Ford Escape — компактний кросовер концерну Ford.
Ford Escape | |
---|---|
Ford Escape SE | |
Виробник | Ford |
Роки виробництва | з 2000 |
Наступник(и) | Ford Kuga і Ford EcoSport |
Подібні | Chevrolet Equinox Honda CR-V Jeep Cherokee Mitsubishi Outlander Subaru Forester Nissan Rogue Mazda Tribute/Mazda CX-5 Toyota RAV4 |
Перше покоління (2000-2007)
Ford Escape першого покоління став на конвеєр заводу в Огайо в 2000 році. Для фахівців концерну Ford Motor це була серйозна робота - машина розроблялася з прицілом у тому числі і на європейський ринок, де носила ім'я Ford Maverick. В основі - тримальний кузов і нова платформа Ford CD2. Довжина - 4394 мм, ширина і висота - 1781 і 1755 мм відповідно. Спереду встановили стійки McPherson з роздільними опорами пружин і амортизаторів, а ззаду - багаторичажка з підрулюючим ефектом, якою фордовци особливо пишалися в свій час. Рейковий рульовий механізм інженери закріпили на посиленою поперечці кузова, що обіцяло підвищену точність при роботі кермом. За весь час виробництва на «перший» Escape ставили три атмосферних двигуна - 2,0 літровий Zetec (127 к.с. в американській специфікації), Duratec 2.3 (153 к.с.) і Duratec V6 3.0 (200 к.с.). Залежно від агрегату автомобіль оснащувався п'ятиступінчастою "механікою" або чотирьохдіапазонний «автоматом». Покупцям також пропонувалися машини з різними трансмісіями - з переднім приводом і з підключається повним. Останній був організований за допомогою двох карданних валів і багатодискового зчеплення Rotary Blade Coupling японської фірми Toyoda. Автоматичне блокування відбувалася за допомогою гідравліки, а примусова - завдяки електромагнітної муфті. Була ще й гібридна модифікація кросовера з 155-сильною силовою установкою і нікель-металогідридні акумулятори. Також варто відзначити, що Ford Escape неодноразово відкликався Фордом для усунення заводських дефектів. Найбільшою кампанією було відкликання 500 тисяч машин, випущених з 2001 по 2004 рік, через ризик загоряння двигуна. Але це не завадило комерційному успіху моделі - з 2000 по 2007 рік тільки в США було продано майже 1,2 млн пятидверок. Але ж машина випускалася ще в Японії, Китаї і на Тайвані.
Escape Hybrid
На Ford Escape Hybrid використовувалася гібридна система (бензиновий двигун 2.3 л 133 к.с., що працює за циклом Аткінсона, і синхронний електродвигун 95 к.с. з нікель-метал-гідридними акумуляторами на 330 вольт) розроблена японською компанією Toyota для свого Prius, і модернізовані спеціалістами Ford.
Двигуни
- 2.0 л Zetec I4 127 к.с.
- 2.3 л Duratec 23 I4 153 к.с.
- 3.0 л Duratec 30 V6 200 к.с.
- 2.3 л Duratec 23 I4 133 к.с. + електродвигун 95 к.с., сумарно 156 к.с. (Hybrid)
Друге покоління (2008-2012)
Дебют машини другого покоління відбувся на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2007 році. У тому ж році стартувало виробництво, але вже на заводі концерну в штаті Міссурі. Тодішня новинка була радше результатом глибокої модернізації попередника. Платформа Ford CD2 залишилася в строю. Колісна база - ті ж 2619 мм. Автомобіль став довшим (4437 мм) і ширшим (1806 мм), але нижче (1720 мм) попередника. Ходову частину інженери перенастроювали, в рульовому управлінні застосували електропідсилювач. Перші два роки Escape випускався з колишньою «четвіркою» 2.3 л , яку пізніше замінили «четвіркою» 2.5 л (171 к.с., 232 Нм). А трилітровий V6 Duratec був серйозно модернізований, що підвищило його віддачу до 240 к.с. і 316 Нм. З гами нікуди не поділася ручна п'ятиступінчаста коробка передач, а «автомат» з чотирма ступенями поступився місцем шестидіапазонним агрегату. До всього іншого можна було придбати і гібридний варіант (сумарна віддача установки - 177 сил), і спотворені машини під ім'ям Escape для ринків Південно-Східної Азії та Росії. "Другий" Escape доживає на конвеєрі останні тижні, з 2008 по 2010 рік в Штатах купили понад 520 тисяч кросоверів. Базова машина коштує $ 21 440.
