Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Audi 100 C2 друге покоління автомобіля бізнес класу Audi 100 що вироблялись компанією Audi з 1976 по 1983 рр Audi 100 C2

Audi 100 C2

Audi 100 C2

Audi 100 C2 — друге покоління автомобіля бізнес-класу Audi 100, що вироблялись компанією Audi з 1976 по 1983 рр.

Audi 100 C2
image Audi 100 C2
ВиробникAudi AG
Також називаєтьсяAudi Type 43
Роки виробництва1976–1982
Попередник(и)Audi 100 C1
NSU Ro 80
Наступник(и)Audi 100 C3
ПлатформаVolkswagen Group C2
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2677–2685 мм
Довжина4587–4680 мм
Ширина1768 мм
Висота1390–1393 мм
Маса1100–1210 кг
ПодібніAlfa Romeo Alfa 6
BMW E12 / BMW E28
Mercedes-Benz W123
Volvo 200 Серії

Всього виготовлено 988 581 автомобілів, в тому числі 100: 887 647, 100 Avant: 49 652 та 200: 51 282.

Опис

image
Audi 100 C2
image
Audi 100 Avant CD 5E
image
Audi 200 C2

Audi 100 C2 була випущена в 1976 році з оновленим дизайном і рідкісним 5-циліндровим двигуном (перший бензиновий 5-циліндровий двигун в світі - Mercedes-Benz, показаний в 1974 році з 3-літровим 5-циліндровим дизельним двигуном в Mercedes-Benz C111). Спочатку це був двигун з ефективною потужністю 136 к.с. (100 кВт), що пропонує «6-циліндрову міць і 4-циліндричну економію», пізніше оновлений до 100 к.с. (74 кВт). Дизайн моделі був натхненний контурами автомобіля NSU Ro 80.

Купе було знято з виробництва, але 5-дверний хетчбек Audi 100 Avant був випущений в серпні 1977 роки як частина цього покоління. 2- і 4-дверний седани і раніше випускалися. Audi 200 C2 в кузові Avant не випускають. У 1978 році на Паризькому автосалоні Audi представила Audi 100 з 5-циліндровим дизельним двигуном. У 1979 році Audi випускає Audi 200 - автомобіль, по суті, представляє собою Audi 100, але в більш дорогій базовій комплектації.

У 1980 році був незначно оновлений дизайн автомобіля. Був збільшений розмір ліхтарів, а також перероблений внутрішній інтер'єр. У 1981 модельному році з'являється варіант CS (з переднім спойлером і колісними дисками з легкого сплаву), в цьому ж році з'являється новий 5-циліндровий двигун, об'ємом 1,9 л. Через схильності до корозії зараз цей автомобіль стає все більш рідкісним.

Audi 100-прототип з роторно-поршневим двигуном (потужністю, приблизно, 180 к.с.) був відкинутий в 1977 році після великого і успішного випробування - рентабельність такої моторизації була спірна.

Audi 5000 C2

На Північноамериканському ринку автомобіль продавався (1978-1983) під маркою Audi 5000. Всі версії в Америці мали 5-циліндровий двигун, це отримало своє відображення в назві - «5000». Спочатку був доступний двигун потужністю 108 к.с., обладнаний каталізатором. Колірна палітра кузовів менш яскрава, ніж в Європі, а комплектація відповідає європейському варіанту GL, який був дуже мізерний для тодішнього американського ринку. Audi 5000 S має багатшу комплектацію, в тому числі кондиціонер. Моделі з кузовом Avant і 2-дверні седани ніколи не пропонувалися як Audi 5000. У 1979 році виходить Audi 5000 і Audi 5000 S з 5-циліндровим дизельним двигуном, однак вона не могла продаватися в Каліфорнії, так як не відповідала нормам вмісту токсичних речовин в вихлопних газах, встановлені в цьому штаті.

До 1980 модельного року автомобіль Audi 5000 мав подвійні круглі передні фари. У 1980 році задні габаритні фари збільшуються, подвійні передні круглі фари змінюють на прямокутну форму, як в європейських моделях, крім цього змінюється панель приладів.

Audi 5000 була досить успішна в США, всього був продано 133 512 примірників. Цей автомобіль можна побачити у фільмі Стівена Спілберга E.T., а також в серіалі Magnum.

