Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Brave Tern судно для встановлення вітрових турбін споруджене для норвезької компанії Fred Olsen Windcarrier Однотипне з

Brave Tern

Brave Tern

Brave Tern — судно для встановлення вітрових турбін, споруджене для норвезької компанії Fred Olsen Windcarrier. Однотипне з Bold Tern.

image
Історія
Назва: Brave Tern
Власник: Fred Olsen Windcarrier
Замовлений: лютий 2010
Будівник: верф Lamprell Energy, Джебель-Алі, Об'єднані Арабські Емірати
Спуск на воду: лютий 2012
Охрещений: травень 2012
Отриманий: жовтень 2012
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: судно для встановлення вітрових турбін
Тоннаж:
Довжина: 132
Ширина: 39
Осадка: від 4,3 до 5,6
Потужність: 1x5,76 + 1x2,88 + 2x4,23 МВт
Двигуни: Wärtsilä 1x12v32 + 1x6L32 + 2x9L32
Швидкість: 12
Місткість: кран вантажопідйомністю 800 тонн, палуба для 7600 тонн
Команда: 80

Характеристики судна

Замовлення на судно виконала у 2012 році верф Lamprell Energy (Джебель-Алі, емірат Дубай). За своїм архітектурно-конструктивним типом воно відноситься до самопідіймальних (jack-up) та має чотири опори довжиною по 92 метри (після подовження на 14 метрів під час розпочатої у 2015 році модернізації) з максимальною довжиною під корпусом 71 метр. Це дозволяє оперувати в районах з глибинами від 5,5 до 60 метрів.

Для виконання основних завдань Brave Tern обладнане краном Gusto GLC-800-ED-S, здатним підіймати вантаж у 800 тонн на висоту 102 метри (при вантажі у 640 тонн висота підйому досягає 120 метрів). Його робоча палуба має площу 3200 м2 та розрахована на розміщення до 7600 тонн вантажу з максимальним навантаженням 10 тон/м2. Це дозволяє одночасно приймати на борт 8 комплектів вітрових турбін потужністю 3,6 МВт або 4 комплекти потужністю 8 МВт. При виконанні завдань на спорудження фундаментів судно транспортує одночасно 3-4 комплекти.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється самостійно при висоті хвиль до 3,5 метрів із максимальною швидкістю до 12 вузлів, а точність встановлення забезпечується системою динамічного позиціювання DP2.

На борту наявні каюти для 80 осіб. Доставка персоналу та вантажів може здійснюватись з використанням гелікоптерного майданчика судна, який має діаметр 22 метри та розрахований на прийом машин вагою до 12,8 тон (Sikorsky S92/S61N, Super Puma AS 332L2).

Завдання судна

Першим завданням для судна став монтаж турбін на німецькій північноморській ВЕС BARD 1.  Інвестори останньої спочатку розраховували провести всі роботи за допомогою власної установки Wind Lift I, проте через технічні проблеми були вимушені залучити ще чотири судна, одним з яких було Brave Tern, котре з квітня по липень 2013 року встановило 14 агрегатів.

У 2014-му Brave Tern разом з Bold Tern стали одними з суден, які здійснювали встановлення вітрових агрегатів на ВЕС Глобаль-Тех I (так само німецький сектор Північного моря). Разом вони  змонтували 75 башт та гондол, а також під'єднали 22 комплекти лопатей.

В 2016 році Brave Tern, вже після модернізації, відправили до США для спорудження першої офшорної вітрової електростанції в цій країні. Трансатлантичний перехід виконали по більш протяжному, проте безпечнішому з точки зору погодних умов, маршруту повз Азорські острови та Бермуди. На палубі у спеціальних захисних контейнерах судно транспортувало п'ять гондол вітрових турбін. По прибутті до узбережжя штату Род-Айленд Brave Tern змонтував вітрові агрегати ВЕС Блок-Айленд, завершивши роботу у другій половині серпня.

Починаючи з січня 2017-го судно здійснювало монтаж вітрових турбін на німецькій ВЕС Вікінгер (в Балтійському морі між островами Рюген та Борнгольм).

На 2018 та 2019 роки компанія Fred Olsen Windcarrier уклала контракти щодо монтажу турбін на вітрових електростанціях в німецькому секторі Північного моря — Боркум-Рифгрунд 2 та Hohe See. Роботи виконуватимуть обидва її судна — Brave Tern та Bold Tern.