Є версія Hybrid та Plug-in hybrid (підзаряджається від розетки).
Двигуни
- 2.3 л Duratec 23 I4 153 к.с.
- 2.5 л Duratec 25 I4 171 к.с.
- 3.0 л Duratec 30 V6 240 к.с.
- 2.5 л Duratec 23 I4 155 к.с. + електродвигун 95 к.с., сумарно 177 к.с. (Hybrid)
Третє покоління (2012-2019)
Ford Escape 3 | |
---|---|
Ford Escape (2012-2016) | |
Виробник | Ford |
Роки виробництва | 2012-2019 |
Наступник(и) | Ford Kuga і Ford EcoSport |
Платформа | Ford C1 |
Колісна база | 2 690 мм |
Довжина | 4 524 мм |
Ширина | 1 838 мм |
Висота | 1 684 мм |
Маса | 1 580–1 707 кг |
Споріднені | Ford C-Max Ford Focus Lincoln MKC Mazda3 Volvo C30 Volvo S40 Volvo V50 |
Дебют третього покоління Ford Escape відбувся 16 листопада 2011 року. Продажі стартували весною 2012 року. В Європі автомобіль продається під назвою Ford Kuga другого покоління.
18 листопада 2015 року Ford представив оновлений Escape, який надійшов в продаж на початку 2016 року. Оновлення додало нову передню панель, натхненну Edge, одночасно змінивши задню частину, яка тепер має змінені світлодіодні задні ліхтарі та нещодавно прийнятий двостулкова, шестигранна решітка. Інтер'єр також трохи відрегулювали в салоні та на кермі.
Інформаційно-розважальна система Sync 3 була додана як нова функція, а також нова програма для смартфонів під назвою Sync Connect, яка дозволяє власникам дистанційно контролювати свій автомобіль, перевіряти рівень палива, блокувати та розблоковувати двері та запускати двигун. До лінійки двигунів 2.5 і 2.0 EcoBoost приєднався новий 1,5-літровий чотирициліндровий варіант із турбонаддувом потужністю 179 к.с. (133 кВт), який замінив 1,6-літровий.
Ford Escape був комплексно оновлений для 2017 модельного року. Вишуканіший екстер’єр перегукується з покращеним та технологічно вдосконаленим інтер’єром. На додачу покупець отримує двигуни EcoBoost та значну кількість активних допоміжних систем. Структура кросоверу не змінилась, але Escape 2017 виглядає привабливіше. Сповнений протиставлених елементів, екстер’єр вийшов вкрай цілісним та гармонійним. Видовжені лінії носа пом’якшуються заокругленим переднім бампером. Шестикутна решітка радіатора приховує активні віконниці. Розкосі світлодіодні головні фари та збільшені повітрозабірники підкреслюють харизму Escape. Позаду можна помітити нові виштамповки багажного відділення та світлодіодні фари. А доступний пакет «Sport Appearance» додасть затемнених акцентів, галогенні фронтальні фари та 19-дюймові литі диски.
