FSC Star пол Fabryka Samochodów Ciężarowych Star польський автомобільний завод у Стараховицях який спеціалізувався на ви

FSC Star (пол. Fabryka Samochodów Ciężarowych „Star”) — польський автомобільний завод у Стараховицях, який спеціалізувався на виготовленні легких і середніх вантажних автомобілів.

FSC Star

Тип	бізнес підприємство ^d і ^d
Організаційно-правова форма господарювання	^d
Галузь	автомобільна промисловість
Засновано	1948
Штаб-квартира	Стараховіце
Продукція	вантажний автомобіль автобус
Власник(и)	MAN

FSC Star у Вікісховищі

Історія

Star 266, який брав участь у ралі Париж-Дакар

Папамобіль на базі вантажівки Star 660 (реконструкція)

Виник 1948 року на базі заснованого в 1920 році Стараховицького механічного заводу, що випускав у міжвоєнний період гармати і рами для автомобілів. Першою продукцією автозаводу була вантажівка «Star 20» (1948). Найпопулярнішим виробом була модель «Star 266», яка відзначалася високоякісним і потужним двигуном за низької ціни. Вона продавалася багато років не лише в країни Східного блоку, а й, наприклад, для єменської армії.

1991 року завод перетворено на акціонерне товариство під назвою «Zakłady Starachowickie Star S.A». Пізніше компанію було розділено на дві: «Star Trucks Sp. z o.o.» і «Inwest Star S.A.» Наприкінці 1999 року основним акціонером «Star Trucks» стала німецька група MAN AG. Після цього придбання колишній завод «Star» продовжував виробляти вантажівки ще декілька років: спершу власної конструкції, потім моделі з великою часткою компонентів концерну MAN, таких як кабіни і двигуни.

1 серпня 2003 року відбулося злиття «MAN Star Trucks Sp. z o.o.» та «MAN Bus Polska Sp. z o.o.», тим самим утворилося нове підприємство «MAN Star Trucks & Busses Sp. z o.o», виробничі потужності якого містилися в Садах поблизу Познані. У тому самому році в Стараховицях запущено виробництво каркасів корпусів та компонентів автобусів для заводу в Садах (закритому 2016 року, хоча Сади залишаються головним виробничим майданчиком автобусів серії Lion's City компанії ) та в Зальцгіттері. 2004 року завод у Стараховицях отримав сертифікат ISO 9001-2000.

Обсяг виробництва вантажних автомобілів знижувався далі, становлячи в самому кінці кількасот одиниць на рік, тому 2004 року це виробництво було перенесено на завод «MAN» в австрійському Граці (колишній Steyr-Daimler-Puch AG). У Стараховицях залишилося тільки невелике виробництво всюдиходів для армії та різних служб (наприклад, лісників).

2006 року виготовлення вантажних автомобілів було зупинено остаточно. Завод у Стараховицях нині виробляє каркаси автобусів та компоненти автобусів і вантажівок групи «MAN AG». Приміром, незабаром після придбання заводу «Стар» компанією «MAN» було розгорнуто виробництво кабельних пучків електропроводки.

Марка «Star» використовувалася під час продажу на польському ринку вантажівок, виготовлених у Граці на заводі «Steyr», що належав групі «MAN AG».

9 січня 2009 року підприємство «MAN Star Trucks & Busses» вилучило з назви марку «Стар» і з цього моменту воно називається «MAN Bus Sp. z o.o.»

За час існування заводу загалом було вироблено 631,5 тис. транспортних одиниць. Вантажівки «Стар» кілька років експортувалися в країни Східного блоку, а також в Анголу, Лівію, Китай, Єгипет, Ємен і Таїланд.

2018 r. холдинг «Zasada» за погодженням з Агентством промислового розвитку висловив зацікавленість у можливості повернення марки «Стар» на польський ринок, зокрема для виробництва на потреби армії. Це пов'язано, зокрема, з тим, що велика частина транспортної бази польського війська використовує автомобілі цієї марки, які ремонтуються і осучаснюються в Стараховицях підприємством «Autobox», яке теж виявило зацікавленість у виробництві нових вантажівок під цією маркою. Тому група компаній «Zasada» звернулася до підприємства «MAN» із проханням повернути технічну документацію автомобілів «Star» (що дозволялося умовами договору), а отриману документацію було передано підприємству «Autobox». Між тим, товарний знак «Star» все ще перебуває в розпорядженні «MAN»

Продукція

Star N50 (дослідний зразок)
Star N51 (дослідний зразок)
Star N52 (1952–1957)
Star 20 (1948–1957)
Star 21 (1957–1960)
Star 25 (1960–1971)
Star 27 (1962–1971)
Star 28 (1968–1989)
Star 29 (1968–1983)
Star 66 (1958–1965)
Star 200 (1975–1994)
Star 244 (1975–2000)
Star 266 (1973–2000)
Star 266M (2001–2006)
Star 660 (1965–1983)
Star 742 (1990–2000)
Star 744 (1992–2000)
Star 944 (2000–2006)
Star 1144 (дослідний зразок)
Star 1266 (дослідний зразок)
Star 1344 (дослідний зразок)
Star 1366 (дослідний зразок)
Star 1142 (1986–2000)
Star 1466 (2001–2006)
Star 8.125 (1998–2000)
Star 12.155 (1998–2000)
Star Series S2000 (2000–2004)

Примітки

Protest w Starachowicach. Załoga MAN Bus mówi dość! (пол.). motoryzacja.interia.pl. Процитовано 26 березня 2018.
Włodzimierz Kaleta. Star mógłby wrócić na rynek, ale pod pewnymi warunkami (пол.). 10-03-2018. Процитовано 03-12-2018.

Посилання

Star na podzespołach Steyr-MAN (video z 1998) [ 10 квітня 2022 у Wayback Machine.] [Dostęp 2012-09-22] (пол.)
(пол.)

Література

Sawicki J., 60 lat ciężarówek ze Starachowic, [w:] „Transport – Technika Motoryzacyjna”, 11/2007, s. 12-17. (пол.)

[1] Protest w Starachowicach. Załoga MAN Bus mówi dość! (пол.). motoryzacja.interia.pl. Процитовано 26 березня 2018.

[2] Włodzimierz Kaleta. Star mógłby wrócić na rynek, ale pod pewnymi warunkami (пол.). 10-03-2018. Процитовано 03-12-2018.