Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Alstom Aventra (спочатку розроблений як Bombardier Aventra) — британська серія пасажирських електропоїздів (EMU), спочатку розроблених Bombardier Transportation, а потім Alstom, як наступник Bombardier Electrostar. Має значну частину свого дизайну з останньої серії, а також має численні нові технології та забезпечує відповідність суворішим стандартам і вимогам оператора. З 2015 року вони виробляються на заводі «Derby Litchurch Lane Works», як і попередні серії Bombardier Electrostar і [en].
| Alstom Aventra | |
 | |
| Країна |  Велика Британія |
|---|---|
| Оператор | TfL Rail, d і Greater Anglia |
| Виробник | Bombardier |
| Місце створення | d |
| Ширина колії | європейська колія |
| Тип електрифікації | d і d |
 Alstom Aventra у Вікісховищі | |
«Bombardier» розпочав розробку «Aventra» в 2009 році на основі відгуків компаній, що експлуатують поїзди (TOCs) та майбутніх змін у нормативних актах. Він був розроблений, щоб забезпечити загальну платформу для здійснення міжрегіональних, приміських, метро і високошвидкісних пасажирських перевезень. Стверджується, що він є ефективнішим і гнучкішим, ніж «Electrostar», що в основному було досягнуто завдяки ширшому використанню цифрових технологій. Перше замовлення на Aventra надійшло з програми Crossrail. З тих пір багато інших операторів замовили цей тип, включаючи London Overground, Greater Anglia, [en], C2c і [en]. «Bombardier» також запропонувала розробку дворежимної версії «Aventra», що має акумулятори, як заміну існуючих дизельних агрегатів.
Варіанти «Bombardier Aventra»
| Назва | Фото | Оператор | В експлуатації | Кількість потягів | Живлення | Кількість вагонів у потязі | Довжина одного вагона | Пасажирський перехід у кінці транспортного засобу | Зауваження |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 345 |  | TfL Rail | 2017 | 70 | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 9 | 24 м | Немає | Має шість дверей на вагон, призначений для лінії Елізабет |
 | |||||||||
| [en] |  | [en] | 2020 | 75 | 750 V = (Контактна рейка) | 5 або 10 | 20 м | Немає | |
 | |||||||||
| Class 710 |  | London Overground | 2019 | 54 | Подвійна система | 4 або 5 | 20 м | Немає | 4 двері на вагон, 48 чотиривагонних і 6 п’ятивагонних |
 | |||||||||
| [en] |  | Greater Anglia; | 2020/2021 | 133 + 6 | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 5 або 10 | 24 м | Немає | 4 двері на вагон, 133 п'ятвагонні потяги для «Abellio Greater Anglia» і 6 десятивагонних для «c2c» |
 | |||||||||
| [en] |  | [en] | 2020/2021 | 81 | 25 кВ, 50 Гц ~ (контактна мережа) | 3 або 5 | 24 м | Так | 36 тривагонних потяги для приміського сполучення та 45 п’ятивагоних для регіонального руху |
 | |||||||||
Примітки
- TfL to order more Elizabeth line trains. Global Rail News. 13 July 2017. Процитовано 15 September 2018.
- Johnson, Robin (20 червня 2017). Derby's Bombardier lands South West Trains order worth almost £900 million. . Процитовано 20 червня 2017.[недоступне посилання з 01.10.2019]
- FirstGroup and MTR order 750 EMU cars for South Western franchise. . 20 червня 2017.
- Barrow, Keith (10 серпня 2016). Abellio clinches East Anglia franchise. International Railway Journal. Процитовано 10 серпня 2016.
- Bombardier to supply Aventra EMUs to c2c. Railway Gazette. 14 грудня 2017. Архів оригіналу за 16 жовтня 2019. Процитовано 14 грудня 2017.
- Briginshaw, David (14 грудня 2017). Britain’s c2c franchise orders Aventra EMUs. International Railway Journal. Процитовано 14 грудня 2017.
- All Five-Car 720s for Greater Anglia] issue 866 November 2020 page 84
- Bombardier and CAF win West Midlands train contracts. Railway Gazette International. 17 жовтня 2017. Архів оригіналу за 17 жовтня 2017. Процитовано 17 жовтня 2017.
Посилання
- Bombardier
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alstom Aventra spochatku rozroblenij yak Bombardier Aventra britanska seriya pasazhirskih elektropoyizdiv EMU spochatku rozroblenih Bombardier Transportation a potim Alstom yak nastupnik Bombardier Electrostar Maye znachnu chastinu svogo dizajnu z ostannoyi seriyi a takozh maye chislenni novi tehnologiyi ta zabezpechuye vidpovidnist suvorishim standartam i vimogam operatora Z 2015 roku voni viroblyayutsya na zavodi Derby Litchurch Lane Works yak i poperedni seriyi Bombardier Electrostar i Bombardier Turbostar en Alstom Aventra Krayina Velika Britaniya OperatorTfL Rail London Overground Rail Operations Limitedd i Greater Anglia VirobnikBombardier Misce stvorennyaDerby Litchurch Lane Worksd Shirina koliyiyevropejska koliya Tip elektrifikaciyi25 kV 50 Hz AC railway electrificationd i postijnij strum 750 Vd Alstom Aventra u Vikishovishi Bombardier rozpochav rozrobku Aventra v 2009 roci na osnovi vidgukiv kompanij sho ekspluatuyut poyizdi TOCs ta majbutnih zmin u normativnih aktah Vin buv rozroblenij shob zabezpechiti zagalnu platformu dlya zdijsnennya mizhregionalnih primiskih metro i visokoshvidkisnih pasazhirskih perevezen Stverdzhuyetsya sho vin ye efektivnishim i gnuchkishim nizh Electrostar sho v osnovnomu bulo dosyagnuto zavdyaki shirshomu vikoristannyu cifrovih tehnologij Pershe zamovlennya na Aventra nadijshlo z programi Crossrail Z tih pir bagato inshih operatoriv zamovili cej tip vklyuchayuchi London Overground Greater Anglia South Western Railway en C2c i West Midlands Trains en Bombardier takozh zaproponuvala rozrobku dvorezhimnoyi versiyi Aventra sho maye akumulyatori yak zaminu isnuyuchih dizelnih agregativ Varianti Bombardier Aventra red Nazva Foto Operator V ekspluataciyi Kilkist potyagiv Zhivlennya Kilkist vagoniv u potyazi Dovzhina odnogo vagona Pasazhirskij perehid u kinci transportnogo zasobu Zauvazhennya Class 345 nbsp TfL Rail 2017 70 1 25 kV 50 Gc kontaktna merezha 9 24 m Nemaye Maye shist dverej na vagon priznachenij dlya liniyi Elizabet nbsp Class 701 en nbsp South Western Railway en 2020 75 2 3 750 V Kontaktna rejka 5 abo 10 20 m Nemaye nbsp Class 710 nbsp London Overground 2019 54 Podvijna sistema 4 abo 5 20 m Nemaye 4 dveri na vagon 48 chotirivagonnih i 6 p yativagonnih nbsp Class 720 en nbsp Greater Anglia c2c 2020 2021 133 4 6 5 6 25 kV 50 Gc kontaktna merezha 5 abo 10 24 m Nemaye 4 dveri na vagon 133 p yatvagonni potyagi dlya Abellio Greater Anglia 7 i 6 desyativagonnih dlya c2c nbsp Class 730 en nbsp West Midlands Trains en 2020 2021 81 8 25 kV 50 Gc kontaktna merezha 3 abo 5 24 m Tak 36 trivagonnih potyagi dlya primiskogo spoluchennya ta 45 p yativagonih dlya regionalnogo ruhu nbsp Primitkired TfL to order more Elizabeth line trains Global Rail News 13 July 2017 Procitovano 15 September 2018 Johnson Robin 20 chervnya 2017 Derby s Bombardier lands South West Trains order worth almost 900 million Derby Telegraph Procitovano 20 chervnya 2017 nedostupne posilannya z 01 10 2019 FirstGroup and MTR order 750 EMU cars for South Western franchise International Railway Journal 20 chervnya 2017 Barrow Keith 10 serpnya 2016 Abellio clinches East Anglia franchise International Railway Journal Procitovano 10 serpnya 2016 Bombardier to supply Aventra EMUs to c2c Railway Gazette 14 grudnya 2017 Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2019 Procitovano 14 grudnya 2017 Briginshaw David 14 grudnya 2017 Britain s c2c franchise orders Aventra EMUs International Railway Journal Procitovano 14 grudnya 2017 All Five Car 720s for Greater Anglia Modern Railways issue 866 November 2020 page 84 Bombardier and CAF win West Midlands train contracts Railway Gazette International 17 zhovtnya 2017 Arhiv originalu za 17 zhovtnya 2017 Procitovano 17 zhovtnya 2017 Posilannyared Bombardier nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alstom Aventra Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Alstom Aventra amp oldid 42724971