Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності Будь ласка допоможіть удосконалити цю с

Bombardier Recreational Products

Bombardier Recreational Products
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на . Зверніться на за поясненнями та допоможіть виправити недоліки.
Матеріал без джерел може бути та вилучено. (листопад 2017)

Bombardier Recreational Products (BRP) – канадська корпорація, яка спеціалізується на розробці різних транспортних засобів для активного відпочинку. BRP – світовий лідер у розробці, виробництві і продажу квадроциклів та мотовсюдиходів Can-Am, гідроциклів Sea-Doo, снігоходів Ski-Doo та трициклів (родстерів) Spyder і Ryker. Компанія заснована в 1942 році Жозефом-Армандом Бомбардьє.

Bombardier Recreational Products Inc.
image
Типd
підприємство і публічна компанія
Організаційно-правова форма господарюванняпублічна компанія
Галузьвиробництво транспортних засобів
СпеціалізаціяРекреаційні транспортні засоби
Засновано2003 1942, У 2003 виділено зі складу Bombardier Inc.
Засновник(и)
Штаб-квартираValcourt, Квебек, Канада
Територія діяльностів усьому світі
Попередні назвиBombardier Inc.
Ключові особиХосе Бойзолі (президент та виконавчий директор)
Лоран Бьюдойн голова правління
ПродукціяCan-Am (ATV i Spyder Roadster), Ski-Doo, Sea-Doo
Виторг▲ 3,829 млрд. канадських доларів (2015 р.)
Операційний прибуток (EBIT)▲ 0,265 млрд. канадських доларів (2015 р.)
Чистий прибуток▼ 0,052 млрд. канадських доларів (2015 р.)
Співробітники7900 (2016)
Дочірні компаніїd, Lynx[d] і d
Структурні підрозділиСША, Канада, Мексика, Фінляндія, Австрія
brp.com
image Bombardier Recreational Products у Вікісховищі

Раніше компанія була частиною Bombardier Inc. Проте в 2003 році Bombardier Inc. продала підрозділ BRP: 50% акцій належить групі інвесторів , 15% - Caisse de Dépôt & Placements du Québec, 35% належить родині Бомбардьє. BRP має виробничі потужності в п’яти країнах: Канада, США, Мексика, Фінляндія, Австрія. Продукція компанії продається в понад 80 країнах світу, 18 з яких мають власну мережу прямих продажів.


Квадроцикли та мотовсюдиходи Can-Am

image
Can-Am Outlander 1000

У 1973 році під керівництвом американського інженера на ім’я Гар Робінсон і колишнім чемпіоном світу по мотокросу Джефом Смітом, працюючих з командою гонщиків з Каліфорнії, почали робити мотокросові мотоцикли і ендуро-велосипеди Can-Am з використанням двигунів, що надаються австрійською компанією , іншою дочірньою компанією Bombardier.

Мотоцикли завоювали золоту, срібну і бронзову медалі на Міжнародному чемпіонаті “Шість днів прокату”, Олімпіади позашляхових мотоциклів. Наступного року компанія взяла участь у національному чемпіонаті з Can-Am гонщиками Гэрі Джонс, Марті Тріпс і Джиммі Элліс, отримавши перше, друге і третє місця. Мотоцикли придбали репутацію завдяки своїй високій потужності. Проте незабаром після запуску Can-Am, корпорація Bombardier змінила свої пріоритети від Recreational Products змістилися до диверсифікації у галузі устаткування, а потім, через декілька років, в авіабудування. В результаті, інвестиції в нові моделі Can-Am істотно знижені.

У 1983 році Bombardier ліцензувало бренд Can-Am, проте в 1987 році виробництво припинилося. У 2006 році Bombardier Recreational Products знову запускає Can-Am бренд з його квадроциклами (ATV – all terrain vehicles) і мотовсюдиходами (SSV – side-by-side vehicles).

