Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

FedEx Express американська вантажна авіакомпанія що базується в місті Мемфіс штат Теннессі Це перша в світі авіакомпанія

Fedex Express

Fedex Express

FedEx Express — американська вантажна авіакомпанія, що базується в місті Мемфіс, штат Теннессі. Це перша в світі авіакомпанія за обсягом перевезених вантажів і друга — за розміром флоту. Є дочірнім підрозділом FedEx Corporation, щодня доставляє вантажі і посилки в більш ніж 375 пунктів призначення майже у всіх країнах світу.

FedEx Express
image
image
Типавіакомпанія і d
Засновано18 червня 1971
Штаб-квартираМемфіс
Холдингова компаніяFedEx
fedex.com​(англ.)
image FedEx Express у Вікісховищі

Штаб-квартира знаходиться в місті Мемфіс, а так званим «суперхабом» є Міжнародний аеропорт Мемфіса. Усередині США FedEx Express має регіональні хаби в міжнародному аеропорту Індіанаполіса, міжнародному аеропорту Даллас/Форт-Уерт, міжнародному аеропорту Окленда, міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті, міжнародному аеропорту Анкориджу імені Теда Стівенса і міжнародному аеропорту Маямі. Іноземні регіональні хаби: Paris-Charles de Gaulle Airport, Guangzhou Baiyun International Airport та Toronto Pearson International Airport. Хаб в аеропорту Piedmont Triad International Airport очікує відкриття, а хаб в аеропорту Кельн/Бонн знаходиться на реконструкції і буде відкритий в 2010 році.

Історія

Рання історія

image
Перший літак FedEx

Концепція того, що згодом стало Federal Express, прийшла Фреду Сміту в той час як він навчався в Єльському університеті. На занятті він представив роботу, в якій стверджував, що в сучасному технологічному суспільстві час має набагато більшого значення, ніж гроші, ніж коли-небудь раніше, і з появою мініатюрних електронних схем, дуже маленькі компоненти стали надзвичайно цінними. Він стверджував, що споживче суспільство все більше потребує масовому виробництві електронних виробів, але ефект децентралізації, що викликаються цими пристроями, заподіює виробникам дуже великі логістичні проблеми. Сміт вважав, що необхідна швидкість доставки може бути досягнута тільки за допомогою повітряного транспорту. Але він вважав, що система повітряних вантажоперевезень США була настільки негнучкою і загрузла в бюрократії, що він був абсолютно не в змозі здійснювати досить швидкі поставки. Крім того, вантажні авіаперевізники США були невідповідними для цієї ролі. Її система залежала від співпраці між компаніями, так як кооперація була часто необхідний, для доставки вантажу з пункту А в пункт Б, і компанії в значній мірі залежали від експедуючих компаній, щоб ті заповнили вільне місце і виконали доставка «до дверей».

У своїй праці Сміт запропонував нову концепцію — один перевізник несе відповідальність за частину вантажу від пункту відправлення до точки одержання, оперуючи своїми літаками, складом, розміщенням станцій і розвізників. Для забезпечення точності сортування та диспетчеризації кожного елемента вантажу, перевізник буде літати з усіх своїх забірних станцій до центральної розподільчої базі, де всі операції будуть контролюватися. Він віддав роботу професора, який оцінив її в «C». Незважаючи на думку професора, Сміт не відступився від ідеї.

Сміт заснував Federal Express Corporation в 1971 році. Спочатку компанія базувалася в Літл-Рок, штат Арканзас, в 1971 році, коли Сміт керував Little Rock Airmotive. Зважаючи на відсутність підтримки з боку Національного аеропорту Літл-Рок, Сміт переїхав разом з компанією Мемфіс, Теннессі, Міжнародний аеропорт Мемфіс в 1973 році.

Компанія розпочала операції ввечері 17 квітня 1973 року з чотирнадцятьма Dassault Falcon 20, які з'єднували двадцять п'ять міст в США. В той вечір були перевезені 18 посилок. Послуги включали доставку «за ніч», «дводенна доставка», доставку конвертів, а також Кур'єр Пак. Federal Express почала себе позиціонувати, як «компанія вантажних перевезень з вантажівками[en], які рухаються зі швидкістю 550-миль на годину». Тим не менш, компанія почала відчувати фінансові труднощі, втрачаючи до мільйона доларів США в місяць. В очікуванні вильоту додому в Мемфіс з Чикаго після того, як General Dynamics відмовила у вильоті, Сміт відразу скочив у літак до Лас-Вегаса, де він виграв $27 000 в блекджек. Виграш був вкладений в безгрошову компанію для виплати заробітної плати в наступний понеділок. «$27 000 не були визначальними, але це був знак, що все стане краще», — говорив Сміт. Зрештою, він заробив $50–70 млн співпрацюючи з такими ризикованими структурами, як First National City Bank of New York і Bank of America in California. У той час Federal Express була найбільш фінансується новою компанією в історії США з точки зору венчурного капіталу.

