Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Coral Anthelia — перший у світі багатоцільовий газовий танкер з двопаливним двигуном, здатним використовувати зріджений природний газ (ЗПГ).
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Coral Anthelia |
| Власник: | Anthony Veder |
| Маршрут: | Північне та Балтійське моря |
| Будівник: | |
| Завершений: | 22 травня 2013 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | багатоцільовий газовий танкер |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 115 |
| Ширина: | 16,8 |
| Осадка: | 7,8 |
| Потужність: | 5,4 МВт |
| Двигуни: | Caterpillar MaK M46, двопаливний: ЗПГ / нафтопродукти |
| Швидкість: | 15,5 |
| Місткість: | 6500 м3 |
| Команда: | 21 |
Нідерландська компанія Anthony Veder, що володіє спеціалізованим флотом газовозів та хімовозів різного призначення, з 2009 року вже мала у своєму розпорядженні багатоцільовий газовоз Coral Methane, енергетична установка якого могла використовувати зріджений природний газ. Проте при цьому судно мало окремі електрогенеруючі системи на ЗПГ та нафтопродуктах, тоді як на Coral Anthelia вирішили встановити саме двопаливний двигун. Останнє судно було споруджене у 2013 році китайською компанією Avic Dingheng Shipbuilding на верфі в Янчжоу та первісно обладнане двигуном Caterpillar типу MaK 6M43C, розрахованим лише на традиційні нафтопродукти. Враховуючи, що на момент прийняття рішення про модернізацію судна він відпрацював лише 1,5 року, вирішальною стала технічна можливість конверсії двигуна. Таку операцію на початку 2015 року здійснили прямо на борту, перетворивши його на двопаливний типу 6M46. Робота на ЗПГ дозволяє значно скоротити викиди шкідливих речовин (сполук сірки, оксидів азоту, діоксиду вуглецю).
Судно має 2 вантажні танки загальним об'ємом 6500 м3 та може перевозити різноманітні вантажі, включаючи ЗПГ, зріджені етан/етилен (ЗЕГ), ЗНГ, а також хімічні вантажі. Воно забезпечує охолодження до -163°C та транспортування під тиском у 5 барів.
Можливо також відзначити, що вже за кілька місяців з'явився перший одразу спроєктований під багатопаливність газовоз INEOS Insight.
Примітки
- Coral Methane Multipurpose LNG Carrier. Ship Technology. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
- Caterpillar completes DF engine retrofit in hull. LNG World News (амер.). Архів оригіналу за 30 жовтня 2017. Процитовано 15 вересня 2017. [Архівовано 2017-10-30 у Wayback Machine.]
- PRESS RELEASE - Coral Anthelia retrofit - Anthony Veder. Anthony Veder (амер.). Процитовано 15 вересня 2017.
- Goes, Werner. scheepvaartwest - Coral Anthelia - IMO 9625140. www.scheepvaartwest.be (брит.). Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017.
- Coral Anthelia - Anthony Veder. Anthony Veder (амер.). Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 15 вересня 2017. [Архівовано 2017-09-15 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Coral Anthelia pershij u sviti bagatocilovij gazovij tanker z dvopalivnim dvigunom zdatnim vikoristovuvati zridzhenij prirodnij gaz ZPG Istoriya Nazva Coral AntheliaVlasnik Anthony VederMarshrut Pivnichne ta Baltijske moryaBudivnik Avic Dingheng Shipbuilding Yanchzhou KitajZavershenij 22 travnya 2013Status aktivne Osnovni harakteristikiTip bagatocilovij gazovij tankerTonnazh 6 441 GT 1 932 NT 6 554 DWTDovzhina 115Shirina 16 8Osadka 7 8Potuzhnist 5 4 MVtDviguni Caterpillar MaK M46 dvopalivnij ZPG naftoproduktiShvidkist 15 5Mistkist 6500 m3Komanda 21 Niderlandska kompaniya Anthony Veder sho volodiye specializovanim flotom gazovoziv ta himovoziv riznogo priznachennya z 2009 roku vzhe mala u svoyemu rozporyadzhenni bagatocilovij gazovoz Coral Methane energetichna ustanovka yakogo mogla vikoristovuvati zridzhenij prirodnij gaz Prote pri comu sudno malo okremi elektrogeneruyuchi sistemi na ZPG ta naftoproduktah 1 todi yak na Coral Anthelia virishili vstanoviti same dvopalivnij dvigun Ostannye sudno bulo sporudzhene u 2013 roci kitajskoyu kompaniyeyu Avic Dingheng Shipbuilding na verfi v Yanchzhou ta pervisno obladnane dvigunom Caterpillar tipu MaK 6M43C rozrahovanim lishe na tradicijni naftoprodukti Vrahovuyuchi sho na moment prijnyattya rishennya pro modernizaciyu sudna vin vidpracyuvav lishe 1 5 roku virishalnoyu stala tehnichna mozhlivist konversiyi dviguna Taku operaciyu na pochatku 2015 roku zdijsnili pryamo na bortu peretvorivshi jogo na dvopalivnij tipu 6M46 Robota na ZPG dozvolyaye znachno skorotiti vikidi shkidlivih rechovin spoluk sirki oksidiv azotu dioksidu vuglecyu 2 3 Sudno maye 2 vantazhni tanki zagalnim ob yemom 6500 m3 ta mozhe perevoziti riznomanitni vantazhi vklyuchayuchi ZPG zridzheni etan etilen ZEG ZNG a takozh himichni vantazhi Vono zabezpechuye oholodzhennya do 163 C ta transportuvannya pid tiskom u 5 bariv 4 5 Mozhlivo takozh vidznachiti sho vzhe za kilka misyaciv z yavivsya pershij odrazu sproyektovanij pid bagatopalivnist gazovoz INEOS Insight Primitkired Coral Methane Multipurpose LNG Carrier Ship Technology Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 Caterpillar completes DF engine retrofit in hull LNG World News amer Arhiv originalu za 30 zhovtnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 Arhivovano 2017 10 30 u Wayback Machine PRESS RELEASE Coral Anthelia retrofit Anthony Veder Anthony Veder amer Procitovano 15 veresnya 2017 Goes Werner scheepvaartwest Coral Anthelia IMO 9625140 www scheepvaartwest be brit Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 Coral Anthelia Anthony Veder Anthony Veder amer Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 15 veresnya 2017 Arhivovano 2017 09 15 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Coral Anthelia amp oldid 43990223