Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Freightliner Argosy укр Фрейтлайнер Арґосі сімейство вантажних автомобілів тягачів категорії N3 компанії Freightliner Tr

Freightliner Argosy

Freightliner Argosy

Freightliner Argosy (укр. Фрейтлайнер Арґосі) — сімейство вантажних автомобілів-тягачів категорії N3 компанії Freightliner Trucks (нині — ) із схемою компонування «кабіна над двигуном» (англ. cab-over-engine (COE)) і колісними формулами 4х2, 6х4 та 8х4. Автомобілі Argosy перестали продавати на північноамериканському автомобільному ринку, однак їх виробництво із правим розташуванням керма продовжується виключно для реалізації в ПАР, Австралії та в Новій Зеландії. У 2012 започатковане виробництво моделей другої генерації Argosy, призначених виключно на експорт. Для продажів у США та Канаді вироблялися [en], до яких входили кабіна, рама, передній міст та обладнання у різних варіантах комплектації.

Freightliner Argosy
image Freightliner Argosy (1998-2012)
ВиробникFreightliner Trucks
Батьківська компаніяFreightliner Trucks
Роки виробництва1998–2021
Попередник(и)Freightliner FLA/FLB
Наступник(и)Freightliner Cascadia (Експортні ринки)
Mercedes-Benz Actros (Експортні ринки, непрямі)
КомпонуванняCOE
Двигун(и)Detroit Diesel DD15
238 — 560 к.с.
Cummins ISX/Signature
485 — 600 к.с.
Маса4х2: 15,0 —36,3 т
6х4: 20,8 —65,7 т
Місткість бакавід 340 л
Споріднені

Назва моделі «Argosy» співзвучна із назвою легендарного корабля Одіссея «Арго» і перекладається із англійської як «Велике торговельне судно».

Кабіни

image
110-дюймова кабіна RISED ROOF
«Freightliner Argosy II»
(з 2012)

Кабіни вантажівок Argosy виготовляються як із спальними місцями, так і без них. Для різних модифікацій виробляються короткі і подовжені варіанти кабін як із середнім (висота робочого простору в кабіні розрахована на середньостатистичний зріст людини) (англ. meed roof), так і з підвищеним дахом (англ. rised roof):

image

  • без спального місця:
    • 63˝ DAY-CAB (укр. денна кабіна)
  • із спальним місцем (місцями):
    • 90˝ MID-ROOF (укр. середній дах)
    • 110˝ MID-ROOF (укр. середній дах)
    • 110˝ RAISED-ROOF (укр. підвищений дах)

Внутрішнє облаштування кабіни, планування і оздоблення житлового модуля представлені чисельними варіантами в залежності від потреб і побажань покупців. Житловий модуль, панелі приладів, зовнішні світлові пристрої, дзеркала заднього огляду у модифікацій Argosy уніфіковані із серією Century Class.

Для полегшення доступу водія до робочого місця в кабіні передбачено (як опцію) можливість «відкривання секції» сходинок, в результаті чого водій отримує повноцінні сходи.

Двигуни

Модифікації вантажівок передбачають можливість встановлення рядних шестициліндрових дизельних двигунів виробництва компаній Detroit Diesel та Cummins. До найпоширеніших відносяться:

  • Detroit Diesel DD15:
    • 500 к.с. (373 кВт)
    • 530 к.с. (395 кВт)
    • 560 к.с. (478 кВт)
  • Cummins ISX/Signature:
    • 485 к.с. (362 кВт)
    • 500 к.с. (373 кВт)
    • 525 к.с. (392 кВт)
    • 550 к.с. (410 кВт)
    • 600 к.с. (448 кВт)

Зчеплення

15½˝, дводискове з керамічними накладками, виробництва фірми Eaton, з можливістю як ручного, так і автоматичного регулювання.

Трансмісії

  • Eaton Manual;
  • Eaton-Fuller Autoshift;
  • Eaton-Fuller UltraShift — PLUS.

Рульове керування

Рульові колеса діаметром 455 мм, хромовані, обтягнені шкірою. Безпечна рульова колонка має можливість регулювання нахилу, відповідає ергономічним вимогам і забезпечує максимальний комфорт для водія. Рульовий механізм із підсиленням надає можливість повороту керованих коліс до 50º, що полегшує маневрування автопоїзда на вантажних площадках. Основні модифікації:

  • TRW TAS-85;
  • TRW THP60;
  • TRW TAS65 та RCH65.

Осі

image
Freightliner Argosy. Варіант 8х4 із кабіною з середнім дахом
  • Передні осі (керовані):
    • Meritor, MFS16;
    • Meritor, FG941;
    • Meritor, Dual FG941.
  • Задні осі (приводні):
    • Meritor, Max. GCM RT46-160GP;
    • Meritor, Max. RT50-160GP;
    • Meritor, Max. RT52-185GP.

