Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Cord L-29 — перша у США передньоприводна модель компанії Cord.
| Макс. швидкість: | 130 км/год |
Історія
Еррет Лоббан Корд створював свій автомобільний холдинг Cord Corporation. Він придбав 1928 компанії Auburn Automobile Company, Duesenberg, виробника моторів Lycoming та заклав 1929 компанію Cord automobile. Дюзенбергу належало випускати найдорожчі моделі, Аубурну середні моделі вищого рівня, а Cord повинен був виробляти моделі проміжного між ними класу.
Під керівництвом Карла Ван Ранста (англ. Carl Van Ranst) розробили конструкцію першого у США передньоприводного автомобіля з 8-циліндровим мотором Lycoming, що дозволило понизити на 25 см його висоту завдяки відсутності карданного вала. Розробки велись з врахування досвіду гоночних машин з Індіанаполіс 500 і водій Гаррі А. Міллер (англ. Harry A. Miller) виступав консультантом. Мотор, коробка передач, зчеплення були об'єднані в один блок. Мотор з радіатором розміщувався за передньою віссю, через що дизайнер холдингу Корд Алан Лімі (англ. Al Leamy) спроектував кузов з незвично довгим капотом при низькій лінії даху. Фари, ручки дверей, панель приладів виконали у стилі ар-деко. До проектування кузовів залучався Жан Савчук та Олексій Сахновський. Випуск в серію Cord L-29 у серпні 1929 випередив на два місяці обвал акцій початку Великої депресії. Він був конкурентом моделям компаній Marmon, Lincoln, Packard, Franklin, Stutz. Його форму радіатора запозичили у моделі 1930 Chrysler Imperial. Випускався з кузовами лімузин, седан (по 3095 доларів), кабріолет, купе (по 3295 доларів). На сьогодні збереглось 8 машин Cord L-29.
Технічні дані Cord L-29
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску: | 1929-1932 |
| Колісна база : | 3490 мм |
| Довжина: | мм |
| Ширина | мм |
| Виготовлено: | 4400 екземплярів |
| Маса порожнього: | 2100 кг |
| Мотор | 1×8-циліндровий рядний |
| Потужність мотора: | 125 к.с. при 3600 об/хв |
| Об'єм мотора | 4934 см³ |
| Трансмісія: | КП 3-ступінчаста механічна |
| Швидкість: | 130 км/год. |
| Витрата пального: | |
Джерела
Посилання
- 1930 Cord L-29 Cabriolet [ 14 липня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1931 Cord L 29 Cabriolet (англ.)
- 1931 Cord L 29 Cabriolet [ 7 жовтня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- The Fasnacht Cords [ 2 червня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1931 Cord L29 Sedan [ 5 липня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
- Cord. A New Kind of Motoring [ 14 липня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Cord L-29 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cord L 29 persha u SShA perednoprivodna model kompaniyi Cord Cord L 29 Cord L 29 na vikishovishiZagalni daniVirobnik CordRoki virobnictva 1929 1932 HarakteristikiDinamichniMaks shvidkist 130 km god Cord L 29 Kabriolet 1929Cord L 29 Faeton 1930Cord L 29 Limuzin 1929Panel priladivIstoriyaErret Lobban Kord stvoryuvav svij avtomobilnij holding Cord Corporation Vin pridbav 1928 kompaniyi Auburn Automobile Company Duesenberg virobnika motoriv Lycoming ta zaklav 1929 kompaniyu Cord automobile Dyuzenbergu nalezhalo vipuskati najdorozhchi modeli Auburnu seredni modeli vishogo rivnya a Cord povinen buv viroblyati modeli promizhnogo mizh nimi klasu Pid kerivnictvom Karla Van Ransta angl Carl Van Ranst rozrobili konstrukciyu pershogo u SShA perednoprivodnogo avtomobilya z 8 cilindrovim motorom Lycoming sho dozvolilo poniziti na 25 sm jogo visotu zavdyaki vidsutnosti kardannogo vala Rozrobki velis z vrahuvannya dosvidu gonochnih mashin z Indianapolis 500 i vodij Garri A Miller angl Harry A Miller vistupav konsultantom Motor korobka peredach zcheplennya buli ob yednani v odin blok Motor z radiatorom rozmishuvavsya za perednoyu vissyu cherez sho dizajner holdingu Kord Alan Limi angl Al Leamy sproektuvav kuzov z nezvichno dovgim kapotom pri nizkij liniyi dahu Fari ruchki dverej panel priladiv vikonali u stili ar deko Do proektuvannya kuzoviv zaluchavsya Zhan Savchuk ta Oleksij Sahnovskij Vipusk v seriyu Cord L 29 u serpni 1929 viperediv na dva misyaci obval akcij pochatku Velikoyi depresiyi Vin buv konkurentom modelyam kompanij Marmon Lincoln Packard Franklin Stutz Jogo formu radiatora zapozichili u modeli 1930 Chrysler Imperial Vipuskavsya z kuzovami limuzin sedan po 3095 dolariv kabriolet kupe po 3295 dolariv Na sogodni zbereglos 8 mashin Cord L 29 Tehnichni dani Cord L 29Rozmiri ParametriRoki vipusku 1929 1932Kolisna baza 3490 mmDovzhina mmShirina mmVigotovleno 4400 ekzemplyarivMasa porozhnogo 2100 kgMotor 1 8 cilindrovij ryadnijPotuzhnist motora 125 k s pri 3600 ob hvOb yem motora 4934 sm Transmisiya KP 3 stupinchasta mehanichnaShvidkist 130 km god Vitrata palnogo DzherelaPosilannya1930 Cord L 29 Cabriolet 14 lipnya 2014 u Wayback Machine angl 1931 Cord L 29 Cabriolet angl 1931 Cord L 29 Cabriolet 7 zhovtnya 2017 u Wayback Machine angl The Fasnacht Cords 2 chervnya 2015 u Wayback Machine angl 1931 Cord L29 Sedan 5 lipnya 2010 u Wayback Machine angl Cord A New Kind of Motoring 14 lipnya 2014 u Wayback Machine angl Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Cord L 29