Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Finnlines Plc ( фін. Finnlines ) — судноплавний оператор вантажних та пасажирських послуг у Балтійському та Північному морях. Компанія входить до групи Grimaldi. Морські перевезення Finnlines зосереджені в Балтійському та Північному морях. Пасажирсько-вантажні судна Finnlines пропонують послуги з Фінляндії до Німеччини та через Аландські острови до Швеції, а також від Швеції до Німеччини. Компанія має дочірні компанії або офіси продажів у Німеччині, Бельгії, Великій Британії, Швеції, Данії та Польщі. Окрім морських перевезень, компанія надає портові послуги у Фінляндії в Гельсінкі.
 | |
| Тип | відкрита публічна компанія з обмеженою відповідальністю бізнес і d |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | акціонерне товариство[d] |
| Галузь | Судноплавство |
| Засновано | 1947 |
| Штаб-квартира | Гельсінкі, Фінляндія |
| Територія діяльності | Північна Європа |
| Ключові особи | Емануель Грімалді, Президент |
| Послуги | Вантажні перевезення, морські перевезення |
| Виторг | €574.8 млн (2019) |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▲ €98.3 млн (2019) |
| Співробітники | 1,538 (31.12.2019) |
| www.finnlines.com | |
 Finnlines у Вікісховищі | |
Послуги ро-ро Finnlines охоплюють фінські порти Раума, Уусікаупункі, Турку, Гельсінкі та Котка, пропонуючи сполучення з російськими, естонськими, польськими, німецькими, датськими, британськими, голландськими, бельгійськими та іспанськими портами.
HansaLink складається з трьох суден ro-pax класу, які курсують між Гельсінкі та Травемюнде. Для пасажирів це єдиний прямий морський зв’язок між Фінляндією та континентальною Європою.
NordöLink забезпечує послугу ro-pax між Мальме, Швеція, та Травемюнде, Німеччина. FinnLink здійснює діяльність між Наанталі (Фінляндія) та Капельскяр (Швеція). TransRussiaExpress (TRE) здійснює регулярні прямі рейси між Німеччиною та Росією (Любек — Санкт-Петербург).
Історія
1947–1977
Finnlines була заснована в 1947 році як дочірня компанія Merivienti Oy, заснована на початку того ж року компаніями Enso-Gutzeit та Kansaneläkelaitos для управління лінійною службою Merivienti з Фінляндії до США.
Merivienti Oy ( англ. Sea Export Ltd. ) була заснована 18 квітня 1947 року фінським гігантом лісової промисловості Enso-Gutzeit та Kansaneläkelaitos (фінське соціальне страхування) — як повністю або частково державними компаніями - для забезпечення транспортування продукції лісової промисловості з Фінляндії до країн Західного блоку . Згідно з Паризьким мирним договором 1947 року з Радянським Союзом, Фінляндія повинна була виплатити Радянському Союзу військових репарацій на суму 300 мільйонів доларів США, переважно промисловими товарами. Оскільки лише 30% фінського торгового флоту пережили війну, а 2/3 вцілілих кораблів використовувались союзними силами або за примусовим статутом до Радянського Союзу, був необхідний новий тоннаж.
У травні та червні 1947 року компанія Merivienti придбала три пароплави для транспортування до Європи. У тому ж році, Merivienti вирішив почати лайнер рух з Фінляндії на східне узбережжя Сполучених Штатів. Трафік Finnlines до Сполучених Штатів розпочався в 1948 р. Незабаром виявилося, що використані кораблі занадто малі, і протягом 1950-х років сім нових вантажників були доставлені різним власникам для експлуатації Finnlines. У цей час компанія почала використовувати назви з префіксом "Finn", що стало характерним для їхнього флоту. Лінія до Великої Британії була відкрита в 1955 році.
1977–1987
Новий, великий, швидкий пором був доставлений до Finnlines у травні 1977 р. замінивши обидва старі пороми на маршруті. Завдяки своїй 31-вузловій максимальній швидкості Finnjet змогла перетнути Балтію всього за 22 години, і її помешкання перевершували умови на будь-якому поромі дня. Після доставки Finnjet, Finlandia був перероблений на круїзне судно, ставши першим (і на сьогодні останнім) круїзним судном Finnlines. Служба Finnstar ' була перервана через страйки фінських морських працівників 1980, в результаті чого вона припинила обслуговування і була закладена в Барселоні . У травні 1981 року вона була продана компанії Loke Shipping Co.
