Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bristol 401 друга модель компанії Bristol Aircraft Company з кузовом седан, що випускалась декотрий час паралельно з моделлю Bristol 400 (1949–1952). На цьому ж шасі випускалась в обмеженій кількості модель Bristol 402 з кузовом кабріолет. Обидві моделі створені на базі Bristol 400. Було виготовлено близько 611 машин Bristol 401 і 23 Bristol 402.
| Bristol 401 | |
|---|---|
 Bristol 401. 1952 | |
| Виробник |  Велика Британія • Bristol |
| Батьківська компанія | Bristol Aeroplane Company |
| Роки виробництва | 1949-1952 |
| Попередник(и) | Bristol 400 |
| Наступник(и) | Bristol 403 |
| Клас | вищий клас |
| Стиль кузова | спортивне купе |
| Компонування | передньомоторне, задньопривідне |
| Двигун(и) | R6, 1971 см³, 85 к.с. |
| Коробка передач | 4-ст. КП |
| Колісна база | 2898 мм |
| Довжина | 4864 мм |
| Ширина | 1702 мм |
| Висота | 1524 мм |
| Маса | 1265 кг |
| Найвища швидкість | 156 км/год |
| Споріднені | Bristol 402 |
| Дизайнер | Фріц Фідлер |
Конструкція
Модель Bristol 401 збудована на базі шасі і мотора Типу 85С потужністю 85 к.с. з моделі Bristol 400. Шасі і мотор практично не зазнали змін. Кардинально змінили конструкцію кузова, який повністю виготовляли з алюмінієвих листів. Дизайн кузова розробила міланська компанія Carrozzeria Touring. Це був один з перших британських автомобілів, модель якого у масштабі 1:10 випробували в аеродинамічній трубі. Лобовий опір Cx=0,36 був одним з найменших у машин того часу (Citroën 2CV (1949) — 0,5); Citroën DS (1956) — 0,38; Tatra 87 (1938) — 0,36). Зокрема для зменшення опору були відсутні ручки дверей. Їх замінили кнопками і спеціальним пристроєм відкривання. Форма корпусу від італійської компанії була близькою до Alfa Romeo 6C 2500. У ній дизайнери змінили окремі деталі. На крилах по обидві сторони капоту встановили по два блоки фар, а бічний профіль крил проглядався до середини дверей. Висока задня частина кабіни, форма задніх крісел дозволяла комфортно розміститись людям високого росту. Загалом у кабіні могло розміститись 5 пасажирів. Бампери з часом малювали у колір кузова, вони мали гумові демпфери для зменшення сили легких зіткнень. Задні ліхтарі були інтегровані у бампери. Запасне колесо розміщувалось зовні під рамою в окремому відсіку.
Bristol 402
Чотиримісний кабріолет випускався обмеженою серією (1949–1952). Дизайн алюмінієвого кузова розробила міланська компанія Carrozzeria Touring. М'який дах складався до кузова поза заднім сидінням. Існувала модифікація з жорстким знімним дахом, яку замовили лише один раз. По автомобілі Bristol 402 купили актор Стюарт Грейнджер і його дружина Джин Сіммонс, через що Bristol 401 отримав назву «Hollywood Special».
Джерела
- R.M. Clarke: Bristol Cars: A Brooklands Portfolio: 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals, UK 2001 (англ.)
- L.J.K. Setright: A private car, 2 Bände, UK 1999 (англ.)
- L.J.K. Setright: Bristol Cars and Engines, UK 1974, (англ.)
- N.N.: Ein deutsch-englischer Klassiker. Die Geschichte der Marke Bristol. In: Classic Cars Spezial — Englische Oldtimer. Juni/Juli/August 1994 (нім.)
