Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ever Given Евер Гівн контейнеровоз класу Golden що ходить під прапором Панами та належить японській судноплавній компані

Ever Given

Ever Given

Ever Given (Евер Гівн) — контейнеровоз класу Golden, що ходить під прапором Панами та належить японській судноплавній компанії «Shoei Kisen Kaisha». Одне з найбільших суден у світі.

image
Судно у березні 2020 року
Історія
image Панама
Назва: Ever Given
Власник: image Shoei Kisen Kaisha
Оператор: image Evergreen Marine
Будівник: Imabari Shipbuilding, image Японія
Закладений: 2015
Спуск на воду: 9 травня 2018
На службі: 25 вересня 2018
Ідентифікатор: H3RC
Основні характеристики
Клас і тип: Golden
Тип: контейнеровоз
Тоннаж: 220 940 GT1
Довжина: 400 м
Ширина: 59 м
Осадка: 14 м

Історія

Судно побудоване у 2018 році японським суднобудівником «Imabari Shipbuilding». Належить японській судноплавній компанії «Shoei Kisen Kaisha», експлуатується тайванським оператором «Evergreen Marine». Зареєстроване у Панамі. Має позивний «H3RC».

Інциденти

На Ельбі

9 лютого 2019 року близько 9:30 ранку за місцевим часом в акваторії порту Гамбурга на Ельбі «Ever Given» кормою протаранив пором «Hadag-Fähre», внаслідок чого він та причал були серйозно пошкоджені, а судноплавний рух по Ельбі в районі Гамбурга був повністю призупинений.

Після аварії контейнеровоз пройшов огляд на наявність пошкоджень, яких міг зазнати в результаті зіткнення. Причиною втрати управління над судном була названа несправність системи керування, однак в ході розслідування більш ймовірним був визначений фактор погодніх умов з сильними поривами вітру, що спричинило значне відхилення від курсу судном.

У Суецькому каналі

Докладніше: Аварія контейнеровоза «Ever Given»
image
Ever Given у Суецькому каналі у березні 2021 року.

23 березня 2021 року о 07:40 за місцевим часом судно, яке йшло з Китаю до нідерланського Роттердама, сіло на мілину в акваторії Суецького каналу та заблокувало рух через канал, створивши затор зі сотні суден. Ніс та корма судна застрягли на протилежних берегах каналу. У свою чергу проблема з проходом суден через Суецький канал призвела до різкого підвищення цін на нафту.

За даними компанії-оператора «Evergreen Marine Corp» причиною інциденту став порив вітру, який спричинив втрату екіпажем управління над судном. Також на судні було вимкнено електропостачання.

До звільнення судна було залучено флотилію з восьми буксирів та розпочато днопоглиблювальні роботи за допомогою двох земснарядів і чотирьох екскаваторів. За попередньою оцінкою, на розблокування Суецького каналу могло знадобитися декілька тижнів. Через блокування основного шляху адміністрація каналу частково відновила судноплавний рух його старою частиною. Через рятувальні роботи та неможливістю проходу суден навігацію через заблокований канал було повністю призупинено до звільнення контейнеровоза. Для полегшення судна не виключалося його часткове розвантаження, однак в умовах єгипетської пустелі та відсутності відповідної інфраструктури на каналі це було малоймовірним.

27 березня судно вдалося зрушити змісця, а наступного дня до місця інциденту було додатково направлено ще два буксири.

Вранці 29 березня контейнеровоз частково знято з мілини. Пізніше корабель остаточно зняли з мілини і відбуксирували для огляду. Було оголошено про відкриття каналу звечора 29 березня.

7 липня корабель покинув канал після того, як суд міста Ісмаїлія звільнив судно від арешту.