Federal Express встановив свою першу поштову скриньку в 1975 році, що дозволило клієнтам відправляти пакети без звернення в місцеве відділення компанії. У 1976 році компанія стала приносити прибуток при середньому обсязі 19 000 посилок в день.

Швидке зростання

image
McDonnell Douglas MD-11 у розфарбуванні, застосованої до 1994 року

Закон про авіаперевезеннях 1977 року (Public Law 95-163) зняв обмеження на маршрути, якими оперують універсальні вантажні авіакомпанії і дозволив Federal Express придбати свої перші великі літаки — сім Boeing 727-100. У 1978 році компанія здійснила IPO і була зареєстрована на Нью-Йоркській фондовій біржі. У наступному році вона стала першою вантажною компанією, яка використовувала комп'ютерні технології для управління посилками, запустивши «COSMOS» (Client — клієнти, Operations — роботи і Services — послуги Master — спеціалізована Online System — онлайн-система), центральну комп'ютерну систему для управління людьми, посилками, транспортними засобами і погодними умовами в режимі реального часу. У 1980 році компанія впровадила «DADS» для координації викликів клієнтів. Ця система дозволяє клієнтам планувати забір вантажу день-у-день.

У 1980 році Federal Express почав операції в ще 90 містах Сполучених Штатів. У наступному році компанія представила доставку листів «за ніч», щоб конкурувати з US Postal Service's Express Mail. Пізніше в 1981 році вона почала міжнародні операції в Канаді, і офіційно відкрила свій «СуперХаб» в міжнародному аеропорту Мемфіса.

Продажі Federal Express перевищили $1 млрд вперше у 1983 році. У тому ж році компанія представила ZapMail, послугу факсу яка гарантувала доставку до п'яти сторінок менш ніж за дві години за $35. ZapMail пізніше стала величезним провалом для компанії, вартістю в сотні мільйонів доларів.

У 1986 році компанія представила «SuperTracker», ручний сканер штрих-кодів, який застосували для вантажоперевезень перший раз. Federal Express продовжила свій швидкий ріст наприкінці 1980 року, і відкрила свій центр у Newark Liberty International Airport в 1986 році, у Indianapolis International Airport та Oakland International Airport в 1988 році. У 1989 році компанія придбала Flying Tiger Line для розширення своєї міжнародної діяльності, а потім відкрила хаб у Ted Stevens Anchorage International Airport для пристосування до нової послуги. Так як обсяг міжнародних перевезень збільшився, Federal Express створила Відкриту Систему Електронного Митного Оформлення для прискорення затвердження регулюючими органами угоди, поки вантаж знаходиться у шляху.

Епоха FedEx

У 1994 році Federal Express була перейменована в «FedEx», абревіатуру, яка до цього була неофіційною. У тому ж році відкрила FedEx Fedex.com як перший вебсайт, який дозволяє відстежити вантаж в режимі онлайн, що дозволило клієнтам вести бізнес через Інтернет. У 1995 році компанія придбала повітряні маршрути з Evergreen International щоб почати операції в Китаї, і відкрила Азійсько-Тихоокеанський центр в Subic Bay International Airport на Філіппінах. У 1997 році FedEx відкрила свій центр у Fort Worth Alliance Airport і в 1999 році відкрився Європейський центр в Charles de Gaulle International Airport у Франції. У 2000 році компанія офіційно скасувала назва «Federal Express» взамін на «FedEx Express», щоб відрізнити служби експрес-доставки від інших послуг, пропонованих своєю материнською компанією FedEx Corporation.

У 2001 році FedEx Express підписала 7-річний контракт на транспорті експрес-пошту та рекомендовані листи для United States Postal Service. Цей договір дозволив компанії FedEx встановити поштові скриньки в кожному поштовому відділенні USPS. У 2007 році контракт був продовжений до вересня 2013 року. USPS продовжує бути найбільшим клієнтом компанії FedEx Express.

У грудні 2006 року FedEx Express придбала британську кур'єрську компанію ANC Holdings Limited за 120 мільйонів фунтів стерлінгів. З придбанням були додані 35 об'єктів сортування в мережі FedEx, і компанія ввела прямі рейси з Ньюарка і Індіанаполіса безпосередньо в британські аеропорти замість зупинки у Європейському центрі FedEx в аеропорту Шарля де Голля. У вересні 2007 року ANC був перейменований в FedEx UK. FedEx Express також придбала Flying-Cargo Hungary Kft для розширення зони обслуговування у Східній Європі.

Економічний спад

Рецесія кінця 2000-х років сильно вдарила по материнській компанії FedEx та її відділення Express. Багато компаній, які шукають способи, щоб заощадити гроші, зупинили відвантаження або перейшли на більш дешеві альтернативи, такі як судноплавство. FedEx Corporation оголосила про великому скороченні обсягів FedEx Express, включаючи списання частини своїх старих і найменш ефективних літаків, таких як McDonnell Douglas DC-10 і Airbus A310. FedEx також оголосила звільнення і скорочення тривалості робочого дня на деяких з своїх хабів.