1987–2002
Повний перелом в операціях Effoa відбувся в 1989 році, коли компанія вирішила відокремити свої вантажоперевезення від своїх пасажирських операцій. Приблизно в той же час Finnlines розпочав співпрацю з німецькою судноплавною компанією Poseidon Schiffahrt AG у галузі руху Гельсінкі – Травемюнде, яка продавалася під назвою Finncarriers-Poseidon. Протягом 1994 та 1995 років для перевезень Фінн-Керієр-Посейдон було доставлено чотири нових судна комбі-роро (відомі як клас Hansa ), здатні перевезти 114 пасажирів поряд із вантажопідйомністю.
2002 – сьогодення
У 2004 році Finnlines вирішив ще більше спростити безліч імен, під якими він експлуатував кораблі, об'єднавши Finnlink і Nordö-Link у материнську компанію. У серпні 2007 року повідомлялося, що Finnlines замовив шість нових льодових роро-суден із суднобудівного заводу Jinling у Китаї, заплановані дати поставки в 2010 році для перших двох суден та 2011 для решти чотирьох. У січні 2007 року італійська група Grimaldi стала найбільшим власником Finnlines і висловила зацікавленість у придбанні всієї компанії. Однак пропозиція державного тендеру, зроблена іншим власникам у листопаді 2006 року, призвела до того, що Grimaldi отримав лише 85 029 запасів, або 0,18% від загальної кількості. 25 серпня 2016 року група Grimaldi завершила придбання Finnlines, отримавши контроль над 100 відсотками компанії.
Послуги
Вантажні судна "роро" Finnlines обслуговують Фінляндію, Росію, Швецію, Польщу, Німеччину, Данію, Нідерланди, Бельгію, Велику Британію та Іспанію. Finnlines також підтримує вантажні / пасажирські перевезення на маршрутах Гельсінкі — Травемюнде, Наанталі - Капельскяр та Мальме – Травемюнде.
Вантажні / пасажирські послуги
Finnlines здійснює перегони між Гельсінкі та Травемюнде на трьох поромах.
Вантажні перевезення
Гельсінкі – Гдиня
Finnlines здійснює рейси між Гельсінкі та Гдинею з трьома / чотирма вильотами на тиждень.
Гельсінкі – Орхус
Finnlines робить рейси між Гельсінкі та Орхусом з двома вильотами на тиждень.
Примітки
- Key Figures, retrieved 8 December 2016
- . Business Information System. Helsinki: National Board of Patents and Registration, Tax Administration. Архів оригіналу за 20 липня 2011. Процитовано 3 березня 2011.
- Karonen, Petri (1992). Enso-Gutzeit Oy laivanvarustajana: Oy Finnlines Ltd ja Merivienti Oy 1947–1982. Imatra: Enso-Gutzeit. с. 17—23. ISBN .