Can-Am на даний момент має 3 моделі квадроциклів: Outlander, Renegade, DS і 3 моделі мотовсюдиходів: Maverick, Commander і Traxter. Всі моделі оснащуються двигунами австрійської компанії Rotax, лебідками компанії , електропідсилювачем руля (DPS), системою повного приводу і системою блокування переднього диференціалу Visco-Lok QE, системою безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.™), багатофункціональною 3D цифровою панеллю приладів, безступінчатим варіатором з системою швидкого спрацьовування (QRS) з посиленою вентиляцією, L / H / N / R / P.

Моделі Outlander оснащують двигунами V-twin 450сс(38 к.с.), 570сс(48 к.с.), 650сс(62 к.с.), 850сс(78 к.с.), 1000сс(89 і 91 к.с.). Кожна модель доступна в двох комплектаціях: XT та XT-P. Can-Am Outlander 1000 LTD також має встановлений GPS навігатор Garmin Montana 650T і пневмопідвіску. Комплектація XMR призначена для суворого бездоріжжя, доступна в трьох варіантах двигунів 570сс, 650сс, 1000сс. Незадежно від вибору двигунів, всі моделі XMR обладнані виносом радіатора та шноркелів. Renegade оснащують двигунами 570сс, 850сс, 1000сс. Також доступний варіант Renegade XMR 1000.

З 2015 року виробляють шестиколісні квадроцикли Can-Am Outlander 6x6 з двигунами 650сс та 1000сс.

image
Can-Am Outlander 6x6 на гусеницях Apache 360 LT Track System

Моделі Commander доступні в комплектаціях XT, XT-P, LTD в короткій (двомісній), або довгій (чотиримісній) базі MAX. Всі моделі мають двигун 1000сс. Комплектація LTD оснащена GPS навігатором Garmin Montana 650T і амортизаторами FOX 2.0 PODIUM QS3 Piggyback з регулюванням ступеня стиску.

Серія мотовсюдиходів Maverick має широкий вибір комплектацій: 1000R DPS, X XC DPS 1000, X RS 1000, XMR 1000, з двигунами 1000сс(101 к.с.) в довгій і короткій базі. Також є варіант Turbo з турбодвигуном 1000сс(131 к.с.).

Всі моделі оснащуються амортизаторами високого тиску FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG з можливістю регулювання попереднього натягу, відбою і ступеня стиснення пружин на високій і низькій швидкостях.

Maverick X3 та Maverick X3 MAX випускають з 2016 року з новим трициліндровим турбодвигуном об’ємом 900 куб.см. та потужністю 172 к.с. який розганяє Maverick X3 до 100 км/год усього за 4,4 секунди.

Can-Am Traxter залежно від вибору комплектації доступний з двигунами 500сс, 800сс, 1000сс в довгій та короткій базі і також у варіанті XMR.

В продажу також є спортивні костюми та необхідне спорядження для безпечного катання.

На кожну модель можна придбати гусениці Can-Am Apache 360 LT Track System та снігоочисне обладнання.

Снігоходи Ski-Doo та Lynx

image
1949-Bombardier-B12

Їх придумали тільки в кінці 1920-х років в Канаді. Автором винаходу виступив Жозеф-Арманд Бомбардьє, винахідник і бізнесмен з Квебека, що став фактично засновником компанії Bombardier. Застосувати винахід на практиці йому вдалося у 1937 році, саме тоді Бомбардьє запатентував і почав випускати перший в світі снігохід, що одержав позначення В-7. Це була велика крита семимісна машина з гусеницями. У 1942 році до неї додалася 12-місна версія В-12. Останні користувалися великою популярністю і використовувалися для самих різних цілей – як "швидка допомога", автомобілі пошти, зимові "шкільні автобуси", техніка для лісових господарств, а в роки Другої світової війни знайшли і військове застосування. Всього до 1951 року було випущено трохи більше 2 800 таких снігоходів.

image
2007 Bombardier XRS 800

Проте, як пишуть нині в біографіях, "заповітною мрією Бомбардьє" було створити маленький, компактний і по можливості швидкий снігохід. Але до певного часу громіздкі конструкції двигунів тих часів не дозволяли втілити мрію в життя. Тільки у 1959 році, з появою більш легких і порівняно невеликих силових агрегатів, вдалося створити і представити широкій громадськості першу машину, вже більш-менш схожу на сучасний снігохід.