У грудні 2008 року FedEx відклав постачання нового Boeing 777 Freighter, чотири повинні були бути поставлені у 2010 році, як було погоджено раніше, але в 2011 році FedEx змогла прийняти поставку тільки 4, а не 10, як спочатку планувалося. Інші літаки планувалося поставити в 2012 і 2013 році. FedEx Express закрили хаб вперше у своїй історії, коли операції в Азіатсько-Тихоокеанському центрі в Subic Bay International Airport на Філіппінах припинилися 6 лютого 2009 року.[13] Операції були перенесені в Guangzhou Baiyun International Airport на півдні Китаю FedEx Express планувала відкрити новий китайський центр в грудні 2008 року, але у листопаді 2008 року компанія відклала відкриття до початку 2009 року посилаючись на необхідність повністю протестувати новий хаб. 2 червня 2009 року, FedEx відкрили нову будівлю хабу в Piedmont Triad International Airport в Грінсборо, Північна Кароліна. FedEx оголосила в грудні 2008 року, що вона як і раніше має намір відкрити будівля вчасно, незважаючи на складну економічну ситуацію. Кількість співробітників планується зменшити з 1500 до 160. FedEx не дали конкретної часу щодо того, коли центр буде функціонувати на повну потужність. Хаб відкладався багато років з тих пір FedEx почав розглядати аеропорт, щоб зробити його Середньо-Атлантичним хабом США в 1998 році. FedEx довелося боротися з безліччю скарг від сусідніх домовласників через очікуваний шум, створюваний їхніми літаками, тому що більшість їхніх рейсів відбуваються в нічний час. Третя злітно-посадкова смуга була побудована для забезпечення хаба і додаткових літаків.

27 жовтня 2010 року FedEx відкрила свій хаб Центральної та Східної Європи в Cologne Bonn Airport. Хаб оснащений повністю автоматизованою сортувальною системою, яка може обробляти до 18000 посилок в годину. Дах являє собою найбільшу сонячну установку FedEx, виробляючи 800 тисяч кіловат-годин на рік.

Флот

За станом на червень 2016 року флот FedEx Express включає наступні літаки.

Флот FedEx Express
Літак В експлуатації Примітки
Airbus A300-600 68
Airbus A310-200/300 8 Замінюються на Boeing 767
Boeing 757-200F 119 Замовлені в United Airlines
Boeing 767-300F 41(69 замовлено) Введення в експлуатацію: 3 в 2014 році, 6 в 2015 році,

замінюють A310 і DC-10

Boeing 777 Freighter 27(16 замовлено) Введення в експлуатацію 2009-2019
McDonnell Douglas MD-10-10 27 Виводяться з експлуатації з 2013 року
McDonnell Douglas MD-10-30 13 Виводяться з експлуатації з 2011 року,

замінюються на Boeing 767

McDonnell Douglas MD-11 58
ATR 42-300/320 26 Працюють як FedEx Feeder
ATR 72-200 21 Працюють як FedEx Feeder
Cessna Caravan 208B 241 Працюють як FedEx Feeder
image
Boeing 757-200, введений у флот у 2008 році
image
Airbus A310-200 наближається до Міжнародного аеропорту Сан-Хосе

FedEx Express з 649 літаками має найбільший у світі парк вантажних літаків і є найбільшим експлуатантом Airbus A300, Airbus A310, ATR 42, Boeing 727, Cessna 208, McDonnell Douglas DC-10/MD-10 і McDonnell Douglas MD-11. Цієї авіакомпанії були доставлені самі останні випущені Boeing 727 (вересень 1984 року) і самі останні A300/A310 (липень 2007 року). Для задоволення швидкоплинних запитів з боку замовників FedEx Express має тенденцію тримати запасні «порожні» літаки.

У 2007 році FedEx оприлюднила плани щодо закупівлі 90 літаків Boeing 757-200. Однак, через те, що виробництво цих літаків припинено в 2005 році, FedEx була змушена купувати ці використані літаки у інших перевізників за 2,6 мільярда доларів США для заміни старіючого флоту літаків Boeing 727. 28 травня 2008 року перші Boeing 757 виконали комерційні польоти.

15 грудня 2011 року FedEx Express оголосила про замовленні 27 літаків Boeing 767-300F для заміни старіючих McDonnell Douglas DC-10, 2 липня 2012 року було замовлено ще 19 примірників, а 19 грудня того ж року — ще 4 Boeing 767. Перший із замовлених Boeing 767-300F був переданий у розпорядження авіакомпанії 4 вересня 2013 року.

FedEx Feeder

image
ATR 42-300, експлуатований компанією Air Contractors

FedEx Feeder — це бренд, який застосовується до турбогвинтових літаків FedEx Express.

У США і Канаді FedEx Express використовує FedEx Feeder за програмою лізингу, при якій контрактори беруть в лізинг літаки FedEx і комплектують їх своїми екіпажами виключно для потреб FedEx. Власником літаків залишається FedEx, вони всі мають однакову розмальовку.

Поза Північної Америки контрактори використовують власні літаки, які можуть не мати розмальовку FedEx. В залежності від угоди, контрактори можуть перевозити тими ж літаками і сторонній вантаж інших компаній.

