Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Bristol 408 спортивний автомобіль британської компанії Bristol Cars Ltd 1963 1965 років який прийшов на заміну моделі Br

Bristol 408

Bristol 408

Bristol 408 — спортивний автомобіль британської компанії Bristol Cars Ltd. 1963–1965 років, який прийшов на заміну моделі Bristol 407 і був збудований на основі її шасі. Випускалась двома серіями з кузовом 2-дверне купе. Було виготовлено близько 280 авто. Його замінила модель Bristol 409.

Bristol 408
imageBristol 408
Виробникimage Велика Британія • Bristol
Батьківська компаніяBristol Cars Ltd.
Роки виробництва1963-1965
Попередник(и)Bristol 407
Наступник(и)Bristol 409
Класвищий клас
Стиль кузова2-дверний седан
Компонуванняпередньомоторне, задньопривідне
Двигун(и)V8,408 Mark I 5130 см³, 254 к.с.
408 Mark II 5211 см³
Коробка передач3-ст. КП
Колісна база2900 мм
Довжина4910 мм
Ширина1730 мм
Висота1500 мм
Маса1626 кг
Найвища швидкість196 км/год

Конструкція

У моделі застосували шасі моделі 406 та мотор V8 об'ємом 5130 см³ (98,55 мм × 84,07 мм) і потужністю 253 к.с. при 4400 об/хв. Великий запас потужності мотора дозволяв використовувати його у наступних моделях. Мотор доповнювала 3-ступенева автоматична коробка передач. Авто розвивало максимальну швидкість 203 км/год і розганялась 0-100 км/год за 9,2 сек.

Модель презентували у вересні 1963 на Earls Court Motorshow. Вона базувалась на попередній моделі і її перша серія 408 Mark I вирізнялась дещо модернізованим дизайном при моторі V8 об'ємом 5130 см³ при потужності 250 к.с.. Максимальна швидкість виносила 196–206 км/год. У презентованій восени 1964 серії 408 Mark II застосували певні технічні новації — мотор об'ємом 5211 см³. Його доповнила нова автоматична коробка передач. Дизайн кузова залишився без змін.

Модель вирізнялась добрими ходовими якостями при консервативній конструкції, що вирізняла його серед тогочасних машин. Одночасно великий запас потужності мотора при тестах 1964 виявив, що Bristol 408 на чверті милі здатен обігнати Ferrari 250 GT.

Компанія Bristol не оприлюднила офіційних даних про випуск моделі 408. Чисельність виготовлених машин різниться від 80 до 280 екземплярів.

Джерела

  • Christopher Balfour: Bristol Cars. A very British story. 2009 (Haynes Publishing) (англ.)
  • L.J.K. Setright: A private car, 2 Bände, UK 1999 (англ.)
  • R.M. Clarke: Bristol Cars: A Brooklands Portfolio: 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals, UK 2001 (англ.)

Посилання

  • Bristol Type 408 — 5.2 Litre Saloon (англ.)
  • Verkaufsprospekt zum Bristol 408 von 1964 [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Bristol Type 408 Saloon (англ.)

Примітки

  1. [en]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Bristol 408 sportivnij avtomobil britanskoyi kompaniyi Bristol Cars Ltd 1963 1965 rokiv yakij prijshov na zaminu modeli Bristol 407 i buv zbudovanij na osnovi yiyi shasi Vipuskalas dvoma seriyami z kuzovom 2 dverne kupe Bulo vigotovleno blizko 280 avto Jogo zaminila model Bristol 409 Bristol 408Bristol 408Virobnik Velika Britaniya BristolBatkivska kompaniyaBristol Cars Ltd Roki virobnictva1963 1965Poperednik i Bristol 407Nastupnik i Bristol 409Klasvishij klasStil kuzova2 dvernij sedanKomponuvannyaperednomotorne zadnoprividneDvigun i V8 408 Mark I 5130 sm 254 k s 408 Mark II 5211 sm Korobka peredach3 st KPKolisna baza2900 mmDovzhina4910 mmShirina1730 mmVisota1500 mmMasa1626 kgNajvisha shvidkist196 km godKonstrukciyaU modeli zastosuvali shasi modeli 406 ta motor V8 ob yemom 5130 sm 98 55 mm 84 07 mm i potuzhnistyu 253 k s pri 4400 ob hv Velikij zapas potuzhnosti motora dozvolyav vikoristovuvati jogo u nastupnih modelyah Motor dopovnyuvala 3 stupeneva avtomatichna korobka peredach Avto rozvivalo maksimalnu shvidkist 203 km god i rozganyalas 0 100 km god za 9 2 sek Model prezentuvali u veresni 1963 na Earls Court Motorshow Vona bazuvalas na poperednij modeli i yiyi persha seriya 408 Mark I viriznyalas desho modernizovanim dizajnom pri motori V8 ob yemom 5130 sm pri potuzhnosti 250 k s Maksimalna shvidkist vinosila 196 206 km god U prezentovanij voseni 1964 seriyi 408 Mark II zastosuvali pevni tehnichni novaciyi motor ob yemom 5211 sm Jogo dopovnila nova avtomatichna korobka peredach Dizajn kuzova zalishivsya bez zmin Model viriznyalas dobrimi hodovimi yakostyami pri konservativnij konstrukciyi sho viriznyala jogo sered togochasnih mashin Odnochasno velikij zapas potuzhnosti motora pri testah 1964 viyaviv sho Bristol 408 na chverti mili zdaten obignati Ferrari 250 GT Kompaniya Bristol ne oprilyudnila oficijnih danih pro vipusk modeli 408 Chiselnist vigotovlenih mashin riznitsya vid 80 do 280 ekzemplyariv DzherelaChristopher Balfour Bristol Cars A very British story 2009 Haynes Publishing ISBN 978 1 844254071 angl L J K Setright A private car 2 Bande UK 1999 angl R M Clarke Bristol Cars A Brooklands Portfolio 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals UK 2001 angl PosilannyaBristol Type 408 5 2 Litre Saloon angl Verkaufsprospekt zum Bristol 408 von 1964 Arhivovano 4 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Bristol Type 408 Saloon angl Primitki en

Дата публікації:
Топ