Кросовер представлений у S, SE та Titanium комплектаціях. Базова S постачається з телескопічною рульовою колонкою, функцією електроприводу вікон та дзеркал, центральним замком з брелоком, камерою заднього виду, системою курсової стійкості «Advance Trac», системою попередження перекидання «Roll Stability Control» та системою розподілу крутного моменту «Torque Vectoring Control». Модель SE додасть: двозонний клімат-контроль, підрульові пелюстки та електропривод водійського сидіння. Топова Titanium може похвалитись: шкіряною обшивкою, електроприводом передніх сидінь, преміум аудіосистемою Sony на 10 динаміків, інформаційно-розважальною системою «Sync 3» з додатком «Sync Connect», кнопковим запуском, розеткою задніх сидінь та функцією відкривання кришки багажного відділення «без рук».
Двигуни
Бензинові
- 1.5 л EcoBoost turbo Р4, 182 к.с., 240 Нм (2016-2019).
- 1.6 л EcoBoost turbo Р4, 182 к.с., 240 Нм (2012-2016).
- 2.0 л EcoBoost turbo Р4, 242 к.с., 366 Нм.
- 2.5 л Duratec Р4, 170 к.с., 233 Нм.
Четверте покоління (з 2019)
Ford Escape 4 | |
---|---|
Ford Escape 4 (2019-2022) | |
Виробник | Ford |
Також називається | Ford Kuga |
Роки виробництва | з 2019 |
Наступник(и) | Ford Kuga і Ford EcoSport |
Платформа | Ford C2 |
Колісна база | 2 710 мм |
Довжина | 4 613 мм |
Ширина | 1 882 мм |
Висота | 1 682 мм |
Споріднені | Ford Focus Ford Bronco Sport Lincoln Corsair |
2 квітня 2019 року дебютував Ford Escape четвертого покоління. Автомобіль збудовано на платформі Ford C2.
Кросовер став більший попередника: довжина виросла на 89 мм (до 4613 мм), ширина - на 44 мм (до 1882 мм), а колісна база - на 20 мм (до 2710 мм). І тільки висота тепер менша на 20 мм (1669 мм). Кузов став на 10% жорсткішим, але оптимізація конструкції дозволила зменшити масу машини на 90 кг, якщо порівнювати версії з порівнянними силовими агрегатами.
Об'єм багажника Ford Escape складає 948 л. Якщо скласти задні сидіння, вантажомісткість збільшиться до 1852 л.
Escape 2022 року з базовим 1,5-літровим двигуном розганяється до 100 км/год за 7,7 секунд та витрачає в середньому 7,8 л/100 км.
Оновлення 2023
Кросовер отримав фейсліфтинг у жовтні 2022 року для 2023 модельного року для північноамериканського ринку.
У Ford Escape 2023 стала більшою радіаторна решітка та змінилась форма оптики. Інформаційно-розважальна система оновилась до Sync 4 з підтримкою бездротових оновлень.
Двигуни
- 1.5 л EcoBoost I3-T 182 к.с.
- 2.0 л EcoBoost I4-T 253 к.с.
- 2.5 л Ecoboost I4 Hybrid 200 к.с.
- 2.5 л Duratec iVCT I4 Plug-in hybrid 212 к.с.
Продажі в Пн. Америці
Рік | Авто |
---|---|
2000 | 42,635 |
2001 | 164,184 |
2002 | 145,471 |
2003 | 167,678 |
2004 | 183,430(в т.ч. 2,993 hybrids) |
2005 | 165,122(в т.ч. 18,797 hybrids) |
2006 | 157,395(в т.ч. 20,149 hybrids) |
2007 | 165,596 (в т.ч. 21,386 hybrids) |
2008 | 156,544(в т.ч. 17,173 hybrids) |
2009 | 173,044(в т.ч. 14,787 hybrids) |
2010 | 191,026- (в т.ч. 11,182 hybrids) |
2011 | 254,293 |
2012 | 261,008 |
Примітки
- Як ми тестували Ford Escape 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 24 травня 2023.
- Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009.
- Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent (PDF). Ford Motor Company. Архів (PDF) оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 17 листопада 2011.
- Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 28 квітня 2009.
- Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com. 17 листопада 2004. Архів оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 6 червня 2009.
- Архівована копія. Архів оригіналу за 10 грудня 2012. Процитовано 17 листопада 2011.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - NEWS (PDF). Архів (PDF) оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 4 жовтня 2009.
- NEWS (PDF). Архів (PDF) оригіналу за 30 березня 2012. Процитовано 5 січня 2010.
- FORD’S 2010 SALES UP 19 PERCENT – LARGEST INCREASE OF ANY FULL-LINE AUTOMAKER; FOUNDATION SET FOR GROWTH IN 2011 (PDF). Ford Motor Company. Архів (PDF) оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 25 лютого 2013.
- Raynal, Wes (14 травня 2012). New Leader?. . 62 (10): 52—53.
- Ford Cars, Utilities and Trucks All Post U.S. Sales Gains in 2012; Company Posts Best December Sales Since 2006. Ford Motor Company. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 25 лютого 2013.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ford Escape |
- Офіційний сайт моделі [Архівовано 1 червня 2013 у WebCite] (англ.)
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ford Escape kompaktnij krosover koncernu Ford Ford EscapeFord Escape SEVirobnikFordRoki virobnictvaz 2000Nastupnik i Ford Kuga i Ford EcoSportPodibniChevrolet Equinox Honda CR V Jeep Cherokee Mitsubishi Outlander Subaru Forester Nissan Rogue Mazda Tribute Mazda CX 5 Toyota RAV4Pershe pokolinnya 2000 2007 Ford Escape I 2000 2004 Ford Escape I 2004 2007 Ford Escape pershogo pokolinnya stav na konveyer zavodu v Ogajo v 2000 roci Dlya fahivciv koncernu Ford Motor ce bula serjozna robota mashina rozroblyalasya z pricilom u tomu chisli i na yevropejskij rinok de nosila im ya Ford Maverick V osnovi trimalnij kuzov i nova platforma Ford CD2 Dovzhina 4394 mm shirina i visota 1781 i 1755 mm vidpovidno Speredu vstanovili stijki McPherson z rozdilnimi oporami pruzhin i amortizatoriv a zzadu bagatorichazhka z pidrulyuyuchim efektom yakoyu fordovci osoblivo pishalisya v svij chas Rejkovij rulovij mehanizm inzheneri zakripili na posilenoyu poperechci kuzova sho obicyalo pidvishenu tochnist pri roboti kermom Za ves chas virobnictva na pershij Escape stavili tri atmosfernih dviguna 2 0 litrovij Zetec 127 k s v amerikanskij specifikaciyi Duratec 2 3 153 k s i Duratec V6 3 0 200 k s Zalezhno vid agregatu avtomobil osnashuvavsya p yatistupinchastoyu mehanikoyu abo chotirohdiapazonnij avtomatom Pokupcyam takozh proponuvalisya mashini z riznimi transmisiyami z perednim privodom i z pidklyuchayetsya povnim Ostannij buv organizovanij za dopomogoyu dvoh kardannih valiv i bagatodiskovogo zcheplennya Rotary Blade Coupling yaponskoyi firmi Toyoda Avtomatichne blokuvannya vidbuvalasya za dopomogoyu gidravliki a primusova zavdyaki elektromagnitnoyi mufti Bula she j gibridna modifikaciya krosovera z 155 silnoyu silovoyu ustanovkoyu i nikel metalogidridni akumulyatori Takozh varto vidznachiti sho Ford