Список компаній-контракторів:

  • Air Contractors (найбільший контрактор, європейський партнер)
  • Baron Aviation Services
  • Corporate Air
  • Empire Airlines
  • Merlin Airways
  • Morningstar Air Express
  • Mountain Air Cargo
  • Solinair
  • West Air Inc.
  • Wiggins Airways

Див. також

  • FedEx Corporation
  • UNITED Airlines
  • TNT Airways
  • DHL Aviation
  • Поштова служба США

Примітки

  1. «FedEx in Memphis [ 19 липня 2008 у Wayback Machine.].
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 81.
  3. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 8 липня 2008. Процитовано 8 липня 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. . Архів оригіналу за 8 грудня 2017. Процитовано 16 серпня 2017.
  5. 'Federal Express: the Memphis Connection' [ 9 липня 2017 у Wayback Machine.] Flight International April 4, 1981
  6. «FedEx Express». Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 16 серпня 2017.
  7. FedEx Timeline | About FedEx. About.fedex.designcdt.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  8. October 9, 2008 (9 жовтня 2008). Fred Smith. Entrepreneur.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  9. FedEx Timeline | About FedEx. About.fedex.designcdt.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  10. FedEx Corporation – Company History. Fundinguniverse.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  11. FedEx Express | About FedEx. About.fedex.designcdt.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  12. . Usps.com. 1 серпня 2006. Архів оригіналу за 21 серпня 2006. Процитовано 2 листопада 2010.
  13. FedEx Acquires UK Express Company ANC. FedEx. 18 грудня 2006. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 17 лютого 2007.
  14. About FedEx – Press Releases. FedEx. 18 грудня 2006. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  15. FedEx Corp. Reports Third Quarter Earnings | FedEx Global Newsroom. News.van.fedex.com. 19 березня 2009. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  16. Thomas L. Gallagher FedEx Delays Freighters 12/22/2008. {{webarchive |url= |date=2008-12-25
  17. Fedex closing hub operations in Subic on Friday – Regions – GMANews.TV – Official Website of GMA News and Public Affairs – Latest Philippine News. GMANews.TV. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  18. FedEx to maintain standby operations in Subic until April. GMA Network. 6 лютого 2009. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 9 лютого 2009.
  19. FedEx closing hub in Philippines, moving to China. Xinhua. 7 лютого 2009. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 9 лютого 2009.
  20. [1]
  21. FedEx hub starts work, journalnow.com, June 02, 2009. [ 2012-08-20 у Wayback Machine.]
  22. PTIA Greensboro Airport Construction Projects. [ 2008-07-08 у Wayback Machine.]
  23. FedEx Inaugurates New Solar-Powered Hub at Cologne Bonn Airport | FedEx Global Newsroom. News.van.fedex.com. Архів оригіналу за 26 квітня 2012. Процитовано 2 листопада 2010.
  24. . Airbus.com. 12 липня 2007. Архів оригіналу за 31 серпня 2007. Процитовано 16 серпня 2017.
  25. The End of Aviation — What will happen when America can’t afford to fly? [ 12 вересня 2008 у Wayback Machine.] 
  26. . Архів оригіналу за 13 жовтня 2007. Процитовано 13 жовтня 2007.
  27. . Boeing. Архів оригіналу за 6 травня 2016. Процитовано 6 вересня 2014.
  28. . Air Cargo World. Архів оригіналу за 29 серпня 2013. Процитовано 6 вересня 2014.
  29. . Boeing. Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 6 вересня 2014.
  30. . Boeing. Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 6 вересня 2014.
  31. . Архів оригіналу за 29 серпня 2017. Процитовано 16 серпня 2017.
  32. . Архів оригіналу за 14 вересня 2010. Процитовано 16 серпня 2017.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