Двигуни

  • 1.6 л I4, 85 к.с. (1976−1982)
  • 2.0 л I4, 115 к.с. (1976−1978)
  • 1.9 л I5, 100 к.с. (1980−1982)
  • 2.1 л I5, 115 к.с. (1978−1982)
  • 2.1 л I5, 136 к.с. (1976−1982) (100 і 200)
  • 2.1 л I5 turbo, 170 к.с. (1979−1982) (тільки 200)
  • 2.0 л I5 Diesel, 70 к.с. (1978−1982)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi 100 C2


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Audi 100 C2 druge pokolinnya avtomobilya biznes klasu Audi 100 sho viroblyalis kompaniyeyu Audi z 1976 po 1983 rr Audi 100 C2Audi 100 C2VirobnikAudi AGTakozh nazivayetsyaAudi Type 43Roki virobnictva1976 1982Poperednik i Audi 100 C1 NSU Ro 80Nastupnik i Audi 100 C3PlatformaVolkswagen Group C2Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2677 2685 mmDovzhina4587 4680 mmShirina1768 mmVisota1390 1393 mmMasa1100 1210 kgPodibniAlfa Romeo Alfa 6 BMW E12 BMW E28 Mercedes Benz W123 Volvo 200 Seriyi Vsogo vigotovleno 988 581 avtomobiliv v tomu chisli 100 887 647 100 Avant 49 652 ta 200 51 282 OpisAudi 100 C2 Audi 100 Avant CD 5E Audi 200 C2 Audi 100 C2 bula vipushena v 1976 roci z onovlenim dizajnom i ridkisnim 5 cilindrovim dvigunom pershij benzinovij 5 cilindrovij dvigun v sviti Mercedes Benz pokazanij v 1974 roci z 3 litrovim 5 cilindrovim dizelnim dvigunom v Mercedes Benz C111 Spochatku ce buv dvigun z efektivnoyu potuzhnistyu 136 k s 100 kVt sho proponuye 6 cilindrovu mic i 4 cilindrichnu ekonomiyu piznishe onovlenij do 100 k s 74 kVt Dizajn modeli buv nathnennij konturami avtomobilya NSU Ro 80 Kupe bulo znyato z virobnictva ale 5 dvernij hetchbek Audi 100 Avant buv vipushenij v serpni 1977 roki yak chastina cogo pokolinnya 2 i 4 dvernij sedani i ranishe vipuskalisya Audi 200 C2 v kuzovi Avant ne vipuskayut U 1978 roci na Parizkomu avtosaloni Audi predstavila Audi 100 z 5 cilindrovim dizelnim dvigunom U 1979 roci Audi vipuskaye Audi 200 avtomobil po suti predstavlyaye soboyu Audi 100 ale v bilsh dorogij bazovij komplektaciyi U 1980 roci buv neznachno onovlenij dizajn avtomobilya Buv zbilshenij rozmir lihtariv a takozh pereroblenij vnutrishnij inter yer U 1981 modelnomu roci z yavlyayetsya variant CS z perednim spojlerom i kolisnimi diskami z legkogo splavu v comu zh roci z yavlyayetsya novij 5 cilindrovij dvigun ob yemom 1 9 l Cherez shilnosti do koroziyi zaraz cej avtomobil staye vse bilsh ridkisnim Audi 100 prototip z rotorno porshnevim dvigunom potuzhnistyu priblizno 180 k s buv vidkinutij v 1977 roci pislya velikogo i uspishnogo viprobuvannya rentabelnist takoyi motorizaciyi bula spirna Audi 5000 C2 Na Pivnichnoamerikanskomu rinku avtomobil prodavavsya 1978 1983 pid markoyu Audi 5000 Vsi versiyi v Americi mali 5 cilindrovij dvigun ce otrimalo svoye vidobrazhennya v nazvi 5000 Spochatku buv dostupnij dvigun potuzhnistyu 108 k s obladnanij katalizatorom Kolirna palitra kuzoviv mensh yaskrava nizh v Yevropi a komplektaciya vidpovidaye yevropejskomu variantu GL yakij buv duzhe mizernij dlya todishnogo amerikanskogo rinku Audi 5000 S maye bagatshu komplektaciyu v tomu chisli kondicioner Modeli z kuzovom Avant i 2 dverni sedani nikoli ne proponuvalisya yak Audi 5000 U 1979 roci vihodit Audi 5000 i Audi 5000 S z 5 cilindrovim dizelnim dvigunom odnak vona ne mogla prodavatisya v Kaliforniyi tak yak ne vidpovidala normam vmistu toksichnih rechovin v vihlopnih gazah vstanovleni v comu shtati Do 1980 modelnogo roku avtomobil Audi 5000 mav podvijni krugli peredni fari U 1980 roci zadni gabaritni fari zbilshuyutsya podvijni peredni krugli fari zminyuyut na pryamokutnu formu yak v yevropejskih modelyah krim cogo zminyuyetsya panel priladiv Audi 5000 bula dosit uspishna v SShA vsogo buv prodano 133 512 primirnikiv Cej avtomobil mozhna pobachiti u filmi Stivena Spilberga E T a takozh v seriali Magnum Dviguni1 6 l I4 85 k s 1976 1982 2 0 l I4 115 k s 1976 1978 1 9 l I5 100 k s 1980 1982 2 1 l I5 115 k s 1978 1982 2 1 l I5 136 k s 1976 1982 100 i 200 2 1 l I5 turbo 170 k s 1979 1982 tilki 200 2 0 l I5 Diesel 70 k s 1978 1982 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi 100 C2

Дата публікації:
Топ