Приводні осі обладнані системою блокування диференціалів обох осей (англ. Driver Controlled Differential Locks (DCDL)), що підвищує прохідність автомобілів на мокрих дорогах, на дорогах, покритих ожеледицею, в складних дорожніх умовах і в умовах бездоріжжя.

Шини

  • Передніх осей:
  • Задніх осей:

Гальмівні системи

Автомобілі обладнані робочою, стоянковою, запасною (аварійною) та допоміжною гальмівними системами з пневматичним приводом. Привод робочої гальмівної системи обладнано анти-блокувальною системою (АБС) .

Гальмівні механізми:

  • дискові із дисками Bendix, з автоматичною компенсацією зношування гальмових накладок (автоматичним регулюванням зазорів між гальмовими накладками і дисками).
  • барабанні із барабанами Meritor Steelite X30, із S-подібними розтискними кулаками і важелями (тріскачками) з автоматичною компенсацією зношування (гальмових) накладок (автоматичним регулюванням зазорів між гальмовими накладками і гальмовими барабанами).

Засоби пасивної безпеки

Конструкція кабіни забезпечує захист водія у разі зіткнень у відповідності з вимогами безпеки як американських, так і європейських стандартів. Автомобілі можуть обладнуватися подушкою безпеки з боку водія, системою попереднього натягу пасків безпеки та електронною системою попередження зіткнень.

Freightliner Argosy в Україні

Придбати нові, чи такі, що були у використанні, вантажівки Freightliner Argosy в Україні можна, звернувшись в українське представництво компанії Mascus Ukraine, що розташовується у Мукачево.

Примітки

  1. (англ.)
  2. (англ.)
  3. . Архів оригіналу за 2 грудня 2018. Процитовано 2 грудня 2018.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Freightliner Argosy
  • Офіційний сайт South African Freightliner [ 9 січня 2014 у Wayback Machine.]
  • Офіційний сайт Australian Freightliner [ 16 листопада 2018 у Wayback Machine.]