FedEx Express amerikanska vantazhna aviakompaniya sho bazuyetsya v misti Memfis shtat Tennessi Ce persha v sviti aviakompaniya za obsyagom perevezenih vantazhiv i druga za rozmirom flotu Ye dochirnim pidrozdilom FedEx Corporation shodnya dostavlyaye vantazhi i posilki v bilsh nizh 375 punktiv priznachennya majzhe u vsih krayinah svitu FedEx ExpressTipaviakompaniya i dZasnovano18 chervnya 1971Shtab kvartiraMemfisHoldingova kompaniyaFedExfedex com angl FedEx Express u Vikishovishi Shtab kvartira znahoditsya v misti Memfis a tak zvanim superhabom ye Mizhnarodnij aeroport Memfisa Useredini SShA FedEx Express maye regionalni habi v mizhnarodnomu aeroportu Indianapolisa mizhnarodnomu aeroportu Dallas Fort Uert mizhnarodnomu aeroportu Oklenda mizhnarodnomu aeroportu Nyuark Liberti mizhnarodnomu aeroportu Ankoridzhu imeni Teda Stivensa i mizhnarodnomu aeroportu Mayami Inozemni regionalni habi Paris Charles de Gaulle Airport Guangzhou Baiyun International Airport ta Toronto Pearson International Airport Hab v aeroportu Piedmont Triad International Airport ochikuye vidkrittya a hab v aeroportu Keln Bonn znahoditsya na rekonstrukciyi i bude vidkritij v 2010 roci IstoriyaRannya istoriya Pershij litak FedEx Koncepciya togo sho zgodom stalo Federal Express prijshla Fredu Smitu v toj chas yak vin navchavsya v Yelskomu universiteti Na zanyatti vin predstaviv robotu v yakij stverdzhuvav sho v suchasnomu tehnologichnomu suspilstvi chas maye nabagato bilshogo znachennya nizh groshi nizh koli nebud ranishe i z poyavoyu miniatyurnih elektronnih shem duzhe malenki komponenti stali nadzvichajno cinnimi Vin stverdzhuvav sho spozhivche suspilstvo vse bilshe potrebuye masovomu virobnictvi elektronnih virobiv ale efekt decentralizaciyi sho viklikayutsya cimi pristroyami zapodiyuye virobnikam duzhe veliki logistichni problemi Smit vvazhav sho neobhidna shvidkist dostavki mozhe buti dosyagnuta tilki za dopomogoyu povitryanogo transportu Ale vin vvazhav sho sistema povitryanih vantazhoperevezen SShA bula nastilki negnuchkoyu i zagruzla v byurokratiyi sho vin buv absolyutno ne v zmozi zdijsnyuvati dosit shvidki postavki Krim togo vantazhni aviaperevizniki SShA buli nevidpovidnimi dlya ciyeyi roli Yiyi sistema zalezhala vid spivpraci mizh kompaniyami tak yak kooperaciya bula chasto neobhidnij dlya dostavki vantazhu z punktu A v punkt B i kompaniyi v znachnij miri zalezhali vid ekspeduyuchih kompanij shob ti zapovnili vilne misce i vikonali dostavka do dverej U svoyij praci Smit zaproponuvav novu koncepciyu odin pereviznik nese vidpovidalnist za chastinu vantazhu vid punktu vidpravlennya do tochki oderzhannya operuyuchi svoyimi litakami skladom rozmishennyam stancij i rozviznikiv Dlya zabezpechennya tochnosti sortuvannya ta dispetcherizaciyi kozhnogo elementa vantazhu pereviznik bude litati z usih svoyih zabirnih stancij do centralnoyi rozpodilchoyi bazi de vsi operaciyi budut kontrolyuvatisya Vin viddav robotu profesora yakij ociniv yiyi v C Nezvazhayuchi na dumku profesora Smit ne vidstupivsya vid ideyi Smit zasnuvav Federal Express Corporation v 1971 roci Spochatku kompaniya bazuvalasya v Litl Rok shtat Arkanzas v 1971 roci koli Smit keruvav Little Rock Airmotive Zvazhayuchi na vidsutnist pidtrimki z boku Nacionalnogo aeroportu Litl Rok Smit pereyihav razom z kompaniyeyu Memfis Tennessi Mizhnarodnij aeroport Memfis v 1973 roci Kompaniya rozpochala operaciyi vvecheri 17 kvitnya 1973 roku z chotirnadcyatma Dassault Falcon 20 yaki z yednuvali dvadcyat p yat mist v SShA V toj vechir buli perevezeni 18 posilok Poslugi vklyuchali dostavku za nich dvodenna dostavka dostavku konvertiv a takozh Kur yer Pak Federal Express pochala sebe pozicionuvati yak kompaniya vantazhnih perevezen z vantazhivkami en yaki ruhayutsya zi shvidkistyu 550 mil na godinu Tim ne mensh kompaniya pochala vidchuvati finansovi trudnoshi vtrachayuchi do miljona dolariv SShA v misyac V ochikuvanni vilotu dodomu v Memfis z Chikago pislya togo yak General Dynamics vidmovila u viloti Smit vidrazu skochiv u litak do Las Vegasa de vin vigrav 27 000 v blekdzhek Vigrash buv vkladenij v bezgroshovu kompaniyu dlya viplati zarobitnoyi plati v nastupnij ponedilok 27 000 ne buli viznachalnimi ale ce buv znak sho vse stane krashe govoriv Smit Zreshtoyu vin zarobiv 50 70 mln spivpracyuyuchi z takimi rizikovanimi strukturami yak First National City Bank of New York i Bank of America in California U toj