Примітки

  1. Martin Farrer, Michael Safi (24 березня 2021). . theguardian.com. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  2. Thomas Knoop (11 лютого 2019). . bild.de. Архів оригіналу за 26 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  3. Daniel Gözübüyük (9 лютого 2019). . mopo.de. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  4. . welt.de. 10 лютого 2019. Архів оригіналу за 28 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  5. . bbc.com. 24 березня 2021. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  6. . radiosvoboda.org. 24 березня 2021. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  7. . hromadske.ua. 24 березня 2021. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  8. Златослава Максимук (24 березня 2021). . unn.com.ua. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  9. Тетяна Войтюк (24 березня 2021). . suspilne.media. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  10. Ольга Демідова, Олександр Голубов (24 березня 2021). . dw.com. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  11. Андрій Стець (24 березня 2021). . zaxid.net. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  12. . ua.interfax.com.ua. 24 березня 2021. Архів оригіналу за 24 березня 2021. Процитовано 24 березня 2021.
  13. . radiosvoboda.org. 25 березня 2021. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  14. . bykvu.com. 26 березня 2021. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  15. . focus.ua. 26 березня 2021. Архів оригіналу за 13 квітня 2022. Процитовано 26 березня 2021.
  16. . epravda.com.ua. 25 березня 2021. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  17. . ua.interfax.com.ua. 25 березня 2021. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  18. Юлія Устимович (25 березня 2021). Дефіцит туалетного паперу, китайських товарів і нафти: «затор» у Суецькому каналі обійшовся світу в $9,6 млрд. thepage.ua. Процитовано 26 березня 2021.
  19. Світлана Надтока (25 березня 2021). . ua.korrespondent.net. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  20. . pravda.com.ua. 28 березня 2021. Архів оригіналу за 28 березня 2021. Процитовано 29 березня 2021.
  21. . ukrinform.ua. 28 березня 2021. Архів оригіналу за 29 березня 2021. Процитовано 29 березня 2021.
  22. . radiosvoboda.org. 29 березня 2021. Архів оригіналу за 29 березня 2021. Процитовано 29 березня 2021.
  23. Суецький канал розблокували. Тоді чому криза лише почалася? [ 31 березня 2021 у Wayback Machine.], ВВС, 30 березня 2021
  24. . РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021.
  25. . BBC News (брит.). 7 липня 2021. Архів оригіналу за 7 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021.

