Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Dassault Falcon 7X широкофюзеляжний реактивний літак бізнес класу розроблений компанією Dassault Aviation Флагман лінійк

Dassault Falcon 7X

Dassault Falcon 7X

Dassault Falcon 7X  — широкофюзеляжний реактивний літак бізнес-класу розроблений компанією Dassault Aviation. Флагман лінійки літаків бізнес-класу компанії.

Dassault Falcon 7X
image
Типреактивний літак бізнес-класу
РозробникDassault Aviation
ВиробникDassault Aviation
Перший політ5 травня 2005 року
Початок експлуатації1 квартал 2007 року
Статусвиробляється та експлуатується
Вартість одиниціUS$ 50 000 000 (2008)
Базова модельDassault Falcon 900
----
image Dassault Falcon 7X у Вікісховищі

Розробка

На сьогодні замовлення літака перевищило 200 одиниць. Літак отримав Федерального управління цивільної авіації США та у квітні 2007 року. Перший літак було введено в експлуатацію 15 червня 2007 року; сотий літак вийшов із заводу у листопаді 2010 року.

У 2001 році проектна ціна літака Falcon 7X була на рівні 25 мільйонів доларів, що приблизно на 10 мільйонів дешевше від найближчих по класу конкурентів у сегменті літаків дальнього сполучення , Embraer Lineage 1000 та . Ціна літака у 2007 році становила вже 41 мільйон доларів. Станом на 2008 рік приблизна ціна на літак Falcon 7X становить 50 мільйонів доларів.

Дизайн

image
Dassault Falcon 7X в польоті.

Dassault Falcon 7X — перший літак серед класу бізнес-джетів, оснащений . Літак оснащено аналогічною системою авіоніки (Honeywell Primus EPIC «Enhanced Avionics System» (EASy)), що використовується на літаках Dassault Falcon 900EX та Dassault Falcon 2000EX.

Особливістю літака є те, що його компоненти повністю було розроблено за допомогою Систем автоматизованого проектування і розрахунку. Виробник стверджує, що це «перший літак повністю розроблений на віртуальній платформі» з використанням продуктів CATIA та PLM від Dassault Systèmes.

Незвичайним є наявність (третього центрального двигуна літака). Тому Dassault Falcon 7X є, на сьогодні, одним із трьох представлених на ринку. Іншими є Dassault Falcon 900 та російський Ту-154. Останній виготовляється дуже обмежено. Dassault Falcon 7X — перший літак бізнес-класу компанії, на якому встановлено, як стандартна опція, вінглети.

image
Третій

Спеціальні версії

Два Falcon 7X було куплено Французьким урядом на службу в , підрозділ, що відповідає за повітряне перевезення членів уряду. Використовується переважно президентом Франції Ніколя Саркозі. Перший доставлений літак було названо «Карла один» (англ. «Carla one»), що є, згідно з французькими джерелами, посиланням на Карлу Бруні, дружину президента.

Події

заборонило польоти усіх літаків Falcon 7X після звіту опублікованого у травні 2011 року Dassault Aviation про «можливості виникнення небезпечних вібрацій під час заходу на посадку», що могло при певних обставинах призвести до втрати контролю над літаком. Результати перевірки показали наявність виробничого дефекту горизонтального стабілізатора електронного блоку управління, що і міг бути причиною. Dassault Aviation провело усі необхідні модифікації по усуненню причини і уже в червні Європейське агентство з авіаційної безпеки дозволило повернутись до польотів.