chas Federal Express bula najbilsh finansuyetsya novoyu kompaniyeyu v istoriyi SShA z tochki zoru venchurnogo kapitalu Federal Express vstanoviv svoyu pershu poshtovu skrinku v 1975 roci sho dozvolilo kliyentam vidpravlyati paketi bez zvernennya v misceve viddilennya kompaniyi U 1976 roci kompaniya stala prinositi pributok pri serednomu obsyazi 19 000 posilok v den Shvidke zrostannya McDonnell Douglas MD 11 u rozfarbuvanni zastosovanoyi do 1994 roku Zakon pro aviaperevezennyah 1977 roku Public Law 95 163 znyav obmezhennya na marshruti yakimi operuyut universalni vantazhni aviakompaniyi i dozvoliv Federal Express pridbati svoyi pershi veliki litaki sim Boeing 727 100 U 1978 roci kompaniya zdijsnila IPO i bula zareyestrovana na Nyu Jorkskij fondovij birzhi U nastupnomu roci vona stala pershoyu vantazhnoyu kompaniyeyu yaka vikoristovuvala komp yuterni tehnologiyi dlya upravlinnya posilkami zapustivshi COSMOS Client kliyenti Operations roboti i Services poslugi Master specializovana Online System onlajn sistema centralnu komp yuternu sistemu dlya upravlinnya lyudmi posilkami transportnimi zasobami i pogodnimi umovami v rezhimi realnogo chasu U 1980 roci kompaniya vprovadila DADS dlya koordinaciyi viklikiv kliyentiv Cya sistema dozvolyaye kliyentam planuvati zabir vantazhu den u den U 1980 roci Federal Express pochav operaciyi v she 90 mistah Spoluchenih Shtativ U nastupnomu roci kompaniya predstavila dostavku listiv za nich shob konkuruvati z US Postal Service s Express Mail Piznishe v 1981 roci vona pochala mizhnarodni operaciyi v Kanadi i oficijno vidkrila svij SuperHab v mizhnarodnomu aeroportu Memfisa Prodazhi Federal Express perevishili 1 mlrd vpershe u 1983 roci U tomu zh roci kompaniya predstavila ZapMail poslugu faksu yaka garantuvala dostavku do p yati storinok mensh nizh za dvi godini za 35 ZapMail piznishe stala velicheznim provalom dlya kompaniyi vartistyu v sotni miljoniv dolariv U 1986 roci kompaniya predstavila SuperTracker ruchnij skaner shtrih kodiv yakij zastosuvali dlya vantazhoperevezen pershij raz Federal Express prodovzhila svij shvidkij rist naprikinci 1980 roku i vidkrila svij centr u Newark Liberty International Airport v 1986 roci u Indianapolis International Airport ta Oakland International Airport v 1988 roci U 1989 roci kompaniya pridbala Flying Tiger Line dlya rozshirennya svoyeyi mizhnarodnoyi diyalnosti a potim vidkrila hab u Ted Stevens Anchorage International Airport dlya pristosuvannya do novoyi poslugi Tak yak obsyag mizhnarodnih perevezen zbilshivsya Federal Express stvorila Vidkritu Sistemu Elektronnogo Mitnogo Oformlennya dlya priskorennya zatverdzhennya regulyuyuchimi organami ugodi poki vantazh znahoditsya u shlyahu Epoha FedEx U 1994 roci Federal Express bula perejmenovana v FedEx abreviaturu yaka do cogo bula neoficijnoyu U tomu zh roci vidkrila FedEx Fedex com yak pershij vebsajt yakij dozvolyaye vidstezhiti vantazh v rezhimi onlajn sho dozvolilo kliyentam vesti biznes cherez Internet U 1995 roci kompaniya pridbala povitryani marshruti z Evergreen International shob pochati operaciyi v Kitayi i vidkrila Azijsko Tihookeanskij centr v Subic Bay International Airport na Filippinah U 1997 roci FedEx vidkrila svij centr u Fort Worth Alliance Airport i v 1999 roci vidkrivsya Yevropejskij centr v Charles de Gaulle International Airport u Franciyi U 2000 roci kompaniya oficijno skasuvala nazva Federal Express vzamin na FedEx Express shob vidrizniti sluzhbi ekspres dostavki vid inshih poslug proponovanih svoyeyu materinskoyu kompaniyeyu FedEx Corporation U 2001 roci FedEx Express pidpisala 7 richnij kontrakt na transporti ekspres poshtu ta rekomendovani listi dlya United States Postal Service Cej dogovir dozvoliv kompaniyi FedEx vstanoviti poshtovi skrinki v kozhnomu poshtovomu viddilenni USPS U 2007 roci kontrakt buv prodovzhenij do veresnya 2013 roku USPS prodovzhuye buti najbilshim kliyentom kompaniyi FedEx Express U grudni 2006 roku FedEx Express pridbala britansku kur yersku kompaniyu ANC Holdings Limited za 120 miljoniv funtiv sterlingiv Z pridbannyam buli dodani 35 ob yektiv sortuvannya v merezhi FedEx i kompaniya vvela pryami rejsi z Nyuarka i Indianapolisa bezposeredno v britanski aeroporti zamist zupinki u Yevropejskomu centri FedEx v aeroportu Sharlya de Gollya U veresni 2007 roku ANC buv perejmenovanij v FedEx UK FedEx Express takozh pridbala Flying Cargo Hungary Kft dlya rozshirennya