Новинка від Бомбардьє одержала назву Ski-Doo і мала неймовірний успіх. Покупцям прийшлася до вподоби техніка, яка дозволяє швидко ганяти снігом і отримувати від цього масу задоволення. Квебек навіть став батьківщиною нового виду спорту – гонок на снігоходах. Популярність Ski-Doo зростала – якщо в перший рік заповзятливий канадець продав 225 компактних снігоходів Ski-Doo, то чотири роки потому річний об'єм продажів перевищив відмітку в 8 200 машин. При цьому виробнику вдавалося (і дотепер вдається) підтримувати відмінну якість пропонованої техніки.

На даний момент доступні 8 моделей снігоходів Ski-Doo: MZX, Renegade, Backcountry, Grand Touring, Summit, Freeride, Expedition, Skandic, Tundra і 8 моделей Lynx: Xterrain, BoonDocker, Xtrim, 49 Ranger, Rave, Commander, 69 Ranger, Yeti.

За типами снігоходи розділяються на: утилітарні, спортивні і туристичні. У лінійці снігоходів LYNX присутні ще й так звані кросовери, оснащені 2-х і 4-тактним мотором. Однак спортивні моделі Rave і кросовери Boondocker – техніка специфічна, яка вимагає серйозних навичок управління та певних погодних умов.

Expedition та Grand Touring призначені для туризму. Yeti – "робоча конячка", оснащений 3-циліндровим 4-тактним двигуном Rotax 900 ACE з технологією інтелектуальної дросельної заслінки (iTC) і понижуючим режимом трансмісії, завдяки чому снігоход має плавний старт, що вельми важливо для буксирування. Expedition удосконалений додатковим набором опцій, призначений для екстремальніших умов, має два варіанти двигунів об’ємом 900 куб.см (90 к.с.) та 1200 куб.см (130 к.с.).

Renegade Backcountry X є одномісним спортивним снігоходом з двигуном Rotax 850 E-TEC потужністю 164 к.с. Довжина гусениці становить 3705 мм.

Summit X це також одномісний гірський снігохід створений для подолання складних підйомів з двигуном Rotax 850 E-TEC потужністю 164 к.с. Довжина гусениці становить 4445 мм. Є найкращим варіантом для подолання складних умов.

Ski-Doo також має власний асортимент снігохідних костюмів.

Гідроцикли Sea-Doo

image
Гідроцикл Sea-Doo
image
Швидкісний катер Sea-Doo

Перший в світі водний мотоцикл випущений «батьком» снігохода, компанією Bombardier в 1968 році. Метою винахідників було створення самохідних водних лиж, а вийшов водний мотоцикл – з сидінням для водія і пасажирів, електричним стартером рульової колонки і плоским днищем. Але агрегат так і не був запущений у виробництво, так як в ньому не знайшли практичного та функціонального застосування, і в 1970 році розробка гідроциклів була зупинена.

І тільки в 1988 компанія Bombardier почала серійне виробництво гідроциклів SEA-DOO.

Вже до 1996 року гідроцикли Bombardier завоювали 2/3 світового ринку. Сьогодні марка SEA-DOO як і раніше має лідируючі позиції в галузі виробництва аквабайків і реактивних катерів.

28 лютого 1997 року гідроцикл Sea-Doo GTI входить в історію, ставши 500-тисячним виробленим плавзасобом. Цього ж року Bombardier представляє інноваційні D-Sea-Bel технології – поліпшену звукову оптимізацію та ізоляцію, яка знижує рівень шуму на 50%.

У липні 2002 року Альваро де Марічалар встановлює світовий рекорд перетину Атлантичного океану (подорож з більш ніж 10 000 морських миль) на катері Bombardier Sea-Doo XP.