- Karonen (1992). p. 11
- finnjetweb.com – Finnjet chronicle [ 23 лютого 2017 у Wayback Machine.], retrieved 4 May 2007
- Finnlines interim report 1 January – 30 June 2007[недоступне посилання], retrieved 20 August 2007
- Finnlines press release: Finnlines investing in new roro vessels[недоступне посилання], retrieved 24 August 2007
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Finnlines Plc fin Finnlines sudnoplavnij operator vantazhnih ta pasazhirskih poslug u Baltijskomu ta Pivnichnomu moryah Kompaniya vhodit do grupi Grimaldi Morski perevezennya Finnlines zoseredzheni v Baltijskomu ta Pivnichnomu moryah Pasazhirsko vantazhni sudna Finnlines proponuyut poslugi z Finlyandiyi do Nimechchini ta cherez Alandski ostrovi do Shveciyi a takozh vid Shveciyi do Nimechchini Kompaniya maye dochirni kompaniyi abo ofisi prodazhiv u Nimechchini Belgiyi Velikij Britaniyi Shveciyi Daniyi ta Polshi Okrim morskih perevezen kompaniya nadaye portovi poslugi u Finlyandiyi v Gelsinki Finnlines PlcLogotipTipvidkrita publichna kompaniya z obmezhenoyu vidpovidalnistyu biznes i dOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvo d GaluzSudnoplavstvoZasnovano1947Shtab kvartiraGelsinki FinlyandiyaTeritoriya diyalnostiPivnichna YevropaKlyuchovi osobiEmanuel Grimaldi PrezidentPoslugiVantazhni perevezennya morski perevezennyaVitorg 574 8 mln 2019 Operacijnij pributok EBIT 98 3 mln 2019 Spivrobitniki1 538 31 12 2019 www finnlines com Finnlines u Vikishovishi Poslugi ro ro Finnlines ohoplyuyut finski porti Rauma Uusikaupunki Turku Gelsinki ta Kotka proponuyuchi spoluchennya z rosijskimi estonskimi polskimi nimeckimi datskimi britanskimi gollandskimi belgijskimi ta ispanskimi portami HansaLink skladayetsya z troh suden ro pax klasu yaki kursuyut mizh Gelsinki ta Travemyunde Dlya pasazhiriv ce yedinij pryamij morskij zv yazok mizh Finlyandiyeyu ta kontinentalnoyu Yevropoyu NordoLink zabezpechuye poslugu ro pax mizh Malme Shveciya ta Travemyunde Nimechchina FinnLink zdijsnyuye diyalnist mizh Naantali Finlyandiya ta Kapelskyar Shveciya TransRussiaExpress TRE zdijsnyuye regulyarni pryami rejsi mizh Nimechchinoyu ta Rosiyeyu Lyubek Sankt Peterburg Istoriya1947 1977 Finnlines bula zasnovana v 1947 roci yak dochirnya kompaniya Merivienti Oy zasnovana na pochatku togo zh roku kompaniyami Enso Gutzeit ta Kansanelakelaitos dlya upravlinnya linijnoyu sluzhboyu Merivienti z Finlyandiyi do SShA Merivienti Oy angl Sea Export Ltd bula zasnovana 18 kvitnya 1947 roku finskim gigantom lisovoyi promislovosti Enso Gutzeit ta Kansanelakelaitos finske socialne strahuvannya yak povnistyu abo chastkovo derzhavnimi kompaniyami dlya zabezpechennya transportuvannya produkciyi lisovoyi promislovosti z Finlyandiyi do krayin Zahidnogo bloku Zgidno z Parizkim mirnim dogovorom 1947 roku z Radyanskim Soyuzom Finlyandiya povinna bula viplatiti Radyanskomu Soyuzu vijskovih reparacij na sumu 300 miljoniv dolariv SShA perevazhno promislovimi tovarami Oskilki lishe 30 finskogo torgovogo flotu perezhili vijnu a 2 3 vcililih korabliv vikoristovuvalis soyuznimi silami abo za primusovim statutom do Radyanskogo Soyuzu buv neobhidnij novij tonnazh U travni ta chervni 1947 roku kompaniya Merivienti pridbala tri paroplavi dlya transportuvannya do Yevropi U tomu zh roci Merivienti virishiv pochati lajner ruh z Finlyandiyi na shidne uzberezhzhya Spoluchenih Shtativ Trafik Finnlines do Spoluchenih Shtativ rozpochavsya v 1948 r Nezabarom viyavilosya sho vikoristani korabli zanadto mali i protyagom 1950 h rokiv sim novih vantazhnikiv buli dostavleni riznim vlasnikam dlya ekspluataciyi Finnlines U cej chas kompaniya pochala vikoristovuvati nazvi z prefiksom Finn sho stalo harakternim dlya yihnogo flotu Liniya do Velikoyi