zoni obslugovuvannya u Shidnij Yevropi Ekonomichnij spad Recesiya kincya 2000 h rokiv silno vdarila po materinskij kompaniyi FedEx ta yiyi viddilennya Express Bagato kompanij yaki shukayut sposobi shob zaoshaditi groshi zupinili vidvantazhennya abo perejshli na bilsh deshevi alternativi taki yak sudnoplavstvo FedEx Corporation ogolosila pro velikomu skorochenni obsyagiv FedEx Express vklyuchayuchi spisannya chastini svoyih starih i najmensh efektivnih litakiv takih yak McDonnell Douglas DC 10 i Airbus A310 FedEx takozh ogolosila zvilnennya i skorochennya trivalosti robochogo dnya na deyakih z svoyih habiv U grudni 2008 roku FedEx vidklav postachannya novogo Boeing 777 Freighter chotiri povinni buli buti postavleni u 2010 roci yak bulo pogodzheno ranishe ale v 2011 roci FedEx zmogla prijnyati postavku tilki 4 a ne 10 yak spochatku planuvalosya Inshi litaki planuvalosya postaviti v 2012 i 2013 roci FedEx Express zakrili hab vpershe u svoyij istoriyi koli operaciyi v Aziatsko Tihookeanskomu centri v Subic Bay International Airport na Filippinah pripinilisya 6 lyutogo 2009 roku 13 Operaciyi buli pereneseni v Guangzhou Baiyun International Airport na pivdni Kitayu FedEx Express planuvala vidkriti novij kitajskij centr v grudni 2008 roku ale u listopadi 2008 roku kompaniya vidklala vidkrittya do pochatku 2009 roku posilayuchis na neobhidnist povnistyu protestuvati novij hab 2 chervnya 2009 roku FedEx vidkrili novu budivlyu habu v Piedmont Triad International Airport v Grinsboro Pivnichna Karolina FedEx ogolosila v grudni 2008 roku sho vona yak i ranishe maye namir vidkriti budivlya vchasno nezvazhayuchi na skladnu ekonomichnu situaciyu Kilkist spivrobitnikiv planuyetsya zmenshiti z 1500 do 160 FedEx ne dali konkretnoyi chasu shodo togo koli centr bude funkcionuvati na povnu potuzhnist Hab vidkladavsya bagato rokiv z tih pir FedEx pochav rozglyadati aeroport shob zrobiti jogo Seredno Atlantichnim habom SShA v 1998 roci FedEx dovelosya borotisya z bezlichchyu skarg vid susidnih domovlasnikiv cherez ochikuvanij shum stvoryuvanij yihnimi litakami tomu sho bilshist yihnih rejsiv vidbuvayutsya v nichnij chas Tretya zlitno posadkova smuga bula pobudovana dlya zabezpechennya haba i dodatkovih litakiv 27 zhovtnya 2010 roku FedEx vidkrila svij hab Centralnoyi ta Shidnoyi Yevropi v Cologne Bonn Airport Hab osnashenij povnistyu avtomatizovanoyu sortuvalnoyu sistemoyu yaka mozhe obroblyati do 18000 posilok v godinu Dah yavlyaye soboyu najbilshu sonyachnu ustanovku FedEx viroblyayuchi 800 tisyach kilovat godin na rik FlotZa stanom na cherven 2016 roku flot FedEx Express vklyuchaye nastupni litaki Flot FedEx Express Litak V ekspluataciyi Primitki Airbus A300 600 68 Airbus A310 200 300 8 Zaminyuyutsya na Boeing 767 Boeing 757 200F 119 Zamovleni v United Airlines Boeing 767 300F 41 69 zamovleno Vvedennya v ekspluataciyu 3 v 2014 roci 6 v 2015 roci zaminyuyut A310 i DC 10 Boeing 777 Freighter 27 16 zamovleno Vvedennya v ekspluataciyu 2009 2019 McDonnell Douglas MD 10 10 27 Vivodyatsya z ekspluataciyi z 2013 roku McDonnell Douglas MD 10 30 13 Vivodyatsya z ekspluataciyi z 2011 roku zaminyuyutsya na Boeing 767 McDonnell Douglas MD 11 58 ATR 42 300 320 26 Pracyuyut yak FedEx Feeder ATR 72 200 21 Pracyuyut yak FedEx Feeder Cessna Caravan 208B 241 Pracyuyut yak FedEx Feeder Boeing 757 200 vvedenij u flot u 2008 roci Airbus A310 200 nablizhayetsya do Mizhnarodnogo aeroportu San Hose FedEx Express z 649 litakami maye najbilshij u sviti park vantazhnih litakiv i ye najbilshim ekspluatantom Airbus A300 Airbus A310 ATR 42 Boeing 727 Cessna 208 McDonnell Douglas DC 10 MD 10 i McDonnell Douglas MD 11 Ciyeyi aviakompaniyi buli dostavleni sami ostanni vipusheni Boeing 727 veresen 1984 roku i sami ostanni A300 A310 lipen 2007 roku Dlya zadovolennya shvidkoplinnih zapitiv z boku zamovnikiv FedEx Express maye tendenciyu trimati zapasni porozhni litaki U 2007 roci FedEx oprilyudnila plani shodo zakupivli 90 litakiv Boeing 757 200 Odnak cherez te sho virobnictvo cih litakiv pripineno v 2005 roci FedEx bula zmushena kupuvati ci vikoristani litaki u inshih pereviznikiv za 2 6 milyarda dolariv SShA dlya zamini stariyuchogo flotu litakiv Boeing 727 28 travnya 2008 roku pershi Boeing 757 vikonali komercijni poloti 15 grudnya 2011 roku FedEx Express ogolosila pro zamovlenni 27 litakiv Boeing 767 300F dlya zamini stariyuchih McDonnell Douglas DC 10 2 lipnya 2012 roku