2020 модельний рік представлений 5 категоріями:

  1. Rec Lite (полегшені відпочивальні): Spark, Spark Trixx; гідроцикли оснащені двигунами Rotax 900 ACE з потужністю 60 к.с. або 90 к.с.
  2. Recreation (відпочивальні): GTI 90/130, GTI SE 130/170.
  3. Touring (туристичні люкс-класу): GTX 170/230, GTX LTD 230/300.
  4. Sport Fishing (рибальський): Fish Pro 170 к.с.
  5. Performance (потужні, силові і спортивні): RXP-X 300, RXT-X 300, RXT 230, GTR 230, GTR-X 230.
  6. Tow Sports (буксирувальні): Wake 170 i Wake Pro 230.

Число в назві означає потужність аквабайку.

Can-Am Roadsters: Spyder і Ryker

image
Can-Am Spyder RSS

У 2007 році BRP оголосила про запуск нового триколісного родстера під назвою Spyder, який був випущений під брендом Can-Am. Це перший триколісний транспорт від BRP. За його основу взято ідею компонування сучасного снігохода, що відповідає як вимогам маневреності, так і безпеки. Can-Am Spyder є виключно дорожнім транспортним засобом категорії «B1». У деяких країнах для управління їм досить автомобільних прав. Безліч систем безпеки роблять його зручним засобом пересування на дальні дистанції. Рівень пасивної і активної безпеки Spyder багаторазово перевищує мотоцикл. Швидкісні характеристики аналогічні спортивним мотоциклам – розгін до 100 км/год за 4,5 сек. Використовуваний австрійський двигун ROTAX V-990 EFI мав потужність 106 к.с.

З 2016 року трицикли Spyder оснащені двигуном Rotax 1330 ACE потужністю 115 к.с.

У 2018 році з'явився новий родстер Can-Am Ryker, який зробив революцію серед триколісних транспортних засобів. Оснащений 47 сильним двигуном Rotax 600 ACE, орієнтований на молоду аудиторію, трицикл покорив своєю доступною ціною і 75 тисячами способів персоналізації, включаючи установлення знімного допоміжного обладнання.

Трицикл Can-Am Ryker оснащений двигуном в одному з двох варіантів:

  • двоциліндровий Rotax 600 ACE (47 к.с.);
  • трициліндровий Rotax 900 ACE (77 к.с.) в т.ч. на спортивному Ryker Rally Edition.

Вітрильники

У 1970-х роках BRP також побудував вітрильні човни класу запрошення з довжиною корпусу 15 футів 7 в (4,7 м) і 12 футів 6 в (3,8 м).

Олімпійські ігри

У лютому 2002 року Bombardier є офіційним постачальником Ski-Doo снігоходів і квадроциклів Can-Am на зимових Олімпійських іграх в Солт-Лейк-Сіті.