Посилання

  • Ever Given. Container Ship, IMO: 9811000, MMSI: 353136000 [Архівовано 25 березня 2021 у Archive.is], профіль судна на vesselfinder.com (англ.)
  • Ever Given, Container Ship, IMO: 9811000 [ 30 квітня 2021 у Wayback Machine.], профіль судна на marinetraffic.com (англ.)
  • Ever Given. IMO: 9811000, MMSI: 353136000, профіль судна на myshiptracking.com (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ever Given Ever Givn kontejnerovoz klasu Golden sho hodit pid praporom Panami ta nalezhit yaponskij sudnoplavnij kompaniyi Shoei Kisen Kaisha Odne z najbilshih suden u sviti Sudno u berezni 2020 rokuIstoriya PanamaNazva Ever GivenVlasnik Shoei Kisen KaishaOperator Evergreen MarineBudivnik Imabari Shipbuilding YaponiyaZakladenij 2015Spusk na vodu 9 travnya 2018Na sluzhbi 25 veresnya 2018Identifikator H3RCOsnovni harakteristikiKlas i tip GoldenTip kontejnerovozTonnazh 220 940 GT1Dovzhina 400 mShirina 59 mOsadka 14 mIstoriyaSudno pobudovane u 2018 roci yaponskim sudnobudivnikom Imabari Shipbuilding Nalezhit yaponskij sudnoplavnij kompaniyi Shoei Kisen Kaisha ekspluatuyetsya tajvanskim operatorom Evergreen Marine Zareyestrovane u Panami Maye pozivnij H3RC IncidentiNa Elbi 9 lyutogo 2019 roku blizko 9 30 ranku za miscevim chasom v akvatoriyi portu Gamburga na Elbi Ever Given kormoyu protaraniv porom Hadag Fahre vnaslidok chogo vin ta prichal buli serjozno poshkodzheni a sudnoplavnij ruh po Elbi v rajoni Gamburga buv povnistyu prizupinenij Pislya avariyi kontejnerovoz projshov oglyad na nayavnist poshkodzhen yakih mig zaznati v rezultati zitknennya Prichinoyu vtrati upravlinnya nad sudnom bula nazvana nespravnist sistemi keruvannya odnak v hodi rozsliduvannya bilsh jmovirnim buv viznachenij faktor pogodnih umov z silnimi porivami vitru sho sprichinilo znachne vidhilennya vid kursu sudnom U Sueckomu kanali Dokladnishe Avariya kontejnerovoza Ever Given Ever Given u Sueckomu kanali u berezni 2021 roku 23 bereznya 2021 roku o 07 40 za miscevim chasom sudno yake jshlo z Kitayu do niderlanskogo Rotterdama silo na milinu v akvatoriyi Sueckogo kanalu ta zablokuvalo ruh cherez kanal stvorivshi zator zi sotni suden Nis ta korma sudna zastryagli na protilezhnih beregah kanalu U svoyu chergu problema z prohodom suden cherez Sueckij kanal prizvela do rizkogo pidvishennya cin na naftu Za danimi kompaniyi operatora Evergreen Marine Corp prichinoyu incidentu stav poriv vitru yakij sprichiniv vtratu ekipazhem upravlinnya nad sudnom Takozh na sudni bulo vimkneno elektropostachannya Do zvilnennya sudna bulo zalucheno flotiliyu z vosmi buksiriv ta rozpochato dnopogliblyuvalni roboti za dopomogoyu dvoh zemsnaryadiv i chotiroh ekskavatoriv Za poperednoyu ocinkoyu na rozblokuvannya Sueckogo kanalu moglo znadobitisya dekilka tizhniv Cherez blokuvannya osnovnogo shlyahu administraciya kanalu chastkovo vidnovila sudnoplavnij ruh jogo staroyu chastinoyu Cherez ryatuvalni roboti ta nemozhlivistyu prohodu suden navigaciyu cherez zablokovanij kanal bulo povnistyu prizupineno do zvilnennya kontejnerovoza Dlya polegshennya sudna ne viklyuchalosya jogo chastkove rozvantazhennya odnak v umovah yegipetskoyi pusteli ta vidsutnosti vidpovidnoyi infrastrukturi na kanali ce bulo malojmovirnim 27 bereznya sudno vdalosya zrushiti zmiscya a nastupnogo dnya do miscya incidentu bulo dodatkovo napravleno she dva buksiri Vranci 29 bereznya kontejnerovoz chastkovo znyato z milini Piznishe korabel ostatochno znyali z milini i vidbuksiruvali dlya oglyadu Bulo ogolosheno pro vidkrittya kanalu zvechora 29 bereznya 7 lipnya korabel pokinuv kanal pislya togo yak sud mista Ismayiliya zvilniv sudno vid areshtu PrimitkiMartin Farrer Michael Safi 24 bereznya 2021 theguardian com Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Thomas Knoop 11 lyutogo 2019 bild de Arhiv originalu za 26 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Daniel Gozubuyuk 9 lyutogo 2019 mopo de Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 welt de 10 lyutogo 2019 Arhiv originalu za 28 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 bbc com 24 bereznya 2021 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 radiosvoboda org 24 bereznya 2021 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 hromadske ua 24 bereznya 2021 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Zlatoslava Maksimuk 24 bereznya 2021 unn com ua Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Tetyana Vojtyuk 24 bereznya 2021 suspilne media Arhiv originalu za 13 kvitnya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Olga Demidova Oleksandr Golubov 24 bereznya 2021 dw com Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 Andrij Stec 24 bereznya 2021 zaxid net Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 ua interfax com ua 24 bereznya 2021 Arhiv originalu za 24 bereznya 2021 Procitovano 24 bereznya 2021 radiosvoboda org 25 bereznya 2021 Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 bykvu com 26 bereznya 2021 Arhiv originalu za 13 travnya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 focus ua 26 bereznya 2021 Arhiv originalu za 13 kvitnya 2022 Procitovano 26 bereznya 2021 epravda com ua 25 bereznya 2021 Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 ua interfax com ua 25 bereznya 2021 Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 Yuliya Ustimovich 25 bereznya 2021 Deficit tualetnogo paperu kitajskih tovariv i nafti zator u Sueckomu kanali obijshovsya svitu v 9 6 mlrd thepage ua Procitovano 26 bereznya 2021 Svitlana Nadtoka 25 bereznya 2021 ua korrespondent net Arhiv originalu za 25 bereznya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 pravda com ua 28 bereznya 2021 Arhiv originalu za 28 bereznya 2021 Procitovano 29 bereznya 2021 ukrinform ua 28 bereznya 2021 Arhiv originalu za 29 bereznya 2021 Procitovano 29 bereznya 2021 radiosvoboda org 29 bereznya 2021 Arhiv originalu za 29 bereznya 2021 Procitovano 29 bereznya 2021 Sueckij kanal rozblokuvali Todi chomu kriza lishe pochalasya 31 bereznya 2021 u Wayback Machine VVS 30 bereznya 2021 RBK Ukraina ros Arhiv originalu za 9 lipnya 2021 Procitovano 7 lipnya 2021 BBC News brit 7 lipnya 2021 Arhiv originalu za 7 lipnya 2021 Procitovano 7 lipnya 2021 PosilannyaEver Given Container Ship IMO 9811000 MMSI 353136000 Arhivovano 25 bereznya 2021 u Archive is profil sudna na vesselfinder com angl Ever Given Container Ship IMO 9811000 30 kvitnya 2021 u Wayback Machine profil sudna na marinetraffic com angl Ever Given IMO 9811000 MMSI 353136000 profil sudna na myshiptracking com angl

Дата публікації:
Топ