«Бюкер» Bü 133 «Юнгмейстер» (нім. Bücker Bü 133 Jungmeister) — німецький навчально-тренувальний літак розробки компанії . Легкий одномісний літак був одним з основних навчально-тренувальних літаків базової підготовки німецьких пілотів у другій половині 1930-х років. Використовувався Люфтваффе під час Другої світової війни. Розроблений на основі літака Bücker Bü 131 був випущений у кількості приблизно 250 екземплярів і експортувався у 13 країни.
Bücker Bü 133 | |
---|---|
Призначення: | навчально-тренувальний літак |
Перший політ: | 21 серпня |
Прийнятий на озброєння: | 1936 |
Знятий з озброєння: | 1960-ті |
Період використання: | 1936–1941 |
На озброєнні у: | Люфтваффе Повітряні сили Іспанії Королівські повітряні сили Румунії |
Розробник: | d |
Виробник: | Dornier |
Всього збудовано: | ~ 250 |
Модифікації: | Bü 133B, Bü 133C, SSH Bü 133 Jungmeister |
Конструктор: | |
Екіпаж: | 1 особа |
Крейсерська швидкість: | 200 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 220 км/год |
Бойовий радіус: | 500 км |
Практична стеля: | 4 500 м |
Довжина: | 6 м |
Висота: | 2,2 м |
Розмах крила: | 6,6 м |
Площа крила: | 12 м² |
Порожній: | 425 кг |
Споряджений: | 585 кг |
Двигуни: | 1 × 7-циліндровий радіальний поршневий двигун з повітряним охолодженням |
Тяга (потужність): | 160 к.с. (119 кВт) |
Bücker Bü 133 у Вікісховищі |
Історія
Одномісний літак Bü 133 був розроблений на основі двомісного базового навчально-тренувального літака Bücker Bü 131 Jungmann і він був трохи меншим за Bü 131.
Літак продемонстрував «дивовижну спритність» під час свого першого публічного виступу на Міжнародному чемпіонаті з пілотажу 1936 року в Рангсдорфі, але Bü 133A не отримав жодних замовлень. Незабаром було побудовано лише два Bü 133B з версією того самого двигуна Hirth HM506 inline-6 потужністю 160 к.с. (119 кВт).
Основним типом навчального літака став Bü 133C з радіальним двигуном потужністю 160 к.с. Siemens-Bramo Sh 14A.
52 літаки були виготовлені за ліцензією компанією Dornier для ПС Швейцарії (які перебували на озброєнні до 1968 року). Експортна версія будувалася для ПС Іспанії на авіаційних заводах CASA і отримав позначення CASA 1-133.
Модифікації
- Bü 133A — перша версія літака з рядним двигуном
- Bü 133B — модернізована версія ліцензійного навчально-тренувального літака
- Bü 133C — варіант літака, оснащеного двигуном
- SSH Bü 133 Jungmeister — літак польського збирання
- CASA 1.133 — варіант літака іспанського збирання на заводі
Країни-оператори
Однотипні літаки за епохою, призначенням та характеристиками
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bücker Bü 133 |
- Bu.133 Jungmeister [ 17 березня 2022 у Wayback Machine.](рос.)
- Bücker BÜ-133 Jungmeister [ 15 серпня 2020 у Wayback Machine.](нім.)
Література
- Haufschild, Rainer; Schneider, Heinz-Dieter (Spring 2017). «Bücker Bü 133 Jungmeister — the most famous aerobatic plane: production in Germany from 1936 to 1941». Air-Britain Archive. pp. 7–12. ISSN 0262-4923.
- König, Erwin. Bücker Bü 133 «Jungmeister»(Flugzeug Profile 29). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.(нім.)
- Ketley, Barry, and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935—1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996. .
- Smith, J. R.; Kay, Antony L. (1972). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. .(англ.)
- Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes. D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. .(нім.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Byuker Bu 133 Yungmejster nim Bucker Bu 133 Jungmeister nimeckij navchalno trenuvalnij litak rozrobki kompaniyi Legkij odnomisnij litak buv odnim z osnovnih navchalno trenuvalnih litakiv bazovoyi pidgotovki nimeckih pilotiv u drugij polovini 1930 h rokiv Vikoristovuvavsya Lyuftvaffe pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Rozroblenij na osnovi litaka Bucker Bu 131 buv vipushenij u kilkosti priblizno 250 ekzemplyariv i eksportuvavsya u 13 krayini Bucker Bu 133Priznachennya navchalno trenuvalnij litakPershij polit 21 serpnyaPrijnyatij na ozbroyennya 1936Znyatij z ozbroyennya 1960 tiPeriod vikoristannya 1936 1941Na ozbroyenni u Lyuftvaffe Povitryani sili Ispaniyi Korolivski povitryani sili RumuniyiRozrobnik dVirobnik DornierVsogo zbudovano 250Modifikaciyi Bu 133B Bu 133C SSH Bu 133 JungmeisterKonstruktor Ekipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 200 km godMaksimalna shvidkist MSh 220 km godBojovij radius 500 kmPraktichna stelya 4 500 mDovzhina 6 mVisota 2 2 mRozmah krila 6 6 mPlosha krila 12 m Porozhnij 425 kgSporyadzhenij 585 kgDviguni 1 7 cilindrovij radialnij porshnevij dvigun z povitryanim oholodzhennyamTyaga potuzhnist 160 k s 119 kVt Bucker Bu 133 u VikishovishiIstoriyaOdnomisnij litak Bu 133 buv rozroblenij na osnovi dvomisnogo bazovogo navchalno trenuvalnogo litaka Bucker Bu 131 Jungmann i vin buv trohi menshim za Bu 131 Litak prodemonstruvav divovizhnu spritnist pid chas svogo pershogo publichnogo vistupu na Mizhnarodnomu chempionati z pilotazhu 1936 roku v Rangsdorfi ale Bu 133A ne otrimav zhodnih zamovlen Nezabarom bulo pobudovano lishe dva Bu 133B z versiyeyu togo samogo dviguna Hirth HM506 inline 6 potuzhnistyu 160 k s 119 kVt Osnovnim tipom navchalnogo litaka stav Bu 133C z radialnim dvigunom potuzhnistyu 160 k s Siemens Bramo Sh 14A 52 litaki buli vigotovleni za licenziyeyu kompaniyeyu Dornier dlya PS Shvejcariyi yaki perebuvali na ozbroyenni do 1968 roku Eksportna versiya buduvalasya dlya PS Ispaniyi na aviacijnih zavodah CASA i otrimav poznachennya CASA 1 133 ModifikaciyiIspanskij variant litaka Bu 133 v aeroportu 10 chervnya 1957 Bu 133A persha versiya litaka z ryadnim dvigunom Bu 133B modernizovana versiya licenzijnogo navchalno trenuvalnogo litaka Bu 133C variant litaka osnashenogo dvigunom SSH Bu 133 Jungmeister litak polskogo zbirannya CASA 1 133 variant litaka ispanskogo zbirannya na zavodiKrayini operatori Ispaniya Povitryani sili Ispaniyi Druga Ispanska respublika Litva Povitryani sili Litvi Tretij Rejh Lyuftvaffe Pivdenna Afrika Povitryani sili Pivdenno Afrikanskogo Soyuzu Polsha Povitryani sili Polshi Rumunske korolivstvo Korolivski povitryani sili Rumuniyi Persha slovacka respublika Povitryani sili Slovachchini Radyanskij Soyuz Vijskovo povitryani sili SRSR Ugorshina Povitryani sili Ugorshini Horvatiya Shvejcariya SFRYu Povitryani sili YugoslaviyiOdnotipni litaki za epohoyu priznachennyam ta harakteristikamiBucker Bu 133 Jungmann Focke Wulf Fw 44 Stieglitz Avro Tutor Po 2 Tachikawa Ki 9 Tachikawa Ki 17Div takozhSpisok litakiv Drugoyi svitovoyi vijni Spisok vijskovih litakiv Tretogo Rejhu CANT Z 506 Airone Dewoitine D 520 Kyushu J7WPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bucker Bu 133 Bu 133 Jungmeister 17 bereznya 2022 u Wayback Machine ros Bucker BU 133 Jungmeister 15 serpnya 2020 u Wayback Machine nim LiteraturaHaufschild Rainer Schneider Heinz Dieter Spring 2017 Bucker Bu 133 Jungmeister the most famous aerobatic plane production in Germany from 1936 to 1941 Air Britain Archive pp 7 12 ISSN 0262 4923 Konig Erwin Bucker Bu 133 Jungmeister Flugzeug Profile 29 D 86669 Stengelheim Germany Unitec Medienvertrieb e K nim Ketley Barry and Mark Rolfe Luftwaffe Fledglings 1935 1945 Luftwaffe Training Units and their Aircraft Aldershot GB Hikoki Publications 1996 ISBN 0 9519899 2 8 Smith J R Kay Antony L 1972 German Aircraft of the Second World War London Putnam ISBN 0 85177 836 4 angl Wietstruk Siegfried Bucker Flugzeugbau Die Geschichte eines Flugzeugwerkes D 82041 Oberhaching Germany Aviatik Verlag 1999 ISBN 3 925505 28 8 nim