Bristol 407 — спортивний автомобіль британської компанії [en] Ltd. 1961–1963 років, який прийшов на заміну моделі Bristol 406 і був збудований на основі її шасі. Випускалась з кузовом 2-дверне купе.
Bristol 407 | |
---|---|
Bristol 407 | |
Виробник | Велика Британія • Bristol |
Батьківська компанія | Bristol Cars Ltd. |
Роки виробництва | 1961-1963 |
Попередник(и) | Bristol 406 |
Наступник(и) | Bristol 408 |
Клас | вищий клас |
Стиль кузова | 2-дверний седан |
Компонування | передньомоторне, задньопривідне |
Двигун(и) | V8, 5130 см³, 254 к.с. |
Коробка передач | 4-ст. КП, овердрайв |
Колісна база | 2896 мм |
Довжина | 4877 мм |
Ширина | 1727 мм |
Маса | 1651 кг |
Найвища швидкість | 190-200 км/год |
Конструкція
У моделі вперше застосували мотор V8 компанії Chrysler замість традиційного рядного 6-циліндрового, який вважали занадто слабким для авто вагою близько 1500 кг. При об'ємі 5130 см³ він розвивав потужність 254 к.с. при 4400 об/хв. Великий запас потужності мотора дозволяв використовувати його у наступних моделях. Для економії коштів мотор закупляли у Канаді, члена Британської співдружності. Мотор об'ємом 4,2 л з 1956 встановлювали на моделі Chrysler Corporation. У ньому збільшили діаметр циліндрів, збільшивши об'єм. Мотор доповнювала 3-ступенева автоматична коробка передач. При тестуванні 1961 Bristol 407 розвинув швидкість 196 км/год, прискорення 0-96 км/год за 9,9 сек. при витраті палива 20,4 л на 100 км.
Кузови з алюмінію на потужній сталевій рамі виготовляла компанія [en]. Менша висота V-подібного мотора дозволяла дещо понизити висоту моторного відсіку, зробивши його більш обтічним. Хоча в основному кузов моделі 407 нагадував кузов 406 моделі.
Новий обтічний кузов замовив особисто Ентоні Крук міланській компанії [en]. Кузов розробили і виготовили за 10 тижнів. З ним при меншій вазі Bristol 407 GTZ Zagato розвинув швидкість понад 200 км/год, але легкий кузов дещо змінив розподіл мас. Власник Bristol Тоні Крук негативно віднісся до новації. У жовтні 1961 модель презентували на Earls Court Motorshow на стенді «Загато».
Єдиний 4-місний кузов кабріолет Bristol 407 Viotti розробила фабрика Viotti з Турину на короткому шасі. Його презентували на Туринському Автосалоні (1960) на стенді Viotti і дизайн дещо нагадував пізнішу модель [de].
Джерела
- L.J.K. Setright: A private car, 2 Bände, UK 1999 (англ.)
- R.M. Clarke: Bristol Cars: A Brooklands Portfolio: 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals, UK 2001 (англ.)
- Bristol 407. Ausführliche Vorstellung der Technik in: Auto Car vom 8.September 1961 (нім.)
- Bristol 407 — the Autocar Road Test. Testbericht zum Fahrzeug in: Auto Car vom 6.Oktober 1961 (англ.)
Посилання
- Bristol 407 Viotti [Архівовано 9 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Bristol Type 407 (англ.)
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bristol 407 sportivnij avtomobil britanskoyi kompaniyi Bristol Cars en Ltd 1961 1963 rokiv yakij prijshov na zaminu modeli Bristol 406 i buv zbudovanij na osnovi yiyi shasi Vipuskalas z kuzovom 2 dverne kupe Bristol 407Bristol 407Virobnik Velika Britaniya BristolBatkivska kompaniyaBristol Cars Ltd Roki virobnictva1961 1963Poperednik i Bristol 406Nastupnik i Bristol 408Klasvishij klasStil kuzova2 dvernij sedanKomponuvannyaperednomotorne zadnoprividneDvigun i V8 5130 sm 254 k s Korobka peredach4 st KP overdrajvKolisna baza2896 mmDovzhina4877 mmShirina1727 mmMasa1651 kgNajvisha shvidkist190 200 km god Zmist 1 Konstrukciya 2 Dzherela 3 Posilannya 4 PrimitkiKonstrukciyared U modeli vpershe zastosuvali motor V8 kompaniyi Chrysler zamist tradicijnogo ryadnogo 6 cilindrovogo yakij vvazhali zanadto slabkim dlya avto vagoyu blizko 1500 kg Pri ob yemi 5130 sm vin rozvivav potuzhnist 254 k s pri 4400 ob hv Velikij zapas potuzhnosti motora dozvolyav vikoristovuvati jogo u nastupnih modelyah Dlya ekonomiyi koshtiv motor zakuplyali u Kanadi chlena Britanskoyi spivdruzhnosti Motor ob yemom 4 2 l z 1956 vstanovlyuvali na modeli Chrysler Corporation U nomu zbilshili diametr cilindriv zbilshivshi ob yem Motor dopovnyuvala 3 stupeneva avtomatichna korobka peredach Pri testuvanni 1961 Bristol 407 rozvinuv shvidkist 196 km god priskorennya 0 96 km god za 9 9 sek pri vitrati paliva 20 4 l na 100 km Kuzovi z alyuminiyu na potuzhnij stalevij rami vigotovlyala kompaniya Park Royal Vehicles en Mensha visota V podibnogo motora dozvolyala desho poniziti visotu motornogo vidsiku zrobivshi jogo bilsh obtichnim Hocha v osnovnomu kuzov modeli 407 nagaduvav kuzov 406 modeli Novij obtichnij kuzov zamoviv osobisto Entoni Kruk milanskij kompaniyi Zagato en Kuzov rozrobili i vigotovili za 10 tizhniv Z nim pri menshij vazi Bristol 407 GTZ Zagato rozvinuv shvidkist ponad 200 km god ale legkij kuzov desho zminiv rozpodil mas Vlasnik Bristol Toni Kruk negativno vidnissya do novaciyi U zhovtni 1961 model prezentuvali na Earls Court Motorshow na stendi Zagato nbsp Bristol 407 Zagato Yedinij 4 misnij kuzov kabriolet Bristol 407 Viotti rozrobila fabrika Viotti z Turinu na korotkomu shasi Jogo prezentuvali na Turinskomu Avtosaloni 1960 na stendi Viotti i dizajn desho nagaduvav piznishu model Fiat 1500 Spider de Dzherelared L J K Setright A private car 2 Bande UK 1999 angl R M Clarke Bristol Cars A Brooklands Portfolio 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals UK 2001 angl Bristol 407 Ausfuhrliche Vorstellung der Technik in Auto Car vom 8 September 1961 nim Bristol 407 the Autocar Road Test Testbericht zum Fahrzeug in Auto Car vom 6 Oktober 1961 angl Posilannyared Bristol 407 Viotti Arhivovano 9 sichnya 2015 u Wayback Machine angl Bristol Type 407 angl nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bristol 407Primitkired Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Bristol 407 amp oldid 39620060