Посилання

  • Сайт виробника [ 3 травня 2007 у Wayback Machine.]
  • Офіційний дилер компаній BRP на Західній Україні [ 9 листопада 2017 у Wayback Machine.]
  • Офіційний дилер компаній BRP в Україні [ 9 листопада 2017 у Wayback Machine.]
  • Офіційний дилер BRP в Києві [ 30 квітня 2018 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno listopad 2017 Bombardier Recreational Products BRP kanadska korporaciya yaka specializuyetsya na rozrobci riznih transportnih zasobiv dlya aktivnogo vidpochinku BRP svitovij lider u rozrobci virobnictvi i prodazhu kvadrocikliv ta motovsyudihodiv Can Am gidrocikliv Sea Doo snigohodiv Ski Doo ta tricikliv rodsteriv Spyder i Ryker Kompaniya zasnovana v 1942 roci Zhozefom Armandom Bombardye Bombardier Recreational Products Inc Tipd pidpriyemstvo i publichna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyapublichna kompaniyaGaluzvirobnictvo transportnih zasobivSpecializaciyaRekreacijni transportni zasobiZasnovano2003 1942 U 2003 vidileno zi skladu Bombardier Inc Zasnovnik i Shtab kvartiraValcourt Kvebek KanadaTeritoriya diyalnostiv usomu svitiPoperedni nazviBombardier Inc Klyuchovi osobiHose Bojzoli prezident ta vikonavchij direktor Loran Byudojn golova pravlinnyaProdukciyaCan Am ATV i Spyder Roadster Ski Doo Sea DooVitorg 3 829 mlrd kanadskih dolariv 2015 r Operacijnij pributok EBIT 0 265 mlrd kanadskih dolariv 2015 r Chistij pributok 0 052 mlrd kanadskih dolariv 2015 r Spivrobitniki7900 2016 Dochirni kompaniyid Lynx d i dStrukturni pidrozdiliSShA Kanada Meksika Finlyandiya Avstriyabrp com Bombardier Recreational Products u Vikishovishi Ranishe kompaniya bula chastinoyu Bombardier Inc Prote v 2003 roci Bombardier Inc prodala pidrozdil BRP 50 akcij nalezhit grupi investoriv 15 Caisse de Depot amp Placements du Quebec 35 nalezhit rodini Bombardye BRP maye virobnichi potuzhnosti v p yati krayinah Kanada SShA Meksika Finlyandiya Avstriya Produkciya kompaniyi prodayetsya v ponad 80 krayinah svitu 18 z yakih mayut vlasnu merezhu pryamih prodazhiv Kvadrocikli ta motovsyudihodi Can AmCan Am Outlander 1000 U 1973 roci pid kerivnictvom amerikanskogo inzhenera na im ya Gar Robinson i kolishnim chempionom svitu po motokrosu Dzhefom Smitom pracyuyuchih z komandoyu gonshikiv z Kaliforniyi pochali robiti motokrosovi motocikli i enduro velosipedi Can Am z vikoristannyam dviguniv sho nadayutsya avstrijskoyu kompaniyeyu inshoyu dochirnoyu kompaniyeyu Bombardier Motocikli zavoyuvali zolotu sribnu i bronzovu medali na Mizhnarodnomu chempionati Shist dniv prokatu Olimpiadi pozashlyahovih motocikliv Nastupnogo roku kompaniya vzyala uchast u nacionalnomu chempionati z Can Am gonshikami Geri Dzhons Marti Trips i Dzhimmi Ellis otrimavshi pershe druge i tretye miscya Motocikli pridbali reputaciyu zavdyaki svoyij visokij potuzhnosti Prote nezabarom pislya zapusku Can Am korporaciya Bombardier zminila svoyi prioriteti vid Recreational Products zmistilisya do diversifikaciyi u galuzi ustatkuvannya a potim cherez dekilka rokiv v aviabuduvannya V rezultati investiciyi v novi modeli Can Am istotno znizheni U 1983 roci Bombardier licenzuvalo brend Can Am prote v 1987 roci virobnictvo pripinilosya U 2006 roci Bombardier Recreational Products