Bugatti Veyron 16 4 спортивний автомобіль формула кузова дводверне купе з 2005 року виробляється компанією Bugatti що на

Bugatti Veyron 16.4 — спортивний автомобіль, формула кузова — дводверне купе, з 2005 року виробляється компанією Bugatti, що належить до концерну Фольксваген; є одним з найшвидших та найдорожчих автомобілів світу.

Bugatti Veyron 16.4

Виробник	Bugatti
Батьківська компанія	Volkswagen AG
Роки виробництва	2005 — 2015
Попередник(и)	Bugatti EB110
Наступник(и)	Bugatti Chiron
Клас	Суперкар
Стиль кузова	купе родстер
Двигун(и)	Бензиновий: 8,0 л W16 (736 кВт) 1001 к.с.
Колісна база	2710 мм
Довжина	4462 мм
Ширина	1998 мм
Висота	1204 мм
Маса	1888 кг
Подібні	SSC Ultimate Aero Ferrari Enzo Ferrari Maserati MC12 Koenigsegg CCR Koenigsegg Agera R Lamborghini Reventón

Всього виготовили 450 автомобілів.

Історія

Процес виробництва автомобіля проходить одразу у двох країнах — у Франції та у Німеччині. Заводи компанії Bugatti розташовані в Шато Сен-Жан, що знаходиться у муніципалітеті Дорлісайм, округу Мольсхайм у Франції, та у місті Вольфсбурзі, що знаходиться на території федеральної землі Нижня Саксонія у Німеччині. Однак, компанія Бугатті історично вважається французькою.

Авто належить до групи суперкарів, що долають 400-км бар'єр швидкості.

Щоб запобігти пошкодженню серійних шин на «звичайних» не-рекордних моделях, максимальна швидкість авто електронно обмежена 415 км/год. «Рекордні» шини розраховані на 445 км/год.

Ціна

В залежності від обладнання — 1,65-1,85 млн євро. нетто (або експортна ціна, без податку на додану вартість). Ціна перших екземплярів Veyron з простішим обладнанням сягала 1,2 млн євро. Нині вона в залежності від модифікації часом наближується до двох мільйонів.

На липень 2010 року у всьому світі було збудовано 300 екземплярів та продано 260 автомобілів Bugatti Veyron, 249 з котрих вже поставлено покупцям.

Версії та модифікації

Bugatti Veyron - 2005

Спеціальні версії

2007 — Pur Sang

2008 — Fbg par Hermès

2008 — Sang Noir

2009 — Blue Centenaire

2009 — L’Edition Centenaire

Індивідульні замовлення

2007 — Pegaso

2009 — Sang d’Argent

2009 — Nocturne

2011 — Project Kahn

Тюнінг

2009 — Linea Vincero by Mansory

2010 — Linea Vincero by Mansory d’Oro

Bugatti Veyron Grand Sport - 2009

З березня 2009 року існує модифікація з кузовом родстер під назвою Grand Sport, яка коштує 1,4 млн. € (без того ПДВ). Максимальна швидкість родстера зі складеним дахом становить 407 км/год, з відкритим дахом до 360 км/год.

Спеціальні версії та модифікації

Sang Blue

Royal Dark Blue

Grey Carbon

Blanc Noir

Sang Blanc

Soleil de Nuit

Shanghai

L’Or Blanc

Middle East Blue

Middle East Green

Bumblebee

Bugatti Veyron Super Sport - 2010

З 2010 року розпочато виробництво найпотужнішої модифікації з двигуном 882 kW/1200 к.с. (1500 Нм). В порівнянні з базовою моделлю в Super Sport було внесено понад 100 змін. В першу чергу це стосується пристрою турбонаддуву та кузова з вуглепластику.

Зовнішний дизайн — чорно-помаранчевий лак.

5 липня 2010 року на модифікації автомобілю Bugatti Veyron 16.4 Super Sport на автодромі Фольксвагену поблизу міста Вольфсбург було встановлено світовий рекорд швидкості для серійних автомобілів — 431,072 км/год (максимальна швидкість в двох послідовних заїздах 427,933 та 434,211 км/год). Таким чином, Veyron повернув собі світовий рекорд швидкості, котрий з вересня 2007 належав американському SSC Ultimate Aero TT фірми Shelby-Supercars.

Перші п'ять екземплярів серії Super-Sport, або так званої «Weltrekord-Edition», виглядають точнісінько так, як рекордне авто і коштують 1,95 млн євро..

Спеціальні версії та модифікації

2011 — Sang Noir

2011 — Merveilleux Edition

Grand Sport Vitesse (2012-)

Виробництво

На 6 серпня 2014 року, 405 Вейронів було вироблено та поставлено замовникам у всьому світі, ще на 30 було отримано замовлення. В компанії Bugatti повідомили, що випустили 300 купе і 150 родстерів до кінця 2015.

Дивись також

Bugatti Chiron

Фотогалерея

Bugatti Veyron концепт
Bugatti Veyron
Двигун Bugatti W16
Bugatti Veyron

Виноски

Magazine-web-de [ 8 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)
. Архів оригіналу за 12 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.
. Архів оригіналу за 8 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.
SPIEGEL-Online — 06.07.2010 [ 15 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)
. Архів оригіналу за 2 листопада 2014. Процитовано 23 липня 2010.
Greg Kable. . autocar.co.uk. Архів оригіналу за 28 січня 2015. Процитовано 27 лютого 2015.
Последний Bugatti Veyron: фото La Finale^{[недоступне посилання з червня 2019]}

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bugatti Veyron 16.4

EVO: Bugatti's 268mph Veyron Super Sport — July 2010 [ 25 липня 2010 у Wayback Machine.](англ.)

[1] Magazine-web-de [ 8 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)

[2] . Архів оригіналу за 12 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.

[3] . Архів оригіналу за 8 липня 2010. Процитовано 23 липня 2010.

[4] SPIEGEL-Online — 06.07.2010 [ 15 липня 2010 у Wayback Machine.](нім.)

[5] . Архів оригіналу за 2 листопада 2014. Процитовано 23 липня 2010.

[6] Greg Kable. . autocar.co.uk. Архів оригіналу за 28 січня 2015. Процитовано 27 лютого 2015.

[7] Последний Bugatti Veyron: фото La Finale^{[недоступне посилання з червня 2019]}