Escape neodnorazovo vidklikavsya Fordom dlya usunennya zavodskih defektiv Najbilshoyu kampaniyeyu bulo vidklikannya 500 tisyach mashin vipushenih z 2001 po 2004 rik cherez rizik zagoryannya dviguna Ale ce ne zavadilo komercijnomu uspihu modeli z 2000 po 2007 rik tilki v SShA bulo prodano majzhe 1 2 mln pyatidverok Ale zh mashina vipuskalasya she v Yaponiyi Kitayi i na Tajvani Escape Hybrid Na Ford Escape Hybrid vikoristovuvalasya gibridna sistema benzinovij dvigun 2 3 l 133 k s sho pracyuye za ciklom Atkinsona i sinhronnij elektrodvigun 95 k s z nikel metal gidridnimi akumulyatorami na 330 volt rozroblena yaponskoyu kompaniyeyu Toyota dlya svogo Prius i modernizovani specialistami Ford Dviguni 2 0 l Zetec I4 127 k s 2 3 l Duratec 23 I4 153 k s 3 0 l Duratec 30 V6 200 k s 2 3 l Duratec 23 I4 133 k s elektrodvigun 95 k s sumarno 156 k s Hybrid Druge pokolinnya 2008 2012 Ford Escape IIFord Escape Hybrid Debyut mashini drugogo pokolinnya vidbuvsya na avtosaloni v Los Andzhelesi v 2007 roci U tomu zh roci startuvalo virobnictvo ale vzhe na zavodi koncernu v shtati Missuri Todishnya novinka bula radshe rezultatom glibokoyi modernizaciyi poperednika Platforma Ford CD2 zalishilasya v stroyu Kolisna baza ti zh 2619 mm Avtomobil stav dovshim 4437 mm i shirshim 1806 mm ale nizhche 1720 mm poperednika Hodovu chastinu inzheneri perenastroyuvali v rulovomu upravlinni zastosuvali elektropidsilyuvach Pershi dva roki Escape vipuskavsya z kolishnoyu chetvirkoyu 2 3 l yaku piznishe zaminili chetvirkoyu 2 5 l 171 k s 232 Nm A trilitrovij V6 Duratec buv serjozno modernizovanij sho pidvishilo jogo viddachu do 240 k s i 316 Nm Z gami nikudi ne podilasya ruchna p yatistupinchasta korobka peredach a avtomat z chotirma stupenyami postupivsya miscem shestidiapazonnim agregatu Do vsogo inshogo mozhna bulo pridbati i gibridnij variant sumarna viddacha ustanovki 177 sil i spotvoreni mashini pid im yam Escape dlya rinkiv Pivdenno Shidnoyi Aziyi ta Rosiyi Drugij Escape dozhivaye na konveyeri ostanni tizhni z 2008 po 2010 rik v Shtatah kupili ponad 520 tisyach krosoveriv Bazova mashina koshtuye 21 440 Ye versiya Hybrid ta Plug in hybrid pidzaryadzhayetsya vid rozetki Dviguni 2 3 l Duratec 23 I4 153 k s 2 5 l Duratec 25 I4 171 k s 3 0 l Duratec 30 V6 240 k s 2 5 l Duratec 23 I4 155 k s elektrodvigun 95 k s sumarno 177 k s Hybrid Tretye pokolinnya 2012 2019 Ford Escape 3Ford Escape 2012 2016 VirobnikFordRoki virobnictva2012 2019Nastupnik i Ford Kuga i Ford EcoSportPlatformaFord C1Kolisna baza2 690 mmDovzhina4 524 mmShirina1 838 mmVisota1 684 mmMasa1 580 1 707 kgSporidneniFord C Max Ford Focus Lincoln MKC Mazda3 Volvo C30 Volvo S40 Volvo V50Ford Escape 2016 2019 Ford Escape SE 2 0 EcoBoost Debyut tretogo pokolinnya Ford Escape vidbuvsya 16 listopada 2011 roku Prodazhi startuvali vesnoyu 2012 roku V Yevropi avtomobil prodayetsya pid nazvoyu Ford Kuga drugogo pokolinnya 18 listopada 2015 roku Ford predstaviv onovlenij Escape yakij nadijshov v prodazh na pochatku 2016 roku Onovlennya dodalo novu perednyu