Посилання
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bristol 401 |
Примітки
- [en]
- [en]
- [en]
- [en]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bristol 401 druga model kompaniyi Bristol Aircraft Company z kuzovom sedan sho vipuskalas dekotrij chas paralelno z modellyu Bristol 400 1949 1952 Na comu zh shasi vipuskalas v obmezhenij kilkosti model Bristol 402 z kuzovom kabriolet Obidvi modeli stvoreni na bazi Bristol 400 Bulo vigotovleno blizko 611 mashin Bristol 401 i 23 Bristol 402 Bristol 401Bristol 401 1952Virobnik Velika Britaniya BristolBatkivska kompaniyaBristol Aeroplane CompanyRoki virobnictva1949 1952Poperednik i Bristol 400Nastupnik i Bristol 403Klasvishij klasStil kuzovasportivne kupeKomponuvannyaperednomotorne zadnoprividneDvigun i R6 1971 sm 85 k s Korobka peredach4 st KPKolisna baza2898 mmDovzhina4864 mmShirina1702 mmVisota1524 mmMasa1265 kgNajvisha shvidkist156 km godSporidneniBristol 402DizajnerFric FidlerKonstrukciyaZadnya chastina Bristol 401 Perednya chastina Bristol 401 Model Bristol 401 zbudovana na bazi shasi i motora Tipu 85S potuzhnistyu 85 k s z modeli Bristol 400 Shasi i motor praktichno ne zaznali zmin Kardinalno zminili konstrukciyu kuzova yakij povnistyu vigotovlyali z alyuminiyevih listiv Dizajn kuzova rozrobila milanska kompaniya Carrozzeria Touring Ce buv odin z pershih britanskih avtomobiliv model yakogo u masshtabi 1 10 viprobuvali v aerodinamichnij trubi Lobovij opir Cx 0 36 buv odnim z najmenshih u mashin togo chasu Citroen 2CV 1949 0 5 Citroen DS 1956 0 38 Tatra 87 1938 0 36 Zokrema dlya zmenshennya oporu buli vidsutni ruchki dverej Yih zaminili knopkami i specialnim pristroyem vidkrivannya Forma korpusu vid italijskoyi kompaniyi bula blizkoyu do Alfa Romeo 6C 2500 U nij dizajneri zminili okremi detali Na krilah po obidvi storoni kapotu vstanovili po dva bloki far a bichnij profil kril proglyadavsya do seredini dverej Visoka zadnya chastina kabini forma zadnih krisel dozvolyala komfortno rozmistitis lyudyam visokogo rostu Zagalom u kabini moglo rozmistitis 5 pasazhiriv Bamperi z chasom malyuvali u kolir kuzova voni mali gumovi dempferi dlya zmenshennya sili legkih zitknen Zadni lihtari buli integrovani u bamperi Zapasne koleso rozmishuvalos zovni pid ramoyu v okremomu vidsiku Bristol 402 Chotirimisnij kabriolet vipuskavsya obmezhenoyu seriyeyu 1949 1952 Dizajn alyuminiyevogo kuzova rozrobila milanska kompaniya Carrozzeria Touring M yakij dah skladavsya do kuzova poza zadnim sidinnyam Isnuvala modifikaciya z zhorstkim znimnim dahom yaku zamovili lishe odin raz Po avtomobili Bristol 402 kupili aktor Styuart Grejndzher i jogo druzhina Dzhin Simmons cherez sho Bristol 401 otrimav nazvu Hollywood Special Bristol 402 Nalezhav Dzhin SimmonsDzherelaR M Clarke Bristol Cars A Brooklands Portfolio 132 Contemporary Articles Drawn from International Motoring Journals UK 2001 angl L J K Setright A private car 2 Bande UK 1999 angl L J K Setright Bristol Cars and Engines UK 1974 ISBN 978 0 900549 22 9 angl N N Ein deutsch englischer Klassiker Die Geschichte der Marke Bristol In Classic Cars Spezial Englische Oldtimer Juni Juli August 1994 nim Posilannya angl angl angl Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bristol 401Primitki en en en en