 5 mozhlivo vidznachiti sho na toj moment osnovnim vlasnikom Kavala Oil vzhe bula kompaniya Regal Petroleum yaka takozh vidoma svoyimi proyektami v Ukrayini Dali Atlas pereveli do Perskoyi zatoki de ustanovka pracyuvala za kontraktom z kompaniyeyu Repso YPF na iranskomu rodovishi Saravan Pislya prohodzhennya u 2007 roci modernizaciyi ustanovka prodovzhila roboti u iranskih vodah na cej raz dlya kompaniyi Iran Oil Engineering Construction amp Commissioning IOECC Do pereliku zavdan yaki vikonuvalis v rajonah z glibinami morya vid 22 do 75 metriv vhodili burinnya osvoyennya likvidaciya ta kapitalnij remont sverdlovin Zokrema vidomo sho u 2009 roci GSP Atlas provela na rodovishi Reshadat operaciyi iz likvidaciyi 7 sverdlovin 6 Na pochatku 2010 h ustanovka uzyalas za vikonannya bagatorichnogo kontraktu z meksikanskoyu naftogazovoyu kompaniyeyu PEMEX Specializovane sudno dlya perevezennya negabaritnih vantazhiv Teal prijnyalo GSP Atlas v Shardzhi ta na pochatku chervnya 2011 go dopravilo yiyi u Meksikansku zatoku 7 Nevdovzi ustanovka pochala roboti na svoyemu pershomu meksikanskomu rodovishi Ek Balam 8 U pereliku vikonanih dlya PEMEX zavdan buli burinnya vklyuchayuchi zaburyuvannya bichnih stovburiv osvoyennya testuvannya ta provedennya kapitalnogo remontu sverdlovin Primitkired GSP Atlas rig Jackup Scott amp English Energy webcache googleusercontent com Procitovano 7 sichnya 2022 GSP ATLAS Drilling Ship Gemi detaylari ve guncel harita konumu IMO 8767616 VesselFinder www vesselfinder com Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Newsroom The Atlas oil rig floats off the coast of Thasos eKathimerini com www ekathimerini com English Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Significant Discoveries in 2004 10079 2005 www searchanddiscovery com Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Investegate AIM Announcements AIM AIM Disciplinary Notice AD9 www investegate co uk Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Curierul September 2009 by UPETROM GROUP Issuu webcache googleusercontent com Procitovano 7 sichnya 2022 GSP Atlas En Route to Mexico Offshore Energy amer 7 chervnya 2011 Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Foggie Angus 9 lyutogo 2015 The Oil amp Gas Year Mexico 2014 The Oil amp Gas Year Mexico 2014 angl The Oil amp Gas Year Limited ISBN 978 1 78302 050 8 Arhiv originalu za 7 sichnya 2022 Procitovano 7 sichnya 2022 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title GSP Atlas amp oldid 37716260