Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

A 143 метровий і найбільший у світі мотосейлер Вітрильна яхта була спущена на воду у 2017 році Належить російському підп

A (парусна яхта)

A (парусна яхта)

A — 143-метровий і найбільший у світі мотосейлер. Вітрильна яхта була спущена на воду у 2017 році. Належить російському підприємцю Андрію Мельниченку. Яхта отримала ту саму назву, що й перша моторна яхта Мельниченка, спущена на воду у 2008 році і також спроектована Филипом Старком. За даними ЗМІ, судно могло коштувати 417 млн євро.

A
image
Країна image Бермудські острови
Власник Мельниченко Андрій Ігорович
Виробник d
Місце створення Кіль
Конструктор Філіп Старк
Дата/час прийняття в експлуатацію 2015
Порт приписки Гамільтон
Габаритна ширина 24,88 м
Осадка 8 м
Довжина або відстань 145 м[1]
Тоннаж брутто 10 000
Позивний сигнал DMAF
Номер від корабельні 787
Категорія для назви корабля d
image A у Вікісховищі

Історія

Будівництво яхти почалося у квітні 2015 на верфі [en] у німецькому Кілі. У жовтні 2016 року судно пройшло перші випробування на морі. У лютому 2017 року спорудження судна було завершено, після чого вона пішла до берегів Іспанії для морських випробувань та фінішного оздоблення на верфях компанії Navantia. Відразу після спуску на воду в ЗМІ обговорювали, чи зможе судно вийти з Балтійського моря в Північне, тому що під Ересунським мостом через щогли не пройти, а тунель під протокою [en] в Ересунні допускає прохід суден з осадкою 8,3 м. Суднобудівник у відповідь зазначав, що яхта спочатку проектувалося так, щоб пройти через протоку і що її осадка при невеликому завантаженні становить 7,5 м. Яхта успішно пройшла протоку, але на шляху до Середземного моря влада Гібралтару на тиждень заарештувала її як забезпечувальний захід на вимогу суднобудівника. Nobiskrug вимагала із замовника виплат прострочених платежів загалом на 15,3 мільйона євро. Загальна вартість проекту, за даними ЗМІ, могла становити 417 млн євро.

Яхта була арештована італійською владою 12 березня 2022 року в порту Трієста через санкції ЄС та інших країн, запроваджені проти низки російських бізнесменів через війну в Україні.

Технічні характеристики

Довжина восьмипалубного судна — 142,8 м, ширина — 25 м, тоннаж — 12 700 т. У вітрильника сталевий корпус та композитна надбудова. Екстер'єр та інтер'єр яхти знову розробляв дизайнер Філіп Старк. За оснащення та кіль нової яхти відповідала нідерландська суднобудівна компанія Dykstra Naval Architects. Британська фірма Magma Structures на Трафальгарській верфи в Портсмуті створила з вуглецевого волокна три монолітні щогли, що обертаються, висотою близько 90 метрів. Все вітрильне озброєння судна створила компанія зі США Doyle Sails: вітрила площею 3747 м² ставляться, забираються та управляються автоматично. Палуби покриті тиком, на судні встановлене одне з найбільших гнутих стекол у світі — площа двотонного листа становить 58,8 м2.

Гібридну силову установку складають два дизельні двигуни MTU 20V 4000 ML73 по 3600 кВт (4895 к. с.) і два електродвигуни по 4300 кВт. З ними яхта розвиває крейсерську швидкість 16 вузлів (30 км/год) і максимальну — 21 вузол (39 км/год). Максимальна дальність на крейсерській швидкості становить 5320 морських миль (9850 км).

Обсяг приміщень судна — 12600 БРТ, що у 4,6 разів перевищує обсяги другої після «А» вітрильної яхти за величиною — Project Solar. Яхта може прийняти 20 гостей, обслуговується командою з 54 осіб.

На борту є великий басейн, гараж для автомобілів та тендерів, гелікоптер, місце для зберігання міні-субмарини. На нижньому поверсі розташоване обсерваційне приміщення, з якого можна спостерігати за морським життям через скло площею 17,9 м2.

  • image
    Перший вихід із доку 4 жовтня 2016
  • image
    Корма яхти. Монако, 2018
  • image
    Біля Неаполя, серпень 2021

Див. також

Примітки

  1. https://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/1012141
  2. Ольга Проскурнина, Антон Вержбицкий (3 лютого 2017). . Forbes. Архів оригіналу за 1 квітня 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  3. . ItBoat.com. 15 травня 2017. Архів оригіналу за 4 лютого 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  4. . ItBoat.com. 12 жовтня 2016. Архів оригіналу за 4 лютого 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  5. . ItBoat.com. 22 лютого 2017. Архів оригіналу за 4 лютого 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  6. . ItBoat.com. 8 лютого 2017. Архів оригіналу за 4 лютого 2022. Процитовано 13 березня 2022.
  7. . Reuters. 12 березня 2022. Архів оригіналу за 12 березня 2022. Процитовано 12 березня 2022.
  8. . SuperYacht Times. Архів оригіналу за 10 березня 2022. Процитовано 13 березня 2022.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