bulo zamovleno she 19 primirnikiv a 19 grudnya togo zh roku she 4 Boeing 767 Pershij iz zamovlenih Boeing 767 300F buv peredanij u rozporyadzhennya aviakompaniyi 4 veresnya 2013 roku FedEx FeederATR 42 300 ekspluatovanij kompaniyeyu Air Contractors FedEx Feeder ce brend yakij zastosovuyetsya do turbogvintovih litakiv FedEx Express U SShA i Kanadi FedEx Express vikoristovuye FedEx Feeder za programoyu lizingu pri yakij kontraktori berut v lizing litaki FedEx i komplektuyut yih svoyimi ekipazhami viklyuchno dlya potreb FedEx Vlasnikom litakiv zalishayetsya FedEx voni vsi mayut odnakovu rozmalovku Poza Pivnichnoyi Ameriki kontraktori vikoristovuyut vlasni litaki yaki mozhut ne mati rozmalovku FedEx V zalezhnosti vid ugodi kontraktori mozhut perevoziti timi zh litakami i storonnij vantazh inshih kompanij Spisok kompanij kontraktoriv Air Contractors najbilshij kontraktor yevropejskij partner Baron Aviation Services Corporate Air Empire Airlines Merlin Airways Morningstar Air Express Mountain Air Cargo Solinair West Air Inc Wiggins AirwaysDiv takozhFedEx Corporation UNITED Airlines TNT Airways DHL Aviation Poshtova sluzhba SShAPrimitki FedEx in Memphis 19 lipnya 2008 u Wayback Machine Directory World Airlines Flight International 3 kvitnya 2007 s 81 PDF Arhiv originalu PDF za 8 lipnya 2008 Procitovano 8 lipnya 2008 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 8 grudnya 2017 Procitovano 16 serpnya 2017 Federal Express the Memphis Connection 9 lipnya 2017 u Wayback Machine Flight International April 4 1981 FedEx Express Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 16 serpnya 2017 FedEx Timeline About FedEx About fedex designcdt com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 October 9 2008 9 zhovtnya 2008 Fred Smith Entrepreneur com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx Timeline About FedEx About fedex designcdt com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx Corporation Company History Fundinguniverse com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx Express About FedEx About fedex designcdt com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 Usps com 1 serpnya 2006 Arhiv originalu za 21 serpnya 2006 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx Acquires UK Express Company ANC FedEx 18 grudnya 2006 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 17 lyutogo 2007 About FedEx Press Releases FedEx 18 grudnya 2006 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx Corp Reports Third Quarter Earnings FedEx Global Newsroom News van fedex com 19 bereznya 2009 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 Thomas L Gallagher FedEx Delays Freighters 12 22 2008 webarchive url date 2008 12 25 Fedex closing hub operations in Subic on Friday Regions GMANews TV Official Website of GMA News and Public Affairs Latest Philippine News GMANews TV Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 FedEx to maintain standby operations in Subic until April GMA Network 6 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 9 lyutogo 2009 FedEx closing hub in Philippines moving to China Xinhua 7 lyutogo 2009 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 9 lyutogo 2009 1 FedEx hub starts work journalnow com June 02 2009 2012 08 20 u Wayback Machine PTIA Greensboro Airport Construction Projects 2008 07 08 u Wayback Machine FedEx Inaugurates New Solar Powered Hub at Cologne Bonn Airport FedEx Global Newsroom News van fedex com Arhiv originalu za 26 kvitnya 2012 Procitovano 2 listopada 2010 Airbus com 12 lipnya 2007 Arhiv originalu za 31 serpnya 2007 Procitovano 16 serpnya 2017 The End of Aviation What will happen when America can t afford to fly 12 veresnya 2008 u Wayback Machine Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2007 Procitovano 13 zhovtnya 2007 Boeing Arhiv originalu za 6 travnya 2016 Procitovano 6 veresnya 2014 Air Cargo World Arhiv originalu za 29 serpnya 2013 Procitovano 6 veresnya 2014 Boeing Arhiv originalu za 16 serpnya 2017 Procitovano 6 veresnya 2014 Boeing Arhiv originalu za 16 serpnya 2017 Procitovano 6 veresnya 2014 Arhiv originalu za 29 serpnya 2017 Procitovano 16 serpnya 2017 Arhiv originalu za 14 veresnya 2010 Procitovano 16 serpnya 2017 PosilannyaOficijnij sajt Fakti pro FedEx Express 12 chervnya 2018 u Wayback Machine 12 chervnya 2018 u Wayback Machine 12 chervnya 2018 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