Britaniyi bula vidkrita v 1955 roci Model MS Capella av Stokgolm vid Finncarriers pobudovana v 1972 roci yak MS Hans Gutzeit Model zberigaye originalni kolori Finnlines pri comu tekst Finnlines na korpusi zaminenij tekstom Finncarriers 1977 1987 Novij velikij shvidkij porom buv dostavlenij do Finnlines u travni 1977 r zaminivshi obidva stari poromi na marshruti Zavdyaki svoyij 31 vuzlovij maksimalnij shvidkosti Finnjet zmogla peretnuti Baltiyu vsogo za 22 godini i yiyi pomeshkannya perevershuvali umovi na bud yakomu poromi dnya Pislya dostavki Finnjet Finlandia buv pereroblenij na kruyizne sudno stavshi pershim i na sogodni ostannim kruyiznim sudnom Finnlines Sluzhba Finnstar bula perervana cherez strajki finskih morskih pracivnikiv 1980 v rezultati chogo vona pripinila obslugovuvannya i bula zakladena v Barseloni U travni 1981 roku vona bula prodana kompaniyi Loke Shipping Co 1987 2002 Finnlines korabli u Gelsinki naprikinci 2004 roku Povnij perelom v operaciyah Effoa vidbuvsya v 1989 roci koli kompaniya virishila vidokremiti svoyi vantazhoperevezennya vid svoyih pasazhirskih operacij Priblizno v toj zhe chas Finnlines rozpochav spivpracyu z nimeckoyu sudnoplavnoyu kompaniyeyu Poseidon Schiffahrt AG u galuzi ruhu Gelsinki Travemyunde yaka prodavalasya pid nazvoyu Finncarriers Poseidon Protyagom 1994 ta 1995 rokiv dlya perevezen Finn Keriyer Posejdon bulo dostavleno chotiri novih sudna kombi roro vidomi yak klas Hansa zdatni perevezti 114 pasazhiriv poryad iz vantazhopidjomnistyu 2002 sogodennya Kontejneri Finnlines Cronos v Nimechchini U 2004 roci Finnlines virishiv she bilshe sprostiti bezlich imen pid yakimi vin ekspluatuvav korabli ob yednavshi Finnlink i Nordo Link u materinsku kompaniyu U serpni 2007 roku povidomlyalosya sho Finnlines zamoviv shist novih lodovih roro suden iz sudnobudivnogo zavodu Jinling u Kitayi zaplanovani dati postavki v 2010 roci dlya pershih dvoh suden ta 2011 dlya reshti chotiroh U sichni 2007 roku italijska grupa Grimaldi stala najbilshim vlasnikom Finnlines i vislovila zacikavlenist u pridbanni vsiyeyi kompaniyi Odnak propoziciya derzhavnogo tenderu zroblena inshim vlasnikam u listopadi 2006 roku prizvela do togo sho Grimaldi otrimav lishe 85 029 zapasiv abo 0 18 vid zagalnoyi kilkosti 25 serpnya 2016 roku grupa Grimaldi zavershila pridbannya Finnlines otrimavshi kontrol nad 100 vidsotkami kompaniyi PoslugiMS Finnstar odin iz poromiv zoryanogo klasu v Gelsinki posluga Travemunde Vantazhni sudna roro Finnlines obslugovuyut Finlyandiyu Rosiyu Shveciyu Polshu Nimechchinu Daniyu Niderlandi Belgiyu Veliku Britaniyu ta Ispaniyu Finnlines takozh pidtrimuye vantazhni pasazhirski perevezennya na marshrutah Gelsinki Travemyunde Naantali Kapelskyar ta Malme Travemyunde Vantazhni pasazhirski poslugi Finnlines zdijsnyuye peregoni mizh Gelsinki ta Travemyunde na troh poromah Vantazhni perevezennya Gelsinki Gdinya Finnlines zdijsnyuye rejsi mizh Gelsinki ta Gdineyu z troma chotirma vilotami na tizhden Gelsinki Orhus Finnlines robit rejsi mizh Gelsinki ta Orhusom z dvoma vilotami na tizhden PrimitkiKey Figures retrieved 8 December 2016 Business Information System Helsinki National Board of Patents and Registration Tax Administration Arhiv originalu za 20 lipnya 2011 Procitovano 3 bereznya 2011 Karonen Petri 1992 Enso Gutzeit Oy laivanvarustajana Oy Finnlines Ltd ja Merivienti Oy 1947 1982 Imatra Enso Gutzeit s 17 23 ISBN 952 9690 00 2 Karonen 1992 p 11 finnjetweb com Finnjet chronicle 23 lyutogo 2017 u Wayback Machine retrieved 4 May 2007 Finnlines interim report 1 January 30 June 2007 nedostupne posilannya retrieved 20 August 2007 Finnlines press release Finnlines investing in new roro vessels nedostupne posilannya retrieved 24 August 2007