Примітки

  1. . Fred. Olsen Windcarrier (брит.). Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  2. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  3. . Ship Technology (брит.). Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  4. . maritime-connector.com (англ.). Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  5. . www.4coffshore.com. Архів оригіналу за 10 жовтня 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  6. . Global Wind Service (брит.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  7. . Popular Mechanics (англ.). 24 січня 2017. Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  8. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 10 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  9. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 9 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.
  10. . www.4coffshore.com. Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 9 листопада 2017.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Brave Tern sudno dlya vstanovlennya vitrovih turbin sporudzhene dlya norvezkoyi kompaniyi Fred Olsen Windcarrier Odnotipne z Bold Tern IstoriyaNazva Brave TernVlasnik Fred Olsen WindcarrierZamovlenij lyutij 2010Budivnik verf Lamprell Energy Dzhebel Ali Ob yednani Arabski EmiratiSpusk na vodu lyutij 2012Ohreshenij traven 2012Otrimanij zhovten 2012Status aktivneOsnovni harakteristikiTip sudno dlya vstanovlennya vitrovih turbinTonnazh 15 328 GT 9 033 DWTDovzhina 132Shirina 39Osadka vid 4 3 do 5 6Potuzhnist 1x5 76 1x2 88 2x4 23 MVtDviguni Wartsila 1x12v32 1x6L32 2x9L32Shvidkist 12Mistkist kran vantazhopidjomnistyu 800 tonn paluba dlya 7600 tonnKomanda 80Harakteristiki sudnaZamovlennya na sudno vikonala u 2012 roci verf Lamprell Energy Dzhebel Ali emirat Dubaj Za svoyim arhitekturno konstruktivnim tipom vono vidnositsya do samopidijmalnih jack up ta maye chotiri opori dovzhinoyu po 92 metri pislya podovzhennya na 14 metriv pid chas rozpochatoyi u 2015 roci modernizaciyi z maksimalnoyu dovzhinoyu pid korpusom 71 metr Ce dozvolyaye operuvati v rajonah z glibinami vid 5 5 do 60 metriv Dlya vikonannya osnovnih zavdan Brave Tern obladnane kranom Gusto GLC 800 ED S zdatnim pidijmati vantazh u 800 tonn na visotu 102 metri pri vantazhi u 640 tonn visota pidjomu dosyagaye 120 metriv Jogo robocha paluba maye ploshu 3200 m2 ta rozrahovana na rozmishennya do 7600 tonn vantazhu z maksimalnim navantazhennyam 10 ton m2 Ce dozvolyaye odnochasno prijmati na bort 8 komplektiv vitrovih turbin potuzhnistyu 3 6 MVt abo 4 komplekti potuzhnistyu 8 MVt Pri vikonanni zavdan na sporudzhennya fundamentiv sudno transportuye odnochasno 3 4 komplekti Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya samostijno pri visoti hvil do 3 5 metriv iz maksimalnoyu shvidkistyu do 12 vuzliv a tochnist vstanovlennya zabezpechuyetsya sistemoyu dinamichnogo poziciyuvannya DP2 Na bortu nayavni kayuti dlya 80 osib Dostavka personalu ta vantazhiv mozhe zdijsnyuvatis z vikoristannyam gelikopternogo majdanchika sudna yakij maye diametr 22 metri ta rozrahovanij na prijom mashin vagoyu do 12 8 ton Sikorsky S92 S61N Super Puma AS 332L2 Zavdannya sudnaPershim zavdannyam dlya sudna stav montazh turbin na nimeckij pivnichnomorskij VES BARD 1 Investori ostannoyi spochatku rozrahovuvali provesti vsi roboti za dopomogoyu vlasnoyi ustanovki Wind Lift I prote cherez tehnichni problemi buli vimusheni zaluchiti she chotiri sudna odnim z yakih bulo Brave Tern kotre z kvitnya po lipen 2013 roku vstanovilo 14 agregativ U 2014 mu Brave Tern razom z Bold Tern stali odnimi z suden yaki zdijsnyuvali vstanovlennya vitrovih agregativ na VES Global Teh I tak samo nimeckij sektor Pivnichnogo morya Razom voni zmontuvali 75 basht ta gondol a takozh pid yednali 22 komplekti lopatej V 2016 roci Brave Tern vzhe pislya modernizaciyi vidpravili do SShA dlya sporudzhennya pershoyi ofshornoyi vitrovoyi elektrostanciyi v cij krayini Transatlantichnij perehid vikonali po bilsh protyazhnomu prote bezpechnishomu z tochki zoru pogodnih umov marshrutu povz Azorski ostrovi ta Bermudi Na palubi u specialnih zahisnih kontejnerah sudno transportuvalo p yat gondol vitrovih turbin Po pributti do uzberezhzhya shtatu Rod Ajlend Brave Tern zmontuvav vitrovi agregati VES Blok Ajlend zavershivshi robotu u drugij polovini serpnya Pochinayuchi z sichnya 2017 go sudno zdijsnyuvalo montazh vitrovih turbin na nimeckij VES Vikinger v Baltijskomu mori mizh ostrovami Ryugen ta Borngolm Na 2018 ta 2019 roki kompaniya Fred Olsen Windcarrier uklala kontrakti shodo montazhu turbin na vitrovih elektrostanciyah v nimeckomu sektori Pivnichnogo morya Borkum Rifgrund 2 ta Hohe See Roboti vikonuvatimut obidva yiyi sudna Brave Tern ta Bold Tern Primitki Fred Olsen Windcarrier brit Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Ship Technology brit Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 maritime connector com angl Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 www 4coffshore com Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Global Wind Service brit Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Popular Mechanics angl 24 sichnya 2017 Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 10 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 9 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017 www 4coffshore com Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 9 listopada 2017

Дата публікації:
Топ