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Freightliner Argosy ukr Frejtlajner Argosi simejstvo vantazhnih avtomobiliv tyagachiv kategoriyi N3 kompaniyi Freightliner Trucks nini iz shemoyu komponuvannya kabina nad dvigunom angl cab over engine COE i kolisnimi formulami 4h2 6h4 ta 8h4 Avtomobili Argosy perestali prodavati na pivnichnoamerikanskomu avtomobilnomu rinku odnak yih virobnictvo iz pravim roztashuvannyam kerma prodovzhuyetsya viklyuchno dlya realizaciyi v PAR Avstraliyi ta v Novij Zelandiyi U 2012 zapochatkovane virobnictvo modelej drugoyi generaciyi Argosy priznachenih viklyuchno na eksport Dlya prodazhiv u SShA ta Kanadi viroblyalisya en do yakih vhodili kabina rama perednij mist ta obladnannya u riznih variantah komplektaciyi Freightliner ArgosyFreightliner Argosy 1998 2012 VirobnikFreightliner TrucksBatkivska kompaniyaFreightliner TrucksRoki virobnictva1998 2021Poperednik i Freightliner FLA FLBNastupnik i Freightliner Cascadia Eksportni rinki Mercedes Benz Actros Eksportni rinki nepryami KomponuvannyaCOEDvigun i Detroit Diesel DD15 238 560 k s Cummins ISX Signature 485 600 k s Masa4h2 15 0 36 3 t 6h4 20 8 65 7 tMistkist bakavid 340 lSporidneni Nazva modeli Argosy spivzvuchna iz nazvoyu legendarnogo korablya Odisseya Argo i perekladayetsya iz anglijskoyi yak Velike torgovelne sudno Kabini110 dyujmova kabina RISED ROOF Freightliner Argosy II z 2012 Kabini vantazhivok Argosy vigotovlyayutsya yak iz spalnimi miscyami tak i bez nih Dlya riznih modifikacij viroblyayutsya korotki i podovzheni varianti kabin yak iz serednim visota robochogo prostoru v kabini rozrahovana na serednostatistichnij zrist lyudini angl meed roof tak i z pidvishenim dahom angl rised roof bez spalnogo miscya 63 DAY CAB ukr denna kabina iz spalnim miscem miscyami 90 MID ROOF ukr serednij dah 110 MID ROOF ukr serednij dah 110 RAISED ROOF ukr pidvishenij dah Vnutrishnye oblashtuvannya kabini planuvannya i ozdoblennya zhitlovogo modulya predstavleni chiselnimi variantami v zalezhnosti vid potreb i pobazhan pokupciv Zhitlovij modul paneli priladiv zovnishni svitlovi pristroyi dzerkala zadnogo oglyadu u modifikacij Argosy unifikovani iz seriyeyu Century Class Dlya polegshennya dostupu vodiya do robochogo miscya v kabini peredbacheno yak opciyu mozhlivist vidkrivannya sekciyi shodinok v rezultati chogo vodij otrimuye povnocinni shodi DviguniModifikaciyi vantazhivok peredbachayut mozhlivist vstanovlennya ryadnih shesticilindrovih dizelnih dviguniv virobnictva kompanij Detroit Diesel ta Cummins Do najposhirenishih vidnosyatsya Detroit Diesel DD15 500 k s 373 kVt 530 k s 395 kVt 560 k s 478 kVt Cummins ISX Signature 485 k s 362 kVt 500 k s 373 kVt 525 k s 392 kVt 550 k s 410 kVt 600 k s 448 kVt Zcheplennya15 dvodiskove z keramichnimi nakladkami virobnictva firmi Eaton z mozhlivistyu yak ruchnogo tak i avtomatichnogo regulyuvannya TransmisiyiEaton Manual Eaton Fuller Autoshift Eaton Fuller UltraShift PLUS Rulove keruvannyaRulovi kolesa diametrom 455 mm hromovani obtyagneni shkiroyu Bezpechna rulova kolonka maye mozhlivist regulyuvannya nahilu vidpovidaye ergonomichnim vimogam i zabezpechuye maksimalnij komfort dlya vodiya Rulovij mehanizm iz pidsilennyam nadaye mozhlivist povorotu kerovanih kolis do 50º sho polegshuye manevruvannya avtopoyizda na vantazhnih ploshadkah Osnovni modifikaciyi TRW TAS 85 TRW THP60 TRW TAS65 ta RCH65 OsiFreightliner Argosy Variant 8h4 iz kabinoyu z serednim dahom Peredni osi kerovani Meritor MFS16 Meritor FG941 Meritor Dual FG941 Zadni osi privodni Meritor Max GCM RT46 160GP Meritor Max RT50 160GP Meritor Max RT52 185GP Privodni osi obladnani sistemoyu blokuvannya diferencialiv oboh osej angl Driver Controlled Differential Locks DCDL sho pidvishuye prohidnist avtomobiliv na mokrih dorogah na dorogah pokritih ozhelediceyu v skladnih dorozhnih umovah i v umovah bezdorizhzhya ShiniPerednih osej Michelin XZE2 295 80R22 5 Michelin XZA2 Energy 315 80R22 5 Zadnih osej Michelin XDE2 11R22 5 Michelin XDE M S 11R22 5 Galmivni sistemiAvtomobili obladnani robochoyu stoyankovoyu zapasnoyu avarijnoyu ta dopomizhnoyu galmivnimi sistemami z pnevmatichnim privodom Privod robochoyi galmivnoyi sistemi obladnano anti blokuvalnoyu sistemoyu ABS Galmivni mehanizmi diskovi iz diskami Bendix z avtomatichnoyu kompensaciyeyu znoshuvannya galmovih nakladok avtomatichnim regulyuvannyam zazoriv mizh galmovimi nakladkami i diskami barabanni iz barabanami Meritor Steelite X30 iz S podibnimi roztisknimi kulakami i vazhelyami triskachkami z avtomatichnoyu kompensaciyeyu znoshuvannya galmovih nakladok avtomatichnim regulyuvannyam zazoriv mizh galmovimi nakladkami i galmovimi barabanami Zasobi pasivnoyi bezpekiKonstrukciya kabini zabezpechuye zahist vodiya u razi zitknen u vidpovidnosti z vimogami bezpeki yak amerikanskih tak i yevropejskih standartiv Avtomobili mozhut obladnuvatisya podushkoyu bezpeki z boku vodiya sistemoyu poperednogo natyagu paskiv bezpeki ta elektronnoyu sistemoyu poperedzhennya zitknen Freightliner Argosy v UkrayiniPridbati novi chi taki sho buli u vikoristanni vantazhivki Freightliner Argosy v Ukrayini mozhna zvernuvshis v ukrayinske predstavnictvo kompaniyi Mascus Ukraine sho roztashovuyetsya u Mukachevo Primitki angl angl Arhiv originalu za 2 grudnya 2018 Procitovano 2 grudnya 2018 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Freightliner Argosy Oficijnij sajt South African Freightliner 9 sichnya 2014 u Wayback Machine Oficijnij sajt Australian Freightliner 16 listopada 2018 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