znovu zapuskaye Can Am brend z jogo kvadrociklami ATV all terrain vehicles i motovsyudihodami SSV side by side vehicles Can Am na danij moment maye 3 modeli kvadrocikliv Outlander Renegade DS i 3 modeli motovsyudihodiv Maverick Commander i Traxter Vsi modeli osnashuyutsya dvigunami avstrijskoyi kompaniyi Rotax lebidkami kompaniyi elektropidsilyuvachem rulya DPS sistemoyu povnogo privodu i sistemoyu blokuvannya perednogo diferencialu Visco Lok QE sistemoyu bezpeki z cifrovim koduvannyam D E S S bagatofunkcionalnoyu 3D cifrovoyu panellyu priladiv bezstupinchatim variatorom z sistemoyu shvidkogo spracovuvannya QRS z posilenoyu ventilyaciyeyu L H N R P Modeli Outlander osnashuyut dvigunami V twin 450ss 38 k s 570ss 48 k s 650ss 62 k s 850ss 78 k s 1000ss 89 i 91 k s Kozhna model dostupna v dvoh komplektaciyah XT ta XT P Can Am Outlander 1000 LTD takozh maye vstanovlenij GPS navigator Garmin Montana 650T i pnevmopidvisku Komplektaciya XMR priznachena dlya suvorogo bezdorizhzhya dostupna v troh variantah dviguniv 570ss 650ss 1000ss Nezadezhno vid viboru dviguniv vsi modeli XMR obladnani vinosom radiatora ta shnorkeliv Renegade osnashuyut dvigunami 570ss 850ss 1000ss Takozh dostupnij variant Renegade XMR 1000 Z 2015 roku viroblyayut shestikolisni kvadrocikli Can Am Outlander 6x6 z dvigunami 650ss ta 1000ss Can Am Outlander 6x6 na gusenicyah Apache 360 LT Track System Modeli Commander dostupni v komplektaciyah XT XT P LTD v korotkij dvomisnij abo dovgij chotirimisnij bazi MAX Vsi modeli mayut dvigun 1000ss Komplektaciya LTD osnashena GPS navigatorom Garmin Montana 650T i amortizatorami FOX 2 0 PODIUM QS3 Piggyback z regulyuvannyam stupenya stisku Seriya motovsyudihodiv Maverick maye shirokij vibir komplektacij 1000R DPS X XC DPS 1000 X RS 1000 XMR 1000 z dvigunami 1000ss 101 k s v dovgij i korotkij bazi Takozh ye variant Turbo z turbodvigunom 1000ss 131 k s Vsi modeli osnashuyutsya amortizatorami visokogo tisku FOX 2 5 PODIUM RC2 HPG z mozhlivistyu regulyuvannya poperednogo natyagu vidboyu i stupenya stisnennya pruzhin na visokij i nizkij shvidkostyah Maverick X3 ta Maverick X3 MAX vipuskayut z 2016 roku z novim tricilindrovim turbodvigunom ob yemom 900 kub sm ta potuzhnistyu 172 k s yakij rozganyaye Maverick X3 do 100 km god usogo za 4 4 sekundi Can Am Traxter zalezhno vid viboru komplektaciyi dostupnij z dvigunami 500ss 800ss 1000ss v dovgij ta korotkij bazi i takozh u varianti XMR V prodazhu takozh ye sportivni kostyumi ta neobhidne sporyadzhennya dlya bezpechnogo katannya Na kozhnu model mozhna pridbati gusenici Can Am Apache 360 LT Track System ta snigoochisne obladnannya Snigohodi Ski Doo ta Lynx1949 Bombardier B12 Yih pridumali tilki v kinci 1920 h rokiv v Kanadi Avtorom vinahodu vistupiv Zhozef Armand Bombardye vinahidnik i biznesmen z Kvebeka sho stav faktichno zasnovnikom kompaniyi Bombardier Zastosuvati vinahid na praktici jomu vdalosya u 1937 roci same todi Bombardye zapatentuvav i pochav vipuskati pershij v sviti snigohid sho oderzhav poznachennya V 7 Ce bula velika krita semimisna mashina z gusenicyami U 1942 roci do neyi dodalasya 12 misna versiya V 12 Ostanni koristuvalisya velikoyu populyarnistyu i vikoristovuvalisya dlya samih riznih cilej yak