Технічні характеристики

Dassault Falcon 7X

Основні характеристики


Льотні характеристики



Див. також

Примітки

  1. Deagel.com news. "Falcon 7X Gets Full EASA and FAA Type Certification" [ 27 вересня 2011 у Wayback Machine.], April 27, 2007. Accessed 6 February 2009. (англ.)
  2. "Falcon 7X enters service [ 20 травня 2011 у Wayback Machine.]". Flight Daily News. June 18, 2007. (англ.)
  3. Dassault scores a century with 7X. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 28 листопада 2010. (англ.)
  4. "Falcon 7X Trades Unwanted Range For a Price Tag Lower by $10 Million [ 31 січня 2009 у Wayback Machine.]". Business & Commercial Aviation. 2001. (англ.)
  5. Murdo Morrison (2 травня 2007). Onboard the 7X... Flight International. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 24 жовтня 2011. (англ.)
  6. J. Mac McClellan (28 вересня 2008). Falcon 7X. Flying Magazine. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 24 жовтня 2011. (англ.)
  7. "http://www.aerospace-technology.com/projects/dassault-7x/ [ 27 вересня 2011 у Wayback Machine.]" (англ.)
  8. Le Falcon 7X de Nicolas Sarkozy fait des vols d'essais. 15 липня 2009. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 6 березня 2011. (фр.)
  9. Voici «Carla one», le nouvel avion de Sarkozy. Le Parisien. 10 липня 2009. Архів оригіналу за 16-07-2013. Процитовано 6 березня 2011. (фр.)
  10. Le nouvel avion de Nicolas Sarkozy. Le Point. 9 липня 2009. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 6 березня 2011. (фр.)
  11. . WSJ.com. 2011-5-26. Архів оригіналу за 20 серпня 2011. Процитовано 2011-6-18. {{}}: Недійсний |deadurl=404 () (англ.)
  12. Falcon 7X Fleet Grounded By EASA. . 2011-5-27. Процитовано 2011-6-18. {{}}: Недійсний |deadurl=404 ()[недоступне посилання з червня 2019] (англ.)
  13. EASA AD No. 2011-0102-E. 2011-5-26. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 2011-6-18. (англ.)
  14. Dassault Develops 7X Modification. . 2011-6-15. Процитовано 2011-6-18. {{}}: Недійсний |deadurl=404 ()[недоступне посилання з червня 2019] (англ.)
  15. Dassault says Falcon 7x is now back in the air. Reuters. 2011-6-16. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 2011-6-18. (англ.)

Джерела

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, ст. 1315-1316 (англ.)