panel nathnennu Edge odnochasno zminivshi zadnyu chastinu yaka teper maye zmineni svitlodiodni zadni lihtari ta neshodavno prijnyatij dvostulkova shestigranna reshitka Inter yer takozh trohi vidregulyuvali v saloni ta na kermi Informacijno rozvazhalna sistema Sync 3 bula dodana yak nova funkciya a takozh nova programa dlya smartfoniv pid nazvoyu Sync Connect yaka dozvolyaye vlasnikam distancijno kontrolyuvati svij avtomobil pereviryati riven paliva blokuvati ta rozblokovuvati dveri ta zapuskati dvigun Do linijki dviguniv 2 5 i 2 0 EcoBoost priyednavsya novij 1 5 litrovij chotiricilindrovij variant iz turbonadduvom potuzhnistyu 179 k s 133 kVt yakij zaminiv 1 6 litrovij Ford Escape buv kompleksno onovlenij dlya 2017 modelnogo roku Vishukanishij ekster yer peregukuyetsya z pokrashenim ta tehnologichno vdoskonalenim inter yerom Na dodachu pokupec otrimuye dviguni EcoBoost ta znachnu kilkist aktivnih dopomizhnih sistem Struktura krosoveru ne zminilas ale Escape 2017 viglyadaye privablivishe Spovnenij protistavlenih elementiv ekster yer vijshov vkraj cilisnim ta garmonijnim Vidovzheni liniyi nosa pom yakshuyutsya zaokruglenim perednim bamperom Shestikutna reshitka radiatora prihovuye aktivni vikonnici Rozkosi svitlodiodni golovni fari ta zbilsheni povitrozabirniki pidkreslyuyut harizmu Escape Pozadu mozhna pomititi novi vishtampovki bagazhnogo viddilennya ta svitlodiodni fari A dostupnij paket Sport Appearance dodast zatemnenih akcentiv galogenni frontalni fari ta 19 dyujmovi liti diski Krosover predstavlenij u S SE ta Titanium komplektaciyah Bazova S postachayetsya z teleskopichnoyu rulovoyu kolonkoyu funkciyeyu elektroprivodu vikon ta dzerkal centralnim zamkom z brelokom kameroyu zadnogo vidu sistemoyu kursovoyi stijkosti Advance Trac sistemoyu poperedzhennya perekidannya Roll Stability Control ta sistemoyu rozpodilu krutnogo momentu Torque Vectoring Control Model SE dodast dvozonnij klimat kontrol pidrulovi pelyustki ta elektroprivod vodijskogo sidinnya Topova Titanium mozhe pohvalitis shkiryanoyu obshivkoyu elektroprivodom perednih sidin premium audiosistemoyu Sony na 10 dinamikiv informacijno rozvazhalnoyu sistemoyu Sync 3 z dodatkom Sync Connect knopkovim zapuskom rozetkoyu zadnih sidin ta funkciyeyu vidkrivannya krishki bagazhnogo viddilennya bez ruk Dviguni Benzinovi 1 5 l EcoBoost turbo R4 182 k s 240 Nm 2016 2019 1 6 l EcoBoost turbo R4 182 k s 240 Nm 2012 2016 2 0 l EcoBoost turbo R4 242 k s 366 Nm 2 5 l Duratec R4 170 k s 233 Nm Chetverte pokolinnya z 2019 Ford Escape 4Ford Escape 4 2019 2022 VirobnikFordTakozh nazivayetsyaFord KugaRoki virobnictvaz 2019Nastupnik i Ford Kuga i Ford EcoSportPlatformaFord C2Kolisna baza2 710 mmDovzhina4 613 mmShirina1 882 mmVisota1 682 mmSporidneniFord Focus Ford Bronco Sport Lincoln CorsairFord Escape 4 2019 2022 2 kvitnya 2019 roku debyutuvav Ford Escape chetvertogo pokolinnya Avtomobil zbudovano na platformi Ford C2 Ford Escape 4 z 2023 Krosover stav bilshij poperednika dovzhina virosla na 89 mm do 4613 mm shirina na 44 