shvidka dopomoga avtomobili poshti zimovi shkilni avtobusi tehnika dlya lisovih gospodarstv a v roki Drugoyi svitovoyi vijni znajshli i vijskove zastosuvannya Vsogo do 1951 roku bulo vipusheno trohi bilshe 2 800 takih snigohodiv 2007 Bombardier XRS 800 Prote yak pishut nini v biografiyah zapovitnoyu mriyeyu Bombardye bulo stvoriti malenkij kompaktnij i po mozhlivosti shvidkij snigohid Ale do pevnogo chasu gromizdki konstrukciyi dviguniv tih chasiv ne dozvolyali vtiliti mriyu v zhittya Tilki u 1959 roci z poyavoyu bilsh legkih i porivnyano nevelikih silovih agregativ vdalosya stvoriti i predstaviti shirokij gromadskosti pershu mashinu vzhe bilsh mensh shozhu na suchasnij snigohid Novinka vid Bombardye oderzhala nazvu Ski Doo i mala nejmovirnij uspih Pokupcyam prijshlasya do vpodobi tehnika yaka dozvolyaye shvidko ganyati snigom i otrimuvati vid cogo masu zadovolennya Kvebek navit stav batkivshinoyu novogo vidu sportu gonok na snigohodah Populyarnist Ski Doo zrostala yaksho v pershij rik zapovzyatlivij kanadec prodav 225 kompaktnih snigohodiv Ski Doo to chotiri roki potomu richnij ob yem prodazhiv perevishiv vidmitku v 8 200 mashin Pri comu virobniku vdavalosya i doteper vdayetsya pidtrimuvati vidminnu yakist proponovanoyi tehniki Na danij moment dostupni 8 modelej snigohodiv Ski Doo MZX Renegade Backcountry Grand Touring Summit Freeride Expedition Skandic Tundra i 8 modelej Lynx Xterrain BoonDocker Xtrim 49 Ranger Rave Commander 69 Ranger Yeti Za tipami snigohodi rozdilyayutsya na utilitarni sportivni i turistichni U linijci snigohodiv LYNX prisutni she j tak zvani krosoveri osnasheni 2 h i 4 taktnim motorom Odnak sportivni modeli Rave i krosoveri Boondocker tehnika specifichna yaka vimagaye serjoznih navichok upravlinnya ta pevnih pogodnih umov Expedition ta Grand Touring priznacheni dlya turizmu Yeti robocha konyachka osnashenij 3 cilindrovim 4 taktnim dvigunom Rotax 900 ACE z tehnologiyeyu intelektualnoyi droselnoyi zaslinki iTC i ponizhuyuchim rezhimom transmisiyi zavdyaki chomu snigohod maye plavnij start sho velmi vazhlivo dlya buksiruvannya Expedition udoskonalenij dodatkovim naborom opcij priznachenij dlya ekstremalnishih umov maye dva varianti dviguniv ob yemom 900 kub sm 90 k s ta 1200 kub sm 130 k s Renegade Backcountry X ye odnomisnim sportivnim snigohodom z dvigunom Rotax 850 E TEC potuzhnistyu 164 k s Dovzhina gusenici stanovit 3705 mm Summit X ce takozh odnomisnij girskij snigohid stvorenij dlya podolannya skladnih pidjomiv z dvigunom Rotax 850 E TEC potuzhnistyu 164 k s Dovzhina gusenici stanovit 4445 mm Ye najkrashim variantom dlya podolannya skladnih umov Ski Doo takozh maye vlasnij asortiment snigohidnih kostyumiv Gidrocikli Sea DooGidrocikl Sea Doo Shvidkisnij kater Sea Doo Pershij v sviti vodnij motocikl vipushenij batkom snigohoda kompaniyeyu Bombardier v 1968 roci Metoyu vinahidnikiv bulo stvorennya samohidnih vodnih lizh a vijshov vodnij motocikl z sidinnyam dlya vodiya i pasazhiriv elektrichnim starterom rulovoyi kolonki i ploskim dnishem Ale agregat tak i ne buv zapushenij u virobnictvo tak yak v nomu ne znajshli praktichnogo ta funkcionalnogo zastosuvannya i v 1970 roci rozrobka gidrocikliv bula zupinena I tilki v 1988 