Посилання

  • (рос.)
  • (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dassault Falcon 7X shirokofyuzelyazhnij reaktivnij litak biznes klasu rozroblenij kompaniyeyu Dassault Aviation Flagman linijki litakiv biznes klasu kompaniyi Dassault Falcon 7XDassault Falcon 7X u Mizhnarodnomu aeroportu Kiyiv Tipreaktivnij litak biznes klasuRozrobnikDassault AviationVirobnikDassault AviationPershij polit5 travnya 2005 rokuPochatok ekspluataciyi1 kvartal 2007 rokuStatusviroblyayetsya ta ekspluatuyetsyaVartist odiniciUS 50 000 000 2008 Bazova modelDassault Falcon 900 Dassault Falcon 7X u VikishovishiRozrobkaNa sogodni zamovlennya litaka perevishilo 200 odinic Litak otrimav Federalnogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi SShA ta u kvitni 2007 roku Pershij litak bulo vvedeno v ekspluataciyu 15 chervnya 2007 roku sotij litak vijshov iz zavodu u listopadi 2010 roku U 2001 roci proektna cina litaka Falcon 7X bula na rivni 25 miljoniv dolariv sho priblizno na 10 miljoniv deshevshe vid najblizhchih po klasu konkurentiv u segmenti litakiv dalnogo spoluchennya Embraer Lineage 1000 ta Cina litaka u 2007 roci stanovila vzhe 41 miljon dolariv Stanom na 2008 rik priblizna cina na litak Falcon 7X stanovit 50 miljoniv dolariv DizajnDassault Falcon 7X v poloti Dassault Falcon 7X pershij litak sered klasu biznes dzhetiv osnashenij Litak osnasheno analogichnoyu sistemoyu avioniki Honeywell Primus EPIC Enhanced Avionics System EASy sho vikoristovuyetsya na litakah Dassault Falcon 900EX ta Dassault Falcon 2000EX Osoblivistyu litaka ye te sho jogo komponenti povnistyu bulo rozrobleno za dopomogoyu Sistem avtomatizovanogo proektuvannya i rozrahunku Virobnik stverdzhuye sho ce pershij litak povnistyu rozroblenij na virtualnij platformi z vikoristannyam produktiv CATIA ta PLM vid Dassault Systemes Nezvichajnim ye nayavnist tretogo centralnogo dviguna litaka Tomu Dassault Falcon 7X ye na sogodni odnim iz troh predstavlenih na rinku Inshimi ye Dassault Falcon 900 ta rosijskij Tu 154 Ostannij vigotovlyayetsya duzhe obmezheno Dassault Falcon 7X pershij litak biznes klasu kompaniyi na yakomu vstanovleno yak standartna opciya vingleti TretijSpecialni versiyiDva Falcon 7X bulo kupleno Francuzkim uryadom na sluzhbu v pidrozdil sho vidpovidaye za povitryane perevezennya chleniv uryadu Vikoristovuyetsya perevazhno prezidentom Franciyi Nikolya Sarkozi Pershij dostavlenij litak bulo nazvano Karla odin angl Carla one sho ye zgidno z francuzkimi dzherelami posilannyam na Karlu Bruni druzhinu prezidenta Podiyizaboronilo poloti usih litakiv Falcon 7X pislya zvitu opublikovanogo u travni 2011 roku Dassault Aviation pro mozhlivosti viniknennya nebezpechnih vibracij pid chas zahodu na posadku sho moglo pri pevnih obstavinah prizvesti do vtrati kontrolyu nad litakom Rezultati perevirki pokazali nayavnist virobnichogo defektu gorizontalnogo stabilizatora elektronnogo bloku upravlinnya sho i mig buti prichinoyu Dassault Aviation provelo usi neobhidni modifikaciyi po usunennyu prichini i uzhe v chervni Yevropejske agentstvo z aviacijnoyi bezpeki dozvolilo povernutis do polotiv Tehnichni harakteristikiDassault Falcon 7X Osnovni harakteristiki Ekipazh 2 lyudini Pasazhiromistkist do 14 pasazhiriv Dovzhina 23 19 m 76 futiv 1 dyujm Visota 7 863 m 25 futiv 8 dyujmiv Rozmah krila 26 21 m 86 futiv Plosha krila 70 7 m 761 futiv Maksimalna zlitna masa 31 750 kg 70 000 funtiv Korisne navantazhennya 15 843 kg 34 928 funtiv Silova ustanovka 3 gazoturbinnih Tyaga 3 28 46 kN 6 400 funtiv Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 900 km god 486 vuzliv 559 mil god Praktichna dalnist 11 019 km 5 950 morskih mil z 8 ma pasazhiramiDiv takozhDassault Falcon 900 Embraer Lineage 1000 Tu 154PrimitkiDeagel com news Falcon 7X Gets Full EASA and FAA Type Certification 27 veresnya 2011 u Wayback Machine April 27 2007 Accessed 6 February 2009 angl Falcon 7X enters service 20 travnya 2011 u Wayback Machine Flight Daily News June 18 2007 angl Dassault scores a century with 7X Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 28 listopada 2010 angl Falcon 7X Trades Unwanted Range For a Price Tag Lower by 10 Million 31 sichnya 2009 u Wayback Machine Business amp Commercial Aviation 2001 angl Murdo Morrison 2 travnya 2007 Onboard the 7X Flight International Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 24 zhovtnya 2011 angl J Mac McClellan 28 veresnya 2008 Falcon 7X Flying Magazine Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 24 zhovtnya 2011 angl http www aerospace technology com projects dassault 7x 27 veresnya 2011 u Wayback Machine angl Le Falcon 7X de Nicolas Sarkozy fait des vols d essais 15 lipnya 2009 Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 6 bereznya 2011 fr Voici Carla one le nouvel avion de Sarkozy Le Parisien 10 lipnya 2009 Arhiv originalu za 16 07 2013 Procitovano 6 bereznya 2011 fr Le nouvel avion de Nicolas Sarkozy Le Point 9 lipnya 2009 Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 6 bereznya 2011 fr WSJ com 2011 5 26 Arhiv originalu za 20 serpnya 2011 Procitovano 2011 6 18 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl 404 dovidka angl Falcon 7X Fleet Grounded By EASA 2011 5 27 Procitovano 2011 6 18 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl 404 dovidka nedostupne posilannya z chervnya 2019 angl EASA AD No 2011 0102 E 2011 5 26 Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 2011 6 18 angl Dassault Develops 7X Modification 2011 6 15 Procitovano 2011 6 18 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Nedijsnij deadurl 404 dovidka nedostupne posilannya z chervnya 2019 angl Dassault says Falcon 7x is now back in the air Reuters 2011 6 16 Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 2011 6 18 angl DzherelaThe Illustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 1985 Orbis Publishing st 1315 1316 angl Posilannya ros angl

Дата публікації:
Топ