mm do 1882 mm a kolisna baza na 20 mm do 2710 mm I tilki visota teper mensha na 20 mm 1669 mm Kuzov stav na 10 zhorstkishim ale optimizaciya konstrukciyi dozvolila zmenshiti masu mashini na 90 kg yaksho porivnyuvati versiyi z porivnyannimi silovimi agregatami Ob yem bagazhnika Ford Escape skladaye 948 l Yaksho sklasti zadni sidinnya vantazhomistkist zbilshitsya do 1852 l Escape 2022 roku z bazovim 1 5 litrovim dvigunom rozganyayetsya do 100 km god za 7 7 sekund ta vitrachaye v serednomu 7 8 l 100 km Onovlennya 2023 Krosover otrimav fejslifting u zhovtni 2022 roku dlya 2023 modelnogo roku dlya pivnichnoamerikanskogo rinku U Ford Escape 2023 stala bilshoyu radiatorna reshitka ta zminilas forma optiki Informacijno rozvazhalna sistema onovilas do Sync 4 z pidtrimkoyu bezdrotovih onovlen Dviguni 1 5 l EcoBoost I3 T 182 k s 2 0 l EcoBoost I4 T 253 k s 2 5 l Ecoboost I4 Hybrid 200 k s 2 5 l Duratec iVCT I4 Plug in hybrid 212 k s Prodazhi v Pn AmericiRik Avto2000 42 6352001 164 1842002 145 4712003 167 6782004 183 430 v t ch 2 993 hybrids 2005 165 122 v t ch 18 797 hybrids 2006 157 395 v t ch 20 149 hybrids 2007 165 596 v t ch 21 386 hybrids 2008 156 544 v t ch 17 173 hybrids 2009 173 044 v t ch 14 787 hybrids 2010 191 026 v t ch 11 182 hybrids 2011 254 2932012 261 008PrimitkiYak mi testuvali Ford Escape 2023 roku Automoto ua AutoMoto ua ukr Procitovano 24 travnya 2023 Ford Motor Company Sets New Full Year U S Sales Record Theautochannel com Arhiv originalu za 29 kvitnya 2013 Procitovano 28 kvitnya 2009 Ford Motor Company s December U S Sales Climb 8 2 Percent PDF Ford Motor Company Arhiv PDF originalu za 29 kvitnya 2013 Procitovano 17 listopada 2011 Ford s F Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America s Best Selling Vehicle With a December Sales Record Theautochannel com 17 listopada 2004 Arhiv originalu za 29 kvitnya 2013 Procitovano 28 kvitnya 2009 Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 Theautochannel com 17 listopada 2004 Arhiv originalu za 30 bereznya 2012 Procitovano 6 chervnya 2009 Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 10 grudnya 2012 Procitovano 17 listopada 2011 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya NEWS PDF Arhiv PDF originalu za 30 bereznya 2012 Procitovano 4 zhovtnya 2009 NEWS PDF Arhiv PDF originalu za 30 bereznya 2012 Procitovano 5 sichnya 2010 FORD S 2010 SALES UP 19 PERCENT LARGEST INCREASE OF ANY FULL LINE AUTOMAKER FOUNDATION SET FOR GROWTH IN 2011 PDF Ford Motor Company Arhiv PDF originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 25 lyutogo 2013 Raynal Wes 14 travnya 2012 New Leader 62 10 52 53 Ford Cars Utilities and Trucks All Post U S Sales Gains in 2012 Company Posts Best December Sales Since 2006 Ford Motor Company Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 25 lyutogo 2013 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ford EscapeOficijnij sajt modeli Arhivovano 1 chervnya 2013 u WebCite angl Portal Avtomobili Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi