Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Boeing Vertol YUH 61 позначення компанії Model 179 був середнім військовим вантажопасажирським вертольотом з двома двигу

Boeing Vertol YUH-61

Boeing Vertol YUH-61

Boeing Vertol YUH-61 (позначення компанії Model 179), був середнім військовим вантажопасажирським вертольотом з двома двигунами. YUH-61 отримав друге місце у армійському конкурсі вантажопасажирська тактична транспортна повітряна система (UTTAS) на початку 1970-х, який проводився для заміни вертольота Bell UH-1 Iroquois. Наприкінці льотної програми було підписано контракт з Sikorsky Aircraft на розробку і випуск вертольота UH-60A.

YUH-61
image
Boeing Vertol YUH-61A
Призначення Багатоцільовий транспортний вертоліт
Походження image США
Виробник Boeing Vertol
Перший політ 29 листопада 1974
Статус Програму скасовано
Основні користувачі image Армія США
Кількість 3

Розробка

За контрактом, який було укладено у вересні 1972, Boeing Vertol розробили і представили три прототипи для участі у програмі UTTAS. Коли Boeing Vertol не виграли армійський конкурс, вони вирішили вийти на цивільний ринок і взяти участь у програмі ВМС США LAMPS III. Проте контракт ВМС отримала компанія Sikorsky на вертоліт SH-60B і отримані цивільні замовлення було скасовано.

Було побудовано три літальних апарати, а два інших було не дороблено. У конструкції вертольота YUH-61 було використано динамічні системи (двигуни, гвинтові системи і коробки передач), вертоліт запропонували для участі у змаганні на Провідний ударний вертоліт, схожі на динамічні системи UH-1 Iroquois які було адаптовано для ганшипа AH-1 Cobra, але вертоліт не було обрано і системи було використано у Bell YAH-63 та Hughes YAH-64. Конструкція Boeing Vertol мала унікальне розташування екіпажу тандемно у шаховому порядку.

Конструкція

YUH-61 було розроблено щоб задовольнити вимоги UTTAS на покращення надійності, живучості і низьку вартість виробництва, в результаті чого було покращено роботу спарених двигунів на висоті, використано модульні конструкції; сухі коробки передач; покращено бронезахист, покращено резервні підсистеми (гідравлічні, електричні і системи керування польотом); удароміцність сидінь екіпажу і військ; амортизатори головного шасі; бронювання, удароміцність головної конструкції; та захист паливної системи.

Перевезення на борту C-130 обмежило довжину і висоту кабіни. Саме тому головний гвинт встановлено дуже близько до даху кабіни.

Компанія Sikorsky обрала повністю зчленовану головку гвинта з еластомірними підшипниками, Boeing Vertol обрали жорстку конструкцію головного гвинта, яка базується на технології, яку розробила компанія MBB, яка співпрацювала з Boeing Vertol у той час. Boeing Vertol обрали триопорне шасі і штовхач хвостового гвинта, на відміну від схеми шасі з хвостовим колесом яку обрала компанія Sikorsky.

Варіанти

  • Model 237: морська версія YUH-61 для програми ВМС LAMPS II (багатоцільовий вертоліт корабельного базування). Переміг Sikorsky SH-60 Seahawk; більше не будувався
  • Model 179: цивільна на 14–20 пасажирів, пізніше скасована; побудовано 1 модель

Зразки які збереглися

Два вертольоти (73-21656 та 73-21658) зберігаються у музеї авіації армії США у Форт-Рукер, Алабама.

Льотно-технічні характеристики (YUH-61A)

Джерело: Modern Military Aircraft

Основні характеристики

  • Екіпаж: Мінімум 2 пілоти
  • Пасажиромісткість: 14—20 пасажирів
  • Довжина: 18,504 м
  • Висота: 4,72 м
  • Діаметр несучого гвинта: 15 м


Льотні характеристики




Див. також

Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою

Примітки

  1. Gunston, Bill: The Illustrated Encyclopedia of the World's Modern Military Aircraft, page 205. Crescent Books, New York, NY USA, ca. 1978.
  2. http://www.helis.com/h/bo_aah.jpg [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.] helis.com, Retrieved: June 14, 2011.
  3. Leoni 2007, pp. 42–48.
  4. Leoni 2007, pp. 39, 42–43.
  5. Leoni 2007
  1. Абревіатура в чинній системі позначень авіації та ракет містить такі індекси:
    • Y — на стадії випробувань та оцінки
    • U (utility) — легкий багатоцільовий
    • H (helicopter) — гелікоптер

Джерела

  • Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter. American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. .

Посилання

  • UTTAS program [ 30 вересня 2016 у Wayback Machine.]—YUH-61 origins

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Boeing Vertol YUH 61 poznachennya kompaniyi Model 179 buv serednim vijskovim vantazhopasazhirskim vertolotom z dvoma dvigunami YUH 61 otrimav druge misce u armijskomu konkursi vantazhopasazhirska taktichna transportna povitryana sistema UTTAS na pochatku 1970 h yakij provodivsya dlya zamini vertolota Bell UH 1 Iroquois Naprikinci lotnoyi programi bulo pidpisano kontrakt z Sikorsky Aircraft na rozrobku i vipusk vertolota UH 60A YUH 61Boeing Vertol YUH 61APriznachennya Bagatocilovij transportnij vertolitPohodzhennya SShAVirobnik Boeing VertolPershij polit 29 listopada 1974Status Programu skasovanoOsnovni koristuvachi Armiya SShAKilkist 3RozrobkaZa kontraktom yakij bulo ukladeno u veresni 1972 Boeing Vertol rozrobili i predstavili tri prototipi dlya uchasti u programi UTTAS Koli Boeing Vertol ne vigrali armijskij konkurs voni virishili vijti na civilnij rinok i vzyati uchast u programi VMS SShA LAMPS III Prote kontrakt VMS otrimala kompaniya Sikorsky na vertolit SH 60B i otrimani civilni zamovlennya bulo skasovano Bulo pobudovano tri litalnih aparati a dva inshih bulo ne dorobleno U konstrukciyi vertolota YUH 61 bulo vikoristano dinamichni sistemi dviguni gvintovi sistemi i korobki peredach vertolit zaproponuvali dlya uchasti u zmaganni na Providnij udarnij vertolit shozhi na dinamichni sistemi UH 1 Iroquois yaki bulo adaptovano dlya ganshipa AH 1 Cobra ale vertolit ne bulo obrano i sistemi bulo vikoristano u Bell YAH 63 ta Hughes YAH 64 Konstrukciya Boeing Vertol mala unikalne roztashuvannya ekipazhu tandemno u shahovomu poryadku KonstrukciyaYUH 61 bulo rozrobleno shob zadovolniti vimogi UTTAS na pokrashennya nadijnosti zhivuchosti i nizku vartist virobnictva v rezultati chogo bulo pokrasheno robotu sparenih dviguniv na visoti vikoristano modulni konstrukciyi suhi korobki peredach pokrasheno bronezahist pokrasheno rezervni pidsistemi gidravlichni elektrichni i sistemi keruvannya polotom udaromicnist sidin ekipazhu i vijsk amortizatori golovnogo shasi bronyuvannya udaromicnist golovnoyi konstrukciyi ta zahist palivnoyi sistemi Perevezennya na bortu C 130 obmezhilo dovzhinu i visotu kabini Same tomu golovnij gvint vstanovleno duzhe blizko do dahu kabini Kompaniya Sikorsky obrala povnistyu zchlenovanu golovku gvinta z elastomirnimi pidshipnikami Boeing Vertol obrali zhorstku konstrukciyu golovnogo gvinta yaka bazuyetsya na tehnologiyi yaku rozrobila kompaniya MBB yaka spivpracyuvala z Boeing Vertol u toj chas Boeing Vertol obrali trioporne shasi i shtovhach hvostovogo gvinta na vidminu vid shemi shasi z hvostovim kolesom yaku obrala kompaniya Sikorsky VariantiModel 237 morska versiya YUH 61 dlya programi VMS LAMPS II bagatocilovij vertolit korabelnogo bazuvannya Peremig Sikorsky SH 60 Seahawk bilshe ne buduvavsya Model 179 civilna na 14 20 pasazhiriv piznishe skasovana pobudovano 1 modelZrazki yaki zbereglisyaDva vertoloti 73 21656 ta 73 21658 zberigayutsya u muzeyi aviaciyi armiyi SShA u Fort Ruker Alabama Lotno tehnichni harakteristiki YUH 61A Dzherelo Modern Military Aircraft Osnovni harakteristikiEkipazh Minimum 2 piloti Pasazhiromistkist 14 20 pasazhiriv Dovzhina 18 504 m Visota 4 72 m Diametr nesuchogo gvinta 15 mPlosha obertannya nesuchogo gvinta 175 1 m Masa porozhnogo 4423 kg Maksimalna zlitna masa 8029 m Silova ustanovka 2 turbovalnij 1536 ks 1145 kVt Povitryanij gvint 1 Lotni harakteristikiDiv takozhLitalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyuSikorsky UH 60 Black Hawk Sikorsky SH 60 SeahawkPrimitkiGunston Bill The Illustrated Encyclopedia of the World s Modern Military Aircraft page 205 Crescent Books New York NY USA ca 1978 ISBN 978 0 517 22477 9 http www helis com h bo aah jpg 4 bereznya 2016 u Wayback Machine helis com Retrieved June 14 2011 Leoni 2007 pp 42 48 Leoni 2007 pp 39 42 43 Leoni 2007 Abreviatura v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket mistit taki indeksi Y na stadiyi viprobuvan ta ocinki U utility legkij bagatocilovij H helicopter gelikopterDzherelaLeoni Ray D Black Hawk The Story of a World Class Helicopter American Institute of Aeronautics and Astronautics 2007 ISBN 978 1 56347 918 2 PosilannyaUTTAS program 30 veresnya 2016 u Wayback Machine YUH 61 origins

Дата публікації:
Топ