A 143 metrovij i najbilshij u sviti motosejler Vitrilna yahta bula spushena na vodu u 2017 roci Nalezhit rosijskomu pidpriyemcyu Andriyu Melnichenku Yahta otrimala tu samu nazvu sho j persha motorna yahta Melnichenka spushena na vodu u 2008 roci i takozh sproektovana Filipom Starkom Za danimi ZMI sudno moglo koshtuvati 417 mln yevro A Krayina Bermudski ostrovi VlasnikMelnichenko Andrij Igorovich Virobnikd Misce stvorennyaKil KonstruktorFilip Stark Data chas prijnyattya v ekspluataciyu2015 Port pripiskiGamilton Gabaritna shirina24 88 m Osadka8 m Dovzhina abo vidstan145 m 1 Tonnazh brutto10 000 Pozivnij signalDMAF Nomer vid korabelni787 Kategoriya dlya nazvi korablyad A u VikishovishiIstoriyaBudivnictvo yahti pochalosya u kvitni 2015 na verfi en u nimeckomu Kili U zhovtni 2016 roku sudno projshlo pershi viprobuvannya na mori U lyutomu 2017 roku sporudzhennya sudna bulo zaversheno pislya chogo vona pishla do beregiv Ispaniyi dlya morskih viprobuvan ta finishnogo ozdoblennya na verfyah kompaniyi Navantia Vidrazu pislya spusku na vodu v ZMI obgovoryuvali chi zmozhe sudno vijti z Baltijskogo morya v Pivnichne tomu sho pid Eresunskim mostom cherez shogli ne projti a tunel pid protokoyu en v Eresunni dopuskaye prohid suden z osadkoyu 8 3 m Sudnobudivnik u vidpovid zaznachav sho yahta spochatku proektuvalosya tak shob projti cherez protoku i sho yiyi osadka pri nevelikomu zavantazhenni stanovit 7 5 m Yahta uspishno projshla protoku ale na shlyahu do Seredzemnogo morya vlada Gibraltaru na tizhden zaareshtuvala yiyi yak zabezpechuvalnij zahid na vimogu sudnobudivnika Nobiskrug vimagala iz zamovnika viplat prostrochenih platezhiv zagalom na 15 3 miljona yevro Zagalna vartist proektu za danimi ZMI mogla stanoviti 417 mln yevro Yahta bula areshtovana italijskoyu vladoyu 12 bereznya 2022 roku v portu Triyesta cherez sankciyi YeS ta inshih krayin zaprovadzheni proti nizki rosijskih biznesmeniv cherez vijnu v Ukrayini Tehnichni harakteristikiDovzhina vosmipalubnogo sudna 142 8 m shirina 25 m tonnazh 12 700 t U vitrilnika stalevij korpus ta kompozitna nadbudova Ekster yer ta inter yer yahti znovu rozroblyav dizajner Filip Stark Za osnashennya ta kil novoyi yahti vidpovidala niderlandska sudnobudivna kompaniya Dykstra Naval Architects Britanska firma Magma Structures na Trafalgarskij verfi v Portsmuti stvorila z vuglecevogo volokna tri monolitni shogli sho obertayutsya visotoyu blizko 90 metriv Vse vitrilne ozbroyennya sudna stvorila kompaniya zi SShA Doyle Sails vitrila plosheyu 3747 m stavlyatsya zabirayutsya ta upravlyayutsya avtomatichno Palubi pokriti tikom na sudni vstanovlene odne z najbilshih gnutih stekol u sviti plosha dvotonnogo lista stanovit 58 8 m2 Gibridnu silovu ustanovku skladayut dva dizelni dviguni MTU 20V 4000 ML73 po 3600 kVt 4895 k s i dva elektrodviguni po 4300 kVt Z nimi yahta rozvivaye krejsersku shvidkist 16 vuzliv 30 km god i maksimalnu 21 vuzol 39 km god Maksimalna dalnist na krejserskij shvidkosti stanovit 5320 morskih mil 9850 km Obsyag primishen sudna 12600 BRT sho u 4 6 raziv perevishuye obsyagi drugoyi pislya A vitrilnoyi yahti za velichinoyu Project Solar Yahta mozhe prijnyati 20 gostej obslugovuyetsya komandoyu z 54 osib Na bortu ye velikij basejn garazh dlya avtomobiliv ta tenderiv gelikopter misce dlya zberigannya mini submarini Na nizhnomu poversi roztashovane observacijne primishennya z yakogo mozhna sposterigati za morskim zhittyam cherez sklo plosheyu 17 9 m2 Pershij vihid iz doku 4 zhovtnya 2016 Korma yahti Monako 2018 Bilya Neapolya serpen 2021Div takozhMotorna yahta APrimitkihttps www marinetraffic com ais details ships 1012141 Olga Proskurnina Anton Verzhbickij 3 lyutogo 2017 Forbes Arhiv originalu za 1 kvitnya 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 ItBoat com 15 travnya 2017 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 ItBoat com 12 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 ItBoat com 22 lyutogo 2017 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 ItBoat com 8 lyutogo 2017 Arhiv originalu za 4 lyutogo 2022 Procitovano 13 bereznya 2022 Reuters 12 bereznya 2022 Arhiv originalu za 12 bereznya 2022 Procitovano 12 bereznya 2022 SuperYacht Times Arhiv originalu za 10 bereznya 2022 Procitovano 13 bereznya 2022

Дата публікації:
Топ