kompaniya Bombardier pochala serijne virobnictvo gidrocikliv SEA DOO Vzhe do 1996 roku gidrocikli Bombardier zavoyuvali 2 3 svitovogo rinku Sogodni marka SEA DOO yak i ranishe maye lidiruyuchi poziciyi v galuzi virobnictva akvabajkiv i reaktivnih kateriv 28 lyutogo 1997 roku gidrocikl Sea Doo GTI vhodit v istoriyu stavshi 500 tisyachnim viroblenim plavzasobom Cogo zh roku Bombardier predstavlyaye innovacijni D Sea Bel tehnologiyi polipshenu zvukovu optimizaciyu ta izolyaciyu yaka znizhuye riven shumu na 50 U lipni 2002 roku Alvaro de Marichalar vstanovlyuye svitovij rekord peretinu Atlantichnogo okeanu podorozh z bilsh nizh 10 000 morskih mil na kateri Bombardier Sea Doo XP 2020 modelnij rik predstavlenij 5 kategoriyami Rec Lite polegsheni vidpochivalni Spark Spark Trixx gidrocikli osnasheni dvigunami Rotax 900 ACE z potuzhnistyu 60 k s abo 90 k s Recreation vidpochivalni GTI 90 130 GTI SE 130 170 Touring turistichni lyuks klasu GTX 170 230 GTX LTD 230 300 Sport Fishing ribalskij Fish Pro 170 k s Performance potuzhni silovi i sportivni RXP X 300 RXT X 300 RXT 230 GTR 230 GTR X 230 Tow Sports buksiruvalni Wake 170 i Wake Pro 230 Chislo v nazvi oznachaye potuzhnist akvabajku Can Am Roadsters Spyder i RykerCan Am Spyder RSS U 2007 roci BRP ogolosila pro zapusk novogo trikolisnogo rodstera pid nazvoyu Spyder yakij buv vipushenij pid brendom Can Am Ce pershij trikolisnij transport vid BRP Za jogo osnovu vzyato ideyu komponuvannya suchasnogo snigohoda sho vidpovidaye yak vimogam manevrenosti tak i bezpeki Can Am Spyder ye viklyuchno dorozhnim transportnim zasobom kategoriyi B1 U deyakih krayinah dlya upravlinnya yim dosit avtomobilnih prav Bezlich sistem bezpeki roblyat jogo zruchnim zasobom peresuvannya na dalni distanciyi Riven pasivnoyi i aktivnoyi bezpeki Spyder bagatorazovo perevishuye motocikl Shvidkisni harakteristiki analogichni sportivnim motociklam rozgin do 100 km god za 4 5 sek Vikoristovuvanij avstrijskij dvigun ROTAX V 990 EFI mav potuzhnist 106 k s Z 2016 roku tricikli Spyder osnasheni dvigunom Rotax 1330 ACE potuzhnistyu 115 k s U 2018 roci z yavivsya novij rodster Can Am Ryker yakij zrobiv revolyuciyu sered trikolisnih transportnih zasobiv Osnashenij 47 silnim dvigunom Rotax 600 ACE oriyentovanij na molodu auditoriyu tricikl pokoriv svoyeyu dostupnoyu cinoyu i 75 tisyachami sposobiv personalizaciyi vklyuchayuchi ustanovlennya znimnogo dopomizhnogo obladnannya Tricikl Can Am Ryker osnashenij dvigunom v odnomu z dvoh variantiv dvocilindrovij Rotax 600 ACE 47 k s tricilindrovij Rotax 900 ACE 77 k s v t ch na sportivnomu Ryker Rally Edition VitrilnikiU 1970 h rokah BRP takozh pobuduvav vitrilni chovni klasu zaproshennya z dovzhinoyu korpusu 15 futiv 7 v 4 7 m i 12 futiv 6 v 3 8 m Olimpijski igriU lyutomu 2002 roku Bombardier ye oficijnim postachalnikom Ski Doo snigohodiv i kvadrocikliv Can Am na zimovih Olimpijskih igrah v Solt Lejk Siti PosilannyaSajt virobnika 3 travnya 2007 u Wayback Machine Oficijnij diler kompanij BRP na Zahidnij Ukrayini 9 listopada 2017 u Wayback Machine Oficijnij diler kompanij BRP v Ukrayini 9 listopada 2017 u Wayback Machine Oficijnij diler BRP v Kiyevi 30 kvitnya 2018 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